泛谈汽车安全性~汽车安全碰撞测试~日系美系车哪个更安全？ 

讲的非常中肯和理性👍🏻👍🏻👍🏻

說的好，感謝分享！

说的太好了

这个碰撞试验只是极端情况，被撞的物体相当于一个质量无限大的物体，所以像皮卡这样质量大的，同样速度下的动能要大，碰撞时受到的反作用力就大。但现实生活照有大部分的碰撞是车与车的碰撞，理论上质量大的占优势。当然啦，安全性最高，也比不上安全驾驶。

非常赞同你的观点 ，最近一直有个问题困扰我，一般车评人肯定不知道，相信只有你能回答。国内以前安全碰撞测试一些车厂和测试方达成默契，造一些加强型的送去测试。北美这边他们不能这么干，但是同一款车型不进行大改款情况下，通常不会测试第二次，有些车型都是5年 8 年前测试数据。如果是大改款车厂第一年把这个车做的很安全，因为要测试用，之后几年小改款不需要碰撞测试，车厂会不会背地里减配，因为不会有人拆开同一款不同年份车车比较，车辆安全管理局有没有要求车厂把车辆安全结构备案。相信车厂这么做风险很大，不过有些价格便宜车型成绩非常好，例如sienna 车顶强度超高，各项指标都优秀，一些价格翻倍的车结构还不如他，难免让人怀疑测试批次的车加料或上超高强度的钢材。我想的有点儿多，哈哈

请问有没有车内环保材料，甲醛什么的标准测评呢？

买车之前一定要看碰撞测试

小车不坑 净讲干货

关键的一条还在于路上遇到的情况非常复杂。大车的四颗星和小车的五颗星不是一回事。不能只是数星星。

越野車撞車燈的地方沒大梁保護，所以才這樣

看到你桌上擺一台A4 STW，你講甚麼我全信了

made my mind to get the full size SUV for the family.......minivans are crossed out.

中國買車太困難，10年前日系德係網上吵的不可開交現在還有，現在電車和油車吵。

卡宴 lx570 宝马X7这些车都没有碰撞测试

Tesla Model Y 安全嗎

小覆盖，前一年垃圾，后一年突然就雄起来了，那不明显就是应试教育嘛，正对性地改改而已。

吉普牧马人 碰撞都翻车了 还可以上美国市场卖 铃木 吉姆尼迷路测试没过就不能进美国市场

比较在意这些被测试的车辆是否是厂家专门为了测试单独造的车。。。

国內吗,国家没有强制性的安全标准,只要收税就可以了!

安全性？主動及被動安全配備。都要兼具。日本及美國車就差一點了。你應該是歐洲車吧。

慢点开吧

那一般消费者在哪里看到不同年份不同批次的车的状况呢？

你讲的有理有据 但杠精实在太多 还有那么多欧系车的脑残粉 以后直接忽略就好

全是费话，你直接说那款日系车比较安全一点 就得啦， 想买 2023 CX50,RV4 or CRV, 哪一款更安全？