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【舒迷說】 「沒上卡可以Fitting嗎?」 

舒迷說
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預約舒迷的 bike fitting 服務可以到「舒迷車坊 Suhumi's Garage」粉絲專頁留言囉!
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每個月的最後一個禮拜天晚上9點會有直播喔!!
歡迎大家一同來參與!!!
Suhumi's Garage 舒迷車坊 bike fitting 服務說明
suhumi007.blogspot.com/2018/1...
「舒迷車坊 Suhumi's Garage」地址在:台北市大同區太原路154-2號2樓。
後續還會介紹自行車相關的主題,想看什麼可以留言給我喔!
舒迷、Suhumi、陳立人。
國立成功大學水利及海洋工程學系畢業,曾任攝影社長、墾丁國家公園解說員。
營建工程、電信服務、金融服務、自行車、體能業界資歷。舒迷車坊負責人。
11年 3300 人以上自行車座艙設定(Bike Fitting)經驗。
Suhumi Fit Bike Fitting 系統開發者。
美國 Retül 3D 動態捕捉系統認證 Fitter 。
美國 Body Geometry Fit 系統認證 Fitter 。
IHFI(國際康體學院)認證保護脊椎運動教練。
TSCA(台灣肌力及體能訓練協會)肌力與體能訓練專業3級教練。
USAW(美國舉重協會)運動表現訓練專業教練。
怪獸肌力與體能訓練 B 級教練。
怪獸訓練教練俱樂部1~4期、教練研究班1~4及6期。
2011 足部生物力學與自行車運動傷害講習,陽明大學醫學工程研究中心。
2013 亞洲運動科學研討會,文化大學體育系與北愛阿華大學教練團主辦。
2013 競技運動暨教練科學研討會,師大體育系與美國東田納西州立大學主辦 。
2015 國立體育大學國際教練科學研討會。
2017 耐力運動暨教練科學研討會,蓬勃與美國東田納西州立大學主辦 。
2019 McGill method level 1&2 認證,研討脊椎生物力學與訓練機制。
完成過的公路自行車挑戰:塔塔加登山賽、陽金 P 字山道登山賽、武嶺登山賽、北海岸自行車賽、環花東大賽、環蘭陽溪、永不放棄 300K…
完成過的鐵人三項挑戰:2007 台東之美鐵人 51.5、2007 墾丁鐵人 51.5、IRONMAN 70.3 TAIWAN(2012 / 2013 接力)、2015 Challenge Taiwan 113。
完成過的路跑挑戰:2019 名古屋城市馬拉松半馬、2019 金澤馬拉松全馬。

Опубликовано:

 

