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噴射系統特集【第十一集 G6150/125 VVCS - CVT傳動大補帖!!! 】 

RFECU釋原力系統有限公司
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你有比較過傳動差異嗎? 肯定沒有XD
這一集傳動大補帖比較了很多不同傳動零件的加速
● 更換不同硬度的大彈簧
● 還有最厲害的5元墊片省錢加速法
● 還有不同珠重測出來的轉速比較
● 新舊G6傳動比較介紹
得出來的結果哪一種比較好嗎?
這一集實在太豐富了
市面上不會有人做這種比較給你看
看到這集你會吸收很多傳動知識
喜歡請記得訂閱按讚分享唷~
釋原力官網:www.rfecu.com/
釋原力商城:rfecu.cashier.ecpay.com.tw/
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Авто/Мото

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9 июл 2020

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Комментарии : 150   
@AmateurVic
@AmateurVic 4 года назад
真的是非常專業的說明。傳動這塊很多人都各自說法，但也很少人敢說清楚，以及科學數據佐證。說真的，我們自己配置傳動也不是要求高轉，超過引擎的數據特性都是無效的。透過診斷器接上去，看懂數據，真的會發現很多秘密。 不過也可以更知道市面上的改裝產品如何調整出真正你想要的特性。與其品牌迷失，倒不如科學數據化。 感謝老闆無私的分享，這影片非常值得。 （謎之音：診斷器真的是玩家好幫手）
@RFECU
@RFECU 4 года назад
感謝支持! 要拍傳動這一塊, 事先也是猶豫很久, 因為可能會讓很多廠商, 店家不開心...XD; 不過越來越多的店家支持我們的想法, 讓越多的人越深入了解其原理與運作, 店家才有辦法做到更進階的生意 與客人溝通上亦會更容易一致. 油車再玩也沒幾年了, 車廠現在所有資源都優先放到電動車上, 也不用再保留什麼了....XD
@AmateurVic
@AmateurVic 4 года назад
@@RFECU 真的非常認同這想法.
@airfighter814
@airfighter814 Год назад
非常好的分享 科學根據與分析讚
@vuruvurgadu
@vuruvurgadu 4 года назад
真的是長知識～謝謝您無私的分享
@RFECU
@RFECU 4 года назад
感謝支持!
@jacky8595125
@jacky8595125 4 года назад
感謝分享! 很精采
@RFECU
@RFECU 4 года назад
感謝支持!
@THESAMMUSIC
@THESAMMUSIC 4 года назад
給我們有一個很好的起始基準點去學習，太棒了
@RFECU
@RFECU 4 года назад
samian lu 感謝支持！
@shih-chanhung4813
@shih-chanhung4813 Год назад
Data talk, 非常專業的影片
@EUDIY
@EUDIY 4 года назад
對我來說真的是ㄧ劑大補帖 國中的時候在拆換豪邁的傳動自己瞎玩 都沒有根據 學長講的很清楚有些觀念又在被確認一次 有些錯誤的觀念也被更正 感謝又上了一課
@RFECU
@RFECU 4 года назад
極度不專業 越簡單的東西，其實很多魔鬼藏在細節裡，也拜科學化工具的幫助，把很多數據量化，有一個比較的基準，可以解開裡面很多奧秘。
@user-dw7if7bl4j
@user-dw7if7bl4j 4 года назад
感謝 學到不少
@RFECU
@RFECU 4 года назад
華欣 感謝支持！
@user-lq2mr5mz9h
@user-lq2mr5mz9h 4 года назад
老闆 之前看過你介紹齒輪比那集 想請問一下 即使算出改裝齒輪比提升最佳的效率之後 自己如何知道這組改裝的齒輪比 是不是正好 適合自己引擎排氣量的齒輪比 而且我又是化油車 也沒辦法裝全取代ECU 所以目前想知道就是 比如今天100cc的車 改成了150,180,200cc 這樣對應的齒輪比怎樣比較好 還是說有改了排氣量 直接配算出來的最佳效率的齒輪比就好了
@RFECU
@RFECU 4 года назад
有先進的電腦計算軟體可以計算, 不過一般人是買不起的.... 可以反過來算你要跑到那麼快的車速, 配上你的最大馬力轉速, 你的齒比要多少? 當然前題是馬力夠大要推的上去
@mukaMKMK
@mukaMKMK 3 года назад
超專業!
