르노가 이 사태를 수습하는 방법 1. 페미 여직원 해고 2. 페미 여직원 손해배상 민사 소송 3. 해당 동영상에 나온 남자들 페미 여직원 직장내 성희롱으로 고소 4. 해당 마케팅 부서 전원 중징계 및 팀장 해고 ( 1년간 지속되었음에도 사실을 몰랐을리 없고 몰랐다면 무능) 5. 이 모든 과정 공개 6. 재발 방지 약속과 함께 진정 어린 사과
그럿죠 .저도 전적으로 동의합니다 . 위와같이 세부적으로 대처하고 그 결과를 모든국민께 공개하지않는이상 르노차는 내인생 끝나는날까지는 사지않을예정입니다. 정신머리없는 여직원하나때문에 르노회사에서 일하는 그리고 차를생산하는 직원및 그에딸린식구들까지 피해가 미치는일입니다. 르노에서 하루빨리 그여딕원을해고하고 빠른대처를했다면 역으로 남성들의 호응을 얻었을지도
문제는 저런 행위를 꽤 오랫동안 지속해 왔는데 아무도 지적하지도 않고 걸러내지도 못하는 시스템이라고 봅니다. 르노코리아 마케팅팀은 근본적으로 썩어있는 조직이라는 생각이 드네요. 그리고 저런 짓을 하면 여성인권이 높아지나요? 오히려 여성에 대한 편견만 더 생길뿐입니다. 도대체 이해가 안됩니다.
해당 직원만 자르는게 답이 아닌게, 르노코리아 영업마케팅 본부장만 외국인 남성임원이고, 해당 부서 수장(부서장) 75%가 여성입니다. 마케팅, 브랜드 전략, e커머스. 위에서 문제가 된 홍보동영상을 검수하며 과연 몰랐을까요. 남녀를 떠나 해당부서 팀장급도 책임 져야합니다.
르노 코리아 홍보팀은 거의 다 여성으로 팀이 구성되어 있습니다. 부서장의 검수과정에서 별 문제 없이 통과 시켰을것이고 그녀들의 생각보다 일이 너무 커진것이죠. 해당 여직원뿐만 아니라 홍보팀 전체가 물갈이 될것으로 보여집니다. 또한 부서장은 책임을 지고 자진 퇴사를 해야 일이 마무리가 될것입니다. 그룹 시가총액의 10%에 해당하는 1조 5천억이 날라갔습니다. 여직원이 사과문 올린다고 끝날일이 아닙니다.
지금 이문제가 크게 부각되는 이유는 군대에서 여자 페미 부대장이 젊은 한국 남성을 가혹행위로 죽인데 이어서, 동탄 무고죄에 이어서 바로 터져서 이제는 모든 남성이 참지 못하는 상황이 되서 그렇다고 생각합니다. 시기가 정말 미친거죠. 이런 타이밍을 맞추려고 해도 맞출 수 없다고 봅니다. 이건 정말 미친 타이밍이라고 생각됩니다. 정상인 이라면 안할 행동을 꾸준히 해왔기 때문에 결국 터진거라 생각하구요. 르노는 정말 내부적으로 이런 부류의 사람들을 확실히 물갈이 해서 사람들에게 보여줘야 그나마 남아있는 민심이 돌아 올 수 있을거라 생각합니다. 잘못하면 여자 사장이 도마에 오를 수 있어요.. 그들의 지능 수준은 항상 보고 있었지만, 정말 끔찍하네요. 내가 사는 지역이나 주변에는 없었으면 하는 바램입니다.
저 행위가 장기간에 걸쳐 반복되었고, 해당 손모양으로 이미 다른 기업에서 물의를 빚은 예가 여러번 있었음. 이런 문제가 방치된 것은 마케팅 부서 전체를 교체하기에 충분한 이유임. 소비자 동향파악도 안될 정도로 태만하고 무능하거나 고의이거나. 그 결과로 회사에 현재까지 최소 수백억대 잠재적으로는 수천억 단위의 손해를 입히는 결과를 초래했음. 회사입장에서 피해를 최소화 하는 방법은 문제를 일으킨 마케팅 부서 전체를 교체하는 것임. 잘 알려진 이슈인 해당 행위가 장기간에 걸쳐 반복되는 채로 방치되었기 때문에 마케팅 부서 전체의 고의라는 것이 소비자들의 생각임. 마케팅 부서가 유지되는 한 해당 이슈에 민감한 소비자들은 르노차 이용 안할 거임.