30 май 2022

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Комментарии : 38   
@user-bo8cj5zb4s
@user-bo8cj5zb4s 2 года назад
個人經驗,對休閒/中低強度車友來說,上卡在效能提升上其實沒那麼明顯,主要的的好處是可以減少很多腿部滑動要重新找對踩踏位置的煩惱,還有就是死點過度施力的問題,令整個踩踏動作變得更完整順暢。佩服舒迷沒有硬推上卡,而提出硬底鞋+提高摩擦力的中間解決方案,那已經有很大的幫助了。
@four-kings
@four-kings Год назад
那么多优点,缺点就是红绿灯多不方便
@Tripin-
@Tripin- 2 года назад
感謝 專業的解說
@samtan6966
@samtan6966 11 месяцев назад
对不起,我是想说老板您的音响系统一级棒!👍🏽👍🏽👍🏽😁
@silaslai5913
@silaslai5913 Год назад
詳盡解說 個中因由 多謝
@user-ik9ze9rp6n
@user-ik9ze9rp6n 2 года назад
謝謝 老師
@smsmsmsmsmsn
@smsmsmsmsmsn 2 года назад
除了卡鞋以外,個人經驗一雙貼腳的鞋墊會更重要
@user-rc6ew5np8w
@user-rc6ew5np8w 2 года назад
魔性的聲音,真的! 都要聽卡卡聲才睡得著
@suhumi_garage
@suhumi_garage 2 года назад
呵呵🤭!
@user-dragonball-i4y
@user-dragonball-i4y 2 года назад
上卡應該也可算是fitting的一部分!人體工學與人因工程範疇🥹☝️🤔🚴🚴‍♀️!個人是用SPD-SL 卡踏!每個人身高都不同!身高一樣的,腿長與手臂與肩寬也不一定一樣🥹🤔!完美的fitting就像客製化車架🥹
@gavinlow2814
@gavinlow2814 Год назад
那些音响胆机震撼到我了。。。
@willytuo286
@willytuo286 11 месяцев назад
上卡的好處完全體驗在上坡時,有上卡跟沒上卡那是天堂和地獄
@bowenchen7632
@bowenchen7632 2 года назад
舒迷哥,我想看你介绍你的新三铁车,哈哈哈
@suhumi_garage
@suhumi_garage 2 года назад
快了
@user-od3ef3wp6h
@user-od3ef3wp6h 2 года назад
右腳有明顯外八 現在有上卡了(spd sl+6度) 但腳在踏板上是最多只能朝外3度 再外就沒辦法了 所以變成有點強制內八的感覺 這種狀況常見嗎?
@youngh7308
@youngh7308 2 года назад
我想问一下坐垫前后位置怎么调,我每次坐上去都感觉要往前滑,怎么办
@ghcheong
@ghcheong Год назад
請問各位車友大大,舒迷介紹的第一款平底車鞋是什么品牌的什麼型號?想買。
@user-fs9bw7qe5g
@user-fs9bw7qe5g 5 месяцев назад
請問影片中的硬底鞋是哪一款呢
@aibaapple
@aibaapple 2 года назад
老師妳好!!最近開始騎車,因為腳也是寬大的!想請問有哪幾個鞋子品牌推薦
@suhumi_garage
@suhumi_garage 2 года назад
找寬楦的試穿囉!自己試試。
@linjustin227
@linjustin227 2 года назад
大叔變瘦了⋯⋯
@suhumi_garage
@suhumi_garage 2 года назад
並沒有,哈哈😄!
@NathanWongviolaman1624
@NathanWongviolaman1624 2 года назад
Marantz 9 ??
@suhumi_garage
@suhumi_garage 2 года назад
Yes!
@HorCyChang
@HorCyChang 2 года назад
我也是SPD愛用者,但總有人說公路車卡踏的踩踏效率最好,一直很納悶是不是真的這樣。
@user-ik9ze9rp6n
@user-ik9ze9rp6n 2 года назад
是的,合理的騎姿,均勻的重量分布,較低的風阻
@smsmsmsmsmsn
@smsmsmsmsmsn 2 года назад
主要是鞋子,公路車鞋較輕盈而且鞋底硬度通常較高,所以踩踏反應會有差
@smsmsmsmsmsn
@smsmsmsmsmsn 2 года назад
而且fitting後能固定踩姿,運用肌群會更穩定
@dibalo3
@dibalo3 2 года назад
我以前初入门也用过SPD想着解锁更轻松,然后用过公路的SPD-SL后感觉如果无论重量稳定性和舒适性刚性力传递效率/接触面贴合度等完全吊打SPD。不骑登山车的话完全不建议入手SPD
@ray-mr3xg
@ray-mr3xg 2 года назад
上卡大概要花多少錢?
@a0931688355
@a0931688355 2 года назад
五千起跳
@suhumi_garage
@suhumi_garage 2 года назад
摔斷牙齒就要花不少錢了。
@tsangwoody3335
@tsangwoody3335 2 года назад
磁力腳踏可以考慮嗎?
@onehourmusicbc
@onehourmusicbc 2 года назад
與其用磁力 不如用 SPD 登山踏板或 SPD-SL 然後把上脫卡的緊度調到最低
@ferrari5958
@ferrari5958 2 года назад
我是從磁吸到真正上卡的,我認為假如你不怕摔那就直接上卡,但如果你會怕摔,可以先從磁吸開始,給自己自信,熟悉怎麼脫卡,之後真正上卡後就不會摔了。就不會遇到上卡一定要摔三次的傳說
@smsmsmsmsmsn
@smsmsmsmsmsn 2 года назад
浪費錢
@a0931688355
@a0931688355 2 года назад
怕摔可用登山車卡踏+sh56多方向脫卡扣片
@jackzh22
@jackzh22 2 года назад
@@a0931688355 同意這個建議
Далее
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