Тёмный

🇷🇺«Ушедшие в историю». Усть-Илимский трамвай 1988-2022 | «Gone down in history». Ust-Ilimsky tram 

Travel Together
Подписаться 110 тыс.
Просмотров 20 тыс.
50% 1

🇷🇺«Ушедшие в историю». Усть-Илимский трамвай 1988-2022 | «Gone down in history». Ust-Ilimsky tram
В сюжете использованы видеоматериалы:
Георгий Красников • Экскурсоводша в усть-и...
Усть-Илимские Скоростные Трамваи • Усть-Илимску нужна пом...
Город Усть-Илимск • Сказочный маршрут. Уст...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com

Авто/Мото

Опубликовано:

 

15 дек 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 358   
@MyratNabokov007
@MyratNabokov007 5 месяцев назад
Очень жаль что городскому транспортному руководству трамвай не нужен от слова совсем. Хотя последнее время все топят за экологию, а трамвай это и есть самая настоящая экология, плюс вид транспорта очень вместительный.
@Casper-of9hk
@Casper-of9hk 5 месяцев назад
А зачем им трамвай, если у каждого свои маршрутки ездят,трамвай им только конкурент
@MyratNabokov007
@MyratNabokov007 5 месяцев назад
@@Casper-of9hk вот пока вот такое мышление будет у людей, у нас не будет развиваться электротранспорт.
@antonzabeyvorota5599
@antonzabeyvorota5599 5 месяцев назад
Так тут трамвай не городской же
@MyratNabokov007
@MyratNabokov007 5 месяцев назад
@@antonzabeyvorota5599 Городской вообще-то.
@antonzabeyvorota5599
@antonzabeyvorota5599 5 месяцев назад
@@MyratNabokov007 вообще то принадлежал заводу и выполнял функции перевозки рабочих
@kalinka-v157
@kalinka-v157 5 месяцев назад
Прощай, Усть-Илимский трамвай! Ты ушел в историю, но навсегда останешься в сердцах всех твоих пассажиров!
@user-gg4bb7gg6b
@user-gg4bb7gg6b 4 месяца назад
Автобусы тоже отменили в Усть-Илимске из-за нежелания ими пользоваться!!!
@user-en9xh6ni9p
@user-en9xh6ni9p 5 месяцев назад
Сволочи!!! Так жаль эту прекрасную систему, людей! Мне года не хватило чтобы туда приехать... Из Москвы в Усть-Илимск особо не наездишься😢
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
Так ты бы ещё 5 лет собирался)
@user-en9xh6ni9p
@user-en9xh6ni9p 5 месяцев назад
Работа и деньги...имеют огромный фактор на такик поездки))) Хотя я пол страны уже объездил...просто не думал, что систему прикроют. К этому предпосылок не было.
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
Предпосылки к "этому" были ещё в середине 2000-х.Эточудо, что он столько протянул. @@user-en9xh6ni9p
@Diocl
@Diocl 5 месяцев назад
@@LuciusFerrus ну да, тебя отсталого забыли спросить
@genymamov
@genymamov 5 месяцев назад
​@@user-en9xh6ni9pкак это не было, года три говорили что могут закрыть и когда решили закрывать, за полгода уже точно известно было
@JamesSorti
@JamesSorti 5 месяцев назад
Очень жалко трамвай, лучший вид транспорта!
@toxa.78
@toxa.78 5 месяцев назад
Что за бред про колею!? Одинаковая колея у новых и старых трамваев. Трамвай вывезет намного больше пассажиров, чем безрельсовый транспорт.
@koticmolodec
@koticmolodec 5 месяцев назад
жаль людям из усть-илимска.... такая боль
@user-dl9tg9sq1f
@user-dl9tg9sq1f 5 месяцев назад
Эх, жаль, могли бы сделать туристический маршрут...
@DmitriiSafonov
@DmitriiSafonov 5 месяцев назад
за чей счёт? На 6:35 видно, что половина катающихся это пенсионерки, то есть платил за них город.
@user-dl9tg9sq1f
@user-dl9tg9sq1f 5 месяцев назад
@@DmitriiSafonov ну а за чей счёт туристический поезд в Рускеалу гоняет. Ещё раз: туристический маршрут. Оставить один путь и пару составов для туристов, вполне себе разрекламировать можно через данный канал и через SSV медиа. Ну а как общественный транспорт уже не будет работать.
@DmitriiSafonov
@DmitriiSafonov 5 месяцев назад
@@user-dl9tg9sq1f в данном видео есть кадры из двух рейсов трамвая. В них нет ни 1 туриста. Наверняка действительно в город ездили туристы, но подозреваю их максимум десятки в месяц. Ну и в Рускеале паровозик это средство доставки, а тут трамвайчик это видимо главный экспонат. Деревья-то много где есть.
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
по промзоне?!)) Народ , этот трамвай исторически предназначался для подвоза людей к бумажному комбинату и ТЭЦ. Там никаких "вау видов" нет Ну и сравнивать его с Рускеалой - это прикол конечно) Рускеала так на минутку - в 4-5 часах езды на ласточке + паровоз от Питера. А как до Усть-Илимска добираться?)
@user-wp3qt5bw3l
@user-wp3qt5bw3l 5 месяцев назад
@@user-dl9tg9sq1f вы не ответили на вопрос, за чей счёт?! проспонсируете? линия частная плюс
@user-jd2gw2su9c
@user-jd2gw2su9c 5 месяцев назад
У нас в Ангарске ,тоже Иркутская обл., такая же история- трамвай муниципальный, пути частные...Осталось три маршрута. Скоро тоже кирдык придёт. Автобусники спят и видят, чтоб трамвай закрыли ,хотя проезд в трамвае 25р. а в автобусе 40,дороже чем в областном центре. Ни мэру, ни губернатору до этого дела нет, очень и очень жаль...🤧
@Nikolay_K1
@Nikolay_K1 5 месяцев назад
В каком таком месте пути частные? Может были когда-то в промзонах, но там все пути уже снесли .
