캠리, 라브4 대신 프리우스 PHEV 1200km 타면서 느낀 장점은? 

토요타 구매 시승상담 서초전시장 김현우 대리 010 8501 9613

기초가 탄탄해서 좋아보입니다 ㅎㅎ

잘 보고 있습니다.

딴건 몰라도 프리우스는 수입차들 중에서 세컨드 차로는 정말 딱일듯~~~

Phev 안타보시고 주행거리 짧다, 애매하고 결함 많을수도 있다고 말하시는분 있는데 타보시면 상당히 만족 하실겁니다. 전 대만족입니다.

타고 싶은차 토요차!!

크라운스포츠는 한국 출시 언제하나요? 딜러님도 모르는지 좀 물어봐주세요.

머리가 닿아요~~^^

고속소음, 하부 소음은 괜찮은가요?

4세대 타고잇는데 신형 디자인 개멋지다 ㅠㅠ

프리우스도 잘나왔지만 캠리 풀체인지 기다리고 있습니다. 미국은 출시했는데 한국에 가을에는 들어오겠죠?

치장하고 허세많고 신차도 결함 투성인 국산차, 담담하지만 내실좋고 기본기 탄탄한 일본차.

덩치 큰 분들이 타기엔 천장이 좀 낮죠. 연비 좋고 디자인 잘 나온건 인정. 개인적으로 타이어 사이즈는 상당히 아쉬운.... 매장가니 프리우스 신형보다는 라브4 추천하시던데....

어라운드뷰 있나요?

차는 도요타지!!

그래도 캠리지. 프리우스는 175이상이면 일단 작음.

소나타보다 천만원이상 더 비싼게 부담

다 좋은데.....너무 비싸다....여유 있는 사람들이 이차를 탈 이유도 없고...

캠리, 프리우스 정말 고민되네. 프리우스도 시승해보니 그리 작은 느낌은 안 남.

운전자 방지턱 지날때 머리 천정에 부딪히겠는데 신형 캠리가 더 나을듯

룸밀러XXX 룸미러가 맞습니다.

좋다고 하는 사람들 타보고 하는 말인지 덩치가 좀 있거나 키가 조금만 커도 전고가 낮아서 너무 힘들었슴 타본 느낌으론 구형 아이오닉 보다 더 낮음

머리공간이 너무없어 무슨 스포츠카도 아니고..

키큰 사람이 타기에는 전고 너무 낮음...

망둥어... 아닌가, 근육맨?

그냥 광고자나

변태같은 타이어 사이즈

아직도 흉기를 찬양하는 xx들 ㅋ

충돌데이타 조작하는 도요타

지금 이 시국에 도요타?? 도요타가 20년 넘게 인증 조작해서 소비자 속이고 있었던게 드러나고 있는데.. 유투버님 책임감 없네

현대 하브가 더 좋아요

아반떼크기에 5천이면 .,.