돈받고 일하는곳에서 개인사상을 넣는다는건 회사 피해를 입히겠다는 소리 아닌가요 남들에게 자기 신념을 걸고 알리려했으면 그 피해를 받은 회사는 정당한 댓가를 치러줘야 한다 생각합니다 남의 인생 조지러면 내인생도 걸어야겠지요 르노의 후속 조치가 아쉽구요 손해배상까지 청구해서 기업들이 더이상 참지 않는다는걸 보여 주셔야 합니다
르노 공식 사과문이 아닌, '반성문'수준의 커뮤니티글로 퉁치려는 걸 보면, 르노 자체적으로도 심각하게 생각 안하거나 어물쩡 넘어가려는게 뻔히 보이네요 안그래도 국내 점유율 바닥이었던 르노가 반등하고자 야심차게 투자한 프로젝트의 시작부터 더렵혀졌는데, 스-윗하게 용서해주는 르노...여로모로 대단하네요 기업입장에선 조용히 끝내고 싶은게 당연하지만, 이미 그 단계를 넘어섬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 판단은 소비자가 알아서 하라는 것 같네요 얼마나 자신있었으면ㄷㄷ 사실 해당 직원 뿐 만 아니라, 해당 홍보영상의 최종 책임자도 큰 책임소재가 있죠.
자기 회사 마케팅 팀도 관리 못하는 회사가 만든 차를 제대로 검수 했을리가 없음. 직원 관리도 못하면서 상품을 제대로 만든다? 합리적의심이 들 수 밖에 없고 앞으로 르노에서 나오는 차 살때마다 구매자는 꼬리표처럼 이번 일에 대한 뒷담화를 수없이 겪게될겁니다. 제대로 해결 못하면 회사 이미지는 물론이고 앞으로 얼마나 더 많은 손해가 이어질지 상상도 안되는 수준인데 이번에 사과문을 보니 르노 코리아는 국내 장사는 접어야 하겠다 싶어요. 혐오표현인줄은 알았지만 그렇게 받아들일 줄 몰랐다는게 사과입니까? 외국인이 동양인을 향해 두 손으로 눈을 길게 찢는 영상을 올리고 해당 영상이 문제가 되어서 한다는 말이 눈을 찢는게 동양인 비하의 의미를 가진 사실을 알지만 그렇게 느낄 줄 몰랐다 라고 하는것과 같은 맥락입니다. 직원 관리 엉망. 그렇게 많은 사람이 근무하는데도 그들 중 단 한명도 제대로 사과하는 법도 몰라서 저런걸 사과문이랍시고 올리고... 르노 코리아는 답이 없어요.
애사심도 없고 자기 브랜드, 하물며 자기 회사 상품에 대한 애정도 없는 것들이 그저 회사 규모, 복지, 월급만 보고 들어가서는 회사에 피해를 끼치고도 “정치적 올바름”이니 “페미니즘”, “인종차별 반대” 등등을 이유로 보호 받는 사례가 전세계적으로 너무 많음. 마케팅, 미디어 산업, 게임 산업만 문제일 줄 알았더니 자동차 산업에까지 마수가 뻗쳤다니. ㄷㄷ
지금 이게 한두명 잘못했다고 끝나는게 아님 엄청난 손실임 실질적으로 르노랑 연관된 업계 관계자들 어쩌면 엄청난 피해를 봤다고 봐야됨 그리고 저 대처가 피해를 더 크게 만들었고 본사나 르노코리아에서 대대적으로 소비자들에게 관련된 사항을 정리하지 않으면 아마 끝났다고 봐야될듯 회복하기 힘들듯
지금부터는 모든 광고나 미디어 관련 영상에 철저한 검수를 해야 될 것 같습니다. 자신의 신념은 뭐라 하지 않겠지만 그것을 왜 회사의 업무에 지장을 줘 가면서 표출을 하려고 하는것인지. 저런 행위는 반드시 단죄 되어지고 계속 일어나지 않게 막아야 되는 행위 입니다. 저런 사태가 한두번도 아니고 계속 이어져 오고 있는것도 문제입니다. GS25 사태도 있었고 게임관련 사건도 있었고 이번에 또 GM이... 이 얼마나 큰 손실인지...
형님, 그런 사상을 가진 사람이 과연 프로정신을 가지고 있을까요?? 이건 정석대로 처리해야 된다고 봅니다. 선처? 뭐 그런거 이정도까지? 이런거 없이 처리해야됩니다. 르노는 관리부실 임원진 아닌 사장,회장도 사과해야되며! 회사는 피해받은 만큼 손해배상청구 해야됩니다. 살인적인금액? 이런거 없이 법대로 처리 해야합니다.
르노 본사의 입김이 문제였던 거 같습니다. 본사에서 르노 코리아의 여성 비율이 너무 적다고 여성 위주로 입사 및 승진 시키도록 강요해 왔다고 합니다. 사실 자동차 관련 회사의 경우 남초 직장이라서 남성 비율이 많을 수 밖에 없죠. 암튼 르노 코리아의 경우는 본사의 입김으로 여성 임원의 비율도 25%정도 수준인 걸 자랑으로 여길 정도라고 하니... 얼마나 낙하산 및 무능력 인사들이 그 자리들을 꿰 찼을지 안봐도 비디오죠?
일개 직원이 한 행동이라 하기엔 사안이 너무 크죠. 마켓팅 부서의 부장 포함 모든 직원들이 조직적으로 벌인 행동입니다. 영상을 보면 SM6 부터 위장막으로 덮은 오로라 시승차 영상 까지 장난질 친걸 보니 마켓팅 부서 전체가 연관된 거죠. 여직원 한명의 징계로 끝날 상황은 아닌듯..
