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【コラボ第二弾】海外でパイロットになるには?カナダとアメリカの違いを現役教官パイロットが対談【訓練費用・ビザ・仕事】 

PILOT LIFE
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◆YUI AVIATIONさんの簡単紹介◆
YUIさんは現在アメリカのダラスというところで現役で教官をされています。現在は別の仕事をしながらその合間を縫って訓練をし、パイロットとしての経験を貯めています。目標はエアラインパイロットになることだそうです。
↓YUI AVIATIONのRU-vidチャンネル↓
/ @yuiaviation6220
今回の動画は海外でパイロットになりたい人向けです。
僕とYUIさんは、お互いそれぞれカナダとアメリカで訓練をして、現在現役で教官パイロットをしています。
そんな二人がアメリカとカナダの違いを対談形式で話してきました!
中々ネットの情報だけではすべては把握しきれないのでこちらの動画がこれからパイロットを目指す人の参考になればと思います!
00:00 オープニング
00:53 目次
01:45 アメリカでの免許の取得の流れ
02:51 カナダでの免許の取得の流れ
03:41 アメリカでの免許の費用
06:22 カナダでの免許の取得期間と費用
08:35 アメリカでのトータルの訓練費用
09:25 アメリカのビザの種類
10:23 グリーンカードの取得方法
12:20 カナダのビザの種類
13:43 アメリカの仕事事情
14:30 アメリカでエアラインにいくには
15:52 カナダのパイロットの仕事の種類
16:35 KEIがエアラインパイロットになった方法
17:55 アメリカとカナダどっちが良い?メリットデメリット
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/ pilotlife-canada
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9 июл 2024

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Комментарии : 35   
@yuiaviation6220
@yuiaviation6220 3 года назад
これは有料級だ😊✨
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
ゆいさんのおかげで良い情報が届けられました!ありがとうございます(^^) 今後ともよろしくお願いします🤲
@ride_mj_peak
@ride_mj_peak 3 года назад
新着の動画で密かに望んでいたコラボが叶って、とっても嬉しいです✨ すごく勉強になります!!
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
他にもコラボしていただける方募集中です(^^)笑 これからも応援よろしくお願いします!
@user-vz8ok9bb1n
@user-vz8ok9bb1n 3 года назад
またまた貴重な情報盛り沢山w
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
アメリカと全然違うと思ってたんですけど、意外に結構似てたりしますね!
@user-vz8ok9bb1n
@user-vz8ok9bb1n 3 года назад
@@KEI.PILOT-LIFE やはり北米圏だからですかね? 日本の航空業界もアメリカにみたいなればいいのになぁw
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
そうかもしれないですね、陸続きですしね! 日本は今後もうちょっとオープンになって欲しいですよね!免許の書き換えとかがスムーズではないので中々行きづらいです。
@eiichishiraishi9911
@eiichishiraishi9911 3 месяца назад
自転車乗ったり、バイク乗ったり、  そんな変わんないヨ ただ 危険性は遥かに 確かに早い、 でも
@takahiro7122
@takahiro7122 3 года назад
Keiさん動画アップありがとうございます! 今回も楽しみながら 私の人生とレフレクトしながら、そんな想いで見させて頂きました! 毎回思いますが、はやくカナダへ行って飛びたい! 教官になりたい、エアラインパイロットになりたい。 そして今、密かにRU-vidrにもなりたい思っています!
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
ありがとうございます! カナダにきたら一緒に飛びたいですね。そしてRU-vid始めたらコラボしましょう!
@takahiro7122
@takahiro7122 3 года назад
@@KEI.PILOT-LIFE 是非ともご一緒して頂きたいです! コロナ、ワクチン、貯金、最初の一歩でさえ、さまざまな条件を同時にクリアしないと実現できないので、決して壁は低くないですが、時を見計らって、チャンスが来た時には逃さぬよう、虎視眈々とこれからも準備していきますね! 是非是非コラボお願いします😊 もうその頃はKeiさんは大物パイロットRU-vidrだとは思いますが、、
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
そうですね、これからまた業界戻ると思うので免許取る頃にはだいぶチャンス広がってると思いますよ! 頑張ります!🤣
@marikonishioka6337
@marikonishioka6337 2 года назад
こんにちは! 動画大変参考になりました。 ありがとうございます😭😭 アメリカで教官までの免許を全て取得したものの、ビザの関係でカナダに移る方がいらっしゃると最初の方おっしゃっていましたが、その場合免許の手続きを行うと思うのですが、その費用はけっこうするものなのでしょうか? またアメリカで教官までの免許を取得後、カナダで働く場合、ビザはワーキングホリデーを使う以外に何かございますでしょうか? 動画内では学生後就業ビザに申請できるとのことですが、学生をせずにいきなり働くというのはやはり難しいのでしょうか? ネットになかなか情報が無くて困っています😭すごい動画が勉強になり助かりました! ありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 2 года назад
アメリカからの免許の書き換えは筆記だけでいいので簡単ですが、教官の免許は書き換えできませんので取り直しです。 どのみち教官のコースをやるので学生にはなりますね。 できれば教官の書き換えと他にIFR等の書き換えがあれば生徒の期間を2年に調整して、3年のワークビザをもらうのがいいかと思います。 ワーホリでもいけますが、切れたら終わるので長くカナダにいるつもりなら永住権を視野に入れておいた方がいいです。
@greee9862
@greee9862 3 года назад
おぉ~素晴らしいトピックをありがとうございます!参考になります。 ちなみになのですが...生徒さんのフライトバック(持ち物)の紹介動画が見てみたいです。ヘッドホン、ニーパットはお国柄?がでるんだそうです。どういう教科書を使っているのかとか、ノートパソコンとipad使っている人の比率とか知りたいです。もし機会がありましたら是非お願いします。
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
リクエストありがとうございます! おーなるほどですね。参考にさせていただきます!