@RFECU
@RFECU 3 года назад
感謝支持!
@mukaMKMK
@mukaMKMK 3 года назад
@@RFECU 我是小加1~2g珠重，讓通勤車有更好的油耗。以及同時速巡航下，更低的轉速，增加引擎壽命
@RFECU
@RFECU 3 года назад
hara mukai 沒錯，適合自己的就是最好的設定。
@user-kf2ly4zu8b
@user-kf2ly4zu8b 4 года назад
馬力機也會因為珠子重量馬力會有改變 放輕一點滾輪就快馬力就會增加一點
@RFECU
@RFECU 4 года назад
哈哈, 很多眉角, 不同馬力機間就當參考就好, 條件差異很大, 出來數值也是.
@user-kz3hi3qx3z
@user-kz3hi3qx3z Год назад
可是我普利珠用輕，轉速很高，反而沒速度，都用改裝盤，不知道怎麼配最好
@user-qg8wq4ze8p
@user-qg8wq4ze8p 4 года назад
我的是GY6发动机，普利珠换成了18克的，滑块摇臂换成滚针的摇臂，转速低了降低油耗和机械磨损，就是起步时候慢点，其它还好。下一步打算上58.5的水冷中缸，进一步提高扭力
@RFECU
@RFECU 4 года назад
水啦! 改缸加大排氣量提高中低速扭力, 讓引擎運轉在經濟油耗區, 反而省油又有力.
@user-bo2sr6zw8h
@user-bo2sr6zw8h 2 года назад
建議gallen，這個鏡頭畫面對焦可以更精準一點，如果是用手動對焦，每次轉完焦段，就必須重新對焦，這樣畫面才會清晰喔～～
@RFECU
@RFECU 2 года назад
好的, 感謝提醒建議!
@user-sq6gh3jo7w
@user-sq6gh3jo7w 7 месяцев назад
請問一下大大，舊G6 150裝新G6傳動，不能只單修改一下開閉盤外側（（靠近齒輪箱那側，前組套筒用舊的嗎？還是一定要傳動軸都要換
@RFECU
@RFECU 7 месяцев назад
直接裝新G6開閉盤會跟齒輪箱干涉, 要連驅動齒一起換.
@user-qg3ku3wo8y
@user-qg3ku3wo8y 3 года назад
您好 意思就是說如果要性能取向的話 必須要把傳動配在最大馬力的轉速帶 問題來了 意思是說 當你在催動油門的時候 如果當你的轉速超過最大馬力的轉速的話 這時候要收油門的意思嘛 ？ 所以一昧的全油門 不會得到最好的效率 是嗎？
@RFECU
@RFECU 3 года назад
你好 轉速超過最大馬力點太多就是配置錯誤了，因為過了最大馬力轉速後，馬力是開始往下掉了。 收油門引擎輸出就變小了。
@user-pf3rz8gm6j
@user-pf3rz8gm6j 4 года назад
請問傳動墊片，墊在壓版裡面，跟墊在普利盤外面有甚麼差別
@RFECU
@RFECU 4 года назад
效果都是一樣讓套管長度增加! 因為五金行買的墊片, 並不是傳動專用墊片, 外徑大套管很多, 需要墊在壓板裡面, 若像正常傳動墊片墊在普利盤外面, 會被皮帶夾到, 作動就不正常了.
@cianyi4783
@cianyi4783 3 года назад
請問五期g6 普利珠改11.5克 大彈簧1200轉 可能有軟掉了 其他都原廠 錶速115轉速都上不到儀表黃2 這樣如何改善轉速上不去的問題
@RFECU
@RFECU 3 года назад
當然就是..改缸...XD 可以珠重配輕, 或墊墊片, 降低速比, 轉速就上去了; 但是引擎最大馬力轉速好像是8000 or 8500 rpm, 沒改高凸, 轉速過了馬力是一直掉.
@user-xq3ux9jl5z
@user-xq3ux9jl5z 3 года назад
我的需求，耐操代步車，假日長途行駛。時速60左右。
@RFECU
@RFECU 3 года назад
要省油, 最基本的就是轉速不要配很高轉速, 固定巡弋車速時; 轉速油門開度亦不要太高, 但要超車加速時, 加大油門又要能降檔到最大馬力轉速, 說來簡單, 但能夠專精, 充分溝通, 符合消費者需求的店家不易找...
