🤣 Doesn't leave the car service? 😂 Rides on a tow truck only? How naughty is the Range Rover really? 

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

За 5 лет владения несколькими ренджами с дизелем 3.6 , намотав на них порядка 250 тыс км, я столкнулся с некоторыми проблемами описанными в ролике, но помимо этого мне есть что добавить. Начнем с кузова . То что арки гниют это факт , а после мск гниют беспощадно и их реально нужно глобально переваривать вырезая все очаги . Локальные работы ничего не дадут . Эффект на пол года . Без крупной операции толку не будет , просто будете башлять малярам. Помимо крышки багажника двери тоже имеют свойства гнить. Так же очаги могут вспыхивать непосредственно на кузове под крышкой багажника. Выбирая авто обратите внимание на легкие вспучивания краски, под ними на 99 % труха . Толстый слой лакокрасочного будет до последнего скрывать очаги коррозии. Фары на 1 ресте имеют свойства трескаться по низу из за неудачного конструктива. Лобовое будет стираться за 100-150 тыс пробега . Советую поменять дворники на бескаркасные. Поводки подходят от бмв е60 , если не ошибаюсь оба правых нужно ставить. Заднее стекло тоже стирается на ура. Кстати говоря оба стекла при желании можно отполировать. Ходовка достаточно надежная . Страдают обычно нижние рычаги передней подвески . В оригинале стоили примерно 200-250 $ за штуку . Хз как сейчас . Как аналог отлично ходит лимфердер у меня отслужили порядка 100 пробега . Так и продал с ними тачку . Не соглашусь с автором видео , что стук идёт от сайлентблоков заднего подрамника - они скорее скрипят. К 200 тыс пробега их точно нужно будет менять . Влияет на управляемость. А так стука в ходовке ренджа вы не услышите даже если она вся в хлам. А вот если слышен стук спереди при проезде лежачих , эт значит что вашей рулевой рейке хана . Либо раскручен передний стаб. Если будете реставрировать рейку делайте только в том месте где на ремонт точно дадут гарантию. Задние пневмо балоны вечные, передние баллоны в ориге ходят около 200 . Герметичность может легко потерять компрессор пневмы. Травит как правило из под крышки осушителя. Если балоны целые , а авто при этом долго поднимается в верхнее положение нужно менять селикогель в этом самом осушителе. Скорее всего он своё отслужил . Если затянуть то можно попасть на ремонт самого компрессора. Благо он находится в хорошем месте в отличии от спорта и даскаря - самому можно спокойно снять и поставить . Ещё один источник шума в ходовке это подвесной подшипник , ходит тоже примерно в районе 200 тыс . Шумит на скорости от 80 км в час . Монотонный гул сравним с гулом от шипованой резины на тачке с плохой шумкой. Для замены прийдется снимать выхлопную трассу. Так же на пробеге за 200 можно попасть на ремонт насоса гур . Следите за качеством и уровнем жидкости. Залив какой нибудь шляпский аналог можно получить руль как на 21 волге По движку вопросов нет .Слабое место турбины . Но слабое оно либо из за некачественного масло , либо редких его замен . Так же турбины могут накрыться если забиты катализаторы. Их в общей сложности четыре . Если вовремя их не заменить или не вырезать в один прекрасный день хорошенечко давя на гашеточку можно легко получить обратное давление от забитого катализатора несовместимое с жизнью шкива турбины. Новые трубы покупать не обязательно , можно заменить картириджи стоят они относительно бюджетно . Но помните что сначал нужно найти проблему . Турбины сами по себе не отваливаются. В первую очередь проверяйте , катализаторы и давление масла . Верхние воздушные патрубки вот это настоящий расходник а не расширительные бачок . Оригинал ходит крайне мало в лучшем случае 25-30 тыс . Я экспериментировал долго и самыми выносливыми отказались усиленные патрубки фирмы Jir (вроде такое название ). Помните в случае с ренджом если хотите далеко ехать и вернуться всегда нужно иметь запасной воздушный патрубок а лучше два (левый и правый) . Так же на пробеге 200-250 тыс попросится на замену обводной ремень и все ролики. Пару лет назад запчасти мне встали примерно в 250-300 $ . В этом случае лучше брать оригу. Так же часто возникает проблема с топливным насосом . Он может в один прекрасный момент пустится в свободное плавание внутри бака. 6 ступенчатый автомат как правило ходит около 200 тыс , после чего нужен полная капиталка суммой порядка 150 тыс в нормальном сервисе . Я лично в своей коробке масло менял три раза. Может по этому она у меня прошла порядка 300 тыс без ремонта . Редко были толчки но в пределах разумного . Перед продажей машины появилась вибрация при плавном движении в горку . Я починить так и не успел . Но предполагаю что это симптом накрывающегося бублика . Ремонт не дорогой , но вот за снять и поставить коробку денежку возьмут. Электрика в целом в норме в сравнении 2002-2005 годами но проблемы могут возникать из за отгнивающих в разных местах проводов. Из за чего могут не работать центральный замок , складывание зеркал , стеклоподъемники , парктроники. Вентилятор кондиционера как правило не работает у многих ренджеводов . Но его отсутствие никак себя не проявляет . Разве что что в жару 40+ . Ну вот по мелочам что сходу вспомнил . Тачка классная но требует внимания и денежных средств . И если ты дочитал этот текст, посмотрел видео и всё ещё хочешь купить этот английский чемодан мой тебе совет: если история обслуживания машины тебе доподлинно не известна ищи тачку ближе к низу рынка главный критерий живой двигатель , ну и если повезёт кузов . Остальное один хрен прийдется чинить. И разницы нет за какую цену берёшь и какой будет пробег . Я бы не радовался удачной покупке ренджа с пробегом 150-190 тыс , потому что скорее всего ты попадёшь во все вышеописанные приключения )

