Почему в современные двигатели НЕЛЬЗЯ заливать "старое/густое" масло? 

Один я засыпаю под его видео как в детстве от бабушкиных сказок?

Наконец-то я нашёл дедушку, который рассказывает истории перед сном, о том, как было...

Полезное дело вершишь для многих.

Весьма подробно, и понятно. Спасибо!

Спасибо Вам за вашу работу и за объективный и очень познавательный рассказ о ДВС в каждом ролике. Готов ставить 1000 лаков каждому видео. Ещё раз огромное спасибо. А видео с движком 21213 и объёмом 1,9 просто КЛАСС. Я ваш канал разрекламировал всем друзьям автомобилистам. Удачи вам во всех начинаниях.

За футболку сразу лайк!

В Жигулях было рекомендовано перед пуском холодного двигателя сделать несколько оборотов коленвала кривым стартером, чтобы облегчить запуск,качнув масла, особенно в мороз.

Наконец то про теорию ДВС

Люблю когда на доске обьясняешь!)

Рад Вас видеть....

Ооо, Гуру в эфире, будем поглощать информацию. Спасибо !

Всем добра и счастья!

Спасибо за интересное видео и полезную информацию.

5w30 применяли ещё даже в далёких 90-х годах, к примеру на VW. Нужно было подробнее объяснить почему некоторые рекомендуют с увеличением пробега использовать масло чуть гуще, чем на новом моторе... Хотя я давно читал, что масло должно быть всегда одной вязкости которое предписывает производитель. А если двигатель начинает потреблять масло, то не загущением нужно решать проблему, а ремонтом ... как то так...

Спасибо, Чувак!

хороший видосик,спасибо,как раз масло менять задумал.

Спасибо, добрый человек! Всё доступно и понятно, для любого уровня знаний зрителя.

Спасибо Вам за теорию

Отличный контент. Спасибо.

Странная модерации... Вполне нормальный коммент спрятали... А я лишь написал, что в мануалах пишут от 0-20 до 10-40 и 5-40. В зависимости от климата и сезона...

Не занижайте обороты ХХ, не перегружайте на низких оборотах - и будет вам и вашему двигателю счастье!

Очень полезная инфа👍👍👍👍👍

завтро досмотрю.

Спасибо за полезную информацию) )

Краткое содержание: Вкладышам и поршневой жидкое масло не нужно, оно нужно ЗИМОЙ для смазки головки.

Чет ты похудел хомяк,молодец 👍

Езжу на Rav4 2006 года, на нем на 2az-fe на поршнях с завода стояли коробчатые маслосьемные кольца с очень маленькими протоками, которые быстро закоксовались даже на хорошем масле 5W30. Пришлось ставить наборные кольца и доработанные поршни. Узкие маслосьемные кольца и очень маленькие отверстия в поршнях под маслоотток - еще одно слабое место в двигателе из-за которого приходится переходить на меньшую вязкость, иначе залегание колец, масложер со всеми вытекающими...или же модернизация поршней и колец.

Спасибо. Понятно теперь.

Прикольно. Очень интересно. Сейчас задумываюсь о покупке авто. Чем больше смотрю, тем больше понимаю, что проще на такси ездить)) но если таки куплю, то меньше будет ошибок

А ещё были нижнеклапанные двигатели, там масло в головку вообще не поступало. Сама головка - просто плита с отверстиями для свечей и каналами для охлаждающей жидкости.

Доступно, подробно !

Евгений, а что с нанопротектом? Стоит его лить или не тратить деньги?

А не вы дядя шлепа в синих тапках?

когда плотность и вязкость путают как-то слух режет:)

Евгений, спасибо за тему! Буду премного благодарен, если соберете ролик про Toyot'овский двигатель 1KR.

Грамотно, и по делу.

Спасибо за видео, все четко, но есть ещё один момент, связанный именно с поршневой. Относительно густое масло в современных моторах не может нормально сливаться через очень тонкие дренажные отверствия в маслосьемных кольцах, что приводит ещё к большему жору масла при переходе на большую вязкость, пример тому некоторые тойотовские двигателя и та же хонда.

Спасибо.грамотно.в принципи не новость,но полезно

Спасибо сделал выводы.

Женя, был рад увидеть тебя снова у доски)) Сразу вспомнил видео из 2012-2013 годов

Добрый день! Хотелось бы увидеть видео о жоре масла после удаления катализатора, о возможных причинах этого явления

Спасибо за видео, не хватает наглядных фоточек.

Главное, чтобы в масле перед W стоял "0" -ноль... это будет полезно, с точки зрения текучести. Неплохо, также частая замена (не более 5000км или 200 моточасов) И ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЙ фильтр.

Топчик все видосы

Думаю что бы говорить о таких спорных вещах, нужно проводить сравнительные испытания.

Заставка огонь!