@homerf6926
@homerf6926 Год назад
電腦不動的情況下，改裝傳動會比較省油還是耗油呢？ 請問貴公司除了銷售電腦外有提供改裝服務嗎？
@RFECU
@RFECU Год назад
改傳動拉高轉速, 行駛在不經濟油耗區, 當然耗油. 要省油, 就如現在新出的環保車, 珠重配重, 油耗就漂亮, 當然是犧牲動力來的! 沒有維修, 改裝的服務, 人力成本超貴的.
@gn01277086
@gn01277086 4 года назад
您好，想請問，假設像影片換高凸後，最大扭力7700，最大馬力萬轉，那在調整電腦時，VVCS開啟時機是否要延後呢?還是就照原廠開啟時機，只是把傳動配置到7700~萬轉區間就好?不夠專業，不知道您看不看得懂XD感謝
@RFECU
@RFECU 4 года назад
要喔！ 因為低速凸輪與高速凸輪的扭力交叉點已經後移至8000rpm了，所以要設定8000rpmVVCS切到高速凸輪，當低於7800rpm又切回低速凸輪，詳細請看上一集的設定。
@gn01277086
@gn01277086 4 года назад
RFECU釋原力系統有限公司 好的，謝謝您專業解答！讚👍
@user-rk1of4rq9z
@user-rk1of4rq9z 3 года назад
請問舊款原廠引擎G6 125 它的珠子要配多重才達到最好的效果
@RFECU
@RFECU 3 года назад
看你的需求喔. 要加速快的, 全油門加速時, 要讓引擎轉速維持在最大馬力轉速. => 但缺點就是耗油, 及傳動損耗快, 尾速亦可能降. 可將珠重減輕, 或更換加速型改裝盤組. (原廠G6 125好像11g, 可以減輕1, 2g 配配看.) 要尾速高的, 當然會犧牲一點加速性, 且要換盤面較大的改裝盤; 另外, 125動力不怎麼夠, 太大盤組改裝車用的, 還須注意是否推得上去.
@wiljin6560
@wiljin6560 3 года назад
感謝老闆的分享🙏 我也是一位G6 vvcs 的車主 目前全原廠 請教老闆一下在不改裝電腦、引擎的前提下 改smax 大彈簧 珠重配全12g這樣尾速會提升嗎 ？會不會被原廠電腦限制？
@RFECU
@RFECU 3 года назад
調整大彈簧與珠重，是改變加速過程的引擎轉速，會影響到加速性；一般正常若變速區段都有用盡，跑尾速時有變到底，變速比沒變，理論上尾速是一樣的。 要改變尾速，要去變更傳動變速比，例如盤面有加大的盤組，並配合加大行程開閉盤！ 但需注意，變速比變大了，引擎的動力是否推的上去？改缸車的盤組用到原廠車上，尾速有時反而更差，因為推不上去，轉速連最大馬力轉速都達不到...
@wiljin6560
@wiljin6560 3 года назад
@@RFECU 所以意思是說 改了大彈簧、珠重尾速幾乎與原廠相同 但會縮短初速到尾速的時間 也就是說會更快達到尾速 是這樣嗎？因為我真的不太懂😅😅
@RFECU
@RFECU 3 года назад
是的, 因為速比沒變, 動力一樣情況下, 能夠到達最高轉速與尾速會一樣; 僅有加速過程中, 轉速不同, 加速也不同. 加速過程維持在最大馬力轉速會有最快加速, 但是會非常耗油, 傳動磨耗, 駕駛性等...一般非比賽車, 很少會配置這樣; 即變速時, 轉速越高, 越接近最大馬力轉速, 會有越快加速性; 反之, 轉速配樂低, 越省油, 加速越慢. 這篇就是僅改變大彈簧的變速特性曲線, 橫座標軸是車速, 縱座標是轉速; 差別就是變速過程轉速高低不同而已; 當變速到底時, 那條最終變速比斜率沒變, 尾速亦不會改變. 仔細推敲研究一下, 也許能夠領悟些什麼. facebook.com/RFECU/posts/1064266533930846
@wiljin6560
@wiljin6560 3 года назад
@@RFECU 哦！我大致上懂了 看完圖片 的確是有比原廠時間更快達到 但是在中低速的加速性也會影響 才需要去更改其他地方 像是引擎鋼數等等之類 ...... 去彌補中低速加速性
@kcoffee9666
@kcoffee9666 4 года назад
过来上课了
@RFECU
@RFECU 4 года назад
感謝支持!