Настолько надёжный,что для ролика пришлось использовать два))) Разные госномера)))

В конце ролика ждал крупный план Ильи, он сидит за рулем и говорит "А теперь поехали домой". Тут камера отъезжает и оказывается, что рр на эвакуаторе.

Жесткое перечисление возможных проблем нон стопом - вводит людей в заблуждение. Так можно и про Тойоту перечислить и будет казаться, что она крайне ненадежная. Хотя у меня есть рр пробегом за 2 сотни - практически ничего из этого с машиной не было

На рендж ровере предусмотрен обогрев заднего стекла для того чтобы руки толкающих не мёрзли зимой 😀

Если стало скучно и не интересно ездить на кукурузере возмите ренжа и жизнь заиграет новыми красками.

Илюха .....? Зашло как мед на душу....ну ооооооочень годный конт..и надо отдать должное твоей манере изложения материала, плюс техническая грамотность. СПАСИБО огромное тебе и с Новым годом тебя и Рождеством Христовым, дай Бог здоровья и Мира тебе и твоей семье!

Молодец! Коротко и по существу. Я езжу на спорте 4,2 компрессор, ноль проблем, просто езжу и не парюсь! Успехов на дорогах!

владельцы Range Rover днем никогда не здороваются,потому что утро виделись в автосервисе

Молодцы,хорошо что двинулись далее моторов,о машинах интереснее узнавать минусы.Жду видео о моторе CJS от VAG 1.8 turbo ,который ставили на Шкода Октавия А7 про ресурс и тд

Спасибо! Очень интересно! Продолжайте в том же духе! ))

Чтобы содержать Рэндж нужно работать в Автостронге))))

С какой любовью рассказывает человек о Рейнжах. Возможно, это любимый автомобиль автостронга )))

Шикарный обзор🔥🔥🔥 Как всегда спасибо!

я понял что если нет бабла старый рэндж брать нивкоем случае нельзя, останешся без штанов. Столько наворочего нагорожено все требует обслуги и бабла бабла бабла. Спасибо за обзор)

Красавчик, обзор отличный. Очень приятно слушать тебя мужик 😁👍🔥

Спасибо за обзор👍 Видать правильная всё же поговорка что ренжа нужно иметь два-один в ремонте,а на другом ездишь🤣

Шикарный формат! продолжайте так же!

