쌍용차의 야심작, 신형 렉스턴이 폭발적인 반응을 끌고 있는데요, 신형 렉스턴과 구형 렉스턴을 직접 비교해봤습니다. 같은차라고 믿기 힘들정도로 정말 많은 변화가 일어났네요! 둘 줄 하나를 고르라면 무조건 신형이 답인 것 같습니다! 함께 살펴보시죠. 자세한 내용은 오토데일리(www.autodaily.co.kr/)
olá amigos eu tenho um Ssangyong Musso do ano de 1998 2,9 turbo diesel gostava de ter um novo Rextron só que em PORTUGAL não existe representação da marca já houve mas em 1999 saiu de PORTUGAL eu gosto muito da Ssangyong gostava que esta marca viesse para Portugal obrigado amigos Aqui de PORTUGAL
@@user-uh5im5vd9o 근데 실제로 "G4 렉스턴,구형 렉스턴 스포츠 충격 테스트" 라고 쳐서 보면 측면은 몰라도 전면은 많이 단단함. 어차피 측면은 드라마에서 나오는 장면인 덤프트럭이 고속으로 와서 정확히 측면으로 박는게 아닌 이상 그리 극단적으로 찌그러질 일은 없다 생각이 들어서 측면은 잘 모르겠고 전면부는 깔 게 없던데
어차피 2열 시트 평탄화안되면 차박하기 상당히 힘들어요.. svu만 40년 째구요 지금도 렉스턴타고있습니다..근데..평탄화는 제 기술로 따로 하고 지냅니다.. 밑바닥 리뷰는 없는가봐요?..그렇게 고대하던 차동기어 락문제입니다.. 이거 어필하는분이 한분도없네요...우리한텐 젤루 중요한부분인데.. 이사람들 일반 승용차?아니 그냥일반인 대려다놓은거?..