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【変態向け】安くて楽しい軽スポーツカー5選【ゆっくり解説】 

BOOM-BOOM CAST / ゆっくり車解説
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#ゆっくり解説 #軽スポーツカー #軽商用バン
いつもご視聴頂きありがとうございます!
今回は安くて楽しい軽スポーツカー5選を紹介します!
※画像の都合により、一部解説しているモデルとは
 異なるグレードの画像を表示している場合があります。
 
【注意点】
BOOM-BOOM CASTのチャンネル主、パフェ男と申します。
動画制作のため用いている資料は、書籍とインターネットです。
間違いのない情報発信を心がけていますが、
2000年以前の自動車を取り扱うことも多く、
独自の解釈を織り交ぜることがあるかもしれません。
もし動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、
コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。
修正、もしくは削除する必要があると判断した場合、
こちらで適切に対応させて頂きます。
※動画を制作するにあたり画像を引用しております
8:23 引用元:motorz.jp/race/car/24997/
5:53 引用元:www.automesseweb.jp/2020/05/0...

Авто/Мото

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1 апр 2021

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Комментарии : 654   
@busamaru9000
@busamaru9000 3 года назад
軽自動車は軽ければ軽いほどいい。 とは思うけど代を重ねる毎に軽くなるアルト君さすがにオーパーツ笑
@phenolpigrain
@phenolpigrain 3 года назад
L275Vはマジでヤバい 何がやばいって、純正流用がやりたい放題でコペンのビル脚とか余裕で使えるし 何より、車検証ではKF-VEもターボのKF-DETも同じKF型エンジンとして扱われるから KF-DETにスワップしても改造車検が要らない
@shus5894
@shus5894 3 года назад
自分は変態だったのか…性癖だけでなく車種まで…
@YUtravel38
@YUtravel38 3 года назад
最新アルトバンに代車で乗った事あるけど、めちゃくちゃ楽しい車だった(純粋なMTじゃなくて5AGS仕様で)49馬力とは思えないパワフルな加速、ヒラヒラとコーナーを駆ける身のこなしは、マジでターボチャージャーちゃんが言ってるように「バンじゃなくて安価なスポーツカー」だった・・・😲😲😲 AGS仕様を乗りこなすコツはMTモードで、シフトアップする前にアクセルを戻してからシフトアップするとスムーズに加速できる😁
@dyd880
@dyd880 3 года назад
軽のMTって運転してて本当に楽しいんだよなぁ ATと違って低いギアで引っ張れるから加速もいいし、軽量だからコーナーでも結構粘れて自分で操ってる感がすごく伝わってくる 機会があったらまた乗りたいくらい
@hutuunonamae
@hutuunonamae Год назад
分かる。免許取って初めて乗ったのがMTの軽だったから、ぶん回す喜びを覚えてしまったわ。 あの頃は回転数を合わせるなんて発想もなかったから、めでたく3速のシンクロを削り切った思い出。
@init0776
@init0776 3 года назад
軽スポーツカーというよりレース用ベース車両って言うべきじゃ…
@user-bl4fn9ic4g
@user-bl4fn9ic4g 3 года назад
あんまりそういうこと公言しちゃうと、お役所が『おっ、事業用軽貨物車両じゃないならもうちょい増税してもええな』って言いだすからメーなの。
@bot-qf5uf
@bot-qf5uf 3 года назад
ひどいお役所だ
@user-gx6xb1es1c
@user-gx6xb1es1c 3 года назад
あ、なるほど、つまりデミオやヤリスの後部座席潰すかめちゃんこ狭くしたモデルを4ナンバー車として新車販売したらそれはスポーツサス付いてても…ハハーン…いいですね。
@Enma-Vector-Hector
@Enma-Vector-Hector 3 года назад
サーキットで走ってるとちょくちょく見るドンガラの軽バンはホントに速いw
@user-hv9rf4ty5g
@user-hv9rf4ty5g 3 года назад
私は67歳の爺ィ。只今上がり車でカプチーノ乗りです。昔スズキのマーボー持っていたけれど、軽くて面白かったです!軽さは必須ですね‼️
@aporea0725
@aporea0725 3 года назад
カプチーノって、パーツなどは、まだ出ているのですか?