Всё супер, по полочкам разложено! Хотя современные двигатели сконструированы так, что в маслоканал ставят обычный шарик (читай обратный клапан) который не даёт стекать маслу из каналов вниз (то-есть маслонасосу не надо накачивать каждый запуск в канал масло, оно там остаётся из за "клапана")

познавательно.Неплохо б теперь было услышать про эту же тему,только с вариантом мотоциклетных двигателей.Ка там все происходит с рекомендуемым вязким маслом и еще меньшими каналами.?

Для поддверждения теории предлагаю простой эксперимент: берем любой двигатель, и измеряем давление и расход разных масле при разной температуре. Можно даже взять отдельно маслонасос и приводить его в движение электродвигателем.А также пойти дальше и собрать на стенде нагнетание масла в каналы разного сечения, и на них измерять давление и расход)

ну и просится тема для очередного видоса - разбор двигателя после смерти от поддельного масла :)

Доходчиво. Как раз недавно интересовался данной темой. Вопрос: должен ли уменьшиться масложор при переходе с 5w-40 на 5w-50 на моторе с пробегом 250 тыс. км.? (сальники клапанов новые; поршневая вроде норм - не дымит; сальники и прокладки сухие)

Полностью согласен с вами , масло это 90 % успеха

Здравствуйте, очень позновательное видео спасибо!!! А какое масло порекомендуете для газ 53 (змз511)?

Жека привет из Воронежа ! Все верно и просто . Берите масла у официальных представителей масла и самое главное правильно их подбирая . А то так и происходит берут за копье и хотят чтобы ездило

Спасибо, за разъяснения! Теперь больше понимаю про вязкость масел. Очень полезно.

Добрый день! Извините что не по теме. Сальники клапанов с шайбой лучше чем без шайбы ? Спасибо!

Актуальная тема, зима близко!

Спасибо. Круто все объяснил! Спасибо, спасибо, спасибо!0

Инфа топ. Давно не было видаков. Лью 5.30, 5.40

Привет Евгений ,какое посоветуешь в двигатель 9а ? Сейчас лью 5-w40 xado

Познавательно спс.

Спасибо!

Жэка красавчик. Не зря производитель авто рекомендует масла с определённой вязкостью и пакетом присадок. Следуйте рекомендациями и будет вам счастье.

Евгений Александрович, получается предпусковая накачка масла бежерет ресурс? Значит есть смысл в электрическом маслонасосе?

Всё с чувством, толком, расстоновкой. Спасибо Евгений.👍 Масло лью 5/30 либо 5/40, больше пяти тысяч километров не езжу.

Евгений можно вопрос? У меня Шкода с мотором CWVA 1,6 MPI. По допускам там нужно лить масло с допусками VW 502/505 ACEA A3. Но эти масла в основном густоваты: кинематическая вязкость таких масел при 100 градусах цельсия в среднем равна от 12,5 до 15. Могу ли я например залить масло скажем ACEA A5 кинематическая вязкость которого при ста градусах будет равна 10? Или для мотора это будет не очень?

Здравствуйте. Вы такой умный 😊. Подскажите пожалуйста в Солярис гамма мотор какое масло заливать?

Мотор Toyota 3ZR-FAE (выпускается по сей день с 2010 года), лью уже 5 лет так: 1) ЛЮТАЯ ЗИМА 0W-20 2) ОБЫЧНАЯ ЗИМА 0W-30 / 5W-30 3) МЕЖСЕЗОНЬЕ 5W-30 / 5W-40 4) ЛЕТО 5W-40 5) ЛЮТОЕ ЛЕТО 5W-50 =============== За 120.000км изменений в двигателе НОЛЬ !!! Состояние на 10из10.

Добрий день Евген.В моїй голові не складається пазл про рідкі оливи для сучасних двигунів.Маю Renault Logan 2019 р.в.Придбаний новим в салоні.Двигун бензиновий 90 TCe:Об'єм 900 см,три циліндра;малоінерційна турбіна,12 клапанів,гідро компенсатори відсутні,два розподільчих вала;фазорегулятор на впускному розподільчому валі;привід ГРМ-пластинчатий ланцюг Морзе;масляний насос з змінною продуктивністю,масляні форсунки.Обєм оливи а картері-4.2 літра.На виході маємо крутний момент 140 Н.М з 1650 об,потужність 90 к.с,клас токсичності Евро-6.Мотор розроблений в співпраці Nissan та Renault.Серійно встановлюється на автомобілі Renault,Dacia,Nissan,Mersedec з 2012 року.По мануалу потрібно лити моторну оливу :A3/B4 повнозольне,SN/CF,допуски:RN 0700/0710.Renault рекомендує Elf Evolution SXR 5w40.Згідно тех.документів на оливу Elf,в'язкість при 100°С-14,98 Сантистоксів,майже на межі класів 40-50.Одного разу залив оливу з в'язкістю 13.5,мотор на ній дзвенів,а на Elf працює прикрасно.На даний момент пробіг 34650 км.Україна,м.Полтава.

