ランクル40,70,80を徹底比較。旧型ランクルの魅力を知って欲しい 

ショートでしか見たことなかったのですが、動画を拝見したら投稿者さんがムキムキすぎてカッコ良すぎです笑笑笑笑

80ランクルの古き良き雰囲気と新しさを併せ持つデザイン好き

腕の太いですね、ランクルより頼りになりそう!

これを個人でできるのが凄い

ランクル3台もありゃ朝家出る時に「どのランクルにしようかな…」なんて贅沢な悩みができるわけか

空冷ポルシェ好きと旧型ランクル好きって考え方とか色々似すぎててほんまおもろい笑

豊田章男さんに観てもらいたい動画ですね！

７０の４ナンバーが大好きです。 ちょうど良い

僕が好きなランクルは ランクル70、ランクル40

ランクルと筋肉はセットですね！

やっぱり80がまた欲しくなってきました。年内には手に入れたいですね。

開始１秒から絵面が強すぎます‥ 際立つ二の腕が最高です👍

やはり新型ランクルは 旧車のランクルには勝てないな。

40のリアの時の閉め方！笑 いいですねぇー！！ッンバン！って感じ！！

子供の頃にあかいじどうしゃよんまるさんと言う絵本を読み聞かされてから ランクル＝40と認識してます。

新型が従来より優れたポイントを紹介するんだから、旧型も優れたポイントを紹介するのは全然アリだと思います！ 何より面白みがあると思いますね！

オーナーさんには申し訳ないが、80を30年以上所有してるのは 100、200、300と見てきて乗り換えたいと思ったことが無いからです 別にオフロードをガンガン走ってるわけではないですが、雪国なんで路肩に除けられて山のようになった雪に 何の躊躇もなく突っ込んで乗り越えられるクルマが80しかないからです

筋トレされてるせいか体格までランクルになってますね😮

めちゃくちゃ綺麗な外装！！！

ランドクルーザープラドに乗ってます。最高ですね。

25年前、生涯最後の車にしようと思って買ったのが前後リーフの70ショートだった　本当に一生物になりそうだ😂

幸せ空間。漢の宝石箱ですやん....眼福眼福🤤

ふらちゃんさんに影響されて去年hzj73の5mtを購入しました！ 冷却水漏れ、雨漏り等ありますが修理しながら楽しく乗っております😁 毎日乗ってますが、本当に飽きのこない楽しい車です！

これコレコレこれこれこれ！！！ こういう動画でいいのよふらちゃんは最高でした⭕️

親がパジェロ、ラングラー乗ってて私もクロカン好きでした。 自然吸気ディーゼルってのがあったんですね。 今のディーゼルではあまり見かけないですよね。

最高ですね。別動画のコメント欄でいろいろ質問していましたが、いい個体を見つけたので40を買う事にしました。３台には及びませんが、HZJ76とBJ41に乗る事になります。色々とありがとうございました！どこかで走行会したいですね。

最高です！

少しですが1度40を運転する機会がありましてあの内装とエンジン音、よろしくない乗り心地がとても楽しかったです。 今まで1度も四輪オフロードを体験した事がなくて痺れました。 ジャンルは違えどやはり車は面白くて楽しいですね。

仕事でお客さんが2桁ナンバーの80乗ってきたときはガチで興奮した 女性だったんだけどなんか手放せないって言ってて、めちゃくちゃ羨ましかったな

声が心地良い

この前ふらちゃん23号で見ました〜❤ 70かっこいい😎

ライトデューティー78プラド乗ってます。 もうとにかく最高の一台です。 以前アルファード30系前期乗ってたんですが、圧倒的に78プラドの方が楽しいです。

はじめまして😊チャンネル登録しました！説明や話しがすごく分かりやすいのでとても勉強になります(^^) いつも楽しみです〜

良い事言うねー！これからも大事に乗り続けようと思う心増しますね！８０所有して２０年なりました。ほんといい車です！

カッコ良すぎます、、、、 MTの78プラドに乗ってますが、他のランクルシリーズにも乗ってみたいです🤤🤤

60の見解もお聞きしたいです！

お疲れ様です。やはり80.70.40 最強のラインナップですね。

ふらちゃんさんもランクルみたいにタフな見た目で素敵ですね！ ランクルの擬人化と言っても良いのでは無いでしょうか

ランクルが最強なのは、充分過ぎる程分かってます❗ 分かった上で三菱ジープJ53買いました…それこそ軍用車から派生した車は、どれくらい走れるのか？確かめたかったからです。 正直、後戻りが効かなく成りそうです。

