1.4 TDI ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ МОТОЦИКЛ. Часть 2

Подписаться 380 тыс.

Просмотров 191 тыс.

50% 1

Мой телеграм канал - t.me/MotoGOCustoms
------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
------------------------------------------------------------------------
В этом выпуске мы начинаем новый проект в котором начинаем строить своими руками самодельный мотоцикл с двигателем от volkswagen 1.4 tdi. Это будет турбо дизельный 1.4 tdi мотоцикл
tdi, турбо дизель, дизель, дизельный мотоцикл, турбо дизельный мотоцикл

Авто/Мото

Опубликовано:

13 мар 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 620

@ramilkh7506 Год назад

Может стоило через резиновые проставки двигатель крепить на раму, дизель вибрирует

@Kolhozneg Год назад

тоже об этом подумал, сайлентблоки (подушки) не помешали бы

@eugenb8443 Год назад

Да гашения вибрации нужно учесть Тем более на дизель.

@loszetas6392 Год назад

Я вообще в шоке от такой задумки 😮

@rasulidzze Год назад

@@sat_tv ахахахаха

@atris1238 Год назад

@@sat_tv сказал диван-tv

@user-fg8tp2xu1w Год назад

Рассмотри вариант с подвесной опорой для коробки передач. Обязательно вставь резиновые проставки на крепёжной системе, на жёстких соединении оборвет болты.

@Vladimir-pi7wn Год назад

Подушки на двигатель надо ставить обязательно ,а так всё огонь.

@shake.n Год назад

Девушкам понравится

@razzmaj4ik Год назад

не надо ставить, хочу на это посмотреть :)

@user-ju5kn4wf9h Год назад

И одеяло двухспальное обязательно!)))

@Sania_Myroni Год назад

То есть ты хочешь сказать что мото двигателя не создают вибрации? А одноцилиндровые? А 2Т? А старые? А китайцы постарше? Этот дизель по сравнению с ними просто супер баланс.

@Vladimir-pi7wn Год назад

@@Sania_Myroni у бензиновых вибрация на 50 прцентов ниже

@user-wl4pq5nc9y Год назад

По поводу поддона, можно сделать систему сухого Картера ,тем самым уменьшив по максимуму поддон . И подушки двигателя нужны обязательно

@yaros3750 Год назад

Продумай раму не только со стороны практичности но и внешнего вида. Очень часто делают большие рамы (крокодилы) которые вроде и держат все но с виду ноль. Крутой проект! Красава!

@user-ce3eb1sq5y Год назад

Мне идея с трубами снизу больше понравилась. Свечная подвеска заднего колеса и параллелограмная спереди хорошо бы к такой раме подошли.

@Kozachuk_T Год назад

Это ж какая вибронагруженность будет у этого всего без подушек и сайлентблоков...

@user-lj3et9kd6q Год назад

Бро, ты не перестаёшь удивлять. Восстановление харлея, это круто. Новая ветвь развития твоего канала. Очень жду видос по нему

@user-hr2jt9qe1v Год назад

Спасибо за труд! Действительно интересно наблюдать за работой.

@maximm4261 Год назад

Смотрю с удовольствием.Лайк. Интересно увидеть бюджет постройки в конце работы.

@user-qt3bw5dr4h Год назад

Рад посмотреть , считаю что проект не только один из самых сложных , но и один из самых интересных

@AdrSkaska Год назад

Как всегда интересный и неординарный проект, отличное звуковое сопровождение, автору спасибо. Идея по трубогибу - если ему приделать ноги ещё и сверху, что бы можно было работать перевернув, то его можно будет использовать в нормальном положении для коротких труб и переворачивать в случае работы с длинными трубами. Длинные концы трубы не будут упираться в пол, а будут уходить вверх и только потолок им ограничение.

@user-sq8wy8om7r Год назад

Он лёжа работает

@user-jk6jj4sq5e Год назад

А как домкрат вверх ногами работать будет? Об этом не подумал?