С учётом вышеозвученного в ролике как относиться к ЗМЗ 406? С одной стороны огромный масляный канал в головку с контролем давления на входе в головку, с другой стороны 16V и гидрокомпенсаторы. Продлит или сократит ресурс, если в такой двигатель (при условии, что пробег уже большой) залить 15W40?

Меня всё ещё волнует вопрос ,кто такой дядя Шлёпа (с канала KPower).

А что если сделать зазор на старом двигателе в 0.04 и заливать синтетику. То можно обойтись от прогрева масла до рабочей температуры?

Одекватная мысль!Полностью согласен!!!

Смотрел смотрел и чуть не уснул. А так да интересно и познавательно Женя красавчик.

надо провести эксперимент,с замером времени и температуры,когда выйдет масло в верхней точке, после начала вращения.И предполагаю,что масляный клапан в обход фильтра,должен срабатывать,раз масло не успевает проходить,хоть и часть его будет выдавливаться в других зазорах.

Всех владельцев Хонд постигает это! Масло! Лить ли 20ку или не лить вот в чем вопрос)

Масло можно литьлюбое,если льёшь его под музычку Айрон Мейден!

Главное спецификация и вязкость в соответствии с руководством по эксплуатации. Интервал замены не больше 7000 и на любом масле можно ездить. А от подделки сейчас никто не застрахован.

Супер 👍👍👍

Тут вопрос назрел. А почему на легковых нет предпускового электрического маслонасоса, который бы закачивал масло в систему? Как на старых танковых моторах. Ведь машина может простоять довольно длительное время, и с вкладышей масло выгоняет. При этом при запуске явно метал-об-металл трение будет.

Пло́тность - скалярная физическая величина, определяемая как отношение массы тела к занимаемому этим телом объёму. Пожалуйста не говори про плотность , как про вязкость. А так очень интересные вещи, рассказываешь.

Полторы минуты просмотра - полчаса сна перед монитором . :-). Пришёл домой- смотрю повторно!

Лью в лансер 10 1.8 масло 5w40 все ок хотя все кричат что надо 5w30 5w20

Отлично!

Расскажи про двигатели киа/хёндай G4KE. Как пример в продолжении этой темы.

Добрий день,дякуєм за пізнавальне відео.Підкажіть обіцяли щось раціональне придумати по маслонасосу EJ25

Ямз-238 уже 50-лет, что раньше ходили по 300-400-тысяч,что сейчас эти 238-на новых маслах ходят такие же пробеги!!! В чем смысл видео!!!!????

Мої вітання. Відео як завжди корисне. Питання, чи зі всіх масляних каналів стікає масло, коли двз вистигає повністю, чи тільки з голови, чи взагалі не стікає?

Сделайте пожалуйста видео про маловязкие масла 0w-20\5w-20 и современные или допустим за 2000-2010 годы двигатели. Есть большая статья на Ойл клубе sae20 с одним из лучших специалистов в мире по реологии масел. Как вы считаете на сколько Вы как моторист можете прокомментировать доводы sae20

10 -30 в мотор 2103 проехал около 50 тыс после ремонта. меняю на 10 т. и доливаю грам 800.

Специально залез в руководство для киа спортаж 2017 года. Там допускаются любые масла от 5w20 до 20w50, но при этом допуски по зольности и сере, чтобы не угробить нейтрализатор. Весь рассказ теоретика коту под хвост.

А скажите как специалист. Современное масло с его присадками, имеет срок годности? Или можно его износ оценивать по моточасам?

Лейте водичку w20 и ниже, а то мотористы разорятся😁

да все просто - производители пытаются выжать как можно больше мощности из объёма. самый простой способ уменьшить толщину поршневых колец. прибавка мощности обеспечивается за счет ресурса ЦПГ

Лью до верхней отметки щупа в свой К24Z4 (сервант) летом 20 е, зимой 30 е, меняю на 7500 км.... езжу по Москве и области 50/50 ... расход масла до нижней отметки щупа. Вопрос автору канала- это нормальный и естественный угар масла? надо ли его доливать в процессе эксплуатации? Влияет ли на работу двигателя уровень масла от верхней отметки до нижней отметки щупа? Спасибо.

Жека, это чушь. В мануалах на "современные" двигатели (если иметь глаза и туда смотреть) черным по белому написано, что лить можно от 0w20 до 10w40 и 5w50. В зависимости от климата и сезона. А "жидкие" масла рекомендуют лить для топливной экономичности. А что ты вибираешь - ресурс или экономичность - твое дело.

Очень вовремя всплыла тема. Двигатель Форд (ARC 2,4 87гв.) У предыдущего хозяина было залито 10w40 , работал тихо без посторонних звуков. При замене, залил zic x9 5w40. Практически сразу обнаружился повышенный шум, шелест от двигателя. Вопрос: разница на столько большая, что двигатель зашумел?

Скажите на рено меган 2 1,6 бензин можно лить 10W40? тотал.

Ах вот кто этот знаменитый Дядя Шлепа

буду смотреть