@greee9862
@greee9862 3 года назад
ありがとうございます😊
@janfebmar.
@janfebmar. 3 года назад
カナダでは単発と双発あまり区別無いとされてましたが、PPLはシングルエンジンでCPL取得の時にマルチエンジンで、取れるってことですか?それとも、PPLの時にMultiやってないとCPLでMulti飛べないと言うことでしょうか?
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
いえ、おっしゃる通りカナダでは単発と双発関係ありません。 CPLも単発でやって、そのCPLにMulti-IFRを足す感じになります。 ちなみにMulti-IFRはPPLに足すこともできますが、あまりやる人はいないですね!
@eiichishiraishi9911
@eiichishiraishi9911 3 месяца назад
事実、 飛行機のっても まず あまり 感じないはず 空間は
@onh6311
@onh6311 3 года назад
KEI さん いつもありがとうございます。とても参考になってます。 ふと思ったのですが、カナダの認定校から出されるPGWPは、予め決められた期間だけなのでしょうか? というものゼロからインストラクターまでの訓練期間が仮に”1年間です”とLOAで出された際、PGWPも1年間かと思われるのですが、実際トレーニングの進捗は人によって様々で1年半かかる人もいるかと思われます。その際は1年半のPGWPが出てくるのでしょうか? 実際のトレーニングの進捗ベースなのか、早く終わっても遅く終わっても予めスクールが決めた期間ベースなのか気になりました。
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
なるほど! LOAは学生ビザ用なのであまり関係ないです、どうせ学生ビザは1年で、更新することになります。 卒業したときにtranscriptという成績表的なものと卒業証明書を学校に発行してもらうのですが、それが2年以上だと3年のワークパーミットがおります。 進捗具合は人それぞれなので、そこは学校ではなく個人の都合になりますが、フルタイムの定義は一応週4日以上学校に通ってるってことですね。まぁあまりチェックされませんが!
@onh6311
@onh6311 3 года назад
ありがとうございます。 よく分かりまして助かりました。 カナダでお会いしましょう。直接メッセージはどこから送れますか?インスタが機能してないようでしたが。。。
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
いえ、インスタバリバリ機能中でございます!
@onh6311
@onh6311 3 года назад
@@KEI.PILOT-LIFE そうでしたか、大変失礼しました。 私の方の問題かもしれません。再度確認してみます。
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
すいません!名前変えたのでリンクが変わってました!! Instagram: instagram.com/kei_pilotlife こちらが新しいのです!
@yama_mi
@yama_mi 3 года назад
🗾からしたらカナダとアメリカって同じかなと思えば色々と違いましたね。 アメリカのグリーンカードは大変だと言うから、パイロットになりたい人はカナダの方が良いのかな❓。
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
全く違います!ただ2国間の免許の書き換えはしやすいです! パイロットライフはカナダ推し!🤣 ビザの問題がクリアできれば絶対アメリカの方がいいですけどね。。
@notfound-kb5ot
@notfound-kb5ot 3 года назад
学費ですけど現金で700万ないとやっぱり厳しいですか?ローンとか使えないんですかね?
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
いやいくらか貯金をしてきて、あとはこっちで働きながらっていう人もいます! でも最終的には免許にそのぐらいかかるよって言うことですね。あとは生活費もかかります!
@fox-ika
@fox-ika 3 года назад
うーん😔みんなお金持ちダナー❗。又はスゲー節約している様ですね…霞食って生きては行けないですし…。自分に投資するって理想的な生き方ですね🎵
@KEI.PILOT-LIFE
@KEI.PILOT-LIFE 3 года назад
日本みたいにリターンが高くてすぐ回収出来るわけではないですからね^^; 中々イバラの道です。
@eiichishiraishi9911
@eiichishiraishi9911 3 месяца назад
空飛ぶ自動車 かぁ   危険すきて許可は?   過去 航空が実用 有利 ? できた 有能 さんかをうけたのは 新聞と軍需だけ  、。 僕たち絶対てきないのに そらの素晴らしさをとなえる人すら その程度で 完全をみたすには まず無理できない 危険をつねに伴うし、すきな人は?たいたい たけだし ただ 誰か は  好き だけど     あたり やはり  可能性 無いみたい にしか
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