ラブカーズTV・カー・オブ・ザ・イヤー2022受賞！ 日産フェアレディＺ ATモデルを ラブカーズtv 河口まなぶ が あらためて試乗インプレッション！ 

NDロードスターを2年前に購入した時、こちらの動画がきっかけでした。 次はATのスポーツカーが良いな、と思っていて、夢はケイマンでしたが、今回この動画を見て「ZのATいいじゃん！」と思えて、現在の候補No1になりました。 年齢的にもあと何台乗り継げるかわからないので、思い切り気に入った車を楽しみたいという気持ちが強いので、このAT Zはとても魅力的に感じました。魅力的なインプレッション、ありがとうございます。

多段トルコンATの和製スポーツモデル、もっと増えてほしいです。

ちゃんと2台で走って撮影されているので、走行中の車のイメージ・エクステリアがよく分かり参考になります。フェアレディZの青、本当にカッコイイです。

1番高い色だけどやっぱセイランブルーカッコ良すぎる。 まさに！悪魔のZ...

助手席から運転席を見たときにカッコイイ車。これぞスポーツカー。日産プロの仕事してるね!

こういうガソリン車を残してくれた日産に感謝です！

注文した人達の熱意を代弁してくれてうれしいです。私もその一人よ！日産自動車、絶対値段上げない出よ！当初の契約書金額のままで！

MTかATかは本当に悩ましい問題です。どちらにもそれぞれの良さがある 今回のZはシフト・グレード・色はどれを選んでもそれぞれの良さがあるために、選び方に迷うところがあります

結構待たされたクルマのひとつですね。。。 Z33がSUPER GTを走った最後の年が2006年でそれから数年経ってからRZ34として再び舞台に立ってシリーズチャンピオンになり、 記憶に残るクルマになった。 しかも、本体価格が安いところからスタートしてるから競技ベースからクルージングまでオールマイティーと。

毎日楽しく拝見させていただいております。 私自身昨年4月に契約済で、地方県の販社で1番の名簿順ですが、まだ納期が確定しておりません。 現状今年の6月と伝えられております。 動画内の最後のメッセージは本当に納車待ち・今後の購入希望者の気持ちを代弁されていると感じました。 これからも動画を楽しみにしております！

バーガンディにリアスポイラー無しが至高

動画ありがとうございました。私も日産本社ギャラリーで乗りましたが、そのまま仰る通りの名車です。

私はなんとか今春です。まだ生産1000台もいっていないのが苦しいですね・・ 欲しい方に早く届くように何とか頑張ってほしいです。アリア等含めて

河口さんこんにちは😃 新型Zの青のカラーもオシャレです。 9ATだと、走行中のパドルシフトが楽しそうですね。

今日⚡️イエローの実車走ってるの見た。カッコイイですねー。

まなぶ先生　たくさんのZ動画を いつもありがとうございます😭 再生しまくるので 18インチ　一般道バージョンも動画 いつか　いつか　お願い致します🙇‍♂️

オートマのフェアレディZのバージョンST欲しくなりました。

電動車いっぱい売っているから、日産はZ作り続けられるでしょう😊細く長く続けてほしいものです。

欲しく成りました😍

所有のスポーツカーがGT3までになると、気軽にドライブやスポーツ走行もしにくくなりますもんね あれは所有欲を満たすための車ですから 86とかZぐらいが一番楽しいんでしょうね

折角MTとATの設定があるのでMTを選んでしまう 楽さより高揚感を優先してしまう自分がいます

学さんありがとうございます。 6月に契約をして、ディーラーからは未だ何も連絡がありません… 2、3年待つ覚悟は出来ていますが、早く納車されるに越した事はありません。 また内田社長に会う機会がございましたら、是非また交渉をお願い致します🙏

自分も買います！！！

今一番ほしい車です。他よりレトロでカッコつけてないルックスが気に入っています。

いつも楽しく拝見させて頂いてます 実車を前に色々と解説してくれるので毎回勉強になってます 今回はマイカーと同じ国産FR車のフェアレディZ とても興味深い内容です ATの出来が秀逸でしかも9速！というなかなか良い装備なので このATが日産内製なのかトヨタの懐刀アイシン精機製なのか はたまたドイツ産のZF社製なのか非常に気になります さて、それとは別に気になった部分は 11:38あたりぐらいで助手席側フロントピラーの根元で何やら点灯している様子 ミラーに内蔵されることが多いですがこれは車両近接警報でしょうか？

Zとてもいい車でした！そうなんです、車動画に違和感があったんです。紹介動画としては最高なのに 購入検討ができない・・。でもジャーナリストさん からも生産のお願いがあってもいいのではないか？ これでいけるでしょう！いけなくてもいいんです！

Zの青かっこいいな…

河口さんの仰る通り受注生産の再開を期待していますしセイランブルーのフェアレディＺを是非購入したいので宜しくお願いします!!🙂👃

この動画を見ていたら、e-Power版試作車があるのではと思ってしまった。

おじさんが乗ってても唯一万人に許されるだろうスポーツカー😊

Ｚ予約してます‥‥ が‥‥納期の予定、目安など一切連絡なく‥‥ なんだかなぁ〜って感じです‥‥‥

乗った人は全体的に18インチタイヤを履いたATモデルを高く評価していますね

音がBMWみたい。笑 マナブさんの車の表現が心地よかったです！

まなぶさんおススメの9AT運転してみたいですね〜

一昨日家の近くの店でイカズチイエロー観ましたね。　 友人が納車待ちしてますが納車が遅いのは生産絞って他の車種の生産に回してるって事なんですかね？

マナブさんはなに色がすきですか？ 私はこの青がカッコイイとおもいます！

去年8月からATのバージョンSZ、カーマインレッド、内装赤を注文してます。販売店内で4番目で、1番の方の納車予定が今年5月との事なのでいつになることやら。。。先日営業さんから電話があって外装赤、内装黒なら今月入庫出来ると電話がありましたが、キャンセルが出たんでしょうか。しかし、せっかくの希望オーダーで妥協したくなかった為、スルーしました。。納車までまだかなまだかな状態で凄くモヤモヤしてます笑

