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エンジン始動チャレンジ【ベンツE320(W124)】 

Ma-san Garage
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• Firing Up Challenge Vo...
ただでウチに貰われてきたベンツE320
4年以上放置されていますが、エンジンを始動してみます
00:00 あいさつ
00:24 バッテリーを交換する
03:11 ガソリンを確認する
06:45 カムカバーを外す
12:37 プラグを確認する
14:37 カムシャフトに給油して外したパーツを組み付け
16:36 エンジンかけてみる
22:25 まとめ
今回取り付けたバッテリー
amzn.to/3sOPAVE
次の動画
エンジン始動チャレンジ②【ベンツE320(W124)】
• エンジン始動チャレンジ②【ベンツE320(W...
前回の動画
名車なのにただで貰ったベンツ【ベンツE320(W124)】
• 名車なのにただで貰ったベンツ【ベンツE320...
音楽:T.Sさん
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8 июл 2024

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Комментарии : 397   
@user-bg3rc4rf4d
@user-bg3rc4rf4d 3 года назад
10万キロ走っててカム周りがこんなに綺麗なのはすごい
@-hachi-6261
@-hachi-6261 3 года назад
昔父が93年式320TEを乗っていて、幼少期からずっと慣れ親しんだ車です。初めて私が免許を取った時も運転させてもらいました。 今でも私からしたら最高の車W(S)124です。 乗った事ある人しかわからない感覚を そして是非この名車を復活できるよう頑張ってください。応援しています。
@harukagurazaka6245
@harukagurazaka6245 3 года назад
これは2話目にして神シリーズ感が出てる
@gaku2012rs
@gaku2012rs 3 года назад
それにしても コペンと言え ベンツと言え 良くネタが降ってくる 素晴らしい
@kasabuta8
@kasabuta8 3 года назад
日本語おかしくない?
@wrxstirar
@wrxstirar 3 года назад
@K K それにしてもコペンといいベンツといいよくネタが降ってくる
@ginvhe
@ginvhe 3 года назад
まーさんが困る程、面白い地獄システム
@user-gs2ku9yb3s
@user-gs2ku9yb3s 3 года назад
私の300E(W124)の燃料計もたまに動かないことがあります。 腐ってもベンツと言いますが、この頃のベンツは腐りません。 手間、暇、お金をかければ復活します。
@ibiza1gou
@ibiza1gou 3 года назад
業者でも手を出さない車イジリが、まーさんガレージの真骨頂なのかもしれないと思う動画だったw
@fuga5116
@fuga5116 3 года назад
この型式はすごく興味あります。
@user-dh3ux9pw1k
@user-dh3ux9pw1k 3 года назад
プラグホール内のオイルはパーツクリーナー噴いてエアーブローすると回収しやすいです。
@februarytwelve7381
@februarytwelve7381 3 года назад
プラグ外したまま上にウエス被せて空クランキングすればオイル回りますし余分なオイルはプラグホールから飛んできますよ。
@takanoritezuka9261
@takanoritezuka9261 3 года назад
燃料は吹かれていない様なので、クランク角センサーを外す必要は無しですしね。荒業ですが、理にかなってます。
@n1biker
@n1biker 3 года назад
何時も楽しく拝見させていただいています。 面白くなって来ましたね。 次回も楽しみです。
@kenkiri440
@kenkiri440 3 года назад
う~~ん~面白くなって来ましたね、次回が楽しみです🤤
@user-ye3dk6lj3r
@user-ye3dk6lj3r 3 года назад
こういう動画が1番見たいと思うしワクワクする
@robin_1928
@robin_1928 3 года назад
まーさんの「うわぁ…」が、嬉しそうに聞こえてしまう人→👍
@coco557288
@coco557288 3 года назад
軽自動車だけど長年乗らずにいたらタンク中のコーティングが剥がれ錆び、それがフィルターに詰まってエンジンがかからない となりました。初爆なし、プラグカサカサ。同じ状態でしたね。
@user-Nagatsuki_Tomo
@user-Nagatsuki_Tomo 3 года назад
まさに名車再生!
