Тёмный

129. Сколько инвестирует в себя пилот, или "как я стал пилотом в 35 лет"? 

Andrey Borisevich about aviation
Подписаться 77 тыс.
Просмотров 147 тыс.
50% 1

Очередная субботняя "болталка" на свободные темы. Вообще изначально выпуск задумывался на тему "сколько зарабатывает пилот", но тут Остапа понесло и все это превратилось в рассказ от обратного - сколько пилот должен инвестировать в себя денег и времени, чтобы дойти до точки, где он наконец-то начинает что-то зарабатывать.
В итоге выпуск превратился в мой рассказ о том, какой путь был у меня. Возможно, это повторение материала из выпусков номер 28 и 29, но может быть кому-то будет интересно послушать и узнать что-то в стиле "а что, так тоже можно было?") Иногда самые простые решения не всегда очевидны для нас.
Это только первая часть нашего диалога с Олегом, тот самый человек в кадре, который задает правильные вопросы. Во второй части мы будем говорить о том, как зарабатывать деньги в авиации.
Кому интересна более подробная история моего превращения из обычного менеджера в пилоты, остальные выпуски тут:
Часть 1: Большой рассказ о себе и своем пути в авиацию. • 28. Большой рассказ о ...
Часть 2: Очень большой рассказ о себе и своем пути в авиацию. • 29. Очень большой расс...
Часть 3: Интервью "Летчику Лехе" В программе "Небонутые": • 68. Прямой эфир с Летч...
Ролик снят командой VideoflyUS - / @videoflyus
Сайт - videofly.us
Содержание выпуска:
00:00 Свет! Камера! Мотор! Начали!
01:01 Как я бросил всё и ушел учиться на пилота
09:15 Про летную школу SkyEagle
11:16 Каким бизнесом занимаешься помимо летной школы?
12:32 Андрей, как ты выучил английский язык?
18:21 Можно ли доучить язык,приехав в США?
19:13 Коммерческие перевозки, что это?
19:32 Сколько ты зарабатываешь как командир воздушного судна?
22:00 Твой топ самолетов!
25:26 Образование в России учитывается в США ?
27:03 Какие нужны документы для обучения?
32:27 Сколько стоит обучение?
33:02 Кредиты на обучение \ программы бесплатного обучения в США?
38:16 Максимально легкий путь в авиацию?
40:20 В следующем выпуске
Это канал об авиации общего назначения в США на русском языке. Автор канала Андрей Борисевич, руководитель летной школы SkyEagle Aviation Academy (www.skyeagle.aero) во Флориде, США. Сертифицированный Cirrus инструктор, CFI / CFII / MEI, линейный пилот, командир самолета LearJet 60, пилот гидросамолётов и вертолетов. Летать мечтал с детства, но мечта сбылась только после 35 лет. Для этого пришлось переехать в другую страну и начать все с начала.
На этом канале вы всегда можете найти обзоры самолетов, интервью с пилотами, услышать рекомендации для покупки частного самолета, узнать цены на содержание самолета и не только. Свежие новости из мира малой авиации, профессиональное мнение о том, как стать пилотом и купить свой самолет, пройти весь путь от авиашколы до получения лицензии частного пилота - всё это вы найдёте на моем канале!
По вопросам обучения в SkyEagle пишите contact@skyeagle.aero.

Опубликовано:

 

