【1分でわかる】MT車の発進のやり方 

トラックドライバーやってるけど未だにエンストするから免許取る若者たちもめげずにMT免許取って欲しい 楽しいよ、マジで

免許取ってから初めての路上で坂道で止まった時の緊張感... そしてしっかりベタ付けの後続車...

教習の時はmt乗るのが嫌すぎて二度と乗らねえってなってたんだけど結局諦めきれんくて最初の車でジムニーのmt乗ったわ、慣れたらほんと楽しいからめげずに頑張って欲しい

慣れれば何も難しくない、なれるまでが大変

路上教習のとき交差点内でエンスト起こして後ろのAT車からクラクション鳴らされちゃったんだけど、隣に座ってた教官がフォローしてくれてまじでイケメンやった。

無茶苦茶操作難しそうだけどかっこよさそう

最初は難しくても慣れたら無意識でやっているから…

最初パッと説明されてバイクは乗れてるから感覚でやったらめっちゃ車がガタガタし始めたんよな 丁寧な教官に当たるとすごく気持ちが楽 (運転は気を抜けないけど)

公道でエンストすると恥ずかしくて早くそこから離れたくなるw

ちょうど限定解除しようと思ってたのでこれみて参考にさせてもらいます！

ワシは教習時坂道発進にてサイドブレーキを解除した時点でエンジン回転㍉上げ半クラで停止してて、そこからアクセル踏み足しながらクラッチゆっくり放してゆっくり前進してた。

要領悪すぎてクラッチ上げるの早くてエンストばっかします😭

今日から限定解除講習受けてるんで 参考にします

当方、ＭＴ３６年目　安全を考えれば、軽から大きい車でもサイドブレーキかけて坂道発進の要領でスーっと発進しています。多少の勾配や前後左右に車両がいる場合はサイドブレーキを抜きながら慎重に発進します。後ろに車両がいる場合はフットブレーキも使いまーす。

ブレーキを離してから半クラにするまでの間は、一時的なニュートラル状態なので、勾配が少しでもある場合は転がって行きます。更に、そもそも半クラの状態はクラッチが少し滑っている状態らしいので、それにアクセル掛けると余計な力で滑らせてしまうようで、時間を掛ければ掛ける程、クラッチが減ってしまうようです。アクセルよりも気持ち半クラに意識を向けると良いと思います！ ブレーキ踏んだままクラッチ操作しても、半クラの位置でエンジン音がはっきり変わり、車の挙動が変わるので、その状態でブレーキを離すと後ろに下がらないというのを応用すると良いと思います！ 半クラがほんとにわからない場合は、エンストする位置の把握も゙大切なので、エンストした時のクラッチ操作を覚えると良いですね！

毎回教習車変わるから半クラの位置とかアクセルの硬さ変わるし萎えてる

思い出しますねえ笑 そして仮免許で公道走行時後ろべたつきされた時の坂道発進時の緊張も同時に思い出すねえ

私の場合はクラッチペダルをあげて、クラッチが繋がりかけたらアクセルを踏みます。こちらの方が、クラッチには優しくなります。

登り坂発進の時は半クラッチの状態からブレーキ離した方がいいぜ

クラッチ踏みっぱなしだったり半クラッチで吊りそうになるw

丁寧且つ素早く！ 深く考えすぎないで、車の声をよく聞くことが大事

今MT教習生ですが、いつも発進の時にガクガクしてしまいます。何かコツとかありますか？

路上ではさっさと進まんとクラクション鳴らすAT車が居るので気をつけよう

③アクセルは全開 ④クラッチを一気に上げます

クラッチを離していけば勝手に車が動き出すので、発進するだけなら右足は車が動き出してからでOK。

僕は半クラッチで発進して完全にクラッチ繋いだと同時くらいでアクセル踏み込んでいます😌

とても勉強になりました

老人てもMT乗ってる人は踏み間違いしないんだよね。

平行駐車のやり方の動画も見てみたいです！教習所じゃないとこで

オートマ運転する予定なのにワイスピに刺激を受けてマニュアルを取りに行ってしまっている笑なかなかにだるくて萎えてます。

MT車に憧れて、今教習中です！ まだまだ慣れないけどだんだん楽しくなって来てます！！

at限定解除しようか迷ってます

私の時代には、ＡＴ免許なんかなかった。先日、何年かぶりにＭＴ車乗ったけど、思い出すのに、少し時間が掛かったよ。慣れたら面白いよね。

感覚だから動画見ても難しかった思い出

アクセル一定は逆に難しいのでアクセルを軽く煽るとより発進しやすくなる

クラッチひとつでこんなややこしくなるのほんとやだ

もう何年も乗ってないから忘れたかも？やばい😂

交差点付近でエンストした時の絶望感ときたら

ATの楽さが分かります。

親切に細かい動きまで説明していただいているので、複雑に見えてしまっているだけ。 フラットなところでは、クラッチ踏んで、①速入れて、半クラして、動き出したらアクセル。 信号待ちの間、ブレーキを気にするATの方が疲れる事も多い。