@AdrSkaska Год назад

@@user-jk6jj4sq5e на сколько я понимаю гидравлику, домкрат во всех положениях работает одинаково. Есть правда вопрос о высоком центре массы в перевёрнутом положении трубогиба.

@user-jk6jj4sq5e Год назад

@@AdrSkaska 🤦‍♂️если бы ты знал устройство домкрата, то такую чушь бы не писал. Домкрат работает только в одном положении, ну максимум в горизонтальном и то, если плунжер, которым его качают будет находиться ниже самого домкрата🤷‍♂️

@AdrSkaska Год назад

@@user-jk6jj4sq5e так в одном или нет?

@voodoo3265 Год назад

Правильнее всего будет отлить колокол из алюминия по собственному чертежу. Сделать модель напечатать на 3 принтере и сделать отливку. Это геморно, но зато индивидуальная кастом деталь

@VALEK-HD Год назад

Проект 🔥!!! Спасибо огромное за новое видео!!!

@zapas_micnosti Год назад

Крутой проект! Всё круто. Советую все открытые оверствия систем двс (впуск, турбину, мас. каналы) заклеевать малярной лентой или затыкать заглушками, при роботе сварки и болгарки, внутрь точно лишнего не попадет...

@usov_serega Год назад

Классный проект! С колоколом конечно проблема, но думаю ты ее решишь. жду продолжения постройки, очень интересно. 👍

@user-hk7cv3mi8f Год назад

Все огонь! 👍👍 о подушках стоит задуматься.

@smokemetall Год назад

Больше всего нравится олдскульная технология! Продолжай всё супер!

@user-xp1rf9jx5m Год назад

Спасибо тебе за интересные и позновательные ролики. Удачи во всем тебе и твоей команде.

@knownmoto1123 Год назад

Проект однозначно крут, имеет шанс на жизнь и дальнейшее развитие! Удачи и ровных сварочных швов!🤘

@user-oz9vh2mn2w Год назад

Крутой проект! По поводу соединения двух колоколов, посмотри как делали Илинг шоу в последнем проекте "Москвич на хонда моторе". Они как раз также сращивали два отпиленных колокола, и использовали специальную втулку для позиционирования коробки относительно двигателя ( коробка конечно автомобильная, но сути это не меняет)

@user-bf6jk8bi3x Год назад

Пацан вообще красавчик,очень умный парень,и с руками!!!

@Sergey_Gulyakov Год назад

Молодец! Хороший подход, давно ждал от тебя такое!)

@KostsovKonstantin Год назад

Ну ты красавчик. Это правильно и интересно то, что ты делаешь.

@user-du4vd8qd1b Год назад

Очень интересно,что получится. Удачи!!!

@ivanic4128 Год назад

Оо видос долго ждал приятно смотреть твои видосы )))

@juriy_iz_odessy Год назад

Проект очень интересный. Жду первого запуска на жестком соединении с рамой)))

@heetkr7554 Год назад

Проект просто огонь, жду продолжения!

@user-om6ux6lf5m Год назад

Очень интересный проект! Жду продолжения.😉

@leonidstalvit7983 Год назад

Голосую за пару новых плит и сделать полигональное соединение... Как объекты в 3д графике, треугольничками и другими подходящими фигурами. Ну и хорошенько это все зааргонить. Удачи!!!

@user-uy6vb1ut7p Год назад

Супер.👍🔥 Про компрессор кондиционера не забудь.🤣🤣

@grishagarazh544 Год назад

Думаю что лучше всего будет сделать колокол с листовой стали. Две плиты через шпильки, потом на шпильки трубки по длине (длину уже поместу смотреть) . И в конце листами по трубам можно обварить. Это даст неплохую жесткость, момент всё-таки неплохой у этих ДВС. Если цена не кусается то можно тоже самое с алюминия, колокол выйдет легче на порядок 😊 Удачи 👍

@shummotors9464 Год назад

Огонь! Ждём продолжения!