@badgerbucky8414
@badgerbucky8414 3 года назад
鬼畜マイクでも不動車は買ってこないだろうw
@unabommer7200
@unabommer7200 3 года назад
確かマセラティかランボで動作未確認で買ってきた回有ったようなwww
@nismor8042
@nismor8042 3 года назад
作業されている所を見てると、一緒に作業したいなぁ…と思ってきます。
@SFDUKE848
@SFDUKE848 3 года назад
やっぱり外車弄ってる時は楽しそうですね〜
@arasi2011
@arasi2011 3 года назад
面白くなってまいりました
@user-tj1if2ue6h
@user-tj1if2ue6h 3 года назад
まったく続きが楽しみだ!
@nyacom
@nyacom 3 года назад
この年式のベンツって優秀ですね。BMWだと樹脂パーツがバッキバキになってると思うので。。。
@user-vl2ew7yc4c
@user-vl2ew7yc4c 3 года назад
よい動画のネタが始まって これから楽しみです。 マーサンありがとう!
@user-mz3sn1yp7b
@user-mz3sn1yp7b 3 года назад
この車を取り上げていただけることを待ってました!!!!次回動画、楽しみにしております。
@williamblair5508
@williamblair5508 3 года назад
Rust free Mercedes is a plus! Under the cam cover was so clean.
@mojo81003
@mojo81003 3 года назад
94年 E320T乗ってます。 勉強になります。
@user-ri5mx2sj8p
@user-ri5mx2sj8p 3 года назад
次の始動編が楽しみですワクワク♪
@user-xs9vp1rv8i
@user-xs9vp1rv8i 3 года назад
お疲れ様です👍
@pumabasscat5177
@pumabasscat5177 3 года назад
まーさんの「このときはこう思ってたんですよね…」ってナレーション聞くとドキドキしちゃうw
@engi-nin
@engi-nin 3 года назад
さぁ、盛り上がってまいりました!
@makoto1015
@makoto1015 3 года назад
燃焼室内にオイルが入っている状態、量にもよりますが、クランキングすると、オイルハンマーを起こしてエンジン壊れますので、お気をつけ下さい。
@user-uq7pz8br5q
@user-uq7pz8br5q 3 года назад
M104のヘッドからのoilモレは定番トラブル。
@user-kd1vo4ng7n
@user-kd1vo4ng7n 3 года назад
マーさん的には大変ですが、エンジンが簡単に掛からない=チャンネル的には大成功と思います。応援しています。
@snd00261jp
@snd00261jp 3 года назад
さすが「最善か無か」とベンツが最高品質を求めていた最後の世代だけあって精密に組まれてますね。
@BT-xo5ns
@BT-xo5ns 3 года назад
ナレーションでの自戒の念がまーさんのお人柄を表してますね。いい人だなぁ~、まーさん。次回の動画も楽しみにしています。
@diving58
@diving58 3 года назад
お疲れ様でした、前回が初見、これが2回目ですが大変興味深かつたです、頑張れ。
@user-er3yu4mq3f
@user-er3yu4mq3f 3 года назад
名車の誉れと言えばW124ですね〜〜。本当にコストが掛かっていた、とか今でも良く聞きますね。
@skeleto62
@skeleto62 3 года назад
これは、久しぶりのエンジン下ろす作業になりそうですね。 待ってましたよ!w
@JPTAKA
@JPTAKA 3 года назад
初っ端からステキな展開ですね🤩👍 原因はいろいろみたいなので、ますます今後の展開が楽しみになってきました😋
@user-tk8id1yu2z
@user-tk8id1yu2z 3 года назад
やっぱドイツ車は6気筒が一番いいですね! BMWもMercedes-BenzもPorsheも6気筒ですしね!
