요즘 제철도 아닌 홍시(감)가 땡깁니다 ㅎㅎ..........미모가 절정이십니다.........본론인 차량 소개는 최고로 잘하시네요......대본 따라가기 바쁜 다른 여성카튜버들과는 결이 다르게 주행 중의 느낌을 막힘없이 생동감있게 전달해주십니다........메카니즘에 대한 이해의 결이 확실히 다르시네요.....운전자 홍시를 능가하는 앰비언트 라이트는 없다!!! ㅎㅎㅎ
2700~3천이면 다른 선택지가 너무나 많다. 그러니 대박나려면 옵션질로 꼼수부리지 말고, ls에 후방감지기, 열선/통풍시트, 스마트키 정도는 선택할 수 있게 해라. 거기다 욕심을 좀 더 부린다면 썬루프도 선택 가능하게 하라. 그러면 대박난다. 그리고 제발 쓸데 없는 전동식주차브레이크는 기본에서 좀 삭제해라. ㅜ
국산차와 수입차는 지향성이 다를수밖에없습니다 실용성과 합리적인걸 좋아하는 미국이나 유럽국가들같은 경우 안전이 최우선이고 편리성을 보는 반면 국내소비자들은 안전은 개나줘도되고 옵션 과 실내공간을 최고로생각하죠 즉 눈에 보이는것들에 만족도를 상당히 높게 봅니다 에어백하나없어도 통풍은 없으면 안되고 abs브레이크안되도 어라운드뷰없으면안되고 옆에안전보강바 없어도 스텝바는 없으면 안되는 고객 특성에 맞춰 차를 만드니 그럴수밖에요 쉐보레나 기타수입차들이 인기를 끌수없었던 결정적요소죠 요근래 법이 개정되면서 야간에 스텔스방지 할수있게되었죠? 독3사같은 경우 이미 아주오래전부터 야간에는 법적으로 라이트가off안되게 설계되어왔는데 국내는 이제서야 그게 시행되니 국내와 수입차들과의방향성이 완전히 다를수밖에없죠
네 해당 부분 그렇게 정정토록 하겠습니다. 시승 차량 섭외는 상황에 따라 자비 렌터카 또는 제조사의 무료 지원으로 촬영되고 있으며, 제조사 무료 지원 차량의 경우 공정거래위원회 지침에 따라 별도로 표기되고 있습니다. 또한 유료 협찬 광고 영상의 경우에는 표기법을 달리하고, 유튜브 광고 안내 설정도 적용하고 있습니다. 참고로 본 영상도 영상 초반과 본문에 안내되어 있듯, 쉐보레 측의 무료 시승 차량 지원을 통해 촬영되었습니다. 특정 브랜드에 편향된 시각을 갖지 않도록 최대한 노력하겠습니다. 시청해주셔서 감사합니다.
1. 액티브 이상등급올라가면 무선안드로이드 오토로 내비기능 사용가능 / 솔직히 차량내비 잘안씀; 2. 차로 중앙유지가 왜필요한지 모르겠음. 애초에 차로 이탈방지도 끄고 타고있어서.. 이건 사람마다 다르니.. 3. 후서비스 받으면 자동백미러 적용가능 4. 후서비스 받으면 원격시동 및 폰으로도 ㅅ ㅣ동가능 기본으로 넣어주면 좋겠지만 쉐ㅂㅌ운 서비스 받으면 충분히 가능하고 지금 엄청 만족하며 사용중
국내 가다서다에 안맞은 터보임 연비가 구려질수밖에 없는 구조에 거기다 6단 미션 100키로에 2천알피엠은 너무 아님 xm3나 셀토스만 해도 1800이 안됨 소형차지만 중형 대형이랑 연비차이가 별로 안남 연비 10몇 나온다는 애들은 고속도로 정체시키는 1차로 정속주행 이차가 15이상 나오면 다른차들은 20이상 나옴 뒷자리 무릎공간 넓은거 아무 의미없음 130마력 3기통 18인치 19인치 끼고 토션빔 (승차감 최악의 세팅) 뒷자리 열선도 없음 뒷자리 편의사항 1도 없는데 무릎공간 넓기만 하고 뒤에 사람 태우기도 미안한 세팅