@user-hv9rf4ty5g
@user-hv9rf4ty5g 3 года назад
@@aporea0725 さん、私のカプは最終の平成9年物ですが、とりあえず部品で困っては居ません。ただ私はジジイですから丁寧に、綺麗に走っています!カプよりも私の方が部品が無いかなぁ⁉️
@aporea0725
@aporea0725 3 года назад
@@user-hv9rf4ty5g なるほど!ありがとうございます。今年の夏も暑くなりそうなのでご自愛ください٩(*´︶`*)۶
@ir0nika933
@ir0nika933 3 года назад
「変態 = 褒め言葉」 安くて楽しい「スポーツカー」探してたら、やはり軽バンにたどりつきますよねー。
@KOBA-KAN
@KOBA-KAN 3 года назад
投稿ペースが凄い。パフェ男さん頑張り過ぎて倒れないでね。今回は切り口が面白かった。そして漢は黙ってアルトバン。激しく同意です。
@user-bi7bt4wj1c
@user-bi7bt4wj1c 2 года назад
@aqua20000
@aqua20000 3 года назад
昔車検の代車で初代ホンダトゥデイ借りたけど、めちゃくちゃ楽しい車だった。商用バンもあの時のトゥデイと同じような楽しさがあるのかと思うと、そういう選択肢も悪くないですね。
@rokujohitoma
@rokujohitoma 3 года назад
シルビアの「どうせ足回り交換するから鉄チンでええやろ」感 ラリー屋の「鉄チンの粉体塗装とは、分かってるな」感
@user-tk9ie9vw6h
@user-tk9ie9vw6h 2 года назад
気合いの鉄チン
@user-wk4xv4pw5f
@user-wk4xv4pw5f 3 года назад
事故からの箱替えでアルトバン改ワークスはあるある
@fitbassed
@fitbassed 3 года назад
アルトバン、今日バイトで乗ってきたよ。AGSに慣れてきて上手く変速できてくるとマジでクソ速かった
@user-um3mg8pf1c
@user-um3mg8pf1c 3 года назад
ロックバンド 人間椅子のギターボーカル 和嶋さんの影響でアルトバン買ってしまいました。 ジムニーとアルトの2台持ちです。アルトの方は今は遊び車として使ってます。
@wethkil
@wethkil 3 года назад
36vはいいぞ~ ワークス買うよりもバン買ってその差額分で弄ったり走る方が楽しい(お金がなかっただけ) 燃費もいい(20km/Lは余裕) 安っぽい(実際安い)から傷つけてもそこまで気にならない 何の躊躇いもなく酷道にだって突っ込んでいける 窓は手動式なので水没しても安心 そして、なんとエアコンが付いてる!効く!(素晴らしい) 3人乗車の機会もないので、不満はありません
@user-xq4ux7ob1m
@user-xq4ux7ob1m 2 месяца назад
HA36VのMT持ってますが、買うにあたってワークスを試乗させてもらい、その結果これならターボ要らないとなって バンの方を買いました。 うちの地元は線路のアンダーパスが多く(全国的に見ても多い地域との事)水没の危険は常に考えないといけないので、 そういう意味でも手回しウインドウは正解だったかも知れません。
@user-kx2cz8ws6x
@user-kx2cz8ws6x 3 года назад
ぎゃあああ最近カー◯ンサーで見てる車がどんどん紹介されてくううう
@user-oh5hm5bk8x
@user-oh5hm5bk8x 3 года назад
今のうちに買っておいたいいね
@user-eo8yz5ub6n
@user-eo8yz5ub6n 2 года назад
真にいい車というのはネットには公開されません。店の人とBtoBの市場で二人三脚で探すのがベストです。
@user-gf5fi6yp5n
@user-gf5fi6yp5n 2 месяца назад
もう買うしかないですね(笑)と言うか買いなさいとお告げかもしれないです
@user-kx2cz8ws6x
@user-kx2cz8ws6x 2 месяца назад
@@user-gf5fi6yp5n アルトHA23V、しっかり買いましたよ✌
@nori3278
@nori3278 3 года назад
旧規格なら4気筒のヴィヴィオ(SCじゃないやつ)を激しくオススメしたい・・・ 音が最高に気持ちいいし4気筒らしい鋭いレスポンスが良かったなぁ もともとキャブ仕様だからFCRとか組んだらもう(速さ以外は)無敵
@na.k7746
@na.k7746 3 года назад
絶対にオチでサンバーが出てくると思っていたのに… いや、あれは軽スーパーカーだから軽スポーツカーとは違うか
@HIBIKI_channel1
@HIBIKI_channel1 3 года назад
ポルシェw
@user-pp7jx2wx1p
@user-pp7jx2wx1p 3 года назад
農道のw
@whitechibimaru2017
@whitechibimaru2017 3 года назад
安くないから?
