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현대 벨로스터N, 레이서와 미케닉의 관점에서 리뷰!! 

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재업로드 영상입니다.
감사합니다.

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27 авг 2024

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Комментарии : 88   
@user-hz8ej1yd8r
@user-hz8ej1yd8r 4 года назад
일전에 보배에서 시끄러웠던 이후로 안보다가 처음 본 영상인데 상당히 전문적이면서 일반인이 이해하기 쉽게끔 풀어서 설명해주시는거보니 상당한 내공의 소유자라는 게 딱 느껴지네요. 친메이커 일색의 리뷰가 될 줄 알았는데 깔 부분은 확실히 까고 가시고 ... 즐감하고갑니다~!
@JIGSTREAM
@JIGSTREAM 5 лет назад
까만형 역시 대단함. 남들은 마냥 다 좋다고 하지만 까만형의 날카로운 지적에 감탄함.
@user-yt8cl2rb6m
@user-yt8cl2rb6m 5 лет назад
이 영상은 벨N 때문도 있지만 이치프님때문에 시간이 지나도 돌려보러옴ㅋㅋㅋㅋ
@che3466
@che3466 5 лет назад
이번에 생에 첫 수동차인 벨로스터 N을 계약하면서 스스로에 대한 불신때문에 수동운전 동영상과 벨로스터 동영상을 진짜 안본게 없이 다 시청했는데 벨로스터에 대한 리뷰에 있어서는 이 영상이 최고인 것 같아요ㅎㅎㅎ 왜 이 차가 좋은 어떤면에서 이 차가 아쉬운지에 대한 명쾌한 해답이었다랄까??ㅎㅎ 비록 지금 힘든 시기를 보내고 있지만 모트라인 힘내요!! 아자 아자 파이팅!!!
@rinbine2713
@rinbine2713 5 лет назад
자고로 완성차 업체는 매니악들의 의견을 충실히 반영하다보면, 망한다. 특히, 이렇게 개취까지 따지는 매니악들의 의견은 개무시하는게 답이다. 물론, 공정이나 마무리의 미흡은 반영해야한다. 개인적 생각에 얘들한테 페라리 가져다 줘도, 개취로 10개이상의 지적사항이 나올거라 예상한다.
@allezliverpool3335
@allezliverpool3335 4 года назад
이사람들도 자기 의견 100% 반영하라는 의미로 하는 리뷰는 아닐듯
@skymars2069
@skymars2069 4 года назад
당연하죠 100%는 존재할수가 없습니다.완성차업체는 주 고객 타겟의 이해의 수준+내구성에 더 중점을 두겠지요.
@carry122889
@carry122889 5 лет назад
서킷용 차량으로 염두하고 나온 차량을 선수가 리뷰하니 되게 장점이 있음. 근데 후반 영상에 윤대표 이런 식으로 나오면... 또 신고 먹을텐데 괜찮겠어요? 윤성로 대표는 이미 채널운영정책위반 3회로 본인 계정에 연결된 본인채널 및 모트라인 본계정을 날렸는데... 이름이 같은 백업채널을 이렇게 출연까지 하면서 운영하면 다른 계정이라도 실소유주가 윤대표라고 판단한 유튜브가 조치해버릴수 있음
@user_wherishere
@user_wherishere 4 года назад
일반 도로에서 칼질을 하면 위험하다는 의견은 다른 모 채널이랑 완전 똑같네요. 참 좋은 내용 감사합니다.
@skymars2069
@skymars2069 4 года назад
잘봤습니다.질문 하나만 드릴께 있는데.숏코스에서 거동이 늦은것은 혹시 알피엠을 좀 작게 사용한것이 아닌가요?
@user-ii5zy3xm6u
@user-ii5zy3xm6u 4 года назад
이분은 진짜 차의 구조를 이해하고 리뷰하시네
@user-sq5ep8rg7o
@user-sq5ep8rg7o 5 лет назад
세번, 네번 보는데도 재밌습니다. 벨로스터 1.6 리뷰도 재업해 주시면 좋겠어요.