ツインプレートの強化クラッチ入れてるけどブンブン吹かした方が発進しやすい

これだったら、ブレーキとアクセルを踏み間違えはなくなりそうだ。

最初の頃は苦戦したな〜

これを一瞬でやるのがカッコいいんですねぇ（自認）

クランクとS字を連続で教習受けた時は半クラッチのせいで足つるかと思った それくらいに半クラッチ慣れないとヤバい

車は足でやるから、難しそうですね。 バイクのmtだと手でクラッチだから比較的やりやすかったんですが。 車のmtはヒルアシスト全部つけてほしい。

2年前にミッションで免許取って1台目からオートマ乗ってるからミッション車買う予定だけど乗れるか不安すぎる笑笑

坂道発進する時に半クラ探そうとしてもなかなか見つからなくて、後ろに下がって怖いんですけど、すぐに半クラ探せるコツありますか？

フットブレーキ踏みながら半クラの手前くらいまでクラッチ緩まったな　　くらいでブレーキ離してアクセル踏めば坂道も簡単よ

ドライブを楽しむためにも、マニュアルのやり方も覚えておいた方がよさそうですね。

赤信号で停車して4速のままだった時、少しまだるっこいスタートになってしまう。

俺の二代目の車はガチレースで使用されていたフルバケ＆ロールケージ付きのGRヴィッツで乗れるか心配です

ギアを痛めるとかいうけど、MTでセカンド発進が出来るようになれば、ローギアでのクラッチ操作は簡単に感じますね。（教習所の練習でセカンド発進して怒られた人です(;'∀')）

慣れてない時マジで足吊りそうになったわ笑

ホントのところは半クラ、ちょいアクセル一定。1200rpmくらい。 クラッチミートさせて、 動き出す瞬間にサイドブレーキを解除する。 サイドブレーキは最後。 坂道発進させた時に分かる。

二輪MTは手の操作だからすんなり出来たけど車は足でここらへん全部やるから脳がバグりそう

乗り慣れたら2速発進でも可

AT最高！

2速発進してます

8月から合宿で免許取る予定だけどできる気せぇへん

思い出すねぇ。 あの頃。エンスト何回したことか😅 いや、何十回か。

半クラで、安定した！ってペダル離したらガックガクした事あったなぁww今は楽しく乗ってます(*>ω

こんな当たり前のことも今の若者には新鮮なんだろう。

バイクmtが楽しいから車も限定解除しようかなー。 でもバイクに比べると車のmtは需要があんまりないから悩む

80スープラRZとポルシェ911ターボはアクセルは全く踏まなくていい。普通にどんどん進む。

坂道や!坂道ぃ。

教習所シュミレーターで何回もエンストして免許取れる気がしない笑

今でも思うのはMTって何が楽しいんですかね？　面倒い操作が増えるだけな感じしかしないです

車のハンクラより、バイクのハンクラの方が簡単だなーって感じてる

自分5日に納車したんだけどエンスト祭り😂

最初エンジンかかってない状態でやってんのかなと思った。

みんな大丈夫だ！ クラッチペダルの感覚なんて初心者マークが取れる前に体が覚える🔰 あとは楽しく走る技術(ブリッピング)とか覚えればもっと面白くなるぞ！

かかとつけて半クラにしてるように見えるんですが、つけるかつけないかどっちが良いんですか？

クラッチスタートを教えないから、半クラッチの意味もわからずに坂道発進に突入して挫折してしまう要因でもあるし、危険保持者の排除にも繋がってましたが、AT限定なんて世界中から笑われた免許制度ができたおかげで、センスのない奴を路上に放出する要因にもなってしまいました。

自分の自動車学校では、クラッチを離していって半クラで動き出してきたらアクセルを踏んでそしたらクラッチを離すというやり方を教わったのですがどちらが正しいのですかね?

2からなだなかったりーし

リゼムのシゲに似てるw

まじでクラッチ繋がったら音変わるからすぐ分かるよね でも最近のクルマアイドリングでクラッチ繋いでも動くんだ…面白くない

軽トラはいいぞ。ローなら、アクセル踏まなくても発進できてしまう。

ブィーんとしておいて、クラッチの繋具合で、調整。多分、教習所では駄目よと言われる。

自分のところは発進するところがいきなり右折スタートなのでそのコツも教えてほしいです

MTの発進の仕方なんて動画ができる時代なんですね。 それだけMT乗る人がいないって事なのかな？ クラッチの扱い方を知らない人が大型二輪免許取るのは苦労しそう

中型持ってるけど、MT車怖いわ ギアと速度が合ってない時のガタガタ、恐怖しかない😱

半クラで動き出した瞬間すぐ2速に入れてるんだけどなんか車に悪かったりする？

アイドリングスタート出来んの

教習車の後ろにベタ着けしてくる車怖くないんかな、お互いのために離れませんか:(´◦ω◦｀):

これから免許取ろうと思ってるんだが半クラはなんのためにしてるか意味不明なんだが

車校で諦めかけてATにするって言ったら親に怒られ何とか免許取れたが今は親に感謝しかない。

路上終わりに時間余ったから所内の坂道発進のところでサイドブレーキもフットブレーキも使わず停車させられたな、、

ATのワイ何言ってるのかさっぱり

草w

キーはいつまわすの？その時の足は？Nでキーまわすの？

右折左折するときは合図は一番最初にする感じですか？

タイヤ鳴らす世代からしたら、馬鹿らしい。ATでも可能、ミッションが壊れたら数十万円だよ。MTはまず壊れん、最近タイヤ鳴らすのが居ないなと思ったらMT自体が少なくなってたわ。🌿

何度見ても欠陥構造過ぎる やっぱAMよ

エンスト怖い人はアクセルをバチクソに煽ってクラッチを一気にバンッて繋いでアクセルをドンって踏むといいですよ👌

いまどき砂漠以外MT車は使わない。

関係ないけどATでギアガチャガチャして運転するやつ嫌いやわ。坂道下る時以外は使うことがない。 MTはギア変えたかどうかわからんように運転する。(助手席で寝てても起きないように)

こんなん誰でも出来るわ！（小5）

前がMTだと発進遅くてちょっと迷惑