수동 언덕출발 연습방법~!! 스틱 꿀팁 

언덕에서 뒤에 차량이 없을땐 별 문제가 없습니다. 뒤에 차량이 붙어 있을때 사람들이 당황하는거죠 뒤로 갈때 차량이 아무것도 없을때는 어느 누구도 겁 안냅니다.

알피엠 먼저 올리면 됩니다. 내리막에서 클러치 때보세요 아무리 천천히 떼도 아무리 빨리 때도 시동 안꺼져요. 이걸 거꾸로 이용하는게 반클러치든 뭐든 클러치 때기전에 바로 엑셀 작동하면 절대 시동 안꺼짐 유투버 님께서 잘 설명해주셧네요. 브레이크 땜과동시에 엑셀!

좀더 보충하자면. 처음 연습때 악셀은 실상 필요가 없습니다. 애초에 클러치만으로 잠깐이라도 버틸수 있는 정도의 언덕이라야만 올라갈수있습니다. . 해서 초보때 악셀 조작 클러치 조작 동시에 다하려고 하니까 힘든거 같습니다 해서 처음에 클러치만으로 언덕에서 안밀리는 연습한다 생각하고. 차 거의 안다니는 언덕에 가서 브레이크 실실흐를까 말까정도로 브레이크만 아주 살짝 놔주고 유지 하는 연습만 몇차례 먼저하시고 그 다음에 차가 말릴듯 말듯힌 상태를 유지하면서 클러치를 천천히 놓아줍니다. 그러면 1 차가 바들 바들 떨기시작구간 2 클러치를 쫌더 놓으면 제대로 바들바들 떨는구간 3 역쉬 클러치를 쫌 더 놓으면 심하게 바들 바들 거리는 구간 그리고 쫌더 놓으면 시동꺼지는 상황이 나오는데요. 여러번 반복하고 느껴보시구요 2번 제대로 바들 바들 거리는 상태에서 브레이크놓고 악셀 안밟아도 차가 올라갈수있는 언덕이라몀 어느정도 버티고 서있습니다. 만약 못버티고 있는상황이라면 악셀 백날 밟아봐야 뒤로 밀립니다 초보때 동시 조작하려면 정신없으니. 일단 클러치로 버티는 연습하시고. 버티기만되면 악셀 가볍게 밟아도 고바위 잘 올라갑니다

버스와 포터 운전하면서 터득한방법이 반클러치상태로 차량에 진동이 일어나면 브레이크 확 떼고 엑셀을 밟아도 되더라고요ㅋㅋ

아 모닝으로 연습하는구나!하고 들어왔다가 맞다 이분 벨로스터 N으로 바꿨지 이 생각 했네요 ㅎㅎ 정말 초보일 때는 계속 평지에서 조금씩 앞으로 가면서 클러치 감각 익히는 게 중요한 것 같아요 수동 차 있으셔서 너무 부럽네요 ㅠㅠ 영상 잘 봤습니다!

내용 담백하네요.. 지금 구아방 스포츠랑 cn7 N 고민하면서 수동 영상 보고 있는데.. 내용 많이 도움되는것 같습니다 더 나아가 급경사에서 운전방법과 6단 주행 중 급브레이크로 후 다시 주행할 때의 주행방법 등 디테일하게 알려주는 영상 있었으면 좋겠습니다.

저도 수동 구매했어요 토요일에 도착할텐데 아직 차가 오지는 않았지만 연습하는 방식으로는 큰도움이 되는 영상같아요

3:55 언덕 클러치

도움되었습니다. 갑자기 회사 봉고탑차 수동 하려니 어려웠는데 참고하겠습니다

오늘 17도 경사로에서 연습했어요ㅕㅛ ㅋㅋ 쑤우우욱 밀림 ㅋㅋㅋㅋㅋ 연습만이 살길입니다 ㅠ

그리고 개인적으로 인생의 첫차는 수동이라고 생각합니다. 첫번째차 레간자 수동, 두번째차 그랜져xg수동 , 세번째차 뉴그랜져xg(그랜져 역사상 마지막 수동차) 수동, 일본 6년 살때 전부 수동(자동차 경매장 출입하는 사람이였음) 현재 다마스 수동!

혹시 휴대폰거치대 어떤제품일까요?!

학원에서 봉고3로 할때는 완만한 언덕이라 엑셀 없이 반클만으로 올라 갔는데,,, 제차 가지고 똑같이 하려니 앞으로 나가긴 커녕 뒤로 밀리기만 하더라구요;; 여기는 경사도가 이십도 이상인 곳이어서.... 경사 급한데선 엑셀까지 밟아줘야하는걸 처음 알았습니다ㅎ

하나도 안어렵네요 ㅎㅎㅎㅎ

이런 연습이 필요해서 아직 벨엔을 못사고 있습니다 ㅋㅋ 연습하다가 다 긁어먹을거 같아요

예전에 오토바이 2종소형 가르치던 기억이 나네요 ㅎㅎ 거의 같은데 오토바이는 다만 경사로밀림방지가 없다보니.. 더 조심

언덕 출발시 클러치랑 브레이크 밟은 상태에서 클러치만 살살 떼다가 차가 살짝 떨리면 그때 브리이크에서 악셀로 바꾸는데 이렇게 해도 되나여? 뒷차들이 바짝 붙어서 겁나요.

형 저 궁금한게 있어요. 가르쳐 주신대로 클러치 살살 떼다가 엑셀 밟으면서 출발하는게 반클러치인가요? 반클러치의 정의가 무엇인지랑, 버스기사님들은 반클러지 쓰지 말라고 하시던데 그게 무슨 의미인지 궁금합니다.