@user-kj3io6up7r
@user-kj3io6up7r 5 лет назад
이니셜디에서 아저씨 둘이서 차설명하는 장면같아요.. ㅋ 재미있네여
@mensa2030
@mensa2030 4 года назад
중고가가 도요타86과 비슷하던데.. 같은 가격이면 어느차량이 더 나을까요.?? 벨로스터N과 도요타86중 고민입니다. 경량스포츠카 좋아하구요.. 저속주행을 즐겨해서.. 수동을 선호하는 편입니다.
@nycpark
@nycpark 4 года назад
당연히 86이 더 좋쵸.. 더군다나 경량 스포츠카 좋아시면요.. 86같은 경우 뼈대 부터 (샤시 구조) 스포츠카로 디자인 되서 만든 차고 벨엔은 아반떼 바디에 보강해서 만든 차입니다. 이 태생적인 차이는 엄청 큰 거에요. 사람으로 치면 유전자 같은 거라고 생가하시면 됩니다..
@mensa2030
@mensa2030 4 года назад
@@nycpark 답변 감사합니다. 생각해보니 또 86은 F엔진이더라구요.. 86으로 가야겠습니다. 또 경악스러운게.. 86 무게가 1200키로더라구요.. 벨로스터보다 200키로가까이 적게 나간다니... ㄷ.ㄷ.
@Koreanhanryang
@Koreanhanryang 4 года назад
근데 해도해도 너무 느림...
@mensa2030
@mensa2030 4 года назад
유튜브 프리미엄인데.. 광고가 왜 나오나 했네.. ㅡ.ㅡ... 영상에 광고 넣는거 조만간 유튜브가 제재하지 않을까 싶다... 자유도가 워낙 높지만..
@user-bt9ls7ck2e
@user-bt9ls7ck2e 5 лет назад
예전영상이나 재업하시는걸 보니 본 계정 찾는것은 포기하셧나보네요. 수고하셧습니다.
@sellanna865
@sellanna865 5 лет назад
요청이 있으니 올리지 별 거지같은 질문은... 딴지좀 걸지마라.. 노보스는 어떻고.. 파견왔냐?ㅋ
@holyjellyx7758
@holyjellyx7758 5 лет назад
지금 입장은 어떤지 궁금하네 ㅋㅋㅋㅋ
@velostern611
@velostern611 5 лет назад
지금 당신의 의견은?ㅋㅋㅋ
@type-b
@type-b 4 года назад
10:40 까만형 와인딩 테스트
@user-mt9zf6pk3c
@user-mt9zf6pk3c 5 лет назад
솔직리뷰 감사합니다 그래도 현대에서 저가격에 저정도 성능차가 나왔다고 칭찬으로 많이 들립니다 5~6천때에 N시리즈 더발전해서 더좋은차 많이나왔으면 좋겠습니다
@user-bt6os8ty5t
@user-bt6os8ty5t 5 лет назад
저도달리기좋아하지만서도 너무낮으면 불안하던데 괜히 ㅜㅜㅋㅋ 적당한게 좋더라구요 그냥
@cwlee6831
@cwlee6831 5 лет назад
재미있게본편인데 또봐도 재미있네요^^
@user-ql3rt4ol4h
@user-ql3rt4ol4h 5 лет назад
일반벨로스터도 리뷰해주세요!!!
@user-tn3qi6du7h
@user-tn3qi6du7h 5 лет назад
박지훈 이미 끝물인차를 왜해요 리뷰 찾으면 엄청많은데
@gsj4048
@gsj4048 5 лет назад
모트라인 언제나 화이팅입니다 벨n. 저는 출고 대기중 ㅡ.ㅡ ㅋ ㅋ
@velostern611
@velostern611 5 лет назад
타고다니시겠네요ㅋㅋㅋ 저도 벨N오너 입니당ㅋㅋ
@user-cc1ml6ml4j
@user-cc1ml6ml4j 5 лет назад
잘보고 있습니다 그런데 왜 재업인가요?
@Godsusa101
@Godsusa101 5 лет назад
혼다 시빅 Type R 리뷰를 부탁드립니다
@philipc.8911
@philipc.8911 5 лет назад
26:39
@danqkdkcjjsofonwnn9676
@danqkdkcjjsofonwnn9676 4 года назад
쇽색스 섹스팅이
@l.d.gu.s7048
@l.d.gu.s7048 5 лет назад
이거보니 계정은 날라갔네 광고도 5개 달아버리고 뭐 결국에 계정에 관련된 이야기는 거의 사실이었네 그런대 35만명 구독자를 가진 채널이 복귀채널에 2만명만 있는게 참 ....
