車輛・・足りるの・・？ 

いつも大井川鐵道の情報ありがとうございます。素人目には1М1Tの南海6000系電車の方がオールМのズームカーや東急7204+7305よりも電力消費が少なくて変電所に優しいようにも見えますが違うのですね。 6000系電車には他の電車に無いバーニャ制御という多段階式の制御器が装備されています。バーニャ制御はノッチの進段を細かくして加速を滑らかに高加速して空転も防げるという利点があるのですが、まさかこのバーニャ制御が発進時の電力消費を過大にしているのでしょうか？ 近鉄車は検査切れでもないのにバラして心配です。東急車はどちらかが検査入りなのでしょう。現状では南海ズームカー21001編成がメインで走り、補助的に7305が単行で走るというパターンなのでしょうがギリギリの車両運用ですね。

改修、補修する車両が多くて、車両じゃなくて人手の方が足りなそう。 　コメ欄から推察すると多客期に運用に出すべく入庫中なのかもしれません。

撮影お疲れ様でした。 やまぐち号の12系も、北海道の14系も放置で、どうするつもりなんでしょうね。名鉄資本を離れてからの迷走ぶりは心配になります。

お疲れ様です。ありがとうございます。今。まぁ一本で廻せるダイヤなんですね。故障とかがない事を願っております。まぁ。単行は?多分出せるはずとは?思いますけど。だけど。新しい社長様。どこから手をつけるか?ですね。

今時刻表確認したら、臨時列車走らせなければ1編成で運用まかなえちゃうんですね…

南海6000系は最近、発進時に電気ドカ食いしてブレーカーか飛ぶので投入できないって話が聞こえて来ますね… (同様に東武6050系もかな？)

お疲れ様です。再び普通電車たちにピンチがきてしまいましたね。トーマス号運転日にどうするのか気になりますね

そぞろさんありがとナス！アカウント変わりながらの古参ですがかなり再生数とかチャンネル登録伸びてて嬉しいです！

投稿お疲れ様です まさか21001Fのみで回すとは… 南海6905Fの悪い噂が多いですね…(変電所関係など) もうすぐ小学校とかは夏休みになると思うので稼ぎ時になると思うのですが… 社長が元えちごトキめき鉄道の方なので今後に期待ですね

ちょっと、車両整備のスケジュールとか、かなりヤバい状態なのかも知れませんね。

大代側線及び新金谷構内も211系2両編成のGG編成を譲渡の準備をしている感じでしょうか?まずは本当に211系が大井川鉄道に来るかどうかですね。 そして、8/1には新金谷駅近くで大井川花火大会開催のため、花火大会開始前と終了後に金谷駅-新金谷駅間で臨時電車の運転予定です。花火大会が8/1に開催できない場合は8/10に延期されるので花火大会が延期になれば臨時電車の運転も8/10になります。

車両が無ければ虎の子出すしかないな!!