@user-yt2zp3le9c
@user-yt2zp3le9c 3 года назад
まーさん おつかれさん 私がやってるプラグホールのオイル飛ばしはプラグを外したままセルモーターをしばらく回します。 (プラグホールから吹き出すオイルが飛び散らないようにヘッドカバーにタオルを置きます) オイルを飛ばしたらプラグに火が入ってるのかを確認します。 次は燃料供給です。 イグニッションをONにして燃料ポンプの可動を確認します。 ポンプが動いていたら燃料供給装置のところのホースを外して燃料が吹き出すのを確認します。 (燃料が吹き出すのを確認したらホースの口にホース径より少し太いドライバーを差し込んでキーをオフにします) どのエンジンもそうですが基本燃料供給と火花点火でエンジン始動が可能です❗ 燃料が供給されててしかも点火系統にも問題がなければエンジンは始動するはずですが... まーさんはユーチューブを観てる方々にわかりやすく説明するためにやってますね❗(笑) 結果はまーさん自身がわかってると思いますよ(笑) あとカムカバーのプラグホールガスケット(シール)の交換もお願いします(笑) 楽しみに観てますよ❗ 68歳の944乗りでした‼️
@20task89
@20task89 3 года назад
ベンツ凄いな 立派なスペアタイヤと洗面器まで付いてるなんて
@kaokun2809
@kaokun2809 3 года назад
本当にめちゃくちゃ綺麗だ。。 手順とか完ぺきじゃなくていいです。それがDIYガレージの良さです。 みんな普通はエンジン掛けたくて気がはやるもんです笑
@mechasatoru
@mechasatoru 3 года назад
まーさん、おめでとうございます。
@yh-yd8ku
@yh-yd8ku 3 года назад
価値観の尺度は人それぞれですが、w124を直す事には特段の価値があると思います。名車と言われている車を直すチャンスはなかなかありませんからね。期待しています、頑張ってください。
@honda7852
@honda7852 3 года назад
お疲れ様でした~~~、残念です〰️、エンジン始動楽しみにしてたけど残念😭😭 早くつづき みたいーーーー!
@porschecool
@porschecool 3 года назад
190レストアしたいので参考になりました。
@user-lu9ss8op1s
@user-lu9ss8op1s 3 года назад
まーさんは、エンジンをかけると言う事がスケベーゴコロなのか🤣🤣🤣🤣🤣‼️
@Cerberos99
@Cerberos99 3 года назад
これは前のオーナーがかなり丁寧にメンテしてくれてたということ。
@TT_in_NY
@TT_in_NY 3 года назад
このシリーズは回る予感がします。
@user-gt8gf8mg5k
@user-gt8gf8mg5k 3 года назад
渋いなー。最高!
@user-fk7kr2nr7o
@user-fk7kr2nr7o 3 года назад
師匠には車ネタの神様がついてますね まさかの燃料系トラブル、ライン掃除が大変そうです
@taroyodobasi6172
@taroyodobasi6172 3 года назад
エンジンの中キレイ過ぎる……
@soshihiyamizu2393
@soshihiyamizu2393 3 года назад
地道な作業ですが一つずつクリアですかね、お疲れ様です。早くかかりますように😃
@ts7832
@ts7832 3 года назад
楽しく拝見してます。 124複数所有してました。現在560のエンジン始動やってます。 ①タンク下のポンプのエンジン側のホースを外して、イグニッションonしてみる。 ②タンク側のホースを外してみる。 ③ガソリンが勢いよく出ないと、タンクに繋がってるホースを外してその先タンク内のフィルターを外して確認してみて下さい。
@mevius6591
@mevius6591 3 года назад
このエンジンは大きすぎて簡単には降ろせませんね 見ごたえありそうなので修理動画楽しみにしております、がんばれまーさん!!