@Galaxyliner
@Galaxyliner 5 лет назад
그래서 뭐 어쨌다고?
@gogandantas
@gogandantas 5 лет назад
어쩌라고?
@HackyDrone
@HackyDrone 5 лет назад
야.. 은규 면허증 날라갔단다
@adiosm57
@adiosm57 5 лет назад
@@Galaxyliner 캬... 역시 그짝의 본성은 어쩔 수... ㅋ
@velostern611
@velostern611 5 лет назад
응 채널 복구 수고ㅋㅋㅋㅋ
@user-pi1dv9ll6z
@user-pi1dv9ll6z 5 лет назад
마지막 엔딩 노래 제목알려주실수있나요??
@GTR_Noodel_Nocut
@GTR_Noodel_Nocut 5 лет назад
꺼믄형 쇽업소버 냅두고 스프링사제 바꾸라는뜻?
@user-dc5dw3yi7m
@user-dc5dw3yi7m 5 лет назад
항상 응원해요
@brucekim354
@brucekim354 4 года назад
까만형, 웃으며 넘겼지만, 대머리였어요? ㅠ 화이팅ㅠㅠ
@user-wm5ls5vq9w
@user-wm5ls5vq9w 5 лет назад
까만형 까레라이스에서 영상보구 왔어요!
@user-wt8dj4rn2i
@user-wt8dj4rn2i 5 лет назад
까만형 코좀 그만 만져요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@matt99053445
@matt99053445 5 лет назад
앗싸 모트라인 영상보구 잠시 쉬어갑니다^^ 감사합니다
@koreainseoul2303
@koreainseoul2303 5 лет назад
범훈씨가 자동차 레이서로써는 키가 큰 편이시죠. ㅎ
@user-lo7mr6ki3p
@user-lo7mr6ki3p 3 года назад
그래서 i30n은 언제나오나요...
@adiosm57
@adiosm57 5 лет назад
난 후륜보다 전륜이 좋다... 거기에 메간이나 탈리스만처럼 후륜조향 정도면 완벽하다고 생각함.
@Rialto.
@Rialto. 5 лет назад
저작권 자체가 법이 줫같아서 살리기는 거의 불가능합니다. 새로 만드는게 답이라고 봅니다
@user-gf8zk5ws4q
@user-gf8zk5ws4q 5 лет назад
이거 짤리면 게임 끝이겠죠?
@HackyDrone
@HackyDrone 5 лет назад
창수야 노사장 면허취소당했단다 ..기쁜 소식 전하게 되어 나도 기쁘구나
@REALDDOONG
@REALDDOONG 5 лет назад
잘 되십시오!
@seongheonkim9357
@seongheonkim9357 5 лет назад
랙서스 GSF 영상 재업 해주세요!
@sunnylee7677
@sunnylee7677 5 лет назад
아놔 광고 ㅈㄴ많네
@Michaelcoffee
@Michaelcoffee 5 лет назад
ㅎㅎ 귀여운 이진희 이사님 굿굿
@bytsport2023
@bytsport2023 4 года назад
like nhé
@user-zf4xh1sw1i
@user-zf4xh1sw1i 5 лет назад
까만형이 이름답지 않게 대머리라니.... 수염이식해야겠네 머리로...