@user-ie8jp9vg9w
@user-ie8jp9vg9w 3 года назад
アクティは、タンボルギーニ
@user-ik3ec5xg3b
@user-ik3ec5xg3b 3 года назад
赤帽仕様はメーカー公式チューンでしたから
@user-qd8wl5lm4e
@user-qd8wl5lm4e 3 года назад
軽さは正義! EP91スターレット乗ってますが、1トン切ってる車重+1.3Lドッカンターボが病みつきになってますw
@TreeWell2712
@TreeWell2712 3 года назад
軽スポーツカーの紹介をお願いされて、うちのおかんが昔乗ってたミラが出た時は、流石にコーラ吹き出した。
@user-qe5zv6dm6y
@user-qe5zv6dm6y 3 года назад
シンプルイズベストという観点なら、軽商用バンのMTはかなり魅力的ですね。
@tora0418
@tora0418 3 года назад
ミラバンL275Vに乗っています。こういう動画は嬉しい。
@user-tq1yn3vp3x
@user-tq1yn3vp3x 2 года назад
値段も安くて細道も楽々通れてインドネシアで大人気なアルトくんすき
@kr-tq9eb
@kr-tq9eb 3 года назад
アルトバンHA23vに乗ってました! 割りと本気で今まで乗った走る用の車の中で一番楽しかった!
@user-wk1zt5lp3q
@user-wk1zt5lp3q 3 года назад
今回、最も2人のやりとりがオモロイ(笑)⤴️
@user-pb7mi3qz4z
@user-pb7mi3qz4z 3 года назад
今商業を使う側はみんなが運転できるように全部のATだしMTの需要があるのはこういう変態の人だけになった。
@30no14
@30no14 3 года назад
この間、mstvで面白い車が、走ってたよI 2021 04 06 ok
@hrkam7
@hrkam7 3 года назад
趣味を深めると一般人から見ると「変態」 だから、趣味人に「変態!」と言うと、なぜか喜ぶという・・
@FIDDLICA
@FIDDLICA 2 года назад
ビートから普通車いってまたアルトで軽自動車へ戻ってきたけど軽の5MTの楽しさは異常
@KS-wi4sb
@KS-wi4sb 3 года назад
NAもワークスも運転してみて思ったのが、長く乗るなら現行ワークスですね。 軽と言うことを考えるとターボが効いてからの加速感はもう充分良いです。
@SuperPi3.14
@SuperPi3.14 3 года назад
パワーを求めるならワークスですが、CVT車にハイオクやお高いオイルを入れるとあら不思議。高速道路の合流加速くらいなら実用上問題なく加速します。ワークスだといじりたくなりますが、NAだとパーツがないのでお財布にも優しいです。
@goldenrabbit7361
@goldenrabbit7361 3 года назад
ちょっと前までダイハツOEMのプレオバンに乗っていましたが、あの車は本当に傑作でした! 車重が軽い上に非力ながらレスポンス良く上まで回るエンジン 、限界域の挙動も安定していて、あれほど楽しい車はなかなかお目にかかれません。あれは紛れもなくスポーツカーです。 機会があれば是非また乗りたいと思っています。
@potcharushin5317
@potcharushin5317 2 года назад
軽自動車=スポーツカーなのでは? 軽自動車で非力なんて言ってたら どんな車でも非力になってしまいますよ!