@InputSli
@InputSli 3 года назад
2年放置のW203を復活させた時は、燃料のゴムホースがピンホールだらけでガソリン駄々洩れになったのでお気をつけて
@toshikaze
@toshikaze 3 года назад
フューエルポンプリレーの内部基盤がハンダクラックかもです。その時代のMBの持病です。 あるいはバッテリー奥右のOVPリレーのハンダクラックですね。
@xxCECILMcBEExx
@xxCECILMcBEExx 3 года назад
面白えw 続きはよ!
@tee9941
@tee9941 3 года назад
まーさん頑張れ👍👍👍エンジン掛かると良いですね😊
@BigCatCello3
@BigCatCello3 3 года назад
期待膨らむ展開です(^ ^).
@ynmusic1016
@ynmusic1016 3 года назад
車の事詳しくないのでとても勉強になります。
@user-bi5jc9io2z
@user-bi5jc9io2z 3 года назад
お疲れ様です。やっぱりベンツは良いですねぇ。腐ってもベンツってやつですね。
@MsKero1234
@MsKero1234 3 года назад
パイプを外して タンクからどんな燃料出てるか 見る方が良かったですね ダメな燃料エンジンに送って インジェクター詰まったことありました
@tetsukamo895
@tetsukamo895 3 года назад
まずは燃料ポンプはずして確認かな、、、、さすがにタンク洗浄は厳しそう!
@user-td7st6vv8r
@user-td7st6vv8r 3 года назад
お疲れ様で 御座います。 ガソリンタンク洗浄とフューエルフィルター交換で済むと良いですね。 私個人としては エンジン降ろすところが観たいですけど (笑)
@kmsto
@kmsto 3 года назад
エンジン始動液orパーツクリーナーorキャブクリーナーあたりをエアクリ側から吹いたあと、セル回してエンジンかかって、その後停止するなら燃料供給系の故障ですかねぇ。それやってほしかった。
@user-sq7ln1xu8j
@user-sq7ln1xu8j 3 года назад
先が楽しみ😍 ch登録しました!
@user-to9zx2rc1u
@user-to9zx2rc1u 3 года назад
ガンバレ、まーさん❗❗
@YK-gs3ne
@YK-gs3ne 3 года назад
まーさんの、ぽやーっとした感じながら知識経験がしっかり積まれてる安心感が観てて気持ちいいんだよなー
@inpsti0714
@inpsti0714 3 года назад
久しぶりのエンジン分解やぁ~!!( ≧∀≦)ノ楽しみ
@yantoshi2327
@yantoshi2327 3 года назад
エンジン始動が楽しみです
@gentukinisyu
@gentukinisyu 3 года назад
まーさんの冒頭の握りこぶしでがんばるぞ~!って手を振るの好き
@user-pe2vx9fp6l
@user-pe2vx9fp6l 3 года назад
今の段階からエンジンおろしが楽しみで仕方ない
@iiOy120
@iiOy120 3 года назад
急上昇おめでとうございます。この面白そうなボロ(褒め言葉ですよ^_^)を仕上げていく作業を楽しみにしてます。あ、勿論ポルシェ・コペン・バイクも楽しみにしてますよ〜。
@user-ix2wi2ws5k
@user-ix2wi2ws5k 3 года назад
次が楽しみ
@ltd504
@ltd504 3 года назад
よし、とりあえずエンジン降ろしましょうw
@yp22_
@yp22_ 3 года назад
やっぱ渋くてかっけぇわ
@user-rv2ys7jr3x
@user-rv2ys7jr3x 3 года назад
素敵な予感
@vulkan400
@vulkan400 3 года назад
私、ハーレー乗りですが私の乗ってる年式のやつもイグニッションコイルは同爆で1つのコイルで前後のプラグに点火するようになってます。 現行の新しい車両は全車独立点火方式になっているようです。
@user-xy7on3qu3n
@user-xy7on3qu3n 3 года назад
エンジンかかるといいですね。
@Hokkaido_Touring_Rider_Channel
@Hokkaido_Touring_Rider_Channel 3 года назад
こおいうのが、まーさんらしい。 次回も楽しみに待ってます。
@skochan7107
@skochan7107 3 года назад
300Eを17万キロ乗りましたが ほんとメルセデスの名車ですね
@user-fn4rq9nr8m
@user-fn4rq9nr8m 3 года назад
よく考えるとこの形のメルセデスでツインカムはドキドキする。しかも直打式ならフイーリング楽しみ!
