개인적으로 입문시 105 거쳐서 울테까지 가봤지만.. 105로 1년 이상 타보고 울테가도 늦지 않는다고 생각되네요. 돈이 아무리 여유가 있어도, 밑에서부터 차근차근 올라와야 좋은건지 안좋은건지 차이를 알고 비교를 하지 한가지만 경험해보면 비교 하고 자시고가 없는것 같아요. ^^
현재 로드바이크 입문하려고 합니다. MTB는 수년간 탔고 로드바이크도 시작하면 끝가지 갈거같아요. 그래서 너무 입문용은 바로 생략하고 도마니 AL5로 가려고 하는데 괜찮을까요? AL4도 괜찮아 보이고요..... 그리고 너무 좋은정보, 자세하고 재밌는 설명, 바로 구독합니다!
개인적으로 105면 충분할 듯 하고, 울테 이상 넣으면 기분은 좋겠지만 그 돈으로 카본휠 넣는게 낫다고 생각해서 3년전에 카본휠 넣고 잘 사용하는 중~ 숍 사장님께 듀라에이스 어때요?(개인차에 못 넣어봤음 ㅋ) " 더럽게 비싸고, 사람들에게 보면 주면 기분은 좋겠지요" ~ 끝~
전엔 등급외 구동계 쓰다가 울테그라로 넘어갔고 지금은 듀라 타는데요. 등급외랑 울테는 당연히 변속감에 차이가 많이 나요. 근데 울테랑 듀라는 변속감은 비슷한데 트러블에서 차이가 납니다. 울테는 잘 되다가 갑자기 틀어져서 베럴돌려서 잡아주는 일이 많았는데 듀라는 세팅도 쉬웠고 트러블 자체도 적습니다. 더럽게 비싸고 사람들에게 보여주면 기분이 좋은게 아니고 내가 탈때 기분이 좋은겁니다.
오랜 자전거 개발 역사 동안에 자전거 구동계 방식이 톱니바퀴 형식의 기아와 체인 연결에서 크게 벗어나지 못하는것 같아 안타까움 물론 경제적인 방식이겠지만 기아변경 레바 조작 자체도 불편하고 자동차 오토매틱처럼 편하게 나오길 바라지만 이또한 여러가지 현실적인 문제가 있겠죠