@aquapuragames9239
@aquapuragames9239 5 месяцев назад
Он имеет ввиду столбы, которые долгое время сдавались в аренду за копейки частной конторе под вышки за копейки. Корректировочка.
@KonstantinYakovlev1972
@KonstantinYakovlev1972 5 месяцев назад
А Путину на прямую линию звонили? Может, бы он вмешался.
@genymamov
@genymamov 5 месяцев назад
​@@aquapuragames9239до сих пор сдают и не могут расторгнуть кабальные контракты
@r.p.mcmurphy6213
@r.p.mcmurphy6213 5 месяцев назад
Вы верите этому карлику? А вы забыли, как он шкант вбивал на начало строительства жд линии? А теперь там памятник этому действию стоит!​@@KonstantinYakovlev1972
@misha_6868
@misha_6868 5 месяцев назад
Спасиииибо за ролик, travel together)))💓 Как жаль, что так много всего в наше время уходит в историю...
@user-gx8gu2sg3l
@user-gx8gu2sg3l 5 месяцев назад
Жаль что транспортные системы уходят в историю😢. Но ждём новые сюжеты😊❤
@kefel_7813
@kefel_7813 5 месяцев назад
хотелось бы что бы такие сюжеты перестали выходить, и вместо них появилась новая рубрика) "Вперед творить историю". Но реальность жестока...
@MarinaDybczuk
@MarinaDybczuk 4 месяца назад
Так уж повелось, что в этой стране люди очень инертные. Они привыкли, что их мнение никого не интересует, и что транспортом для них управляют не они. Нужно объяснять руководству города, что оно не компетентно, и советовать нормальных урбанистов, которые могут помочь с принятием решений. На практике же - мы видим, что когда люди не довольны общественным транспортом - протестует 10 пенсионеров, а не пол города. Следовательно, на них можно и забить болт. И для того, чтобы системы переставали уходить в историю, надо не тосковать о былом, а ставить на место в край оборзевших чинуш. В нормальных странах мира, напомню, перед любыми изменениями транспорта, и не только, ставится палатка, где несколько месяцев любой желающий может высказать мнение и оно будет учтено, дать идею, сказать что нравится, что нет, то же самое и в онлайн формате. И главное - объяснить наконец руководству города, что транспорт - это субсидия. Она не должна приносить прибыль, это их РАСХОД, такой же как расход на водоснабжение и отопление.
@user-yb1eu7hy6n
@user-yb1eu7hy6n 5 месяцев назад
Спасибо за ролик, Эдуард! Жалко трамвайчик... По-моему, было дешевле сделать реконструкцию, чем полный демонтаж.
@user-uy4wi2ne2u
@user-uy4wi2ne2u 5 месяцев назад
Работал в 1978-82г на строительстве лпк водителем, в то время даже разговоров о трамваях не было, возили на работу автобусами и вахтовками и очень жаль что такой транспорт нарушили. Ал-др г.Архангельск.
@user-ns2tq9ru9g
@user-ns2tq9ru9g 5 месяцев назад
НАШУ РЯЗАНЬ ТОЖЕ ЛИШИЛИ ТРАМВАЕВ ОЧЕНЬ ЖАЛЬ
@SkygrozEvstigneev
@SkygrozEvstigneev 5 месяцев назад
А вагоны были куда ухоженнее чем в других регионах
@Mr_Waskes
@Mr_Waskes 5 месяцев назад
Еще немало впереди будет таких "Усть-Илимских трамваев", вот увидите.
@jgvhujbvhhbv.9404
@jgvhujbvhhbv.9404 5 месяцев назад
Когда у власти ворюга несменяемое с дворцом в Геленджике и яхтами, все трамваи по стране закроют вот увидите
@fiordililia3min19
@fiordililia3min19 4 месяца назад
Устье - Илим - БАМ !!!!
@user-vy6xv2vd5x
@user-vy6xv2vd5x 5 месяцев назад
Я из Подмосковья, но хочу, чтобы сохранили этот трамвай. Подписал петицию на чейндж орг, мне жаль, если его навсегда ликвидируют, ведь это не просто трамвай как транспорт, но и историческая достопримечательность советской эпохи для города и туристов. Почему трамвай оказался в частных руках? в Москве транспорт в руках города, а не бизнесменов, так должно быть везде. Требуйте, чтобы государство выкупило у частника этот трамвай и тогда его можно будет постепенно модернизировать, может даже построить еще дополнительные линии.
@johnshepard6851
@johnshepard6851 4 месяца назад
Государству оно нафиг не надо. Ведь проще пилить откаты на поставках китайских вёдер, не так ли?
@tatapcka9i_mopda871
@tatapcka9i_mopda871 5 месяцев назад
Ну ответ мэра меня удивил. Типа это частная компания? Да ну? Так по этой логике мэр может вообще без транспорта остаться и ничего не сможет с этим поделать? Да нееее,не верю. Такие решения в любом случае должны быть на контроле у властей,так что не убедительная отговорка. Про рентабельность может и правда,хрен их знает.
@MarinaDybczuk
@MarinaDybczuk 4 месяца назад
Могут они все поделать - от банального оплатить эти расходы компании, чтобы она стала рентабельной, до отобрать инфраструктуру в муниципалитет. Это частая практика мелких городов, когда в попытке не платить субсидии, они все продают частникам, чтобы те пытались выйти в 0. Транспорт - это только расход. Как минимум пассажирский.
