【徹底解説】トヨタ新型プリウス内外装紹介！買ってよかった！しかしアレが惜しい…！【TOYOTA NEW PRIUS 2023】 

いいですね、これ。 ボディカラーとスタイルが 非常にマッチしている。

この前初めて走ってるところ見ました けつが意外とスマート、キュッと絞れて凄く小柄に見えました

体調戻ったようですね！ 良かったです👍 プリウス凄い反響みたいですね

アームレスト内にUSBポートがあって使いやすさはどうでしょうか。

新型プリウスミサイルかっこいいなぁ

プリウス高えけど進化してるもんなぁ デザイン性も良いし全然あり

これ欲しい。

この洗練されたスタイルにモデリスタのエアロは個人的には邪魔になるかな ゴテゴテつけてカッコつけるところからシンプルを極めてカッコよくする時代になってきたように感じるし

値段考えると仕方ないけど、内装をもっと頑張って欲しかった

マイナーチェンジのテコいれで1.8Xツーリングとか、市販グレードが販売すると予想。 それがのこれまでの自動車メーカーの🖐手

あるばいとでも維持できますかね

バッテリーが上がった時の後席ドアは、e-ラッチの下にある物理スイッチを下に押し込めば手動で開けられますよ。

プリウスはマスタードが凄く似合いますよね！内装のレッドも他車でいうスポーツ＋的な感じで凄くよき⸜❤︎⸝‍ センターメーターは見にくいとか賛否両論あるけど、個人的にはこれはこれで他車にない唯一無二な感じが好印象です プリウス＝先駆けと言う事でこれから出る車はこのプリウス意識せずにはいられないのではないでしょうか。

ゼミッタさんのおっしゃる通りライズ、ヤリクロ、シエンタにも付けれるアダプティブハイビームシステムがなぜつかないのか分かりません。アンビエントライトをつけなくてもいいから夜間の安全性の確保のためこれは欲しかったです。

コメントを見ていると、これまでの購買層から切り替えたいメーカーの意図はバッチリはまってそうですね 資材高騰や最新の安全装備を考えるとこれくらいの価格は決してコスパ悪くないと感じます スポーツタイプの車に乗った経験のある人は特に圧迫感感じないと思います

メーターがハンドル邪魔にならないのか詳しく知りたい 走行編で詳しく聞きたい。

PHEVは乗り出し５００万からですかね？

カローラツーリング契約したけど、新機能などは仕方ないけど装備面はあまり差がなかったので良かった

メ－タ－の位置が人によって見辛くなる点や表示できる情報が少なすぎますよね。上位グレ－ドでメ－タ－液晶は大きくするなど差別化しても良かったんじゃないでしょうか。

普通に日産ノートのほうが見た目も使い勝手も良さそう（笑）

パノラミックビューのスイッチはハンドルにないとほんとつかいづらい。エスティマはハンドルにスイッチがついていた。おそらく生産性のこと考えて今のモデルはダッシュにスイッチをつけているんだろうけど・・・。パノラミックが標準だったらハンドルにスイッチが移動するのかもしれない。

新型プリウス、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱💪🤱👀🤱👃🤱👄🤱👂🤱🦻🤱

なにげにステアリング合皮なのかｗ

エクステリアが美しく、欧州車のよう。エアコンの操作が物理ボタンなのがありがたい。将来免許取得したあとの愛車として本気で候補にしたい。ただマイナーチェンジ後のMAZDA2も気になる。私がかなり面食いなだけかもしれないと、プリウスとMAZDA2を見ていて気付かされました。

レビュー惜しい！後ろのドアはバッテリーがつながっていなくても開きます。後部ドアの開けるスイッチの下に丸い押しボタンがあります、コレを指で押すと機械式に開けられるんですねー。 私は12月23日に新型プリウス予約して来ましたZのE-FORパールホワイトムーンルーフでモデリスタのNeo advance styleと専用ホイールを。 大体総額550万円の初回7万2千円の6万7千円のウン回払いですねー。そしてコレ今乗ってる4代目プリウスの下取り金額無しの値段です。

