デフのオイル漏れ修理②デフを分解して掃除（デフマウント外しも）【ベンツE320(W124)】 

こんにちは旋盤で加工していきます、スクロールチャックに素材をセットして加工して行きますと言った方が良いと思います❗

本当にお疲れ様です。完成されたら苦労した分喜びもひとしおですね😶😀

あらいぐままーさん

まーさん・・・すごいっス💛

ネジ部がケース内と貫通している様に見えます。従ってネジについているのはロック剤ではなくシール剤ではないでしょうか。 いずれにせよ貫通しているんであればシール剤は必須だと思われます。

ダイヤモンド砥石での面出しは、見たびに怖くなる。

ボルトとナットでブッシュを抜くときに動き出さなければテンションがかかった状態でボルトの頭をハンマーで一撃するとだいたい外れ出しますよ。

いつも拝見させていただいております 基本的に、組付けミスをしない限り、現状のオイル漏れ修理であれば、気にしなくても大丈夫ですが、プリロードの測定とバックラッシュ、歯あたりのチェックは必須です！！ まれに新品でもくるってる場合がございますので、メーカーだからと安心は禁物です！！ 最後に、多分コメントを出したころには、組み終わってると思うので今更ですが、サイドフランジ（ヘキサゴンボルト8本で）部分は、デフケースに貫通してる箇所があるので、ネジロック剤もしくは液体ガスケットを塗布して組付けないと、全く意味が無く同じようにオイル漏れしますのでご注意を！！

毎度、丁寧な作業で感心します。楽しみです。

まーさん　いつも参考にしてます　　先日　１９０Eベンツ　２０００CC　が納車になりました　真夏の暑さでもないのに　水温計が１００度前後まであがります　問題ありですか？？

厳密にはいかんと思うけどゴム手とかニトリストくらいならまぁええやろ感...？

久々の洗浄動画気持ちいい！

多分ブッシュの抜け方向2個目のやつ間違ってないですか？ 結局2個目が抜けた時も1個目と同じ方向に抜いてそうです。

デフのギアかっこいいな～、置いとくだけでオブジェになりそうｗ

お疲れ様です✌️

ブリーザー不良→内圧上昇→漏れ　なんてのもよくある原因なのでデフケースのブリーザーの点検・清掃よろしくです　分解可能なら固着修理できたりできなかったり、ですが

ニッチな、整備にはなるかと思いますが該当する人には、大変役に立ち有難い動画になると思いますので、今後とも宜しくお願いします👍

こびりついたガスケットを剥がす時、塗装剥離剤を塗布してしばらく放置するとこびりつきを緩める事が出来ます。スクレーパーを使うとキズを入れるリスクがあるので、そのリスクを避ける事ができます。

デフの調整に20代の多くの時間を費やした事久しぶりに思い出しました。ありがとう

洗浄動画ずっと見ていたい

まーさんはキレイ好きだから、表面だけじゃなく中まで洗っちゃうよネ‼️

メーカーでも、FRのデフは、工場では実はラインの職人さんの手で調整されます。設計の図示だけではどうしても全てが規定できず。生産部署のノウハウで調整されます。ハイポイドギヤの歯当たりの調整は非常に難しいのですが、主にはデフノイズの良し悪しに影響します。

ベンツに限らずそれぞれの修理の際にかかった費用を動画でお知らせいただいていますが、このベンツはただでいただいてから何年経って、累計で費用はどれくらいかかったかとか興味ありますね。

ピニオンギア側のオイルシールは交換するのですか？

サイドベアリングは👍交換した方が良いよ👍プロペラシャフト側もオイルシール有るから交換した方が良いよ👍漏れるから👍頑張ってね

サスペンションのブッシュ抜きで、中のゴムを焼き切ってからカラーを抜くって作業を見たことがあります。

結局何をしたいのでしょうか?

この手のブッシュが硬い場合、中心のブッシュ抜いた後外側をカナノコで切れ目入れると抜きやすいですよ。

ネジロック剤はボール盤かグラインダーに回転ワイヤーブラシを 取り付けて磨くと簡単に取れますサビもね。

久しぶりの洗い油を見たら、今度はサンドブラストも見たくなりました( ◜ᴗ◝)

歯車の当たり面がある割合になるように両側のスペーサを平面研削で厚みを調整します。その行程が専用治具が必要だったり数種類のスペーサが必要な為に業者に出せとワークショップに書いてあるんだと思います。ハイエースなんかは調整が簡単ですが耐久性と言う点ではベンツの方法は正しいと思います。

いつも楽しく拝見しております。 ＞「無駄に長く…」 むしろ短いくらいかと。 ポイントをしっかり押さえて上手に編集されてるところは本当にプロですよね。 毎度、感服しています。