@Metroman_2
@Metroman_2 5 месяцев назад
Очень жаль! А такие места живописные... Власти, одумайтесь! Хватит вредительством заниматься...
@Yaroslav_1988
@Yaroslav_1988 5 месяцев назад
При чем тут власти? Это частный трамвай , что хочет , то и делает.....
@slavafedotov5742
@slavafedotov5742 5 месяцев назад
@@Yaroslav_1988 надо этого "частника" взять и на 10 лет в лагеря отправить. Пока линия работает, её можно модернизировать, а если постоит пару лет, то уже нечего будет восстанавливать, всё растащат. Закрытие трамвая - это вредительство
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
ну иди отправь в лагеря владельцев градообразующего предприятия. Работы не будет как и жратвы, но зато с трамвайчиком. Как дети, честное слово@@slavafedotov5742
@MrElas
@MrElas 5 месяцев назад
@@slavafedotov5742 Его трамвай и линия, делает, что хочет
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
там человек живописность в промзоне увидел) @@MrElas
@ketemkin2828
@ketemkin2828 5 месяцев назад
В прошлом году когда эту систему закрыли мне сразу вспомнилось то самое видео про одного из водителей трамвая Усть-Илимска на ютубе, а именно про её работу. После когда пошла речь (на тот момент) о возможном закрытии трамвая работники трамвайного депо записали видеообращение о недопущении закрытия системы. В том обращении я увидел ту самую женщину из того самого видео ролика. После уже как известно систему всё равно безжалостно закрыли... Сразу стало жалко ту женщину из видео ролика которая говорила о любви к своей работе😕 и в целом стало очень обидно за трамвайчик...😥 Это была очень уникальная трамвайная система на ровне с Черёмушками, и Мозырем... Как всегда полная безответственность и игнор выше стоящего руководства к простым людям...
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
а что должно руководство сделать?! Им трамвай не принадлежит
@ketemkin2828
@ketemkin2828 5 месяцев назад
@@LuciusFerrus По идеи город должен был вовсе выкупить трамвайное хозяйство так как это является частью общественного транспорта города, но руководство города это так и не зделало... Либо по необходимому соглашению между городом и данной частной компанией которой принадлежит трамвайное хозяйство, выделить необходимые субсидии со стороны города данной частной компании на развитие и реконструкцию трамвайного хозяйства.
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
Городу это не нужно от слова совсем. Видите ли, несмотря на стоны , вопли и сопли трамвайных фанов, ЕДИНСТВЕННОЕ предназначение этого маршрута - это был подвоз персонала из города на комбинат и ТЭЦ. Свою функциональность маршрут потерял ещё в середине 2к , поскольку проложили новые автодороги, а ИЛИМ организовал развозку на автобусах, что быстрее и удобнее. Никакой частью "общественного транспорта города" этот маршрут никогда не являлся; у него всего-то пару остановок в городе было @@ketemkin2828
@Diocl
@Diocl 5 месяцев назад
@@LuciusFerrus а почему он городу не принадлежит? Поясни, умник. Как он вообще в частные руки мог попасть? Или чё, мозги всё, набекрень?
@Diocl
@Diocl 5 месяцев назад
@@LuciusFerrus в данном случае сопли автобусного фана на лицо 😂😂😂😂
@Warszawsky87
@Warszawsky87 5 месяцев назад
Выложи фильм про ушедшее в историю рефрижераторное вагонное депо.
@mirongordievsky4083
@mirongordievsky4083 5 месяцев назад
Жаль что закрыли линию, ибо трамвай это лучший транспорт в городе. Трамвай всегда прав и у него приоритет движение на дороге.
@ZDTrMetroTram-98
@ZDTrMetroTram-98 5 месяцев назад
Следующий выпуск. «Ушедшие в историю. Грузовые поезда Московского метро». В Московском метро, все грузовые поезда, расформированы и утилизированы
@tairbakiev
@tairbakiev 5 месяцев назад
А грузы на руках теперь таскают?
@ZDTrMetroTram-98
@ZDTrMetroTram-98 5 месяцев назад
@@tairbakiev возят теперь авто грузовиками.
@tairbakiev
@tairbakiev 5 месяцев назад
@@ZDTrMetroTram-98 так а на станцию и в тоннели потом на руках заносят или как?
@Diocl
@Diocl 5 месяцев назад
​@@tairbakievда! На руках!
@tairbakiev
@tairbakiev 5 месяцев назад
@@Diocl какое-то безумие
@NeoNightwell597
@NeoNightwell597 5 месяцев назад
Надеюсь, Вы Эдуард заметите мой комментарий с просьбой снять похожое видео, только уже о Темиртауском трамвае который прекратил свою деятельность 17.01.2023 , а в сентябре 2023 года окончательно закрылся.
@sanchom7335
@sanchom7335 5 месяцев назад
Добрый вечер Эдуард! Рекомендую сделать выпуск "Ушедшие в историю Новогодний поезд Еж3 в Москве 2016 - 2024".
@TRAVELTOGETHER
@TRAVELTOGETHER 5 месяцев назад
Новогодний поезд в ближайшие дни выйдет на линию. В историю он не ушел. Как уйдет- сделаю ))
@motoprogger
@motoprogger 5 месяцев назад
Что-что-что-что-что, новые трамваи выпускают НА ДРУГУЮ КОЛЕЮ?! Интересно, как наши 71-605 до сих пор ездят вместе с недавно купленными 71-412, купленными 3 года назад?