@chiayilin8092
@chiayilin8092 4 года назад
電控CVT系統應該是卡了很多國外車廠專利，導致國內車廠沒人要做
@RFECU
@RFECU 4 года назад
嗯, 確實很多專利要閃. 不過有心的話, 要閃都閃的過. 現在電車起來, 車廠都把資源放到電動車上, 油車沒搞頭了....慘...XD
@user-qj7gp9kh4u
@user-qj7gp9kh4u 3 года назад
您好，請問噴射125cc如果換成比原廠重1克珠重，是否就最大馬力延後，低轉區間較長會較省油嗎？但不知是否造成加速沒力，爬坡無力
@RFECU
@RFECU 3 года назад
傳動不會影響到引擎本身的動力, 是改變它加速時的動力輸出曲線. 即引擎在8500 rpm時有最大馬力, 不會因為動了傳動而變更. 珠重加重, 加速時引擎轉速會減低, 會比較省油, 但加速亦會變慢. 一般來說, 在加速時將引擎轉速維持在最大馬力轉速會有最快加速性. 但有可能會犧牲了尾速.
@user-qj7gp9kh4u
@user-qj7gp9kh4u 3 года назад
@@RFECU 非常感謝老師的解惑，我知道了
@pro5668
@pro5668 3 года назад
你好:請問光陽跟山葉機車,原廠各是怎麼配珠重跟彈簧的?請詳細說明不吝賜教,另5元墊的尺寸是多少?3q
@RFECU
@RFECU 3 года назад
每一個車型都會不一樣喔, 車廠會配合引擎的動力輸出曲線, 甚至考慮產品定位, 沒有一定標準喔. 墊片內徑要能穿過驅動軸, 光陽車系是16 mm, 另外正常墊片是要墊在風葉盤與軸套之間, G6是軸套是24 mm, 墊在普利盤與壓板間是找不到外徑小於24 mm的臨時作法. 墊片找越薄越好, 可以自己調整厚薄, 等於變更軸套長度.
@pro5668
@pro5668 3 года назад
@@RFECU 我大概知道,以前一般125cc機車.光陽通常約配13克珠,山葉約9克.山葉起步大約比光陽稍快,我是光陽的車,想比較著重於起中速,及再加速的效能.應該如何配珠種較適合?感謝回復!
@RFECU
@RFECU 3 года назад
@@pro5668 要起步快, 當然就是將轉速定在最大馬力引擎轉速. 將珠重減輕, 彈簧加硬, 或換改裝盤珠道較陡峭, 都可達到提高變速時轉速效果. 原廠13g, 先減個2g珠重, 甚至放到10 g; 若有常跑山路, 希望回油門時不要太快退檔降轉, 換個Smax大彈簧. 若還不足, 再換個改裝盤.
@sheng6140
@sheng6140 4 года назад
可以做一集雷霆s150電腦調整嗎我非常需要哈哈 感謝
@RFECU
@RFECU 4 года назад
我們的工具只有對應西門子系統, RCS噴射系統是京濱, 沒工具就沒數據, 短時間我們就不會去拍攝喔.
@nan0956212321
@nan0956212321 3 года назад
雷霆S不能做可以改做雷霆啊！
@RFECU
@RFECU 3 года назад
@@nan0956212321 好的, 有機會的!
@user-ec5rq4qs4k
@user-ec5rq4qs4k 3 года назад
請問你新G6放一個禮拜沒發動 再發動時會漏汽油怎麼回事呢？ 謝謝你哦
@RFECU
@RFECU 3 года назад
要檢查一下油管有無洩漏, 破裂, 甚至噴油嘴上蓋龜裂, 橡膠墊圈老化, 或者安裝不良.