@cwlee6831
@cwlee6831 5 лет назад
11:27 치프님넘귀여우심ㅋㅋ
@bossds-1211
@bossds-1211 5 лет назад
저도 앉은 키가 크다보니 차를 고를 때 절대 빠지지 않는 것이 운전석이 얼마나 바닥까지 내려가냐입니다.ㅎㅎㅎ 요번에도 수동 중고차사는데 상태 좋은 차 있었는데, 운전석조정도 안되는 깡통이어서 과감하게 포기했습니다.ㅠㅠ
@kraizkim
@kraizkim 3 года назад
고등학교 일진이 범생이 강제로 데리고 어디 가는 느낌
@user-hc7re8ib6l
@user-hc7re8ib6l 5 лет назад
300마력에 4륜 나오면 완벽해지네
@gamjassak6695
@gamjassak6695 4 года назад
아마츄어들이 리뷰하다보니 미스가 많이보이네요 ㅎㅎ 이 정도는 이해해야합니다 귀엽게 보고 갑니다 ㅎㅎ
@user-xb5bf5bl5l
@user-xb5bf5bl5l 5 лет назад
까만형 옛날 리뷰 보니까 샤프했었는데... 이땐 웅이아버지 닮았어요
@NanoCAT2024
@NanoCAT2024 4 года назад
FPS게임처럼 득득이 잘쓰니까 너 득득이 금지! 샷건을 썼는데 또 샷건을 잘쓰니 샷건금지! 그러니까 이젠 라플도 잘쏴ㅋㅋ 뭐 이런상황이랄까ㅋㅋㅋ
@changwofei
@changwofei 5 лет назад
와........... 스바루 임프레자 오너분이셨다니 .....................정말 우리나라에서 보기 힘든차인데 ㅠㅠ
@drsnowmon
@drsnowmon 4 года назад
스바루는 2015년까지만 좋았음, 그 이후에 나온 모델은 전부 똥차임 레브행이 ㅈㄹ 심함
@jyp870125
@jyp870125 5 лет назад
모트라인 구독자수가 줄었나요?? 노읍읍은 10만 다되가던디...
@kiWe
@kiWe 5 лет назад
이 채널은 모두의리뷰 채널로 운영되고 본 모트라인 채널은 ru-vid.com 입니다^^
@user-y3s
@user-y3s 5 лет назад
2등!
@carneliaS2
@carneliaS2 5 лет назад
근데 저 입마개는 왜 턱에 하는거죠?
@user-nd7le9dv5x
@user-nd7le9dv5x 5 лет назад
까만형 살쪄서 턱살가리려고 쓴다고 하던데요.
@starsepil
@starsepil 5 лет назад
현까들도 인정할수 밖에 없다!!!!
@user-wh4pe7ld3i
@user-wh4pe7ld3i 5 лет назад
흥해라 모트라인!
@user-sk2bd4vo6m
@user-sk2bd4vo6m 5 лет назад
4 등
@user-tz8yo2fh9u
@user-tz8yo2fh9u 5 лет назад
사.삼등?
@grrrooovy
@grrrooovy 5 лет назад
1등
@user-ly6kd4ge9k
@user-ly6kd4ge9k 5 лет назад
낮은거 원하면 카트 타시면 되겠네
@aace8757
@aace8757 5 лет назад
너 너 반말드가니 별로야 레브매칭은 무슨 ㅋㅋㅋ 존댓말을 써요 서로
@SP_Hospital559
@SP_Hospital559 5 лет назад
a ace 본인들끼리 대화 하는데도 왜 그걸 태클 거는 지 모르겠네요ㅋㅋㅋ 아니 공영방송에서도 반말하는데 유튜브 운영하는데 뭘 바라는데욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@STKwon-ht9zr
@STKwon-ht9zr 5 лет назад
차가 기본기가 부족한것 같네..
@user-sb7mt4jq6m
@user-sb7mt4jq6m 5 лет назад
@Three_pedal
@Three_pedal 5 лет назад
S.T Kwon N정도면 기본기가 없는차가 아닐텐데요ㅋㅋㅋ 어떤면에서 부족하다고 하는건지?
@user-uk7ox6xh1w
@user-uk7ox6xh1w 5 лет назад
벨엔의 단점은 전륜이라는거..
@user-mt9zf6pk3c
@user-mt9zf6pk3c 5 лет назад
@@user-uk7ox6xh1w 전륜 후륜 차이 큰가요? 저렇게 달릴때요 전 4륜타고있는데 후륜의장점을 알고싶습니다
@user-cp7ie2vk7h
@user-cp7ie2vk7h 4 года назад
@@user-mt9zf6pk3c 한계가 있죠... 전륜은 가속에서 0.6G 의 한계가 있으니까요... 조향 가속 둘다 앞바퀴가 감당하다보니 앞바퀴가 금방 지치기도 하구요... 200 마력까지는 전륜이 좋다고 보지만 200중반부터는 후륜,4륜이 좋다고 봐요... 근데 데일리 용도로는 값싸고 조작이 쉬운 전륜구동이 좋다고 봅니다...
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