언덕에서 반클러치 상태에서 엑셀 안 밟으면 뒤로 밀리나요? 아니면 반클러치 상태로 언덕 올라가지긴 하는가요?

평지에서 먼저 많이 익숙해져야겠네요. 오늘 오르막 처음 연습하는데 낮은 경사도에서 몇번 연습하고 바로 급경사 갔다가 엑셀 너무 세게 밟아서 타이어를 엄청 태웠어요;; 설명 너무 차분하게 잘해주셔서 이영상 먼저 보고 연습했으면 하는 아쉬움이 크네요~ㅠㅠ 엑셀은 바아아앙!!! 하고 밟는것보다 방방방방 밟는게 맞을까요? 뒤로 밀려도 당황하지 않고 엑셀을 계속 방방방방 밟아주면 되는걸까요?

아 너무고맙습니다 이거보고 1종땟어요😊😊

진짜어려운게 후진 언덕길 평행주차..

이번에 수동차를 몰게된 사회초년생입니다 알려주신대로 연습해보겠습니다^^

k3쿱은 클러치 아무리 살살떼도 꺼지는데 원래 그런가요?

영상 잘보았습니다. 언덕에서 1단 변속후 클러치 미트지점까지 떼고, 엑셀 밣으며 동시에 클러치를 서서히 떼야 하나요?

원래 수동차는 브레이크페달보다 클러치페달이 더 올라와있나요? 제가 오늘 k3쿱 수동으 가져오는데 클러치 페달이 더 올라와있더라구요

혹시 운전병 나오셨나요?? 전 운전병 생각중이거든여.. 혹시 운전병이셨다면 무슨이 모셨나요?

벨엔이 요즘 엄청 타고 싶네요

질문이 있습니다 오른발 브레이크랑 페달 높이가 같나요? 오른발 고정하려하는데 브레이크랑 페달 높이가 제 차는 다르네요

수동변속기 기어변속할때 예를들면 1단으로 출발을한다음 2단변속을하고 클러치를 놓아주면서 거의동시에 가속페달을 밣아주는데 이때 어느정도로 가속페달을 밣아주는게 적당한가요? 클러치 디스크에 무리도안가고 적당한 가속페달 밣는량을 알고싶어요?

하나더요... 기어를바꾸고 클러치를 놓으면 차가 율컥울컥해요. 어떤땐 스무스하게 변속되고 어떨땐 울컥거려요. 왜그런가요?

이정도 경사에서도 뒤로 밀리는데, 대형 마트 경사가 심할때 뒤에 다른 차량이 있으면.. 멘붕 100%

저두 이런 영상 하나 만들어야겠네요^^

사이드약하게 채워놓고 엑셀밟으면서 사이드풀어도 되나요? 지금오토 운전할때도 그렇게하는데..

그냥 브레이크를 밟고 있는 상태에서, 반클러치를 먼저 걸어놓고 브레이크에서 발을 떼면 뒤로 안밀리지 않나요? 왜 굳이 브레이크에서 발을 떼면서 반클러치를 거는 거지용

언덕에서 엑셀 안밟고 클러치만 떼면 아무리 천천히 떼도 시동 꺼지나요?

좋은 꿀팁 감사합니다!!

첨에 언덕에서 멈추면 긴장 많이 했는데 ㅎㅎ

수동 오르막 출발시 탑승자가 가득일때와 혼자일때 클러치 미트포인트와.악셀강도가 달라질수있지않나요?

안녕하세요 질문하나만 받아주세요 ㅠㅠ 언덕에서 클러치 브레이크 꾹누른상태에서 2단 기어놓고 반클러치만 들고 엑셀을 살짝 밟아도 괜찮은지 궁금합니다

클러치 넣을때 약셀에서 발때야 하나요 ?

내친구 수동운전 되게 쉽게하던데 알고보니 어려운 거였네요ㄷㄷ

형 고마워요 내일 도로시험 두번째애요 ㅜㅜ

70°경사로에서 1mm도안밀리게 하는방법 단 싸이드브레이크가 작동이잘돼야함 싸이드브레이크 안 밀릴정도로 최대한올리고 클러치 뛰면서 악셀 밟음 참쉽죠

선생님 차는 경사밀림방지 기능이 있는듯

뒤로 밀릴때마다 인셉션에서 깨어나는 기분입니다...

수동 어렵네요. 차가 이상한지... 트럭으로 연습할 때랑 너무 달라요..ㅠㅠ

기어 중립이면 클러치 안 밟고 브레이크만 밟아도 시동이 안 꺼지나요????학원에서 배울 때 무조건 정차할 때는 클러치랑 브레이크는 한 몸으로 생각하라고 하셔서..

벨로스터n 타면 뒷자석에 타려고 할 때 어떻게 하나요?

다마스로 연습 하면 제일 빨라요 뒤로 밀림 방지.따윈.없음 ㅋ

수동 초보 같아요

면허시험장 언덕 뒤로 선 넘으면 감점 이라서ㅠ 알피엠 올라가면 감점 ㅠ 자세히좀 알려주세요

그 걸 누가 모르냐 하긴 요즘 면허따는 애들은 모를꺼야

너무 팍 떼서 시동이 꺼진다는게 살살이 아니라서라기보다 빨리 떼다 보면 미트시점을 놓치기 쉽고 놓쳐서 꺼지는거 같은데 잘 이해한건가

짝짝짝

당시 좌파에게 장악당한 나라의 실상도 함께 잘 알게되었습니다.