@spk1571
@spk1571 5 месяцев назад
П*т и не краснеют в Челнах бегают и ктмы и новые вагоны купленные к открытию новой ветки, у*щи редкосное, весь деревянный, единственный плюс низкопольный. И которые купили к юбилею камаза. Жаль списанные казанские пустили в лом, шикарные вагоны были, но забирается в них, как на Эверест.
@Bogdan_Golota
@Bogdan_Golota 5 месяцев назад
Согласен. Большего бреда я ещё никогда не слышал. Жаль в тот момент там не было понимающих людей, которые смогли бы возрозить этой бредятине.
@johnshepard6851
@johnshepard6851 4 месяца назад
Просто за покупку китайских вёдер откаты платят
@madmarx8699
@madmarx8699 5 месяцев назад
В Челябинске КТМ 5 основной парк. Но взяли и новые. Эти просто раз 5 кап ремонта.... Но не убили трамвай
@AlexVLD88
@AlexVLD88 5 месяцев назад
жалко, что в марте 2024 на 3 дня, все заболеют амнезией и деменцией
@user-iq6hb2cd3n
@user-iq6hb2cd3n 5 месяцев назад
Видеообращения пролов всегда шедевральны и смешны
@Shanishki
@Shanishki 5 месяцев назад
Питербург, Москва, Краснодар, может ещё пару городов - новые трамваи, а в остальных - еле дыщащие пути и старьё из Татр и КТМ'ов
@Vasilek0311
@Vasilek0311 5 месяцев назад
Ну видать со словарём вас ещё не знакомили... я бы понял если бы просто сократили название города, но чтоб так фатально. Однако, скажу так, на канале есть видео о полупогромах трамвайной системы Санкт-Петербурга. И его до сих пор не хватает, особенно в центре города (на Петроградской стороне, Центральном районе и целый ряд убранных маршрутов)
@Barnaulez
@Barnaulez 5 месяцев назад
Эх трамваи к успеху шли(
@ketemkin2828
@ketemkin2828 5 месяцев назад
Ждём видео про Темиртау...
@Floppatvvmyatny
@Floppatvvmyatny 5 месяцев назад
Этот день когда ушëл Усть-Илимски трамвай это днюха моего отца
@zarechniyvl60
@zarechniyvl60 5 месяцев назад
преступники, у нас так город лишился автобусов и теперь ходят маршрутки , а губернатор развёл руками и сказал что ликвидация автобусов была ошибкой
@vit2413
@vit2413 4 месяца назад
В силу особенности конструкции путей там самые лучшие по состоянию вагоны! Передайте их в Усолье, Иркутск и Ангарск.
@user-hs5we5dg2f
@user-hs5we5dg2f 5 месяцев назад
А я смотрю это видео...18 декабря и грущу😢😢😢
@misha_6868
@misha_6868 5 месяцев назад
Сколько же всего при современной российской власти в историю ушло...😓
@agent_development
@agent_development 5 месяцев назад
ты чем видео слушал? трамвай - ЧАСТНИК, а не МУНИПИЦИАЛ. власть РФ тут при чем? в том что частник сам себя закрывает?
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
да ему лишь бы хрюкнуть)@@agent_development
@micro4447777
@micro4447777 5 месяцев назад
@@agent_development Как раз таки власть причём и большим причём разбазарив и продолжая разбазаривать имущество частникам.
@user-wp3qt5bw3l
@user-wp3qt5bw3l 5 месяцев назад
ципсота, это ты?)
@user-ui4sn9pc5x
@user-ui4sn9pc5x 5 месяцев назад
@@user-wp3qt5bw3l да это ципсоты закрывают трамвайные системы в России, а на самом деле Россия самая развитая страна в мире, у нас в каздом селе скоростные трамваи с современными вагонами.
@user-tz6ze5yh6z
@user-tz6ze5yh6z 4 месяца назад
Интересно было бы увидеть видео про Усолье-Сибирское
@Basso-dmitrofundo
@Basso-dmitrofundo 5 месяцев назад
Даже не верится
@user-mt2vd3gu9k
@user-mt2vd3gu9k 5 месяцев назад
Как 3 китайских автобусов?? Да лучше бы улучшили линию трамвая и закупили бы новый трамваи например "Львëнок" или "Витязя М"
@Metroman_2
@Metroman_2 5 месяцев назад
Один вагончик КТМ-5 для истории можно тоже было сохранить
@mirazhukovskiy2004
@mirazhukovskiy2004 5 месяцев назад
Согласен с вами полностью! Где в такое время поддержка собственного производства??? Куда идут рельсы с трамваями?
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
там, где это имеет смысл @@mirazhukovskiy2004
@user-wp3qt5bw3l
@user-wp3qt5bw3l 5 месяцев назад
@@Metroman_2 круууто, проспонсируете это? ну музей же нужен, или гараж какой то... где сохронить то?)
@igoreklarionowspb
@igoreklarionowspb 5 месяцев назад
Я из тех, кто смотрит в 360р
@user-zj3ii5kf6p
@user-zj3ii5kf6p 5 месяцев назад
Илита?
@paxtonfettel7268
@paxtonfettel7268 5 месяцев назад
За кого голосовать в марте 2024 вы знаете. Не жалуйтесь.
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
жёлудь будешь?
@misha_6868
@misha_6868 5 месяцев назад
Против Пупкина🦄)
@lxs179
@lxs179 5 месяцев назад
@@misha_6868 ты за Зелю или за Залупу?