마케터라는 직책을 가지고 브랜드 이미지 가 얼마나 큰지 생각이 없는 것도 아니였고, 심지어 그 제스처가 혐오 표현 이라는 것을 알면서도 영상에 그것들을 넣은 것은 분명 의도 적으로 판단 됩니다. 영상에서 말씀 한 것 과 같이 르노코리아 에서 대처가 미흡 해서 오로라 프로젝트 에 엄청난 영향을 끼칠 것 같습니다. 심지어 대한민국 에서의 르노라는 브랜드 이미지도 엄청나게 안 좋은 인식으로 철수라는 선택까지 갈 수 있을 것 같네요..
GS25 도 그랬고 이번 르노도 의도적으로 한 것 같네요. 일부러 혐오 표현하고 남녀갈등 조장 하는 거죠. 그런데 먼저 GS25도 그랬듯이 대중은 개돼지니까 잠시 짖다가 조용해질거야 라고 생각하는거죠. 아니면 대중이 개돼지인지 아닌지를 테스트하기 위해 의도적으로 한 것 일수도 있고... 나는 전자라고 생각하는데 그 이유는 이런 기업들이 마케팅에서 어떤 표식으로 대중에게 알리는 방식이 마치 어떤 배후 세력의 표현 방식과 유사하기 때문입니다.
해당 여직원은 즉각 해고 하였으며 이 후 회사가 입은 손실에 대해 법적 책임을 물을 예정이라고 발표하는게 최선의 수습책임. 대한민국 남자치고 저 영상 보고 열받지 않는 남자 몇명이나 될까요.. 자동차를 누가 삽니까 대부분이 남자가 삽니다. 니미럴. 여직원 감싸는듯 한 두리뭉실한 사과문으로 인해 오히려 더 폭망각으로 빠지는 중임.
대부분의 자동차 완성차들이 부품 협력사들에게 납품가 정산할 때 납품량으로 정산하는게 아니라 판매댓수에 따라 정산하는것으로 알고 있습니다. 즉 100대분 부품을 납품했다해서 100대분을 정산하는게 아니라 월 완성차 판매대수가 70대면 100대분 부품을 납품하더라도 70대분의 부품가만 정산합니다. 때문에 판매대수 예측을 완성차도 물론이거니와, 협력사들도 엄청 중요하게 봅니다. 따라서 월 예측판매량을 보수적으로 잡아요. 바로 이런 점으로인해 큰 문제가 발생해버린 것입니다. 분명 협력사들은 르노가 제시한 연간 판매예측량에 따라 월판매량을 정하고 생산라인을 증설하고 조정했을겁니다. 그리고 신차 버프를 받아 완성차 판매량을 늘어나면 부품 생산을 바짝 땡겨서 신차버프가 없어지기 전에 생산라인 투자금을 회수하려고 했을것이고요. 신차버프가 사라져서 월판매대수가 줄어들어도 이미 초기에 투자금을 회수했기 때문에 생산량 조정을 유연하게하면 충분히 대응가능합니다. 그런데 그 플랜이 흔들리기 시작했습니다. 만약 르노가 대처잘못할경우 어떤 일이 벌어지냐면요.... 위에 서술했듯이 100대분을 납품하더라도 판매대수가 70대밖에 되지않으면 70대분밖에 정산받지 못하기 때문에 기껏 증설한 생산라인을 놀려야하고 가동이 중지된 라인은 회사에 엄청난 부담을 안겨줍니다. 자금력이 딸린 회사들은 줄도산 확정이고요, 규모있는 회사들도 휘청이게 됩니다. (참고로 생산라인 하나에 작게는 수억, 많게는 수십억 이상 듭니다.) 즉, 정신나간 놈의 손가락 장난질에 르노는 물론이거니와, 르노에 크든 작든 얽힌 지역경제가 흔들릴 수 있다는 말이죠. 현기 협력사 재직중인 제 입장에서도 몰골이 송연해지는 일입니다. 진짜 르노가 수습을 잘하길 바래봅니다.
맞아요 공과 사는 구분해야 하지요. 옛날에는 암탉이 울면 집안이 망한다고 했었거든요. 물론 지금은 여성의 인권이 향상돼서 그렇게 말하면 원시인이 되겠지만... 옛날에는 남아를 낳아야 힘쓰는 일꾼을 만들었어요. 그런데 요즘같이 평화로운 시대에는 남자보다 여자가 많이 태어난다고 합니다. 자연의 이치겠지요. ㅎㅎ 지금 시대는 남자가 힘쓰는 것 말고 별로 잘난게 없다. 그렇게 보는것 같어요. 그래서 세상이 중심이 안잡히고 정신없어집니다. 영역의 책임은 남자에게 있습니다. 여성들은 그 영역안에서 활동할 수 있는 것이라고 봅니다.