もう本当に素晴らしいです。BJ44.HZJ80.HZJ77どれも今の電子制御満載の車より良い車だと個人的に思います。3台の走行動画よろしくお願いします! 🙇

旧70の運転席はまさに所有者のsanctuary(聖域)

ランクルといえばやっぱり前後リーフの77がサイコーですね！

わぁ…見た事ないランクル…❤ 私も亡くなった主人の80vxマニュアル、ディーゼル車（1番お安いヤツ😅）昔乗っていました！子供達連れてキャンプやスキーやスキューバダイビングなど色々楽しませてもらいました😊山道走ったり…とても楽しかったです‼️アイコンの子供達はもう25歳と27歳、孫もいます。亡くなった主人に見せてあげたかったです😉✨ランクルは手放してしまいましたが思い出はずーっと残ってますので、幸せです😂👍

全部でけぇ。ランクル４台並んでるのかと思ったわ 無駄なものはそぎ落として必要なものを鍛え上げている。だから美しいしかっこいい。 オンロードにしろオフロードにしろ本当に走るために作られた車は良いなぁ

現行70の板ばねを増やすことは可能ですか？

70に憧れてja11乗ってます😭

ランクル三台所有出来るなんて凄い‼️憧れです。どんだけ稼いだら乗れるんだろう？とにかくすこわきでさすね。

三台並ぶと壮観ですね。ふらちゃんファミリーの70を見てhzj76kを買い、今はhdj81vアクティブバケーションpkgに乗ってます。今年1人目が産まれますので、チャイルドシート載ってるふらちゃんさんの80を見てますます楽しみになりました。奥さんも雨漏りしても、直せばいいよね！小さいうちから英才教育しなきゃね、と80を気に入ってくれています。子育てで忙しいと思いますが、動画楽しみにしています。

そもそも旧車乗りは変態だし、40乗りはもっと変態だし、ランクル3台持ちは変態レベルが半端ない笑 ランクルを愛して、視聴者ランクル乗りを愛してるのがよくわかります。

ランクルよりも二頭筋と三頭筋にしか目がいかない(笑)

サイコ～😊 眼福❤国宝です🎉

公式に旧型で真っ向勝負していくの好きw

何が羨ましいって、車もだけどガレージと広い庭🤤

77とジムニーJA12所有してるけどやっぱり40も欲しい…。昔、購入を検討した時に買っておけば…。今は金額的に無理です😢

40、70、80所有は羨ましいです！！！

パワーウィンドウでさえ、豪華装備なのよ。 っていうか、手回しが一番！ 窓を開けてからパワーウィンドウが壊れて、閉まらない時の絶望感よ。。 あ、私の中で、ランクル3選は、40、60、70です。 ご紹介ありがとうございます。

例えるならヒョードルと大山倍達とタイソンの紹介VTR

オーストラリア仕様の105系欲しいです😂 マニアック過ぎですかね😆

自分の40観音開きではないです🥺

自分がvdj76を輸入するキッカケもリアビューでした！ 輸入なのにトゥループじゃないのは、元々セミロングのリアが好きで70を狙っていたからです。 フロントビューは旧型が1番ですが妥協です。。。 旧型→古いからと嫁スタック 再販→個人的にディーゼルが好きなので購入保留 再再販→買えなそう&見た目の変更で候補から除外 vdj76もモデルチェンジされるとのことでその前に慌てて注文しました。 現在納車待ちです。 ちなみに輸入にあたり金額的な部分は、「頑丈だから一生他の車買わなくて済む」と言って嫁スタックから抜け出しました笑 長文失礼しました。