@rustamgaisin3625
@rustamgaisin3625 5 месяцев назад
Да... была отличная приманка для туристов! Но кому это нужно. Потом удивляются - почему это у нас народ не ездит по стране? Просто посмотреть сколько туристических трамваев за границей. Не только в Америке и Европе, даже в Азии есть. Там они не несут почти никакой транспортной функции, но работают в качестве приманки для туристов. И никто что-то не считает сколько они генерят убытков, зато видят какой эффект приносят для туризма
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
да, прямо туристы взяли и ломанулись на край света трамвайчик посмотреть 😄 Что ви таки курите там?!)
@rustamgaisin3625
@rustamgaisin3625 5 месяцев назад
ну приезжали же - водитель трамвая рассказывала в видео. Да толп как в Парижах не будет. Но если запустить туда рейсы самолета по вменяемой цене, то свой турист найдется. А так если забить на такие районы, то там народу скоро совсем не останется. Деньги считать надо не с сиюминутной выгодой, а с окупаемостью в десятилетия@@LuciusFerrus
@alers1985
@alers1985 5 месяцев назад
О! Мой родной город. 😢
@user-un5rh1lw4d
@user-un5rh1lw4d 5 месяцев назад
Го она там про новые трамваи новые колеи городит? Я из челябинска. Они едут на нашем уквз У нас сейчас ездят и те же трамваи и новые которые купили год назад по одним путям
@imnoname35
@imnoname35 5 месяцев назад
У нас в Череповце такой-же вроде
@user-ip7pb2rt5l
@user-ip7pb2rt5l 5 месяцев назад
как трамвайная сеть могла оказаться в частных руках? не туда следственный комитет смотрел.
@OMCK_
@OMCK_ 5 месяцев назад
ДО сих пор страну разваливают!
@ivanovivaniv
@ivanovivaniv 5 месяцев назад
Трамвай пережил перестройку, разделение Союза, путч, 90-е и только Единую Россию с президентом не пережил
@bochko_d_a9283
@bochko_d_a9283 5 месяцев назад
Не дабвавить не убавить
@misha_6868
@misha_6868 5 месяцев назад
Дааа в точку
@kirillpresgamingchannel
@kirillpresgamingchannel 5 месяцев назад
единая россия может только разрушить.
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
Это такая трагедия) Что делать, куда бежать?!)
@misha_6868
@misha_6868 5 месяцев назад
@@LuciusFerrus Смотря сколько с 90ых годов и даже сейчас убивается сетей общественного транспорта это реально катастрофа И если бы это всё прекратилось бы Понятно в 90ые Но и щас продолжают закрываться и разворовываться сети трамваев и троллейбусов разных городов Закрываться заводы... Это трагедия, молодой человек!..
@nka2011
@nka2011 5 месяцев назад
И хотя спустя почти год я услышал об этой сети, всё равно очень жалко. Пейзажи очень живописные, и вряд-ли новые автобусы впишутся в них! Это также грустно, как и закрытие костромского троллейбуса. Но все мы надеемся, что рано или поздно наступят перемены! К власти придут люди, которые понимают ценность каждой сети, и будут обеспечивать её. 😢❤
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
А где там живописные пейзажи?) промзона ?)
@nka2011
@nka2011 5 месяцев назад
@@LuciusFerrus Промзона тоже имеет некий шарм)) Для меня пейзажи - это тайна, сосны... Большая часть моего детство связана с лесом.
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
напишите ИЛИМ. Я думаю, они не откажутся от вашего финансирования. Будете кататься и целовать сосны @@nka2011
@genymamov
@genymamov 5 месяцев назад
​@@LuciusFerrusбалбес, там тайга, весьма даже живописная!
@KonstantinYakovlev1972
@KonstantinYakovlev1972 5 месяцев назад
​@@LuciusFerrusКак по мне, показали очень красивые таёжные виды! Трамвай идёт по лесу!
@user-dg6pz3gs4g
@user-dg6pz3gs4g 5 месяцев назад
😢грустно как-трамваи уходят
@kirillpresgamingchannel
@kirillpresgamingchannel 5 месяцев назад
Минус Усть-Илимск. Трамваи ещё остались. Хабаровск может остаться без электротранспорта, так как трамваев и троллейбусов отсалось мало.
@mirazhukovskiy2004
@mirazhukovskiy2004 5 месяцев назад
Не надо тут про Хабаровск всякую хрень нести. Во первых - нам заменили весь троллейбусный парк на новый, что к 2022 году у нас не осталось ни одного ЗиУ!!! Во вторых - оставшиеся маршруты пользуются ахренительной популярностью! Я лично пользуюсь всеми. И троллейбусом и трамваями. Ходят стабильно, часто и надёжно, ну не без аварий конечно с трамваями типа КТМ и RVR, но все же их пытаются поддерживать. Речи о полном закрытии не было и быть не может. В ином случае, если уничтожат такую "артерию" - город закаменеет в пробках
@naylore80
@naylore80 5 месяцев назад
2:31 18 декабря - это понедельник
@user-qz7qs3go5r
@user-qz7qs3go5r 5 месяцев назад
У нас тоже пытались закрыть но правда часть только в один район тагилстрой но в итоге сохранили и даже после ремонта моста когда уже никто и не надеялся трамваи всё-таки пустили
@_al3xander_434
@_al3xander_434 3 месяца назад
На самом деле, точку в истории самого северного скоростного трамвая ещё ставить рано. Ходят слухи, что систему хотят передать городу, поэтому, быть может, он ещё вернётся...
@86plutonium
@86plutonium Месяц назад
ходят слухи что президент полгода в холодильнике лежит...
