충전 안 해도 26.4km/L? 역시 달라! 토요타 프리우스 PHEV 시승기 Toyota Prius PHEV 

연비도 좋고 내구성이 좋아 20년동안 아무런 걱정없이 타는 프리우스 5000만원짜리 차보다, 연비도 별로고 내구성이 안좋아 10년만 넘어도 위태위태한 3200짜리 아반테 하이브리드차가 더 좋다는 민족들….그들이 차를 보는 관점은 내구성이 아니라 실내 디자인이다…국민이 그런 생각을 가지고 있으니 정몽구씨가 차를 그렇게 만들지…도요타가 미국에서 아니 세계에서 왜 인정받는지 조금이라도 관심을 가졌으면 한다.

일본에서 신형 프리우스 5세다 PHEV 오너입니다. *23년 3월 계약/ 24년 2월 납차 장점은 여러 유튜브에 있어 생략하고, 3개월 3,000키로 타면서 느낀 단점 세 가지 풉니다. (참고: 이전 차 프리우스3세대 PHEV) 1. 좁아요.. 이전 차가 3세대 PHEV였고, 프리우스 4세대도 타봤지만 이번 5세대는 특히 운전석 포함, 뒷좌석, 트렁크가 좁네요. 아마 키 185센티 넘어가시는 분은 꾸겨? 타는 느낌이 들 것도 같네요ㅎ 2. 가격이 500만 엔(4,800만 원) 언더인데 그돈씨 시선이 있습니다...ㅠ (심지어 일본에서도..) 타보면 연비나 성능, 관리적인 측면에서 진짜 제값하는 좋은 차로 만족하지만(장점은 굳이 언급안하겠음) 주변 시선은 그돈씨..ㅠ 3. 그다음은 한국에서 일본차? 주변 시선이 안 좋을 수 있다? 정도인데 저는 일본 거주자라 전혀 그런게 없지만 3개 맞추려고 적어봅니다. 프리우스의 문제는 아니고 일본차의 문제인데 도요타 프리우스는 하이브리드 차의 상징과도 같은 차고 성능이나 유저평가는 뭐 여러 유튜브에 나온 그대로지만 역시 한국에서의 일본차는 왠지 저평가 당하는 느낌 결론 : 주변 시선(그돈씨, 일제차!?) 무시 가능하고 하이브리드, PHEV 차의 끝판왕을 보고 싶다면 강추합니다. 이쁜 건 덤.

너무 비싸다는 생각이 듭니다........

5세대로 바뀌면서 좋아지긴 꽤 좋아졌어.

기다리고 있었다구요!!!

연비 대박~!!

하이브리드는 도요타 렉서스지

어라운드뷰 있나요?

프리우스, 근본이죠~!

이 코스 돌려면 네비 어디서 어디 찍고 가면 될까요?

궁금한게 phev는 ev모드로 주행하다 배터리 0프로가 되어버리면 엔진이 알아서 켜지나요?? 아니면 일단 멈추고 시동 켜서 가야하나요??

영상잘보고갑니다

우아아앙아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아아아~!@$#❤😂🎉

너무 비싸요

외형이 이뻐서 시승했었는데 실내가 마음에 안들고 주행소음이 생각했던것보다 별로였어요 그래도 연비는 최강

선글라스 착용할 때에는 양해를 구해야 하나요? ㅎㅎ 그냥 편하게 하셔도 될 텐데요...

앞은 멋진 스포츠카처럼 바뀐 반면, 뒤는 칼로 콱 자른 식빵처럼 나와 멋있는 앞태와 너무 안 어울리는 느낌입니다. 앞에서 애쓰고 뒤 디자인할땐 시간이나 자금이 부족했는지 급하게 마무리해서 나온 느낌.

제일 아쉬운건 바닥 소음이 너무 올라온다는거....그게 아쉬울뿐...훌륭한차죠

뉴라이즈 PHEV 보조금 500 받고 6년째 타는데 차를 휴대폰 이라고 생각하고 타는데 트렁크 좁은거 빼면 만족함 아이오닉5도 있는데 이건 일주일에 한번씩 집밥 주면 돼는데 PHEV는 진짜 휴대폰 처럼 매일 충전 진짜 집밥 없으면 그냥 하이브리드 사야함 구입후 집밥 없어서 인근에 완속기 1시간씩 물려서 사용했는데 사람 할짓이 안된

현기하이브리드가 하이브리드냐 ㅋㅋ 힘좀만 필요하다 싶으면 엔진개입 ㅋㅋㅋ

전기차 충전 귀찮지만 연비도 포기못해 선택하는게 하이브리드 그리고 그 하이브리드 성능의 정점 프리우스 근데 프리우스에 플러그인 하이브리드?글쎄요? 장점이 없어지는고 아닌지

충전하기 힘든 특수한 상황이 놓여져 있지 않는이상 그냥 전기차 사는게 더 좋아보입니다. 가격적인 매리트가 너무 없어요.

🎉🎉❤❤ 아흐

연비 조금 낮추고 낮은 가격 큰 실내 와 옵션등이 따져보면 대충 아방이 하브가 상품성이 더 우수하메요

하이브리드 어설프게 따라만든 회사들은 이제 도요타는 넘사벽이 됐다

하이브리드를 4천만원 주고 산다~~~~ 이게 말이 되나요? 에휴~~~~~

디자인 봤을 때는 정말 구매하고 싶었는데.. 가격 나오고 나서.. 바로 포기함.. 프라임 살돈이면 그렌저 하브, k8 하브 살돈.. 진짜 도요타 충성고객이나, 돈많은 사람 취미로 살만한 차..

솔직히 하브는 전세계 어느나라도 못따라옴

프리우스가 5천이라ㅜ

리뷰를 하실땐 있는 그대로좀 하세요

연비가 극적으로 좋지는 않네요.

엥 소형자를 그가격에

아반떼 하브사고 남은건 소고기사먹음

이건 조작 안했나

이것도 성능조작 했겠네...ㅋㅋㅋ

사람이면 일본차 타지말자 다른 차 많잖야😊

엄청 빨이주네요

5000만원짜리 준중형인데 223마력이네 하이브리드는 가격도, 파워트레인도, 공간도 형편없네요

차는 좋은데.. 도요타코리아의 ㅂㅅ같은 옵션구성과 프리미엄브랜드라 착각하는듯한 ㅂㅅ같은 가격구성 ..ㅠㅠ 팔생각이 있고없고의 문제가 아니라 경쟁사 시장조사를 안하는듯..

다 좋은데 가격이 너무 비쌈.. 쏘나타나 K5 하이브리드 보다도 천만원이 더 비싸 이걸 5천만원을 주고 누가사

도요타 ㅋㅋㅋㅋㅋ

디자인은 지기네

성능시험서를 무려 30년간 조작해온 회사의 차를 자꾸 소개하는 이유는 뭡니까? 현기가 그랬어도 이렇게 하셨을까요? 그 회사의 물건이 아무리 좋아도 소비자를 장기간 기만했습니다. 그러면 뭔가 달라야하지 않나요? 양심을 팔아먹은 회사와 같이 덩달아 파신건가요?