@Ventel_old-friends Год назад

Комментарий в поддержку, выглядит супер!))) удачи во всем!

@Kirill_KSM Год назад

Все круто, смотрю с удовольствием. Сам езжу на 1.9tdi, вибрация от мотора серьёзная, подумай о подушках, иначе как на отбойном молотке будешь ездить. Удачи! Кстати, по заводу подушки на ТДИ идут маслянные, даже двухмассовые маховики не спасают от вибрации

@htc1xhtc Год назад

Учитывая, что 4-х цилиндровый двигатель сам по себе гораздо более сбалансированный

@Kirill_KSM Год назад

@@htc1xhtc полностью согласен!

@miklemikle-pp6fg Год назад

А как же валы балансирные?

@htc1xhtc Год назад

@@miklemikle-pp6fg все равно дизель три цилиндра не культурно и шумно работает

@Kirill_KSM Год назад

@@miklemikle-pp6fg если так подумать, 1.9tdi это внук 1z, который спроектирован при царе горохе, там дальше игрались только форсунками насосами и навеской, столб практически без изменений. Если мы берём пассат б6 где 2 литра дизель, там уже кардинально другой мотор - более современный. Мой трактор работает как трактор😂 и у всех коллег по цеху тоже. Катался на Прадо 2018 2.7 дизель, там нет ощущения дизеля, только стрелка тахометра выдаёт мотор. В любом случае принцип работы дизеля это по сути детонация в луже поршня, а детонация сама по себе сестра вибрации. Современные дизеля с комонрейл предусматривают до 5-7 выпрысков топливо воздушной за 1 раб цикл, за счёт этого мотор не грохочет а мягко работает

@wados2156 Год назад

Молодец, всё классно,так держать, жду продолжения!

@studiosimion8058 Год назад

Молодец, работаи дальше. Поддерживаю!

@31rus93 Год назад

Как всегда лайк за старание!

@user-ox5hn4wl2b Год назад

Если есть возможность сделать переходные плиты то делай колокол из таких плит соединяй плиты между собой на направляющих для надёжности можешь по швам между плитами сделать широкие прихваты.

@MrWhite-tf2wb Год назад

Сварить и потом фрезернуть плоскости соединения, чтобы были параллельными и соосность по углу поймаешь, главное варить в поджатом состоянии, чтобы коробка на шлицах сидела.

@vladimireroshenko6013 Год назад

Соглашусь со многими, всё таки стоит крипить через резиновые проставки,в основном головняка много,но ты молодчина и я уверен,что со всем справишься.Держу за тебя кулоки))

@damekkoDASHkun Год назад

Можно сделать баки как у Böhmerland, у того тоже движок был огромный и мешал поставить бак спереди, поэтому его разместили по бокам от заднего колеса.

@user-rt9qc3bk5f Год назад

Пора 3D моделирование осваивать и плавку😂,супер проект!

@seregas5974 Год назад

💪💪💪 удачи в постройке

@vladislavvergeles2017 Год назад

Ярик, всё круто! Мне нравится этот твой новый скрупулёзный подход, так что продолжай в том же духе, жду с нетерпением продолжение!

@user-yc6fj9lx4z Год назад

СПАСИБО ОГРОМНОЕ ! ЗА ТРУД !

@Motors125 Год назад

Я так долго ждал этого видоса💞

@user-um4gt4fy9m Год назад

Красава , каждый раз проекты топ

@user-js3vm6ld5e Год назад

Красавчик💪👍

@user-zb5bv5wr9m Год назад

Давай братан, очень хочется продолжения, удачи🎉!!!

@user-db4qg6pd3j Год назад

Красавчик топи дальше 💪

@8103kostopraw Год назад

Вообще, есть мысль, нужно использовать штатную коробку передач, заварить в ней дифференциал и привод через карданную передачу на заднее колесо. Необходимый угол расположения КПП к двигалю, выбрать установкой через переходную пластину. Да и вообще, в таком случае можно и АКПП штатную поставить.