@user-ec5rq4qs4k
@user-ec5rq4qs4k 3 года назад
@@RFECU 感謝回覆
@roget54088
@roget54088 2 года назад
請問，我2015雷霆150，只改電腦，連工帶料要花多少錢？
@RFECU
@RFECU 2 года назад
10K~15K
@gjdfh8414
@gjdfh8414 Год назад
你好 新g6 150 單純想換原廠珠子12.5降1g 11.5g 大彈簧1500轉 這樣看看 有沒有比較好騎有力 謝謝
@RFECU
@RFECU Год назад
降珠重及加硬大彈簧, 變速時, 轉速拉高至越接近最大馬力轉速, 當然會越有力, 加速變快.
@user-by1hx7rh5v
@user-by1hx7rh5v Год назад
加速變快好像檔煞也變重了
@user-by1hx7rh5v
@user-by1hx7rh5v Год назад
​@@RFECU 檔煞重了變得耗油了
@Taiwanbeast
@Taiwanbeast 4 года назад
想問一個很奇葩的問題，電腦如何設定能讓排氣管最小聲?想備用一個數據在APP2.0以防臨檢，可以快速切換XDDD
@RFECU
@RFECU 4 года назад
C.ShuWei 點火角延後，引擎的燃爆音會降低喔，所以點火角越延後，噪音會越低喔！ 但是點火角延後，排氣溫度會升高喔，不能長時間運作，短時間ok; 但時間一長，汽門很快就燒了。
@Eric19801103
@Eric19801103 4 года назад
@@RFECU 所以點火角過度提前有爆震傷引擎，點火角過度延後會燒汽門
@RFECU
@RFECU 4 года назад
@@Eric19801103 點火角延後到排氣門開啟時混合氣仍未燃燒完, 排氣門溫度就會很高了; 稀薄燃燒時會燒汽門, 亦是因為稀薄油氣火焰傳播速度慢, 排氣門打開時亦還未燃燒完造成燒汽門.
@user-apanpower
@user-apanpower 4 года назад
你好 想牽台宏佳藤elite250白牌烙原廠350缸 有幫人動工麼？
@RFECU
@RFECU 4 года назад
我們是引擎改裝電腦公司，沒有這項服務喔。要請你洽詢店家喔.
@user-apanpower
@user-apanpower 4 года назад
@@RFECU 有賣彪虎200改裝ecu麼？
@RFECU
@RFECU 4 года назад
沒有喔，專門對應西門子系統而已。
@user-er7vs7ou5e
@user-er7vs7ou5e 4 года назад
我原廠引擎現在1公升只能跑25~27 極速107轉速9格(小胎) 看來真的需要找老闆您討教一下了
@RFECU
@RFECU 4 года назад
感謝支持! 有問題歡迎討論.
@r35gtr81
@r35gtr81 2 года назад
說真的 現在後面G6 150 真的很慢 我XSENSE 2V 125尾速完全輕鬆追和超車
@RFECU
@RFECU 2 года назад
哈哈....🤣
@jerry6988
@jerry6988 3 года назад
您好。我看完您的影片 我是自行DIY用自己現有的材料 我是原廠新G6150. VVcs 公里數4000 我只換了離合器碗公跟1500百轉的彈簧 然後全11克的珠子 但轉速蠻容易到9000轉尾速95左右 我本人偏愛加速一點。 但怕一直超轉 希望您能給我一些建議
@RFECU
@RFECU 3 года назад
是可以選擇加速型盤組, 讓它加速時, 轉速一直維持在最大馬力8500 rpm附近, 會有最快加速. 若選加速型, 尾速確實會略有犧牲. 原廠電腦的話, 過9000轉以後, 點火角會退得很後面, 讓你轉速上不去, 一般不會有超轉的問題. 除非遇到很陡的大下坡.
@jerry6988
@jerry6988 3 года назад
因為我看您12克配8克 加速轉速好像剛好就在8500左右 如果以我的現況這樣配也是可以的嗎？
@RFECU
@RFECU 3 года назад
當然是可以的, 傳動的配置是依個人的喜好去設定, 沒有一定的對錯或好壞. 零件搭配上面有一些細微, 眉角差異, 出來結果就會不一樣. 那台車上有改高角度凸輪軸, 電腦, 會與一般車稍有不同. 這集是有一個趨勢方向, 讓大家想要什麼樣的效果, 可以有一些依循.