Добрый день! У меня 5.0 2009 г. Пробег 300. Менял цепи на 80 предыдущий хозяин. Со 110 у меня. Лучший автомобиль!!! Были японцы и немцы (джипы). Никто не стреляет RR. Приезжая домой, выйдя из машины еще минут 15-20 стою и любуюсь им)

Как то раз, мой друзья проехали мимо сервиса на ренджровере,я уних спрасил на следующий день, что случилось они смеясь ответили отказали тормоза 😂

Формат видео меняется к лучшему! Молодцы!

скажем дружно - нафиг нужно...

очень интересно! продолжайте 🤭

У меня в бачке унитаза тоже иногда поплавок тонет! 😂

Красавчег. Оч много интересного. Не каждое СТО, сможет рассказать столько же.

Рендж это сила 💪 с начиная от второго поколения. Если обслуживать правильно или спец сервисе. Вы верно заметили, про форсунки из опыта скажу надо вовремя обслуживать топливную систему и ещё про чип-тюнинг то надо сделать правильно и гарантийную качественную прошивку двс. А так, это почти везде такая проблема с поршневые, с дизельным двигателем. Сам работал сервисе Ягуар. ЛР. 7 лет. Молодцы ребята.

Спасибо за видео)

Нужен просто человек который знает эту модель от А до Я. Надежнее ЛК 100. После ЛК пересел на L 322 ни грамма не пожалел.

Что сказать - выглядит даже старый рендж и сейчас огонь. По надёжности всё верно - у меня на работе коллега купил его лет 12 назад и ездит. Пробег небольшой, но по Москве. Обслуживает в клубе. Говорит что главное регулярность и качество. Грамотный мастер делает эту машину вечной. Но деньги нужны. Королевский комфорт требует королевского бюджета. Ну и машина должна быть в одних руках, либо из знакомых рук. Поэтому очень сложно найти нормальную б/у - все ушатанные.

Год не смотрел канал, но Ты всё так же крут!!!

Вы лучший обзорщик! Всё по делу и толково!

Лайк, однозначно!!! Особенно после +500тыс. к побегу собственного авто. Благодарю за классное видео, молодцы! Сделайте пожалуйста видео обзор на ситроен С5Х7, желательно дизель. Заранее благодарю!

Супер , думал долго , брать не брать , купил и не жалею ! 🥇🏆

Очень годные и ёмкие обзоры у вас, хочется про след поколение услышать.

Отличный видос, хотелось бы посмотреть обзор о джип wk2

Купил летом, 4.2 2006года, очень доволен, досталась можно сказать капсула времени, на данный момент пробег 171тысяча. Комфортнее и удобнее авто еще не встречал. Удачи в развитии канала. Забыли сказать про сидения, то что там контакты слабые и загораются подушки из-за них. Это особенно когда на мойку заедешь, и мойщики в крайние точки убирают сидения.

Эх, зачем вы всем рассказали? Благодаря шуткам я 15 лет езжу на LR и RR и радуюсь в разы просто меньшими затратами на эксплуатацию в сравнении с японцами такого класса (хотя их там и близко нет) .

Спасибо за работу, как обычно вы на высоте...

Спасибо за обзор! Какие проблемы и расходы можно ожидать в ближайшее время после покупки от RR 3 с мотором TDV8 4.4 и 150 тыс пробега по европе?

Надо купить сервис, а потом ренж

Отличный обзор. С каждым выпуском все интереснее. Устройте разбор Фрилендер 2. Думаю, шутящих, но ни разу не владевших данной машиной поубавится

Необычный формат. Мне нравится однозначно.

Хороший и качественный контент!

Рендж конечно и хорош в ровных руках, но дороговат собака. Давайте обзор LC 200. Спасибо за обзор

Владею 4.2 компрессор, супечрчаржер. Если умеете отличать поломки от обслуживания, то это крепкая и надёжная машина.

Как всегда в тему!

Спасибо за обзор, я как раз его просил)))

Я купил головку на 22.5 но потом просто купил цельные болты и забыл об этой проблеме.

