항상 영상 잘 보고 있습니다 ㅎㅎ 보험에서 전손(폐차)하게 되면 말소와 이전 두가지 방법으로 진행되게 됩니다. 말소는 번호판 말소해서 차를 폐차장에서 눌러버리는거고 차량을 수리해서 판매가치가 있으면 보험사에서 입찰 띄워서 잔존물 매각업체에 이전시킨뒤 잔존물 업체에서 상품화하여 판매를 하게 됩니다. 침수 차량들의 경우는 손해보험협회에서 몇년전부터 개정하여 말소로만 진행이 가능하고 이전은 불가능하게 되어있습니다. 침수차가 시장에 유통되는 것은 자차보험이 없는차량들이 업자들에게 판매하여 유통되는 것들입니다.
ㅋㅋㅋ실제로 겪은일들이라 더 웃기네요ㅋㅋㅋㅋ 자동차동호회 두번, 세차동호회 한번 나갔었는데 진짜 다들 자기자랑만함ㅋㅋㅋㅋㅋ 저는 그냥 회사다니면서 부업으로 배달한다고 있는그대로 말했는데 나머지는 전부 다 가게몇개씩 운영중인 사장, 중소기업사장, 스타트업 대표, 여의도증권맨, 의사, 코인으로 수백억 번 사람 등등 우리나라 1%들 동호회에 다모입니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 말 몇마디 섞어보면 바로 탄로나죠.. 왜그렇게 동호회에 사기꾼들이 많은지ㅠㅠ
그런분들의 대부분은 본인들이 이루었다고 하는 부에 비해 재산형성과 운용에 대한 디테일들이 너무 없었어요. 재산을 형성하고 운용하는 과정에서 모를리가 없는 세무, 법무적 그리고 금융 디테일들이 너무 부족하니까 의심이 되죠. 의심이 되면 거의 90퍼는 거짓이더란ㅎㅎㅎ 돈이 많든 적든 원래 돈이 넘치든 아니든 일은 사람이 하고 진행을 하면 디테일을 모를 수가 없습니다. 물론 진짜로 다 일궈내놨지만 우쨌든 걷어먹을려고 작정하는 사람들도 있다는게 함정ㅠ
좋은 인터뷰 감사합니다. 문득 오랜지커스텀 대표님도 영상 보면 맨날 본인이 샀다고 하시던데……… 이분은 어떤가요? 우르스에 GT4 에….. 페라리에 다 본인이 구매 했다고 하시던데….. 인터뷰 내용과 비슷한것 같아서 ㅎㅎ 이분은 초 부자신가요? ㅎ 아니면 말하신 업자분?