@jerry6988
@jerry6988 3 года назад
感謝您的回覆讓我受益良多
@user-gw9lu1fw5s
@user-gw9lu1fw5s 2 года назад
請問我舊G6150配1500大彈簧6000千轉速度65這樣子正常嗎
@RFECU
@RFECU 2 года назад
配傳動沒有絕對的好與壞，適合自己的就是好的配置。 當然是可以喔！算省油好騎設定。
@keyoulai7512
@keyoulai7512 4 года назад
舊G6裝AAG1皮帶會比LFB 5 LFB 6加速時還穩定很多
@RFECU
@RFECU 4 года назад
感謝回饋, AAG1皮帶寬度較寬, 厚, 應該會有一些差異. 原本要把整組新G6 傳動移植到舊G6上(要連傳動軸心)測試變速延伸性, 但時間倉促關係, 且影片內容已很長了, 就刪掉了
@ya0928430852
@ya0928430852 4 года назад
那舊雷霆安裝的AFB6-9000三星 粗齒的換成AAG1皮帶機種，整體加速及順暢耐用性不會差很多吧？
@RFECU
@RFECU 4 года назад
耐用性不確定，但是因皮帶較寬，用到檔位會稍微提高一點。
@user-qp8op6qd1p
@user-qp8op6qd1p 3 года назад
三陽悍將6代 可以用嗎？
@RFECU
@RFECU 3 года назад
僅有對應原廠西門子系統，六代已改京濱系統。
@user-mq2lb1xv5x
@user-mq2lb1xv5x 3 года назад
請問 我的新G6VVCS 在原本車行都幫我裝新G6原廠AAG1皮帶 我的車 都騎快6年了 卻發現我的尾速 都上不了了 然後 朋友 介紹他的車行 幫我檢查了一下 發現 我皮帶過長 說 這樣哪有力? 然後就幫我裝了一條三星本的LFB6皮帶 老闆讓我看了 皮帶說是不是 沒有鬆鬆的感覺 我說 真的耶 讓我去試騎 發現 起步 尾速 都好多了 本來前傳動是WF 然後改回原廠 前傳動 還是一樣適合用LFB6皮帶 怎麼跟我上網 看的不一樣??? 我後傳動也是原廠的 讓我搞不懂 這是為什麼
@RFECU
@RFECU 3 года назад
若都是原廠零件下, 車廠是設計搭配好的, 皮帶長度是剛好的. 你的情況, 請確認一下軸套boss是否已被換成改裝加長的?
@user-jj1xv3co4j
@user-jj1xv3co4j 3 года назад
軸套是什麼？ 這才是我的帳號
@RFECU
@RFECU 3 года назад
@@user-jj1xv3co4j 前普利盤套筒
@user-jj1xv3co4j
@user-jj1xv3co4j 3 года назад
@@RFECU 有照片嗎 呵…
@user-jj1xv3co4j
@user-jj1xv3co4j 3 года назад
@@RFECU 沒錯的話 我的是原廠的
@user-yc7ts4df4n
@user-yc7ts4df4n 3 года назад
觀看了大師講解讓我對我的愛車有大大的認識.....小弟有個電機小問題想請教 我的愛車是 光陽G6 ABS LED VVCS 150 ，最近幫它加裝了車機型行車紀錄器... 不過有時候停車或等紅綠燈的時候....以前會有關電門的習慣....可是這個習慣會導致行車紀錄器常常會重啟 不知道 大師知道如何讓我的愛車跟雷霆一樣可以增設 手動熄火開關 然而電力依然正常的方式呢？ PS..熄火開關已經裝設好了.....原本想從椅子前下方的保險絲座下手.....不過失敗了....電全斷了...引擎依然繼續運轉！ 煩請大師指點........謝謝.....
@RFECU
@RFECU 3 года назад
開關要設在鑰匙開關到ECU腳位G4的中間, 有些車型線色是B/L1, 黑/淺藍, VVCS車型就不知有無一樣.
@user-yc7ts4df4n
@user-yc7ts4df4n 3 года назад
@@RFECU 不一樣耶…我的鎖頭只有三條線而已……
@RFECU
@RFECU 3 года назад
@@user-yc7ts4df4n 正常就是出來3條線啊
@user-yc7ts4df4n
@user-yc7ts4df4n 3 года назад
@@RFECU 只有 紅白黑…三條…無法熄火不斷電…
@RFECU
@RFECU 3 года назад
@@user-yc7ts4df4n 直接看一下ECU G4腳位線色 www.rfecu.com/ems_css1.html
@LinQiuzuo.