Ураааааааааа, я дождался 🤣🤣🤣 осталось еще мотор разобрать 4,4 д🤣🤣🤣

Чёткий обзор/ молодец...подписка....у меня ржнж был 4.4 ягуар/ 4 года отьездил всё отлично...масло и по подвеске салентблоки и всё. Сейчас 5литров суперчардж

Успехов каналу. Мне понравилось!

Хорошая машина если живая. Но ездить на ней очень дорого

отличный и ОЧЕНЬ надежный авто L322 3.6

Доброе слово в поддержку канала.

Очень добротный видосик👍👍👍

Привет из Украиніь.смотрим.познавательно.я считал что ренж -еталон надежножсти. Спасибо за инфу. P.S.симпатичная шапочка

очень правильный обзор. указали на недостатки - как без них. указали на достоинства, ибо они есть. ну а внутренняя жаба будет и дальше душить наших соплеменников ))))) и шутки про рэндж никуда не денутся ))) нужно сильно постараться, чтобы доказать им, что 221 мерс 5,5 бенз потянет денег не меньше рэнджа. на 221 мерс многие готовы отдать последние деньги, особенно, если цена по низу рынка. а потом хвастают, что у них всё ок. )))))

Лишь немногое знают, что мифы про не надёжность РР распространяют специально, чтобы понимающие в авто люди покупали их недорого))).

Авто Строг вы молодцы... Просто класс! Конечно хотим... Молодцы ребята

Чем больше негатива про эту марку, тем лучше. Цена не будут расти на вторичном рынке.

Рэнж Ровер это та машина на которую стоит обращать внимание если покупаешь новую ,! Но не стоит обращать внимание если покупаешь после первого владельца !

Нравится что вы говорите о том что с других моделей подходит запчасти

отличное видео, расскажите ещё о 2.0 дизелях CGL которые ставились на ауди А6, или еще лучше будет полный обзор ауди А6 С7. Заранее спасибо.

У моего брата ренж уже 7 лет и практически ничего из перечисленного не случалось. ездит и ездит. там, по мелочи бывает, но как бы возраст у авто какой. однобоко получилось, хоть и информативно

Сразу захотелось рэнджа купить😁

Отличный обзор, все по делу.. Резюмирую, что ренж 3его поколения можно покупать с 1 рестайлинга...

Смотрю постоянно Ваши ролики Класс!!!, а можно попросить рассказ про volvo s 40 и v50 с двигателем д4164 т,а то в Новосибирске дилер не знает про такие не говоря про наличие спецов их нет от слова совсем.

Если встретишь на дороге сие "чудо", то оно едет либо в сервис, либо из сервиса😄😄😄😄

Каждое не новое авто требует вложений, главное чтобы машина нравилась. С Наступающим!))

Знакомство с данной маркой начал со второго Рэнжа 96 года С бензиновым мотором 4.6 и да это была машина которая любила визиты в автосервис но в дороге ни разу не подвела. Параллельно был куплен новый УАЗ Патриот 2016 года " По совету друзей и поддавшись рекламе" Годовые пробеги у машин были одинаковые. После второй зимы на новом уазе появилось ржавчины больше чем на 20 летнем Рэнже и денег на обслуживание нового уаза уходило гораздо больше чем на английского старичка про комфорт и динамику молчу. Сейчас владею Рэнжем 11 года 4.4 дизель пробег 195 т.км у жены эвок 12 года 2.2 дизель С пробегом 110 т.км и проблем с ними нет вообще при условии обслуживания на профильных сервисах. Да обслуживание не дешовое но надо понимать что это большой полноприводный мощный автомобиль С кучей систем и опций. А все слухи и байки рождаются от людей которые изначально приобретают авто по низу рынка со скрученным пробегом и отсутствием истории обслуживания.

Но за видос Лайк)) красиво поднес инфу)

То есть нужно каждый день заезжать в сервис ? Ну , нужно же вовремя обслуживать каждую мелочь ?

Почти ничего из этого кроме проблем по коробке и резинке-уплотнителю термостата не собрал ( кузов не в счёт) за 3 года владения 3.6 2008го года. При покупке покупал как раз по низу рынка, с прицелом всё восстановить на новое(хорошо знакомый автосервис был) сейчас пробег уже 275к - никаких особенных проблем нет ( да слегка запинается акпп, но там скорее всего проблема в растянутом ремне раздатки)< периодически в мокрую погоду (питер..) подклинивает парктроник задний. По сумме купленных запчастей \выполненых работ и прочего (в т.ч. с парой лет налога)- с трудом дотягивает до нового соляриса. но где кредитопомойка, а где старое, но боевое лухари?)