@user-rd4pd6nk4t
@user-rd4pd6nk4t 2 года назад
遊べるセカンドカー欲しいと思っていてこの動画にたどり着き、先日ミニカライラ買っちゃいました
@Klatz666
@Klatz666 3 года назад
期待通り、最後まで軽バン特集で安心したw
@tategami05
@tategami05 3 года назад
軽バン(スポーツカー)紹介嬉しいです この界隈スズキばっかり注目が行きがちですが 他社バンも結構魅力ありますね
@user-fx3lh5cz2b
@user-fx3lh5cz2b 4 месяца назад
他社の軽バン何てHONDAのアクティーとSUBARUサンバーくらいしか無いじゃない大したこと無いだろう
@user-fh1vu8vk1f
@user-fh1vu8vk1f 3 года назад
だいたいこの類の車、独身のちょっと変わったオッサンが乗ってる。
@offeredia
@offeredia 3 года назад
わかりみ
@KATSUMI-zz5uf
@KATSUMI-zz5uf 3 года назад
呼ばれたので来ました。
@kenken3597
@kenken3597 3 года назад
呼んだ?
@user-pv2bd1vf5p
@user-pv2bd1vf5p Год назад
便利だしコスパ最高だから乗る他ないんだよなぁ。足があるのとないのとでは違う。自転車だけではキッツいよ。日本の地方とか鉄道の本数も少ないし工場は街中からはなれた人里離れた山の中にあるからね。 追記、よくみたら名前がSUZUKIですね。 鈴木って名前だとクルマが自慢できて羨ましい。 おれは酒井だからな・・・。
@prc148mbitr
@prc148mbitr Год назад
​@@user-pv2bd1vf5p 酒井重工ですか? ロードローラーの名門…
@djhachikoo
@djhachikoo 3 года назад
売れていないお笑い芸人よりも面白い。
@Brian1994derby
@Brian1994derby 3 года назад
スポーツ走行用のベース車両と考えるなら、 4ナンバーでもありって事ですね😲 チューニング費用が購入費用を上回る(笑)
@user-zl3if2wb8c
@user-zl3if2wb8c 3 года назад
36アルトバンの4駆を通勤車目的で買いましたが...めっちゃ面白い車でびっくりしたw 通勤目的だから全然いじる予定は無かったのですがショックやスプリング、アルミ、タワーバー、タコメーター付けてしまった...
@user-eo8yz5ub6n
@user-eo8yz5ub6n 3 года назад
大型二種取得のためにHA23VのMT車を練習のために10万円で2016年に買いましたが、今でも現役です。今年ついに800km無給油走行できました。内訳はプレミアムRXプラグとPECS 3P-Nの2つのみです。今はタクシー運転手ですが、今後どうなるか分かりません。
@user-xq4ux7ob1m
@user-xq4ux7ob1m 2 месяца назад
8年前新車でHA36Vを買いましたが、タコメーターは社外のものを付けてもらいました。あとアルミホイール。
@user-fn9xu2oo5c
@user-fn9xu2oo5c 3 года назад
ミニカの良さはエンジンの耐久性だよね
@shisawa5823
@shisawa5823 3 года назад
笑いすぎて覚えてるのが… 軽商用バン尊いと言うこと
@SckMyDikk
@SckMyDikk 3 года назад
まさに走りを楽しむオモチャって感じで良いね
@user-hf3xt9kz8n
@user-hf3xt9kz8n 2 года назад
それに比べてダイハツの ウェイクは走る棺桶と いわれてるんだぜ…。
@shipikari1027
@shipikari1027 3 года назад
アルトのFグレードのMT乗ってました すっげー楽しかった
@user-tb6zy7jk2y
@user-tb6zy7jk2y 3 года назад
登録いたしました. 為になり面白い、頑張ってください。
@Okayu-dl1qz
@Okayu-dl1qz 3 года назад
1度乗ってみればわかる軽バンの楽しさ! 維持も楽で車いじりも学べてわりと走れる等、魅力だらけのグレード! 昔は500系ミラバンのX4欲しかったなぁ…
@115db7
@115db7 3 года назад
