スズキフロンクス [先行解説] 激安SUVが秋に日本導入決定！爆売れ必至の内外装デザインは？サイズは？ライバルと比較解説！ [ SUZUKI Fronx ]

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今回はカーデザイン解説「スズキフロンクス ( SUZUKI FRONX ) 」編デス。
「wataru ○○(車種名)」で検索すると私のクルマの解説が出てきます🚗
※この動画は私の個人的な見解をまとめたものです。もちろん好みも入ってます。
ニュースサイトでも何でもないのでよく間違います。暖かい目でご覧ください。
↓メンバーシップ詳細　限定動画盛りだくさんなので是非。
/ @wataru-design
●使用機材
➡︎キャプチャーボード(ゲーム): amzn.to/3Iv17Ba
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➡️ペンタブ: amzn.to/3P9E2rB
➡️モニター: amzn.to/3Z1FMaM
➡️Photoshop
00:00 激安コンパクトSUV
04:00 サイズは？性能は？
05:21 デザインの良い所
08:24 実はトヨタ版もあるぞ。
08:49 デザイン重視のクーペスタイル
13:30 内装は古臭さが目立つ...？
15:15 カラーバリエーション
#スズキ #フロンクス #日本導入 #デザイン #カーデザイン #車 #解説 #デザイナー #wAtARu #suzuki #fronx

Авто/Мото

Опубликовано:

6 июл 2024

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Комментарии : 56

@user-oz7cf5nt5v 5 дней назад

ルーフレール込みで1550mm、タイヤ195/60R16でこのSUVらしさ。スズキは本当に庶民の味方ですね（最上級に褒めたつもり）。

@duker3251 5 дней назад

日本仕様はホイールは5穴に変更されてますことから、インド仕様の最上級あるいはパワートルクが高いモデルが導入されると思われます。灯火類もLED採用されてるようですし、またインド仕様には無い4WDモデルもあるとの情報もあります。かなり期待できるモデルじゃないかなと思い、発売が楽しみです。

@user-oz7cf5nt5v 5 дней назад

5穴になるんですか？もともと五角形デザインのホイールですし、締結剛性的にも嬉しいですが。どこかに載ってました？

@duker3251 5 дней назад

@@user-oz7cf5nt5v スズキHPのティーザー動画に5穴ホイール映ってます。また小沢コージーさんのRU-vidでもそのことが触れてありますよ。

@0526Toshi 4 дня назад

@@user-oz7cf5nt5v さん、スズキ公式のフロンクスのサイトに出ている映像で確認できますよ。

@user-cx3fl4hw9h 3 дня назад

公式のティザー見るとわかりますよ

@user-oz7cf5nt5v 3 дня назад

@@user-cx3fl4hw9h ほんとだ！インドの方が路面荒れてて厳しいはずなのに敢えて日本向けで5穴化してくれるなんて。これはスズキさん分かってらっしゃる。これは是非乗ってみたい。

@mayannbasama День назад

プジョーの雰囲気とシトロンのフロントライト

@SPC-rs2mh День назад

MC前の初代バレーノに2年乗ってました。最初、「インド製？大丈夫？」と思ってたのですが、実際乗ってみると杞憂でした。 1Lターボは非力とはいわないけど、もう少しパワーとトルクが欲しいと思ったのも確か。スポーティバージョンでスイスポの1.4L搭載モデルがあれば嬉しいです。やや時代遅れの内装は、価格を考えると割り切るしかないし、限られたコストの中で今風の内装をスズキに求めるのは酷だと思います。鍵は価格でしょうね。バレーノは141万円スタートでした。当時(2016年）と物価水準や安全装備が違うので141万円は無理だろうけど、170〜180万円スタートだと、このデザインならお値打ち感は高いと思います。

@akirautv 5 дней назад

かつては車もバイクも国内向けはより洗練されたシンプルなデザインで、アジア向けにちょっと派手めの装飾（メッキモールなど）が施されたものというのが定番になっていましたが、最近は国内向けもかつてのアジア向けのデザインになってきたような気がするのは、気のせいでしょうか😅