Можете рассказать про двигатель 2.0 turbo A20NFT LTG 🙏🏼

Спасибо 👍

"Не чітал, но осуждаю!" (с) комментаторы і не чіталі , і не езділі)

Поставил лайк, сел в свою тойоту на одометре 750 000 км . Это все из за вас.

Спасибо большое, очень интересный автомобиль )

Что лучше по комфорту,надежности,цена на обслужывания,мерседес мл 320 2009 год или Рендж Ровер спорт 2008 год.Нужен авто более надежный и недорогой ,что лучше выбрать с етих авто..Спасибо за ответ

вся продукция компании БМВ рассчитывается еще на проектном столе на развод конечного потребителя,Ровера не исключение😊

Нет, 10-15 летние Рэндж Роверы это крайне сомнительное приобретение.

Лайк за обзор, лайк за музычку

Подробно рассказали👍👍👍

Самый лучший автомобиль!

Счастливый владелец рэнджа тот,который продал того самого рэнджа

Всем привет. Кто может подсказать с какого года на кузове л322 начали ставить сиденья с вентиляцией?

Сделайте обзор на Хонду Цивик 5д,очень интересно будет услышать из ваших уст Желательно 2.2 ictdi

Почитал комментарии и очень рад, что стереотипы все ещё живы)) рендж не взлетит в цене, когда я снова захочу такой купить)) а если серьёзно, то был такой 4.2 2 года, и напряги были только по причине руко*опых мастеров. Жалею иногда, что продал, а пробег то был под 400т

Спасибо, информативный обзор. У нас на Дальнем Востоке уже несколько лет мелькают Лэндроверы, Мерсы, БМВ возрастом 10-15 лет, привезенные из левой части страны. Причем, по ценам намного меньшим, чем соответствующие япы. Поначалу народ брал - жирно и дешево. Привыкли, что 15-летняя праворукая японка - еще вполне живой аппарат. Понты нарезать поздно, но на природу или на работу ездить вполне можно. Опять же, никакого особого обслуживания не нужно. Сломалось - ремонтируй, это редко бывает. А сдувать пыль - нафига? А европейские чудеса так не умеют. Им нуже специализированный сервис. Да регулярно. Причем, и это слабо помогает. Например, я ни разу не слышал о том, чтобы японские колесные гайки разбухали от ржавчины. Это из чего их нужно делать? Бывает, прикипают к шпилькам, но это у идиотов, которые по морской воде ездят. И это премиум-класс? Что же тогда со средними машинами творится? Они с завода успевают выехать? Так что, пусть лорды, сэры и отечественные понторезы покупают эти чудеса. Им нужнее)

Поржал с видео))) главное все это шутки про этот автомобиль!!!)

Можно узнать о заменителях теплообменника 4,4 дизеля?

А вот история как анекдот и анекдот как реальная жизнь. Пригнал перекуп из Москвы Рендж, хвастался какой настоящий джип и премиальный. Авто на пневмо был. И вот стоит авто месяца два под окнами и падает авто на брюхо и после включения зажигания не поднимается пневма. Денек постоял Рендж перед подъездом и поехал он на место постоянной прописки в СТО. С Наступающим Сильных в автомобильной тематике

Всё равно классная!

Если бы не было тазоводов и кредитоводов, то владельцы ренж ровера даже не знали бы, что у них автомобили часто ломаются.

Спасибо, что отговорили покупать старый Рэнж =))

Похож на полированный шкаф. И дизель пахнет как тепловоз. Охлаждающая жидкость капает.

надо было посвежее версию брать, это уж совсем дрова уже :) даже чинить его никто наверно не будет.

На 5й минуте становиться все понятно с этой повозкой... Ждем обзор на китайские чери тиго

Энергичный мужик. Даже на все комментарии успевает отвечать!