#야마하모터사이클 #트레이서9 #어드벤쳐 최근 시장에서 주목하고 있는 온로드형 어드벤처 시장에 야마하가 신제품으로 대응에 나섰습니다. 강력한 엔진은 그대로 이어가면서 여기에 첨단 기능을 대거 투입한 것이 특징인데요, 그럼에도 불구하고 놀랄만큼 파격적인 가격으로 선보여 앞으로 시장에서의 활약이 기대됩니다. 시승차를 직접 타보면서 어떤 특징들이 있는지 살펴보았습니다.
@@DongPangzhuo 아마 S1000GX를 말씀하시는것 같아서 답변 드립니다. 개인적으로 스즈키의 완성도와 라이딩을 선호했습니다만 이건 어디까지나 제 개인적 의견입니다. 둘다 엔진은 상당히 좋습니다. 마력이 유럽 바이크에 비해 낮다고들 생각하는데 개인적인 경험으로는 일본 바이크들의 엔진의 완성도와 내구성은 BMW 나 듀카티가 못따라갑니다. 2022년 트레이서를 타 보았고 GT를 600마일정도 시승해 보았습니다 (엔진과 시스템은 GX와 동일합니다). 장거리를 주로 하시고 크루즈 컨트롤 및 편리한 시스템과 가벼운 반응 (즉 타기 쉽고 편함)을 선호하시면 야마하를 권장드립니다. 말씀드렸듯 모든것이 다 원할하고 라이더 입장에서 소화해 내는 바이크 입니다. GX는 좀더 공격적이고 마력은 "낮아도" BMW S1000XR과 견줄정도의 숨겨진 퍼포머 입니다...특히 ECU를 다시 매핑하시면 180마력 이상 쉽게 나옵니다...전설의 K5 엔진이니까요. 다른 리뷰 하신분들 보니 약간의 버그가 있긴 합니다만 쉽게 고칠수 있는 시스템상 버그였습니다 (시스템 업데이트 등). 커빙 좋아하시고 간혹 트랙에 가셔서 스포츠바이크들 "양민학살"을 하시겠다면 권장드립니다.