@evgenzloy
@evgenzloy 5 месяцев назад
Ехали по улице трамваи Ехали куда-то умирать
@LauraPaaaaalmer
@LauraPaaaaalmer 5 месяцев назад
Тут только туризм бы спас, как и нерентабельный монорельс
@fiordililia3min19
@fiordililia3min19 4 месяца назад
Может восстановят ?? В Новокузнецке будут восстанавливать старые линии
@user-qs3th4ok4i
@user-qs3th4ok4i 5 месяцев назад
Можешь снять видео про Таганрогский троллейбус
@MarinaDybczuk
@MarinaDybczuk 4 месяца назад
Ну так и будет. До тех пор, пока решения о транспорте будут принимать чинуши и частники, а не специалисты своего дела. Трамвай у них не рентабельный… А водоснабжение в квартиры у вас рентабельное? Транспорт - это субсидия. Он не должен приносить прибыль. Скорее наоборот, качественный транспорт - это огромный убыток всегда. И это нормально. Нормальные города понимают, что это так, совмещают сметы на реконструкцию улиц, развитие трамвайных сетей, другие городские проекты и формируют из них один большой проект, где комплексно улучшается все вокруг. И где не балансодержатели делают так, как удобно им, но так, как удобно будет людям. Они не понимают, что делают и почему происходит то, что происходит. Чтобы на трамвае ездили не только пенсионеры и дети - нужно сделать поездку на нем ну как-минимум не менее комфортной, чем поездку на такси. Вот тогда на нем и начнут ездить люди, потому что это будет столь же удобно, но дешевле. А если общественный транспорт разрушен, то логично, что никто на нем не ездит. Но это не значит, что его надо уничтожить, и что всем хорошо на личном авто и на такси. Это значит, что его нужно привести в порядок и в современный вид, чтобы он мог конкурировать с этими самыми личными авто и такси.
@user-vu3bw1uq5p
@user-vu3bw1uq5p 5 месяцев назад
Какая новая колея ???
@user-nj9ud8oy6h
@user-nj9ud8oy6h 5 месяцев назад
У нас в Красноярске досихпор успешно ходят.
@ivanbezin
@ivanbezin 5 месяцев назад
С трамваем в Усть-Илимске ещё не всё потеряно
@user-wp3qt5bw3l
@user-wp3qt5bw3l 5 месяцев назад
поясните
@ivanbezin
@ivanbezin 5 месяцев назад
@@user-wp3qt5bw3l идут следственные действия. Рельсы, трамваи и депо пока не трогали.
@user-kd5cu7hi8s
@user-kd5cu7hi8s Месяц назад
Все по плану. Алена Даллеса от 1948. Года.😊
@user-fp5qc2cw2d
@user-fp5qc2cw2d 5 месяцев назад
Так смогут ли кятайские автобусы отпахать по 40 лет или развалятся через 5...
@liazon
@liazon 5 месяцев назад
Очень жаль...
@user-my4ub5kn6h
@user-my4ub5kn6h 3 месяца назад
Просто по тихоньку разваливают такой красивый Город. Очень обидно что АДминистрация принимает сторону противника.
@piglinyoutube
@piglinyoutube 5 месяцев назад
Окей
@user-lv2ym8yq9l
@user-lv2ym8yq9l 5 месяцев назад
У нас ещё ездят во всю ивановскую, и будут ездить ещё лет 5 минимум.
@user-jv5mo1br7n
@user-jv5mo1br7n 5 месяцев назад
😢😢😢
@Slaughterhouse222
@Slaughterhouse222 5 месяцев назад
жаль...
@kemikarugaru
@kemikarugaru 5 месяцев назад
А где звук???
@user-px4xu7sr3y
@user-px4xu7sr3y 3 месяца назад
Надо же кому-то покупать бензин. Выкупили, и закрыли. Чтобы не было конкуренции, и дешёвый проезд. Всё для людей. Пользуйтесь. Надо быть дружнее, чтоб отстоять трамвай. Много равнодушия.
@shoorick77
@shoorick77 5 месяцев назад
01:40 «До сих пор депо остаётся самым северным» Да ну? Самым северным в Иркутской области? В масштабах страны это не так - посмотрите на карту: широта Усть-Илимска - 58°, это примерно как в Перми и Нижнем Тагиле, но она не самая большая среди трамвайных городов: Череповец - 59,1, Краснотурьинск - 59,8, Волчанск - 59,9, Санкт-Петербург - 60, Хельсинки - 60,2, норвежские Берген (60,3) и Тронхейм (63,25) - ещё севернее, а действовавший до 2004 года трамвай Архангельска вообще находился на широте 64,5°.
@TransportNik2024
@TransportNik2024 5 месяцев назад
Покойся с миром...
@-ufacity2024newsblog
@-ufacity2024newsblog 5 месяцев назад
год прошел уже. сегодня 16 через 2 дня год ровно будет
@user-wp3qt5bw3l
@user-wp3qt5bw3l 5 месяцев назад
ну и к чему вы это?)
@user-ch1td1mq7l
@user-ch1td1mq7l 5 месяцев назад
можешь снимишь это новгодний поезд москва
@Yaroslav_Svetsov
@Yaroslav_Svetsov 5 месяцев назад
Трамвай закрывать-тупым быть!
@user-ly1hl2kt7d
@user-ly1hl2kt7d 5 месяцев назад
Если хотели бы в мэрии нашли бы возможность не закрывать . Просто не хотят руководители они не ездят на трамвае 😢 ..
@Shanishki
@Shanishki 5 месяцев назад
Дождемся ли мы позитива? Открытие новых трамвайных/троллейбусных систем/новые станции метро в городах(кроме Москвы и Питербурга) России?
@misha_6868
@misha_6868 5 месяцев назад
При нынешней власти нет.
@user-wp3qt5bw3l
@user-wp3qt5bw3l 5 месяцев назад
@@misha_6868 и тут ципсо...