ターボチャージャーさんとは美味い酒が🍶飲めそう
@SuperPi3.14
@SuperPi3.14 3 года назад
じゃあ私は自然吸気ちゃんと紅茶でも。
@user-ll3wi6xb1v
@user-ll3wi6xb1v 3 года назад
todayのmtオススメです。 軽い(だいたい660キロ)、ABS無し、パワステ無し。キャブ車ならレッドゾーンでフューエルカットしないからめちゃくちゃ回る。とにかく今と比べると車からの制御が無い車なのでドライバーの腕が純粋に反映されやすくて楽しいです。 岡山のtodayが無限の可能性を教えてくれてますし。today良いですよ~。
@HIEN1944
@HIEN1944 3 года назад
自動車において軽いは正義だ! 車買う時に参考にさせて頂きます。
@kajimin277
@kajimin277 3 года назад
HA23Vはレースで「HA23Vクラス」ができるくらいだからね… 軽量、超がつく低重心…
@nishiken1989
@nishiken1989 2 года назад
面白かった。爆笑でした。参考にさせていただきます。
@wyvern003
@wyvern003 3 года назад
商用バンを買わせる動画w 困った顔の自然吸気ちゃんがカワイイ
@user-cb4bg8yt9k
@user-cb4bg8yt9k 3 года назад
プレオから現行アルトに乗り換えたけど本当に楽しい車!
@user-yu3ot3xj3p
@user-yu3ot3xj3p Год назад
各メーカーの基本はここにありで非常に面白い動画でした!?安いの買って自分好みにいじればいいじゃん!!😁👍
@adgjmptw1168
@adgjmptw1168 3 года назад
ミライースやトコットの見た目好きだからマニュアル出して欲しい
@user-gn7qn8vx1b
@user-gn7qn8vx1b 3 года назад
l275vに乗ってるけど、最高に楽しい! そのうちサーキットに行く予定です!
@siso3xv
@siso3xv 3 года назад
アルトバンピックアップは目の付け所が鋭い。ワークスの半分の値段でガソリン代も安くて10万キロ走ったときのコスト差が大変なことになるので、アルトバンとてもほしい‥でも軽すぎて衝突安全性が不安なのは自分だけではないはず。それとハブに欠陥があるという話も気になりますね。あと現行ワゴンRに5MT設定があるあたりやはりSUZUKIはHENTAIだと思う。
@user-lo3nv7jm8l
@user-lo3nv7jm8l 3 года назад
ミラのアヴァンツァートもぶっ飛んでたなぁ!
@Rambutan_fruits
@Rambutan_fruits 2 года назад
アバルトバン中々良い車ですね。興味が湧きます。今現在、私はドミンゴ手動5速車に乗っています。
@user-gt8wg3kf3b
@user-gt8wg3kf3b 2 года назад
一時期アルトバンにハマって真夜中に峠の下りを楽しんでました。軽さは正義だね。
@user-zo2fd5wf1s
@user-zo2fd5wf1s 3 года назад
アルトバンかっこよくて好きやわー
@yanky-mate5086
@yanky-mate5086 3 года назад
L250Vに乗ってます。よく峠に持っていきますけど楽しいですよ!ブリスターっぽいフェンダーが精悍だし、超狭いコーナーでもスイスイです。床が抜けるほど踏み抜いても登りはキツいですけど…
@narikin_tanuki
@narikin_tanuki 3 года назад
解説上手いしサブチャンか何か立ち上げて車以外も観たいぜ✨
@user-iw7kv9ce2z
@user-iw7kv9ce2z 3 года назад
さすがですね、自分も17年式のミニカライラを乗っています。
@project34delsol
@project34delsol 3 года назад
K4GPだとHA23VがNAクラスだとJA4/5型トゥデイとともに最大勢力の一つとして使われてますね
@user-dp3jz1zg4g
@user-dp3jz1zg4g 3 года назад
セダンのL275SでもLA400Kより100kg以上軽いから、足回りをLA400KのDスポーツ脚を入れるとかなり軽快になった。 でもギア比とかエンジンの気持ちよさを考えるとやはりミラバンがいいでしょうね。 セダンでもLA400Kのミッションが着けば気持ちよくなると思う!