@AlexAlex-bn9lc Год назад

Молодец вперёд За новыми идеями

@yiddndbhejedj9746 Год назад

Про мото,супер... Коасава Про проги стоп лосс, разберетесь!!!! Респект огромный,обнял👍

@alex777120 Год назад

Может попробовать изготовить по шаблонам колоколов плиты( из фанеры) , соединить их прутком , обклееть снаружи, а по этой матрице сделать форму и отлить колокол из алюминия. Да и как же хорошо что ещё можно найти токаря и фрезеровщика со станком не за 200 вёрст от дома

@playgraund2389 Год назад

Ты красавчик, умело ваюсë делаешь)

@user-buksuk Год назад

Смотреть одно удовольствие

@PabloEscobar-uy2su Год назад

красавчик, с нетерпением жду следующую серию!

@user-od6bs5jm2n Год назад

Как интересно. Жду след. серию

@Villageshow-km6fy Год назад

Кроме тебя никто бы такое не сделал, тем более у тебя опыт есть👍👍👍 Можно колок отлить из алюминия, но тоже муторно . Желаю тебе удачи

@DeniDanPro Год назад

Красавчик!

@m3noteanda979 Год назад

а теперь снимаем с бдока двс коленвал, разбираем коробку, все меряем, точим фальшвал для того чтоб все зафиксировать соосно и варим... есть конечно вариант попробовать добыть чертежи блока двс и коробки и на базе них создать чертеж для сединения двух узлов... но тут скорее всего первый вариант более реалистичный хотя по некоторым двс и коробкам тех документация бывает в общем доступе.

@romin46 Год назад

ох качество видео топовое. так держать!!!

@AT-lg4ni Год назад

Жуть без демпфирующих подушка ДВС. Езда будет как на перфораторе.

@nutgunrey9693 Год назад

Успехов с проектом!

@user-is4im7sh5b Год назад

Молодец, у многих не хватило бы терпения!

@user-gb2ui8fl9y Год назад

Отличное и познавательно видео

@user-qi8dd5nt2j Год назад

Как всегда круто 👍👍👍👏👏👏

@serega-tmn1406 Год назад

Круто. Но в твоих проектах не хватает "продуманности", т.е ты всё делаешь "по ходу пьесы". Это конечно твоя "фишка". Подтягивай скилл в 3d моделировании, гораздо меньше будешь тратить времени, сил и денег. Удачи!!!

@MyakishPersidski Год назад

Наконец то, хоть кто то полный видоз по восстановлению Харли будет снимать

@willi1259 Год назад

Красавчик.

@user-xr1dl1ny5i Год назад

Понимаю своего сына,который занялся кастомом с 16 лет.Спустя 20 летних трудов вдруг все забросил..Проектов было много, но кушать хочется.Проще купить..Имеет три моца.Один кастом ДНЕПР, , Хонда 1.7,и свою мечту,не последнюю Харлика.А эти все потуги создать таблицу Менделеева по нову,это что возродить паравоз Черепановых ,когда до них уже коптили небо паровозы Уат.

@user-rx2yr7ul4t Год назад

Зашёл чтобы поставить добрый Лукас!! Подписан. Удачи бро!

@user-cs1yg3ip9c Год назад

Классно ! Интересно какой он будет по завершению🤤

@safari923 Год назад

Привет родной! Молодец все круто🙌🏻 советую установить подушки между мотором и рамой! Желательно гелевые. Дизель очень вибронагружен

@user-uw1me2tn3b Год назад

Может быть соединить при помощи алюминиевого прутка Ф20 или около этого. Отдать его токарю, чтоб он его обработал ( где нужно просверлил, где нужно нарезал резьбу) сделать 3 или 4 таких прутка одинаковой длины - этим добиваемся соосности, а расстояние между прутами обварить материалом от корпусов, что в гараже

@user-wl6di9fs6l Год назад

Убеждаюсь в очередной раз Субару мотор суппер 🔥💪🏿🔥

@luxplastikkrg Год назад

Однозначно лайк!!!))) плазму тебе надо брат

@font. Год назад

Мощно! Очень мощно!