まーさんクラスともなれば、洗浄台を導入してみてはいかがでしょうか？ 個人的には、DIY憧れの設備なのですが・・・ 沈殿槽で、洗い油も長持ち

いつも楽しみにしております。 本日のオレンジの手袋の耐久性はどうですか？メーカーはどちらのですか？差し支えなければ教えて下さい

最近見てないといえばサンドブラストも見てないですね

ボルシェもBMWもベンツも…まだ日本で使うことのあるミリ工具だからいいけど 兎に角 面倒で大変なんだな～と思いました

前回の話しだと3回で終わると言ってたけど、いきなりブッシュが外れないアクシデントが(ワクワク) 果たして組み付け時に何が待ち構えているのか 乞うご期待ですね。🤣🤣🤣

ピニオンスペーサーの考え方はあっていると思います。光明丹でギアの当たり具合を確認すれば安心です。

アハ？　デフはオイルいれるほうを先に緩めるのが基本

今回も先生が沢山登場しておられますね…

そんなに抜けないってことはテーパーついてるのかな？

デフを見てると、初めて「ミニ四駆」を作った時のことを思い出すなぁ。

そこまでバラすならベアリングもせっかくなので交換したほうがいいんじゃないでしょうか

リングギヤをデフから外して、デフ本体も分解してください。デフ内部ギヤ背面、ピニオンシャフトが摩耗しているかもしれません。

輸入車整備してますが ドラシャのボルトも外したら 新品に交換指定品なので 外す時交換しています😮 ボルトにロック剤ついてますよ笑

灯油が残らないようにパーツクリーナー吹くのって意味あるのかな？ モノタロウのパーツクリーナーの主成分って灯油でしょ。

ブッシュ交換職人のまーさんならブッシュを抜くための油圧ツール買うんじゃないかなと予想

何年かぶりで来たらガレージが立派になってる！

抜けないブッシュの外側は、タガネでぶった切ったりしますが、まあ、それも大変だけどね

サムネが美しい

この世代のメルセデスは屈強ですなぁ。😂😂 最近のは、コストダウン優先だから、作りはそんな事はないらしいけど。😅😅

やっぱり洗ってしまいました。。。(笑)

ガレドリ改チャンネルでデフの分解して組む動画が出てます

12:39サンドブラスターと双璧を成すまーさんガレージの人気コーナーw

ネジロックですが、青色だとロックタイトの低強度の物で、ロックタイト243かなと思います。一応シール効果もあると思いますので塗っておいた方が良いと思います。

洗ってしまいました(*‘∀‘) 意味としては：まだ見ぬ深みに自ら進んでいきます！！ としか聞こえなかったです。

スッポンの甲羅洗ってるように見えます（笑）

13:55 「デフ！ 洗わずにはいられないッ！」 ってルナ・チャンだったら言ってますね。

長年楽しませてもらっている者です 今回の動画は久しぶりにまーさんらしい出来映えだと思いました 懐かしい思いがしました 突然知らない人を招いたライブをやりはじめた頃は、本気で登録の解除を考えたものです 解除しないで良かったです

サンドブラストも久しく見てないですなー

両側均等に外したら…

真ん中のギアを溶接して、なんちゃってＬＳＤにしましょう。

いきなりドリルではなく、センタードリルを使いましょう。

ボンド塗ってつけたらいいんでない

デフギア周りはやはりネジロック剤が必要です。 保安部品なのでネジが緩まない様にする事と、圧力が逃げない様にする為。 そこまで綺麗に掃除したのなら新品のボルトで組み付けて下さい。

デブ分解（俺）に見えてしまった件

こんにちは。何時も　ありがとうございます。ただ　とてつもなく　問題が起こりそうで　恐ろしいです。日本製のＣＶＴと同様　細心の注意で作業しないと　破壊しそうで恐ろしいです。m(_ _)m

何か？UFOの部品見たいですね😅

恐ろしい話をしましょうか。　そのベアリングにガタができてリングギアとピニオンギアがｶｹてデフ交換したのは最近の話です。(⁠トラックですけど)

旋盤作業での手袋は厳禁です

洗ってしまいましたかぁ。ウフフ。 自分の車ですから気の済むまで 皆んなご承知のように自己責任ですからいいじゃないか。

モグラタンクってせめてマグマライザーって言ってくれ😉

モグラタンク？ ジェットモグラ？w

大丈夫？組んだ後に凄く検査してたよ　精度が大事だよ　動かなくなったらカーネクストがあるからまーいいか

せめてデフケース外側はチッピング塗料で補修塗装してください… あと…デフマウントブッシュの入るサブフレームの穴は軸付ペーパーで仕上げた上でスレッドコンパウンドを塗って圧入してくださいm(_ _)m

まーさん、 撮影＆編集お疲れ様です(_ _) まーさん、凄いな( ﾟдﾟ) 流石はベンツって事ですね(´・ω・｀) 高級車故に、 簡単な整備しかして無いから、 まーさん的に、 ネタに成る映像が豊富ですね(；´Д｀) まぁ、ベンツは、 そう簡単に壊れはし無いけど、 でも、整備しなさ過ぎですね💦 まーさん、次回の撮影＆編集も、 　　　　　　　　　　御安全に👷

次回車買うなら日本車の方がいいんじゃないですか？部品代も何もかも費用掛からないしどうですか？やはり外車がいいですか？TOYOTAの地元に住んでてTOYOTA車そんなに乗ってないですよね？スペードくらいですよね？