@user-pb1eb1wt8n
@user-pb1eb1wt8n 3 года назад
HA36S乗ってます 軽さこそパワー!
@user-gk1kw6gv9x
@user-gk1kw6gv9x 3 года назад
新車で安い車体価格という選択肢が提供されるのもあと10年程度と考えると寂しいものがありますね アルトバン並の新車価格でEVが国内で売り出されるとしても結構先の話でしょうし
@akita9957
@akita9957 3 года назад
昔、お爺ちゃんが乗ってたJA3トゥデイの4WDの5MTがメチャクチャ運転が楽しかった! 峠でビートを追いかけ回してたのはいい思い出です。 時々、アクティのセル音がトゥデイに似ててとても懐かしく愛おしく思えてなりません。
@ysubaru776
@ysubaru776 3 года назад
エンジン一緒ですからね・・・
@user-io8nv6vc5c
@user-io8nv6vc5c 3 года назад
ターボチャージャーちゃんに同意する人は多いと思います😉 自然吸気ちゃん、早く決めないと値上がりしちゃうよ🙃
@user-em3uy7tx8m
@user-em3uy7tx8m 2 года назад
アルトワークスのバックタービン音かっこよかったです
@isp-cr8km
@isp-cr8km 3 года назад
軽の3気筒って回すとすごくいい音するよな。消音材とか全くないのがプラスになってる。
@dwpjg
@dwpjg 3 года назад
それ分かる。R06Aとか最高よ
@user-by6fc3tm5u
@user-by6fc3tm5u 3 года назад
三気筒、バイクじゃ中毒者も出るくらいですから。
@user-zr8jm1dq8v
@user-zr8jm1dq8v 3 года назад
オラァ4気筒がいい
@250style2
@250style2 3 года назад
私は同じ理由で250ミラバン購入してエアロ、ウイング、足、アルミを付けて走っていました。街中はいいのですが、郊外は軽ハイトに置いていかれます。なので、コペンに乗り換えました。
@bugbug6464
@bugbug6464 3 года назад
職場で現行アルトバン乗ってるけど結構良いですよ☺
@PONKOCHINTA
@PONKOCHINTA 3 года назад
次車替える時は同乗者の事考えなくていいので、 商用バンに運転席だけレカロにしようかと考えてる。
@user-uu3mk8nd6w
@user-uu3mk8nd6w 3 года назад
タコメーターすらも付いているのか怪しいほどの、あまりに硬派すぎるスポーツカーたちであります。
@timeline7835
@timeline7835 3 года назад
まあ、不用装備品ですので…あと、ミニカやなどは車内の助手席バイザー、アシストグリップも無し。
@starolon
@starolon 3 года назад
@@timeline7835 がおっしゃる通り  さらに言うとサイドミラーは手で直接動かすやつ、手回しウインドウにABS無しエアバッグ一切無しドアスピーカーも無しあるのは小型スピーカー内蔵のAMラジオのみ エアコンパワステ水温計はあります
@yanky-mate5086
@yanky-mate5086 3 года назад
ウチのミラバン、4ナンバーでパワーウィンドウやドアスピーカー付いたMT車ですけどダイハツディーラーメカの友人曰く、結構なレアモデルみたいです…
@offeredia
@offeredia 3 года назад
回転数は耳タコメーターで判断!