乗り心地なら断然80だけど個人的にはなんだかんだでやっぱ70なんだよな~ 40は玉数少なすぎてなんともw

ボンネットが長いせいか1HZ(D)エンジンを見慣れていると、1GDはほんとに小さく感じますね。

熱量すご（笑）

新型アピールに対して旧型をこれでもかとアピールするの、敵なのか味方なのかわからなくて好き

40が欲しいっ！と嫁に言ったらダメという事で70だったらと言う事だったが当たらないので250になってしまった😭

この前知人が80を8ナンバー車いす移動車で登録してましたが、自動車税免除・2年車検・高速普通料金と経済面でも最強になってましたw

エンジン音が可愛くないランドクルーザー40ですが、横に並んだディーゼルの三菱ジープのエンジン音はもっと可愛くありませんでしたwww

旧型にしか興味がないのだ。電気仕掛けより機械的なのがいい。

40はキムタクのドラマ、グッドラックで好きになりました 平成初期産まれとしては80が1番好きですナローで大径タイヤ好みです 200.300はオフロード走らせたくないので興味ないですねー

車というものは、リアの見た目が一番重要です。なぜなら、リアが一番長い時間他人様に見られる箇所だからです。カーデザイナーの力量をみるときの指標になりますよ。

80にチャイルドなんですね。 私ももうすぐチャイルドシートが必要になるので、73で頑張りますw

70の抽選に落ちたので70の代わりにFJクルーザーが候補に上がっています、機会があればFJクルーザーの動画もお願いします

他のどんな車とぶつかっても勝てそう

HZ77高過ぎるので3B73狙ってます。 でも、HZ諦めるのは後悔するかもねぇ！悩みます。

ランク100のv8と150プラドは 燃費を考えずに維持費だけだとどれくらい変わってきますでしょうか？ もし詳しい方が居られましたらアドバイスお願いします…

初めまして。 35〜22年前まで73/77と乗り継いでいました。 都会のNOX規制にて30万円のキャタライザーが高価に思え、地方の友人に譲りましたが、今では30年落ち、30万キロの中古が500万円前後、再再販ランクルも手に入らず転売車が1千万円越え。 当時手放したのを後悔しています。 73は重量規制ゆえATを選択したものの冬季の北海道での撮影行では下りはエンブレが役に立たず、標準だったフロントATハブもブラシ以上摩耗で雪中二駆になったり三駆になったりで、フロントホイールも加熱し出してディーラーにて二駆固定にしてもらい、地元に帰って駆動部補償で直してもらいました。 電動はこりごりに思い、次は車重もあり当時のガス規制にも適合した77のMT、ハブは外に出て手回しのマニュアル、ミラーもフェンダーにして気に入ってました。 しかし手放さざるを得なくなりジムニーに排気量が1/6となり燃費もガソリン/軽油換算で変わらず、再販ランクルはガソリン故に度外視、再再販ランクルも別体フェンダーを期待しましたが一体型。 ま、テールランプ以外は許せる？(1HZが望みでしたが)エンジンのスペックは上回っているようで、価格も77LXの約倍近くですが、あちこち過去購入店でも2026年までは受けつけ終了だとか。 もうランクルは諦めかけています。 今になって30年落ちの30万キロの中古を500万円で買ってもまたこれから維持費が掛かりそうで、他には欲しい車もなく悩みっぱなしです。 77お乗りのようで、私はキースラの板バネで絶えずバネにグリスニップルを数箇所ねじ込んで隙間に手間がかかってますが隙間に定期的にグリスを注入して、コイル車並みに乗り心地は良かったです。 コイル車と違って、ポージング位置が延長アームなど必要なく細かい調整も要らなかったこと、今でも良い車でした。

実　家　の　よ　う　な　安　心　感 ちなみに俺が70に一目惚れした時に見てたのは70のリアでした。 これ以上は無いと本気で思った。

乗り心地が良い笑🤣浸かってますね笑

ランクル80ディーゼルを買おうか悩み中です。中古で買ったら保証期間が短いのがネックです。トヨタの認定中古車なら3年の円延長保証が付くのでそれを買いたいところですが、、、