アライアンスの恩恵でメルセデスベンツの9ATの設計図をもらってジャトコが作ってはみたが日産基準の試験では壊れてしまったので80パーぐらい作り直したといういわくつきのAT。 実際、メルセデスでは壊れないのか気になります。

ありがとうございます。 ATの方がGT感強いのでしょうかね。 最後の言葉、えっ！スポーツカーまた買っちゃうんですか😅

オープンモデルをずっと待ってます……

カスタマイズエディションはATはでるのか気になりますね

シビックやこの車は制限販売をしないと、逆にすぐに販売不振になるのでしょうね。 販売量上限が低いのでこのような手法とって、長生きさせるしかないのでしょうね。

若い時に、シルビアガゼールとかプレリュードとか乗りたかった おじさんとかも 主な購買層だと思うので Eパワーもありかなと 3気筒だとすこし抵抗ありますけどね

昔ながらのイメージが残っているのは良いですね。定年した方々などに喜んでいただけそうな車ですね。適正な価格で出荷できればいいのですが、転売業者など、くだらないことをする人もいますからね。

A/Tはベンツ設計のものですね。

日産のフェアレディＺ、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚒🤱🚑🤱🚕🤱🚓🤱

試乗車の901xというナンバーは日産の歴史を踏まえてあえてやってるんでしょうか？

ATがいい〜MT疲れたたたたた

1台持ちで実用性考えると難しいんよな　是非次期スカイラインをこのエンジンと9ATで出していただきたい。

スープラともう一度戦えるようになったことが感慨深いなあ

むむ、ライブは観た気がしますが、編集動画はまだでしたか…年々記憶が(^_^;)　ライブを観た記憶も気のせいだったらいよいよヤバいか…

八重洲線好きですか？

オートサロンでのZのカスタマイズカーにも期待してます。

４００Ｒも捨てがたいから悩む😖

いくら欲しいなぁて思っても、買えないんだもんなぁ。

AT買って、マフラーいじってETU書き換えてレーシングステアリング買って車高下げてGTウイングぶち込んでシンプルにエアロ弄って…最低でもこれぐらいやりたい…ドエロクシタイ…

MTとATどっちの方がおすすめですか？

Zのキャラクターとインテリアに日産のちっちゃいシフトレバー似合わないから専用設計してほしいなあ

悪魔のZ復活だー！！

スポーツジャーナリストの人は、あらかじめ原稿書いて何を話すか覚えてから話すんですかね？　今度、BRZのMTを購入予定です！

ガンさんのレビューと違うな

素直に危惧種のMTを ATなら35Rをどうぞ

将来性考えるとMT一択。

そりゃ、ついぞ最近のハイ馬力の車はＡＴじゃないと　免許と命がいくつあっても足りませんしなあ

なお、買えん模様

6MT vs 9AT Fairlady Z more faster than earlier models. Latest model of Fairlady Z must change chassis number to indicating full model change: DBA-RZ34 to 6BA-VZ35. Due to this car is actually an Z35 due to its twin turbo VR30DDTT & futuristic interior. Autech aero kit must available beside Nismo Performance aero kit & engine parts. Otherwise, KR20DDT VC-Turbo with 48V sport hybrid must available as option for both Fairlady Z & Skyline V37 sedan

欲しいんだけど、買えないんだよ・・・増産体制整えてくれ～！！

リセールを考えると「MT」一択だと思いますけどね。

ほぼ パーフェクトZ けっこう Z32が女性には 好まれるけど 僕は けっこう Z31後期型が好きです 人それぞれですが しかし この最新Z 多分 理論完成後のタイプではと UNIQLO 安藤克明†√ ✝️56☦️

日本車は安いな

快音っていうかマフラー音自体は殆どしないのでスピーカーによる擬似サウンドですね

ライト周りは初代にもっと寄せた方が良かった。

試乗動画ばかりで悶々としてんだから早く納車してくれ日産😂 4月末に契約してんだよ。

いちこめ

正直カッコ良いとは思わないんだけど、乗り心地が良いってのは、 「車自体の出来がいい」という事だし、進化してるんだろうね。 もうZはATのみでいいんじゃないかな。MTで騒ぐ時代じゃあないし。

楽なのはATだからですよ（笑）。１０倍くらい違うでしょ。

カッコいいだけど、リアガラス+リアハッチのバランスは、いただけない。 ツートンカラーで誤魔化してるなあ。

30zには似てない！ketumawarigaokasii

9速は多すぎ

顔がドーモ君。

日本車はかなり遅れてきましたね。 この車はそれなりに良くなっているし600万くらいの価格も安いのだが、古くささはどうしても拭えないですね。 ドイツご三家ははるか先をいってますね。 日本は円安もそうだが安物の国に成り下がりました。 ここから上げていけるのだろうか。 今が底とできるのだろうか。