@citrowantrs20get47
@citrowantrs20get47 3 года назад
自分のW202はヒューエルポンプ故障でエンジンかからなくなりました。 交換でかかりました。
@09014365289
@09014365289 3 года назад
ガソリン空っぽだったから燃料ポンプ固着してそうですね
@crxdm339
@crxdm339 3 года назад
直打式24バルブ6気筒…レーシングエンジンみたい!
@user-ig7uc7lu6s
@user-ig7uc7lu6s 3 года назад
簡単にエンジンがかからなくてよかった
@user-ob1ge8wj2m
@user-ob1ge8wj2m 3 года назад
後に動画の楽しみができるから?ですか?それともまぁーさんの苦痛の顔が見たいから(笑)まぁどっちもですかね?!でしゃばってすみません!
@motominojp
@motominojp 3 года назад
楽しい!楽しみが出来ました! どうなるんやろ
@tomoyoshi3559
@tomoyoshi3559 3 года назад
W 124もパーツが少なくなっていると聞くので、この先の展開にドキドキしながら見させていただきます。
@wanderrx8
@wanderrx8 3 года назад
フィルターの可能性は高そうですね、頑張ってみてください。
@fukuetakumi8842
@fukuetakumi8842 3 года назад
頑張れ〜
@yusuke-lj8rb
@yusuke-lj8rb 3 года назад
トランクから燃料タンク見たとき、コネクタがみえます。それが燃料のセンダユニットになりますのでタンク中や燃料残量を見るといいと思います。 ガソリン15l注入したゲージは動くはずです(全量60l)ただしセンダユニットからの可変抵抗はゆっくり動きますので1分以上キーオンにしてるとじんわりと上がってきます
@yossytube0190
@yossytube0190 3 года назад
見ている分には楽しいですが、自分でいじるとなると大変ですね。
@9busyoubou
@9busyoubou 3 года назад
12:34ウエス巻いてエアーで吹けばほぼオイル取れますよ
@user-xb6fk9fg4f
@user-xb6fk9fg4f 3 года назад
同じ色の1993年モデルの280Eに乗っています。現在走行16万Kmです。調子は絶好調です。まーさんの健闘を祈ります!
@user-wo4io1fn6h
@user-wo4io1fn6h 3 года назад
自分が生まれる前に、祖父が乗っていた車です!昔のアルバムに写ってました。今度機会があれば是非祖父にこの動画を見せてあげたいです。
@royals962071
@royals962071 3 года назад
エンジン内部キレイで本当にビックリ!しました。やー、でもやっぱり放置車両は難しいですね。とりあえずテスターかけてセンサの不具合見たほうが良いような。
@nekoyacraft
@nekoyacraft 3 года назад
段々まーさんガレージっぽくなってきましたね✨ 楽しみに待ちます (´ω`)ノシがんばれまーさん
@YO-HOSSAN
@YO-HOSSAN 3 года назад
技術と維持できる能力があれば、この世代のドイツ車に乗ってみたいです🚗
@y19880707
@y19880707 3 года назад
油膜と言うと、まーさんのアルトワークスのオーバーホールの話を思い出します。
@y19880707
@y19880707 3 года назад
燃料系の原因の切り分けで、エアクリーナーボックス内にパーツクリーナーを吹きながら始動する(初爆があれば燃料の経路に問題あり)というやり方を聞いたことがあります。実際やった事がないので真偽のほどは不明ですが…
Далее
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