@Torippiiii 5 дней назад

スズキはバレーノで一度失敗してるので今回はマジで頑張って欲しいなって思います。ココ最近のスズキはスイフトといいスペーシアといいかなり頑張ってるのでフロンクスでもっと勢いづくといいなー個人的には見た目はトヨタのOEMのタイザー？の方が好みです！

@user-lj2sn4vb4q 5 дней назад

日本でどれくらいの販売できるか気になるところですね。全高1.55㍍以下ですので機械式駐車場に対応できそうですね。

@xanoko9807 5 дней назад

フロンクスいよいよ導入されるのか。このスタイリング、果たして受け入れられるのだろうか…? 期待してます✨

@kn-bk7rx 3 дня назад

テールランプ左部分 777 になってて激アツやん

@Timtomo-uv2lh 4 дня назад

ルノーにありそうな雰囲気で、いい意味で日本車っぽくなくていいですね！

@joe-8190 5 дней назад

屋根が黒だとせっかくのルーフ下がりデザインが活かされないのですかね🤔？

@wAtARu-Design 5 дней назад

解説しているようにツートンだとうまくクーペのようなラインを強調しているので、黒で高さが低く見える効果も相まってかなり良いと思いますね。

@0526Toshi 4 дня назад

このところスズキの2輪も4輪もデザイン面で頑張っているので楽しみです。中途半端にクロスビーやスイフトなどとの価格差などは考慮せずに、このフロンクスはぜひ競合他車を圧倒する低価格で出して昨今の高価格化に対抗するスズキの力を見せてほしい。

@Kaeru_ 2 дня назад

スイスポやエスクードに積まれていたK14C搭載して4駆も選べたら雪国や北海道での需要高そうですねエンジンが非力だと坂や巡航速度クソ速い田舎の幹線国道だと厳しいんですよね

@user-vy1cv2eq1d 5 дней назад

ライバル車と比べて圧倒的にカッコイイですね～。スズキらしくない？洗練されたデザインではないでしょうか。個人的には赤色がお気に入りです。

@jptwmjgaja 2 дня назад

担当営業から聞いた話だと、海外仕様とは全く別物、日本向けに作っているそうで4WDもあるそうです。

@wAtARu-Design 2 дня назад

ほほう！

@user6JUN 5 дней назад

いい意味で東南アジア感が薄くて良いですねトヨタの方の兄弟者も気になる

@Dark_Matter_001 4 дня назад

率直にかっこいい

@takeshicrea 5 дней назад

170-180万円くらいからで発売したら売れそうだけど、新型のスイフトの価格を考えるともう少し上になるのかな？

@user-ux7ng4wn6n 5 дней назад

フロンクスにしろヤリスクロスにしろ最近の小型SUVはオシャレですねぇ。

@ks-vq5er 3 дня назад

日本も変わりましたね。これまでは、インド市場はそこそこ見栄えするけどとにかく安くないとダメという世界的に特殊な市場で専用設計ばかりだったけど、いまとなっては日本がインドに近付いて、インド車が日本に輸入される事例が増えました。そのうち、日本が激安特殊市場になって、インドは世界水準の標準市場になって、入れ替わるのでしょうかね。

@_yopon1490 5 дней назад

四駆システムはエスクード譲りだと嬉しい！

@rubyyukai 5 дней назад

普通にカッコ良いと思います車によりけりだしコストダウンのためとしか思えないのでメッキパーツは有りだと思うんですが

@user-ml3gs9hp7j 5 дней назад

広いの欲しけりゃクロスビー、オフロード走りたきゃシエラ。他にも同クラスでバリエーションがあったから、これだけ都会派でスポーティにできたのかもしれないですね。

@take5t0ky0j 21 час назад

バレーノはサイズやシルエットは良かったのにマスクや内装デザインで「まだまだインド・・」と思いましたが、わずか数年で、このフロンクスは随分良くなりましたね。排気量もバレーノは1500だったかな？　フロンクスは1000ccにモーターサポートですか。　燃費を重視したのか、それで十分なのかな？　実車を見てみたいですね！