@user-wp3qt5bw3l
@user-wp3qt5bw3l 5 месяцев назад
закупки вагонов и троллейбусов, во многих городах идут, если вы не в теме, то не надо нагнетать, вот уже ципсота прибежала, на такие комменты у них нюх!)
@skunka7108
@skunka7108 5 месяцев назад
@@user-wp3qt5bw3l кстати, кто бы что не говорил, но в Украине транспорт не вымирает. Даже в прифронтовой Херсон что то приезжает, а власть могла датировать линию частника (Мозырь тому пример)
@user-wp3qt5bw3l
@user-wp3qt5bw3l 5 месяцев назад
@@skunka7108 так они попрошайничают по всему миру щас, ещё бы
@old_kozlodoy
@old_kozlodoy 5 месяцев назад
4:57 -- О чём вообще говорит эта тётка? Какие дизель-поезда? Она даже не в курсе, чем трамвайные линии ПРИНЦИПИАЛЬНО отличаются от любых железнодорожных!
@ivancelikov4493
@ivancelikov4493 5 месяцев назад
Насколько мне известно, они всё же значительно менее принципиально отличаются от узкоколейных линий, так что можно было бы сделать некий аналог Кирово-Черепецкой линии, тем более, насколько я понял, у них и так колея была нестандартная.
@old_kozlodoy
@old_kozlodoy 5 месяцев назад
@@ivancelikov4493 трамвайные линии допускают минимальный радиус кривых 16 метров. Ни одна железнодорожная, пусть даже узкоколейная, линия никогда не будет иметь радиуса кривой менее 40 метров.
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
дык) там реально каталось 3,5 пенсионерки. Но надо ещё дизель запустить) Да чего там дизель, Ласточку)
@old_kozlodoy
@old_kozlodoy 5 месяцев назад
@@LuciusFerrus я уже написал, почему это технологически невозможно.
@genymamov
@genymamov 5 месяцев назад
​@@ivancelikov4493стандартная колея в Усть-Илимске, она врёт и не краснеет
@Nikolay_K1
@Nikolay_K1 5 месяцев назад
Навсегда бы я не говорил, ибо он пока на консервации- то есть судьба неизвестна.
@konstantins7344
@konstantins7344 5 месяцев назад
Электричество почти дармовое там, как я понимаю. Проблема была в том, что трамвай ходил далеко от жилых массивов
@IgorShatilov
@IgorShatilov 5 месяцев назад
2 и 3 как раз ходила по городу) их убили ещё задолго до однёрки.
@johnshepard6851
@johnshepard6851 4 месяца назад
Нифига не дармовое - ТЭЦ тоже частная, как и завод. В СССР было государственным - было дёшево. А частнику снижать цены не с руки.
@konstantins7344
@konstantins7344 4 месяца назад
@@johnshepard6851 10 лет назад, я проводил презентацию на тему энергоэффективности на крупнейшей ГРЭС в моем регионе. На 10-й минуте, я понял, что меня позвали чистопоржать, потусить в рабочее время, и послушать про то, как люди заморачиваются, чтобы сэкономить 2-5% электроэнергии. Вобщем, в этот день, я поработал стэндапером. Укакошить трамвайную линию рядом с генерацией маневровой мощности, это просто фантастика.
@konstantins7344
@konstantins7344 4 месяца назад
@@johnshepard6851 Там Усть-Илимская ГЭС. Такие мощности вводили в строй с целью постройки алиминиевых комбинатов. В итоге комбинаты не построили, потому что Китайцы залили рынок дешёвым алюминием, а перебрасывать мощности в Европейскую часть РФ дорого, пусть она и почти дармовая. В итоге РФ поставляет ЭЭ в Китай за копейки, где все развивается, а в Усть-Илимске, убрали последний трамвай. Если интересно посмотреть, как выглядит вредительство, оно выглядит именно так
@genymamov
@genymamov 5 месяцев назад
Последний рейс совершили позже, 30 или 31 декабря, от депо и обратно рейс для работяг был. Он с города уже не шёл, работяги - гастарбайтеры где-то у депо живут, вот их вывозили
@user-ui5xn1sq8f
@user-ui5xn1sq8f 5 месяцев назад
Снова похоронная команда выпустила ролик. И все за-❤❤❤❤ и за-😢😢😢😢. Кто-то же остался в Усть-Илимске и Ангарске в строю. Тот и вернет трамваи.
@user-yp9hi9gb2e
@user-yp9hi9gb2e 5 месяцев назад
Жаль трамвайчик, денег бы туда побольше вкачать, чтобы заказать новые трамваи да капитальный ремонт линий сделать, но.....жаль. З.ы Правда резануло, когда мужик сказать про дешёвый вид транспорта. Экологичный да, для езды не особо (+- такая же цена как и на тех же автобусах или маршрутках). А вот обсуживание трамваем (не говоря уж о ремонте) самый затратный вид транспорта, наверное.
@MaxS-08
@MaxS-08 5 месяцев назад
Откуда сведения про затратность у вас?
@user-yp9hi9gb2e
@user-yp9hi9gb2e 5 месяцев назад
@@MaxS-08 электричество, следить за качеством сетей, путей, ремонтировать сами трамвае.
@MaxS-08
@MaxS-08 5 месяцев назад
@@user-yp9hi9gb2e т. е. это ваши личные выводы - я так и думал.
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
Суровая правда в том, что этот трамвай там уже давно не нужен. Там реально уже одни бабки катались и залётные вроде меня. Хотя даже я разок прокатился и пересел на такси\автобусы
@Diocl
@Diocl 5 месяцев назад
Как муниципальный по определению транспорт в частных руках оказался??