@user-dh3hj1ul6z Год назад

Лукас авансом 👍

@stoshik617 Год назад

Я думал использовать двигатель как силовой элемент как на bmw, к нему уже крепить вилку и маятник , сделать хребет как на гусе, с таким моментом эту раму рвать будет мне кажется, зачётный проект , смотрю до слюней!!!

@podushk Год назад

а до рвоты?

@GMC4x474 Год назад

Вооооот и первая серия кайффф!

@Pyro39rus Год назад

Приветствую! Стоит поискать на БМВ-шном колоколе метку с литейным составом, баварцы очень любят пихать магний куда ни попадя (магний к силумину не приваришь, будет откалываться), хотя корпус кпп гуся, который мне доводилось варить, оказался простой, силуминовый.

@kiryshvab7417 Год назад

Супер проект, впрочем как и все остальные.

@motorviktor2324 Год назад

Ярослав, продолжай в том же духе! Ставлю лайк!

@iln94kab Год назад

Я бы рекомендовал смоделировать колокол из двух частей т.е. сварить, стыки все проработать (сделать своего рода мастер модель) и после с этой моделью найти литейку кто отольёт тебе цельный колокол из того сплава, который будет тебе нужен. всё таки цельная отливка это и крепче и герметично в будующем и меньше геморроя

@----------------------------04 Год назад

Музыкальное сопровоздение радует

@Klinov_Andrey Год назад

Когда трубу заламывает, это значит что пуансон не по диаметру трубы. Если нет другого, то либо песком забей её, либо грей место сгиба))

@user-qy7md9mp8g Год назад

Есть конечно вариант спроектировать эту корпусину в 3д, заранее там же продумать, где чего надо будет поставить и обратится к фрезеровщикам, видел канал Box39,они там люто фрезеруют(стоить это конечно космос наверно будет), но зато деталь получится с требуемой соостностью и покрасивше чем из кусков собирать Интересный проект - лайк и удачи!

@kondrash0w Год назад

Комментарий в поддержку оставлю, конечно 😁👍

@sanyavillimashina Год назад

🔥🔥🔥 три огня из трех

@user-je2jd7st7h Год назад

Может стоило оставить родную коробку фольксвагена? Она вроде относительно компактная. Заварить дифференциал, заглушит отверстие оси в переднюю сторону. На заднюю сторону использовать ось того-же фольксвагена (желательно без доработок если длина позволит. Придется сделать угловой редуктор ли взять готовый от другого мотоцикла. А так нормальная тема. Интересно сколько весит двигатель без коробки с минимальным оборудование необходимым для запуска.

@borisbelenkov5273 Год назад

Отличный проект!!!! Удачи! приятно слушать красиво рассказываешь Надеюсь всё получится С приветом из маленького но очень гордого Израиля 🇮🇱🤘🤝🌴🌅😃😃😃

@user-mq1kd1ud3n Год назад

Зачётная идея 👍

@user-jf4nv2yk8m Год назад

🤝🤝👍👍😂😂Интересный проект мотоцикла!!!

@sashasych9431 Год назад

Вперёд бро я верю в тебя, у тебя всё получится

@user-kn9hu9in7p Год назад

Ждёмс!🏍

@user-zv1ps1rg5q Год назад

интересный проект) ждем)

@user-yk9jd3uj5r Год назад

Можно взять коробку от R1100-1200 Бмв от которого коробка имеет консольный маятник -сапогсо встроенным внутрь карданом, далее на сапог крепится угловой редуктор на который в свою очередь колесо. Предлагаю усилить соединения колоколов, и добавить крепления колокола к двигателю и можно не делать маятник, крепление моноамморта есть на коробке, следовательно рама нужна только спереди для вилки, а сзади нужен будет лишь подрамник