@starolon
@starolon 3 года назад
@@offeredia 今通勤でミニカバン使ってるけどオートゲージのタコメーター付けてる
@2kihi
@2kihi 3 года назад
軽ワゴンから軽箱バンに乗り換えてみたら想定外の俊敏さと楽しさで「これは商用車じゃない、スポーツカーだ」と驚いたものです。 そんな私から見たら軽ボンネットバンなんてスーパーカーですわ。
@potcharushin5317
@potcharushin5317 2 года назад
何かの動画でやってましたが、 フェラーリとエブリィバンか サーキットで対決していましたが、 エブリィバンが余裕で勝利してました、 まぁ最初からそうなると分かりきって いましたが…。
@user-cu4jn4hs2c
@user-cu4jn4hs2c Месяц назад
若いときから色んなスポーツカーに乗りましたが、私もたどり着いた先が、激安軽でした。安いから色んな実験が出来るし、本当に楽しいです。直ぐ点灯する警告灯だらけの今どきの車。シートヒーター・ハンドルヒーター・センサー風船だらけの車、装備は故障の原因。営業車のシンプルさ一番。
@user-ed1uo1mn2u
@user-ed1uo1mn2u 3 года назад
昔、お母さんがミラに乗ってたな。。。懐かしい🎵
@B2Rmalho
@B2Rmalho 3 года назад
サンバーが無い...やり直し!!  面白かったです
@user-fr3xp5uy4h
@user-fr3xp5uy4h 3 года назад
軽のMTだとラパンSSが好きだなあの丸目がカッコいい
@timeline7835
@timeline7835 3 года назад
HA12は乗ってましたよ😄ただセダンでしたが😅どうしても5ドアのLcなのでちょっと重量は増すがF6A、12バルブ ECU付きだから初期にあったバンのキャブレター6バルブよりよく走るんじゃないかなと。ああでもバンの12Vも乗ってみたかったなあ。
@user-pc4bz2fi1z
@user-pc4bz2fi1z 3 года назад
初代、二代目は5ドア版はクオーレの名前として有った!
@timeline7835
@timeline7835 3 года назад
ミニカのCeとか初期のライラはスリーダイヤの普通のエンブレムだがシールに代わってしまった😅でもプロボックスとかなら当たり前だったから贅沢は禁物‼︎
@commandernao6209
@commandernao6209 3 года назад
代車で乗ったライラ、カートみたいな軽快さで楽しかったな
@user-je2lk8qn5h
@user-je2lk8qn5h 2 года назад
アルト・ワークスに乗ってました。田舎の山道では最高に楽しいクルマでした。
@user-ot4pw4ih2g
@user-ot4pw4ih2g 3 года назад
ワークスの陰に隠れてひっそりと消えてしまったターボRSを取り上げて欲しかった
@nago193
@nago193 3 года назад
それな
@HIBIKI_channel1
@HIBIKI_channel1 3 года назад
消えたんですか!??
@user-zl3if2wb8c
@user-zl3if2wb8c 3 года назад
消えたと言うかワークスに吸収されたイメージがありますね... 確かにターボRSの名前は消えましたが...w
@offeredia
@offeredia 3 года назад
日常使用ならこちらが快適ですよね
@user-ik3ec5xg3b
@user-ik3ec5xg3b 3 года назад
昔はSOHCでしたね
@catneko5659
@catneko5659 3 года назад
角っとした初代トゥデイに乗った事あるけど、その時に乗ってたインテRよりよっぽどスポーツカーだった
@user-fs7bs5rr7r
@user-fs7bs5rr7r 3 года назад
この辺の車すごい今気になってるところでした 茂原でミラバンのドンガラ仕様が速いってより全力で楽しんでるのが見て分かるのでサーキット入門には本当に持ってこいな車だと感じました。
@user-up4wg7hg6z
@user-up4wg7hg6z 3 года назад
ミラ、アルト乗ってる人ってもしかして車ガチ勢なのかな
@katsn5762
@katsn5762 3 года назад
08:40 HA23Vはバイパスでも煽られず 快適に運転できるクルマですね。 シートも2(+2)と割り切れば尚良し。
@HD-jr1if
@HD-jr1if 3 года назад
ミニカ ライラ乗ってました オーディオ交換しようとしたら、オーディオの裏にアクセサリとバッテリーとアースのとラジオの線が4本しか無かった このあたりまで徹底して軽量化しているあたり、スポーツカーを感じた
@kooltomoyuki
@kooltomoyuki 3 года назад
非力の方が全開で楽しいよね。軽さも相まって乘ってる感が感じられる。ただ 軽すぎて怖い場面もあるかな?
