基本編 パイロンスラローム 後編 

ありがとうございます😊 これからも頑張ります。

お役にたてたなら嬉しいです。 コレからが本番ですよ頑張って下さい

コメントありがとうございます。 検定合格祈っています。 頑張って下さい！

ありがとうございます😊

スキー経験者からは似てるとよく言われます〜

ありがとうございます😊

克服しましょ 今からでも

アクセルを戻すタイミングに合わせてリアブレーキち使うと大きくバランス崩ぜすよ

コメントありがとうございます。 そしついつも応援して頂きましてありがとうございます。 また頑張りますね〜

いつも応援ありがとうございます。

本来ならば低速では半クラッチ、速い速度ではノークラッチで走る事が技術として必要です。 検定においてもS字クランクや一本橋のように遅く行く課題を速く走れば減点となります。 スラロームは速く走る課題です。 つまり速い速度でクラッチを使うという事は速度をコントロール出来ないという事です。 遅ければ減点、速度をコントロールできないとパイロン接触の可能性もあります。 クラッチはなんとか課題をクリアーする手段で使う事がありますがそればあらゆる練習を尽くしてダメだった場合に使う事があります。 それは間違いではないけど 本来のスラローム習得の意味を無くしてしまいます。 スラロームはバイクの使い方、体の使い方、速度のコントロール、ラインの選択の仕方などの複合練習課題です。 卒業して使う技術が詰め込まれています。 クラッチ無しで練習してみてください。

コメントありがとうございます。 そうですね、サードでも練習しますよ 後輩などを指導するときはサードの方が自然なバイクの動きを感じやすいので交換があります。

リアブレーキはアクセルOFFと同じタイミングで使用します。 バイクは少し傾けてアクセルOFFとリアブレーキをしよするとセルフステアを引き出せます。 スラロームではリアブレーキを使用しないと5本とも同じ場所を通れません

私の場合はスラロームでのアクセルは曲がるための力を作るものとして教えます。 バランスを崩すためにフロントフォークの動きを作るものです。 バンクさせたバイクを起こすには5メートル以上必要、4.5メートルのスラロームでは無理が生じ他の力を使うこととなります。 ハンドルの切れ込みで車体を起こしキッカケとする舵角走行を推奨します。 アイドル回転で走行させるのはスラロームに慣れさせる為の練習です。 一定の速度なのでバランスをリアブレーキで崩す練習としてちかいますが実際のスラロームとは違います。 本当のスラロームは体重移動すらありませんから しかし教習生の段階では早めの体重移動とラインどり、速度コントロール、修正を習得させればスラロームの課題の役割として正しいと考えます。 今日はバイクのテクニックの基礎を教えるもの、しかし先につながる教え方をしないといけません。 その人の段階にあった教習をして下さい。

目標タイムを意識し過ぎていた様な気がします。先を考えた教え方を意識していきます。ありがとうございました。

後輪ブレーキ使いますよ クラッチは基本使いません

究極のセーフティライディングを目指す どこで後輪ブレーキ使いますか スラロームの

究極のセーフティライディングを目指す 2速ですか アクセルオンで起こしオフで倒しますか スロットルはどこまで開けてますか どの気ァらい開けますか