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
кто тебе сказал, что он муниципальный по определнию?
@Diocl
@Diocl 5 месяцев назад
@@LuciusFerrus а ты где частные трамваи в России видел? Каким образом Илимский трамвай в частные руки попал? Объясни.
@lxs179
@lxs179 5 месяцев назад
@@Diocl ципсо, тебе не раз говорили. Но ты читаешь задом-это часть у тебя развита лучше всего.
@genymamov
@genymamov 5 месяцев назад
​@@Dioclон не был никогда муниципальным. Он был ведомственным. А так как производственные предприятия оказались в частных руках, то и трамвай тоже
@Diocl
@Diocl 5 месяцев назад
@@genymamov понятно. Ну надо же пояснять, что принадлежал градообразующему предприятию. А то "частное, частное". Частное тоже разное бывает. А так пишите все, можно подумать, что какое-то коммерческое ООО им владело.
@Dmitri_ko
@Dmitri_ko 5 месяцев назад
😢😢 в омске совсем беда с транспортом издеваются над людьми и трамвай все не нужен жесть !!
@Leonid_333
@Leonid_333 5 месяцев назад
Власть в стране захватили ******, которые разрушили всё до чего достали, на какую-нибудь Казань больно смотреть. Пожалуйста, приходите на выборы, особенно на выборы президента РФ. Я не бот, можете меня поспрашивать в комментариях о моей позиции, интересах и т.д. Мне 15, и меня достало, что в стране происходит такая аховая ситуация. Я хотел бы, чтобы у нас, как в какой-нибудь Великобритании, были разные региональные Ж/Д, трамваи, троллейбусы не обязательно в городах. Пока что их только закрывают. В марте мы можем сказать "Нет"! Пожалуйста, сделайте это, хотя бы ради трамвая...
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
мне 15 😆 Уроки выучил хоть?)
@Leonid_333
@Leonid_333 5 месяцев назад
@@LuciusFerrus Ахуеть, да ты, дядя, шутник. Очень смешно шутишь. Что ещё расскажите?
@LuciusFerrus
@LuciusFerrus 5 месяцев назад
тебе-ничего. Твоя задача -уроки делать и родителей слушать. Позиция у него 😄@@Leonid_333
@lxs179
@lxs179 5 месяцев назад
@@Leonid_333 как в Великобритании? А еще что ты хочешь, как в Великобритании? Спать в одежде, потому что холодно в доме, а нормально топить-дорого? Мыться раз в неделю, потому что обогрев воды дорогой? Жить в стране с самым большим процентов мигрантов в Европе? Клоун малолетний, троллейбус пожалел... Тебя бы, оленя, на месяцок в 90-е, чтобы мозги на место встали (если, конечно, тебе бы там их не вышибли).
@fiordililia3min19
@fiordililia3min19 4 месяца назад
Восстановят - сейчас дают деньги на электротранспорт
@86plutonium
@86plutonium Месяц назад
в масквабаде дают, каждый день что-то строят... за счёт регионов
@fiordililia3min19
@fiordililia3min19 Месяц назад
@@86plutonium вы выдумайте - Москва зарабатывает свои налоги - со своих предприятий !! Никакие регионы ей не платят !! Если какие-то предприятия в регионах регистрируются в Москве, но это сами регионы и местная власть виновата ! Федеральный центр даёт на дороги, гос служащим дают деньги , дают на большие проекты , мосты и так далее !! Это местные власти непуганные не хотят ничего не делают (( на дамбу в Орске давали миллиард !! И что……
@yury_ovsinskiy
@yury_ovsinskiy 5 месяцев назад
Позор, что отдали в частные руки.
@user-wp3qt5bw3l
@user-wp3qt5bw3l 5 месяцев назад
почему? как правило частник и подымал с колен, системы гостранспорта, которые умирали в 90-е и в начале нулевых, вон как долго проработал, а вот закрытые системы в других городах, лет 5-10 назад, были государственными, вот им позор, что закрылись, а частник до 22 года протянул
@Citizen_of_Bashkortostan
@Citizen_of_Bashkortostan 5 месяцев назад
Ну что ? бастрикин ответил ??
@user-qh6cp2qb6x
@user-qh6cp2qb6x Месяц назад
Ну что помог вам Бастрыкин!?😮
@vlados_v_raznos
@vlados_v_raznos 5 месяцев назад
Все таки закрыли…
@godmode_on
@godmode_on 5 месяцев назад
Уроды закрыли такой хороший транспорт.
@alexandrpoznukhov4395
@alexandrpoznukhov4395 5 месяцев назад
Что вы хотите, если в стране капитализм и ему нужды народа чужды, только прибыль и любой ценой. Терпите, если лон вам нравится, а верхушка страны только на словах за народ, а на самом деле - против..
@kirilltrole
@kirilltrole 5 месяцев назад
Жаль трамвай
@user-nm9jv7vv1p
@user-nm9jv7vv1p 5 месяцев назад
Прощай Усть-Илимский трамвай, ещё на грани исчезновения троллейбус в Таганроге.
@STNPerformance
@STNPerformance 5 месяцев назад
Ушедшие в историю? В Смоленске до сих пор ходят💀
@user-fz2sk6bb6w
@user-fz2sk6bb6w 5 месяцев назад
Исчезают трамваи и троллейбусы, и появляются электробусы и электромобили - деградируем население.
Далее
МАЛОЙ ШАНТАЖИСТ
00:34
Просмотров 165 тыс.
skibidi toilet multiverse Special Episode 02
07:37
Волчанский трамвай (фильм 2016)
11:42
Ust-Ilimsk | Baikal-Amur Mainline (BAM)
19:39
Просмотров 9 тыс.