@LinQiuzuo. 3 года назад
請問many110怎麼配最大馬力9.8ps rpm 8500
@RFECU
@RFECU 3 года назад
若要有最快加速, 當然是將變速時, 轉速調在最大馬力轉速8500 rpm會有最快加速.
@LinQiuzuo.
@LinQiuzuo. 3 года назад
@@RFECU 現在珠重為7*3 8*3 彈簧為1500RPM 起步轉速7800目前有墊一塊薄墊片這樣起步轉速會太高嗎
@RFECU
@RFECU 3 года назад
@@LinQiuzuo. 還好喔. 傳動配置沒有絕對的好與壞, 適合自己需求就是好的配置. 變速時, 轉速設定越接近最大馬力轉速, 加速就會越快, 但也會帶來的就是高油耗及傳動耗損快. 強調加速型的盤組, 起步全油門就是直接定在最大馬力轉速, 很衝, 但是並不適合每一個人...
@LinQiuzuo.
@LinQiuzuo. 3 года назад
@@RFECU 了解我該把墊片拿掉嗎起步快但是沒有衝勁
@LinQiuzuo.
@LinQiuzuo. 3 года назад
@@RFECU 墊片會使轉速變高嗎
@michaelwang6861
@michaelwang6861 3 года назад
光陽三洋的普利盤設計的比較差！常常會有卡住的問題！三葉的就不會
@RFECU
@RFECU 3 года назад
蠻有趣的! 漲知識了!
@user-in2sm6bz3t
@user-in2sm6bz3t 10 месяцев назад
如何購買全取代電腦如何購買，或去找你購買安裝😊
@RFECU
@RFECU 10 месяцев назад
我們是全取代電腦公司, 沒有安裝維修的服務, 有此需求, 請直接洽詢我們RFECU官網的經銷店家. 會自己安裝的話, RFECU官網購物商城或蝦皮都可直接購買. rfecu.cashier.ecpay.com.tw/
@user-in2sm6bz3t
@user-in2sm6bz3t 10 месяцев назад
@@RFECU 好的
@user-in2sm6bz3t
@user-in2sm6bz3t 10 месяцев назад
@@RFECU LIEK哥倫布的全取代電腦有連結嗎
@user-in2sm6bz3t
@user-in2sm6bz3t 10 месяцев назад
@@RFECU 順便問一下，LIEK哥倫布150原廠電腦跟LIEK125的有一樣嗎？
@RFECU
@RFECU 10 месяцев назад
@@user-in2sm6bz3t 可以選雷霆Racing 150下單, 下單時註明車型及年份即可. 我們出貨時即會灌相對應的版本, 若引擎有改裝, 亦請註明.
@yoyoliu7590
@yoyoliu7590 3 года назад
請問舊g6 vacs版一樣可以改裝smax的大彈簧嗎？
@RFECU
@RFECU 3 года назад
可以, 直上, 轉速約增高200 ~250 rpm
@yoyoliu7590
@yoyoliu7590 3 года назад
@@RFECU感謝
@yoyoliu7590
@yoyoliu7590 3 года назад
請問2013 g6 150 vacs版的傳動前組可以改裝成新g6 vvcs版的傳動前組嗎？
@RFECU
@RFECU 3 года назад
是可以, 不過要全部前組一起更換, 普利盤, 壓版, 風葉盤, 長套筒都不同, 無法混用. 但須小心, 可能達不到你想要的效果. 舊G6換新G6, 前組盤面雖然較大, 不過搭配的後組, 皮帶粗細, 長度, 亦不相同, 是無法達到相同的變速範圍. 後組亦無法更換(因驅動軸不同, 會有干涉).
@yoyoliu7590
@yoyoliu7590 3 года назад
@@RFECU 那再請問未來有機會拍攝舊g6移植新g6傳動的企劃嗎？
@RFECU
@RFECU 3 года назад
@@yoyoliu7590 原本要做這樣移植的, 連同驅動軸, 齒輪箱一起更換, 可是後來新G6測試車歸還車廠了....XD, 只能先作罷了. 要不然新G6的傳動是RCK修改過來的, 配上改缸車提升後的動力, 應該很有看頭.
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