@Mark-vd2iy
@Mark-vd2iy 3 года назад
高速走らないときけない時に、貨物トラックと貨物トラックの間に入ったら生きた心地しなさそう…
@user-qf6vw8we8x
@user-qf6vw8we8x 3 года назад
@@Mark-vd2iy 風圧であおられそう…( ̄▽ ̄;)
@nkz_user1627
@nkz_user1627 3 года назад
H42V平成18年式ライラ3ドア5MTをかつて所有していましたが空荷だとスペックには表れないカッとび度でした。どんだけぶん回しても燃費が良くて操縦性も良好で思い通りに動いて無茶な使い足してもどこも壊れなかったし軍馬みたいな車でした。あと新車購入でしたがオプションの純正CD+ドアスピーカーオーディオシステムとか全席両側パワーウィンドウとかの最低限の快適装備のオプションを付けて込々70万切ってたような記憶です・・・。弱点はどうしても人が乗せれない事と積載物や乗車人員による重量の影響を操縦性がもろに受けることとへにゃへにゃの足回りなのでカーブで踏ん張らなくて限界走行時に物足りなさを感じてました。商用車であることと金額を考えると弱点というのも申し訳ない気持ちになりますがお値段以上の傑作機でした。
@hide8990
@hide8990 3 года назад
ラパンha22のNAはしっかり弄ってあげれば150〜160は出ますし、パーツも豊富!そして、見た目は可愛いのにガンガン踏んでいける軽でしたよ♪
@user-eo8yz5ub6n
@user-eo8yz5ub6n 3 года назад
最終型ミラバンは4ATからCVTに変更されています。そしてHA23Vには4ATが設定された上位グレードがあります。
@Pla2area1205
@Pla2area1205 3 года назад
たまたま安いと思ってミラバンのOEM?のプレオバンを中古で見つけて知らずに買いましたがこの動画ではスポーツカーという事になっていてよかったです(笑)3ドアかっけーと思ってた(笑) ホイールもなぜか鉄ホイールがいいよなって思って。アルミに辟易してしまい。 目の都合でスクーターに乗ってたのですが車に乗ったら屋根が付いててなんて幸せだって思って。
@KamenRingo
@KamenRingo 3 года назад
やっぱアルトって個人的にデザインもコスパも面白くて好きだな…
@SuperPi3.14
@SuperPi3.14 3 года назад
「好きになるのに、1秒もかからない。」とベッキーがCMしていましたね。
@KamenRingo
@KamenRingo 3 года назад
@@SuperPi3.14 今のミライースよりいいと思うのは僕だけ? (てかミラが無いんだからイースを取っても良かったと思う。カスタムは無くてトコットだけだけど)
@SuperPi3.14
@SuperPi3.14 3 года назад
@@KamenRingo 私もそう思ってHA36Sに乗っています。
@aruefu_jp
@aruefu_jp 3 года назад
正直言って、レンタカーでの軽商用バンでもMTが選べなくなった今、会社のユニック車でさえ動かす機会があると嬉しいと思えるくらいMTに飢えてます・・・。 それに、最近のMT選択可の車種は無駄にクラッチレスだったりターボ付きだったりその他アシスト機構満載ととてもイヤになってくるので、今回のプレーンな車体中心のセレクトは参考になりました。
@user-my7wk7yg5w
@user-my7wk7yg5w 3 года назад
HA36Vは快適装備少なめでかなりスパルタンな面白い車ですよ〜(≧▽≦)
@ishi72k
@ishi72k 3 года назад
5台とも軽スポーツカーとして走りはもちろん、デザインや内装が質素だからカスタマイズや仕事などでも使えて良いね(すっとぼけ)
@junjinagahama2439
@junjinagahama2439 3 года назад
ウイスキーの水割り、吹いた!
@user-xo2zl8wt4b
@user-xo2zl8wt4b 3 года назад
現行 アルトバン5MTは とても魅力的! 軽さは正義(^^)b
Далее
Schoolboy - Часть 2
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Помыла и машину, и водителя
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что за звук?
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