70のフォグ取っちゃったんですか？😢ふらちゃんさんの70とても理想の一台😌 フォグとってももちろんかっこいいですが👍

70、80ともにシリアスバンパー＋ウインチですがスペーサーは入れてますでしょうか。

お疲れ様です。関係ない話ですが、僕は、1993年式、ランドクルーザー、78プラド、ロング、SXワイド、AT 車、3000ディーゼルターボ、寒冷地仕様、リア、デフロック付き、サンルーフ無しですが、新車から、30年以上、乗っていますが、二回目のタイミングベルト交換が、迫っています。走行距離、17万4千キロ越えました。お聞きしたいのですが、ランドクルーザー、70は、オプションで、フロント、リア、デフロック付きですが、78プラドは、オプションで、リア、デフロック付きで、フロントは、無かったのですね。大変、失礼しました。

んあ〜次は絶対40を買うんだ……。

60『私の存在を忘れていないかね？』 ちなみに、60は40、70と同じリーフですが、フロントデフの大きさが70、80より大きい9.5インチデフで耐久性は上。ただ、ナックル部のCVジョイントが70、80より弱いのがネックｗ （とある雑誌で出てた変態60もスノーアタックで調子に乗ってたらCVジョイントを粉砕して発狂してるシーンが出てたｗただ、あの変態60は38インチのスワンパー履いてたせいもあるだろうけど……） 他にも、80よりボディマウントの数が多いから耐久性は高い……が、フレームが70より若干弱いので少し捩れるｗ それと、フロントシャックル部が弱いのでロングシャックル組もうモノならクラックが入ってエラい事になるｗ ただ、ホーシングのトレッドが70より広いから状況次第では70より安定した走行も出来るとか。 やり方次第では70、80と遜色ない性能を発揮する事が可能ｗ 後は、部品が何処まで揃えられるかが、ネック……ｗ どーでも良いかもしれませんが、ランクルでホーシング逆付けが一番似合うのは60ではないかと個人的には思ってみたりｗ

70はあるので、あとは40所有しなきゃ😂 3台所有は真似できませんw

自分の車が70っていうのもありますが、70のリアはめちゃくちゃカッコいいですよ。 車の中でリアの好みは70か、e36のBMWですわ〜！どっちもカクカク（笑） 内装なんて飾り（笑） スタビも飾り（笑）

6:40 105がいるじゃないか

100がへこんだりぶつけられたら自分もへこむけど、70だとぶつけた方が気の毒になってくる車😃

ハチマルサイコー(👍￣▽￣)👍

新型３００は面白くないですφ(^=ω=^*)oO(何が良いんだか解りません買いましたけれどww) ランクルは８０、７０、４０、６０は良いですφ(^=ω=^*) ランクル８０は改造次第では・・リッター３１キロ以上走ります(*^=艸=^)ふふふ 魔改造でスカイライン32Rは・・軽く豚抜けます(≧∇≦) ぶぁっはっはっ!!! (爆笑) ふらちゃんさんがプラドからの乗り換えた時は・・ 対した男だと思いましたよ(^=ω=^)ゞ そして一度でも乗ったら・・一生物です(^=ω=^)ゞ ３１年８０を乗って居る自分が言うのだから間違い無いので・・ ふらちゃんさんの言う事を良く聞いて下さい(^=ω=^)ゞ なので・・ 旧型のランクル７０は死ぬ程良いですよφ(^=ω=^*) ランクル７０はエンジンが吠えると・・尺八みたいな見事に良い音がするのですよφ(^=ω=^*) そして購入したら二度と売らない自動車ですよφ(^=ω=^*) そして・・ふらちゃんさんは・・ 見事にランクル４０をレストアしましたねφ(^=ω=^*) ランクルは戦艦並みですから・・ ふらちゃんさんが言った物は買うと良いですよ(^=ω=^)ゞ

この絵面は強いww

300と250と新型70の比較も待ってます！！！()

すごい3台＼(^o^)／

ふらちゃんさん お子さんいらっしゃるのですか？

300、250、70なら80、プラド、70じゃね？

おかしい・・・ランクルを知りに来たハズが・・ ふらちゃんさんの筋肉に目が行ってしまうｗ 　 ランクルとは関係ないですが・・・ どんな腕トレをしているのかが気になってしまいました。

腕太いなー

１コメ！