フロントめちゃくちゃかっこいい！ 値段もお手頃だしセカンドカーに買ってしまおうかな、、、

価格の割にあんまり高級感ないね！なんか安いぽいな😂鷲もイヤイヤ買うやけど

車買系。東のワン速さん。西のゼミッタさん。

昨日、プリウスを注文したディーラーに展示車が公開されたので見てきました。室内の雰囲気に大変満足しています。身長170cmにとっては、車高が下がったことによる乗り降りのしづらさ、座ってみての天井の低さは全く気になりませんでした。これまでの動画ではプラスチック感が目立つ的な意見が多くありましたが、マチュアレッドの内装に高級感を感じました。見え方がハンドルと重なるだろうといわれた正面のパネルも少し重なりましたが、気になるほどのものではありませんでした。ハンドルの位置調整と着座調整することでいくらでも重ならないようにできますし、それほど無理した姿勢になりません。 大きなショックを受けたのは、あまりにもトランクが小さいことでした。私はゴルフをするのですが、一つのゴルフバッグがまともに入るかわかりません。ゴルフバッグの高さは、46インチのドライバーは約117㎝、キャディバッグの底厚、ヘッドカバーで、約120㎝です。フードをつけるとさらに増します。トランク内最後部で、左のえぐられた内側側面からバッテリーの左側面までの長さ118㎝、そこにゴルバッグを置けば、バッテリーカバーに重なり、斜めに置くことになり、ドライバーシャフトが曲がった状態になるでしょう。さらに二つ目のゴルフバッグを置こうとすると普通にはおけないでしょう。ゴルフバッグは、一般的な9インチバッグのサイズは30㎝×60㎝×高さです。スペアタイヤ無しでのトランク最後部の内側高さは43㎝です。２つ重ねてはおけません。並べておこうとするとタイヤハウスの内張があたります。ドライバー、ウッドを抜いておかなければならないでしょう。トランクの奥行は８０㎝です。５０プリウス（FF）が４バッグ詰めたのだから、スタイルがよくなったとはいえ、６０プリウスは３バッグは詰めるだろうと思っていましたが２バッグすらまともに置けないようです。後部座席の右側（幅広い方）を倒せば３バッグ入ります。人も３人しか乗れなくなりますが、３人で行くなら一緒に行けます。できることなら、後部座席を倒したくはありません。後部座席に乗る人が気の毒です。後部座席は物置の雑然とした様相になります。60プリウスではこれが現状です。ゴルフは4人1組が原則です。4人そろったときはプリウスは使えないことは承知していましたが、3人のときでも無理して積まなければならないことにがっかりしました。このことを営業マンに話したら、是非、ゴルバッグを持ってきて積んでほしいとのこと。この営業マンはゴルフをしないことから、イメージがわかない、今後のお客様に説明もしたいということでしたので、今日、3セット持っていき、検証します。4人で行くときは、ルーフボックスをつけなければならないねと言ったら、今の車、軽量化が図られており、屋根が柔らかいのでへこむかもしれませんとのこと、八方ふさがりです。 プリウスはなぜ、バッテリーをいつも後部に設置するのでしょう。バッテリー程度の大きさなら、デザイン次第でエンジンルームに設置できると思うのですが、ラゲッジに置かれると邪魔です。 新しい車が出たときは、当然ですが、自動車評論家の皆さんは、いいことしか言いません。それも大げさにです。メーカーとの関係を重視するのは当たり前ですが、RU-vidに投稿される自動車評論家でない方は、悪いところは悪いと言ってくれるとありがたいでです。昨年12月末に注文するまで、何度もRU-vid動画を見ました。1月10日以降になると一般の方からの投稿が増えました。一般の方もいいことしか言いません。率直な意見が聞きたいです。納車は3月予定ですが、動画を見ながら、どう準備すればいいのか検討しています。そのためには正確な情報が必要です。

個人タクシーの新型🚕は、走るんでしょうかね〜❣️後、後ろのハッチバック開けたら、閉める所も見せて欲しかったです(´•ω•̥`)

これならもうちょい出してCIVICe-HEVだなあ

こんなに細いヘッドライトで夜間の視界を確保できるのだろうか？

プリウスミサイルと再び呼ばれそうな車になりそう

実際乗ってないからこんな事言うの申し訳ないけど、ただでさえジジババが人や物に突っ込む車って認知されてんのに、メーター見にくいのはやべぇなと思ったw 個人的にハンドル周りメーター周りが全く魅力感じない。。 あと後席リクライニング無いのかな？

まだまだだなぁ～。

う～ん・・・　頭上空間の狭さ圧迫感で候補から外れた

もっと作為の無い車は出来ないものか。

うーん…なんかコスパ落ちたような… 軽でも300万超えるような時代だしそんなものなのかな？ コスト的に最近のマツダとか、ホンダのcivic.zr-vとどうしても比較してしまう

ワイヤレス充電に関してはトヨタもまだまだですねえ。スマホはワイヤレス充電で発熱しますし、スマホの頭脳たるCPUは熱で処理落ちしてしまいます。隙間の狭い縦置きでは熱が余計こもっちゃう。CarPlayでナビの役割を果たすスマホのためにも、ワイヤレス充電の近くにエアコンの送風口を設置すべきです

なんでだろ？　トヨタの内装はちゃっちーなぁ

ミサイル

安っぽい

メーターの視認性最悪じゃないですか？ デザインもかなりチープだしとても400万の車には見えません

アダプティブハイビームや左右独立エアコンすらないのは残念...。内装の質感もトヨタは国産メーカーでも下位に沈んできてますね...。

12月24に注文して10月納車 皆んな3ヶ月やん、もういらんわ

Zで370万か　コスパ悪いな　内装他　ケチってるな　殿様トヨタって感じだ

フロントの顔はスポーティーでカッコ良いけど、リアはボテッとしたお尻みたいで、少しカッコ悪い気がする。

車高が低すぎる、タイヤ19インチ195なんてサイズは交換時見つかるのか、高くつく、グリップ力も不安、メーターの視認性も悪くシートポジションによってはハンドルで見えなくなる、デザインが良ければ安全性を無視していいのか、車作りが悪い、