31 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 423   
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Первая часть большого интервью про тернистый путь в авиацию! Задавайте вопросы в комментариях, с удовольствием рассмотрим их в следующих подобных впусках! Спасибо за лайк и приятного просмотра! Предыдущий выпуск (девушка - пилот в США) - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6TEwBWI81ZY.html
@smerTVsimvorogam
@smerTVsimvorogam 3 года назад
Капать не перекопать в отношении аэробатика от фамилии Капанина?
@berkut8735
@berkut8735 3 года назад
Очень вдохновляюще! Тоже надоело клацать по клавиатуре. Всегда мечтал летать. Спасибо за познавательный контент! 👍
@theDuplicitous
@theDuplicitous 3 года назад
Андрей Борисович, если не наберется вопросов либо мой вопрос не покажется вам таким уж и глупым, тогда вопрос: насколько важно быть в авиации технически подкованным человеком? По-нашему технарем) Физика, математика, геометрия... Мой гуманитарный мозг сразу же отвечает на вопрос следующим: без данных дисциплин хоть ты 7 пядей во лбу - а в кокпит тебя никто не пустит. А как оно в действительности? Благодарю и безоблачного вам неба.
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
@@theDuplicitous не обязательно) Хорошо уметь считать в уме разные упражнения, хорошо понимать как работает двигатель или разные системы самолета, но этому не сложно научиться. Очень большой глубины не требуется.
@Sashapunker
@Sashapunker 3 года назад
Чем вы занимались в России?
@andreyperskiy5972
@andreyperskiy5972 3 года назад
"... В авиацию за баблом не ходят - в авиацию приходят с баблом!..." - афоризм года :)
@user-dr6qk7kw5n
@user-dr6qk7kw5n 3 года назад
ну к сожалению, это правда
@user-vb5tm5gr2x
@user-vb5tm5gr2x 2 года назад
@@user-ow2ie3qf6i Добавлю в АВИАЦИЮ входят сердцем
@ae5655
@ae5655 2 года назад
@@user-ow2ie3qf6i Конечно исключает
@MAGASHOWBY
@MAGASHOWBY 3 года назад
Большой и жирный лайк за тернистый путь и отличный выбор!
@AnnaTesoroGrande
@AnnaTesoroGrande 3 года назад
Сам пилот , инструктор , владелец школы , ещё несколько бизнесов, влог на ютубе 👏 человек развивается во всем ,что только можно ,Браво ☺👏
@theDuplicitous
@theDuplicitous 3 года назад
И самое главное, что у человека такая энергетика, что ему не хочется завидовать или иронизировать в его сторону. Вызывает только уважение и желание следовать его примеру.
@ae5655
@ae5655 2 года назад
Главное денег вовремя наворовал.
@kiosi1964
@kiosi1964 2 года назад
@@ae5655 Всё зависит от взаимном отношении этого человека и РСФСР . Возможно помилование и реабилитация . Среднему и малому бизнесу стоит вложиться в освобождение РСФСР от колониального геноцидного ига бо альтернатива плачевна .
@kiosi1964
@kiosi1964 2 года назад
@@theDuplicitous Всё зависит от взаимном отношении этого человека и РСФСР . Возможно помилование и реабилитация . Среднему и малому бизнесу стоит вложиться в освобождение РСФСР от колониального геноцидного ига бо альтернатива плачевна .
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey Год назад
@@ae5655 со свечкой стояли, когда я «воровал»?) или традиционная диванная аналитика?
@nicktarasov7370
@nicktarasov7370 2 года назад
Услышал пассаж - не иди в авиацию за деньгами, сходи в it) самое интересное, всё что Вы рассказывали про обучение, потраченные годы - пройдено в том же it) в любой профессии квалификация решает всё) Вам большой удачи, интересно Вас смотреть!
@x-active1049
@x-active1049 3 года назад
Андрей очень крутой мужик, умный и упорный в достижении целей. Все видео просмотрел, очень интересный путь прошел. Желаю дальнейшего развития. Благодаря каналу вытащил из чулана сознания мечту о полетах)
@user-lv8ye6it9w
@user-lv8ye6it9w 3 года назад
Смотря фильмы Андрея Борисевича понимаю: Рождённый ползать, но жаждущий летать, не взирая ни на что доползёт до самолёта и полетит!
@TheDidsg
@TheDidsg 3 года назад
Спасибо большое за интервью. Качественно и искренне.
@alekseyzhilin8656
@alekseyzhilin8656 3 года назад
Андрей, спасибо большое за видео, спасибо за развернутые ответы.
@MultiGrumman
@MultiGrumman 3 года назад
Как всегда, всё чётко и по делу! Спасибо, успехов и удачи!:)...
@Sashapunker
@Sashapunker 3 года назад
Спасибо вам, вас приятно слушать, познавательно и интересно☝️
@user-ff8zf1xf9s
@user-ff8zf1xf9s 3 года назад
подача на хорошем уровне, круто! то что надо в воскресенье 🎳
@DarkMerlinRu
@DarkMerlinRu 3 года назад
Про бытовой и профессиональный язык. Я не знаю немецкий язык, но слушая лекцию по ИТ технологиям на немецком языке, понял всё. А вот профессиональный переводчик с немецкого, с обычного немецкого, не понял ничего. Просто там немецкого были союзы и предлоги, да немного глаголов... а остальные 90%, если не больше, лекции - привычные ИТ-шнику любой страны термины... Эта лекция мне очень хорошо показала, насколько знание профессиональной терминологии отличается от знания языка.
@lekseypupkin1539
@lekseypupkin1539 3 года назад
Посмотрел на одном дыхание! Классный дядька! Здоровья, успехов😎
@ikay2102
@ikay2102 3 года назад
Очень позитивный дядька, большое спасибо вам за рассказ. Прекрасный , не засранный русский язык и я получил огромное удовольствие от просмотра.
@eduard5625
@eduard5625 3 года назад
Андрей, чёткий ролик👍. Посмотрев его, у меня практически такой же лёгкий путь был в авиации, как вспомню аж волосы дыбом. А для всех остальных, никогда не поздно идти в Авиацию. Я сам в 35 пошёл грызть эту науку ATPL. Вообще начиная всё с нуля, и не здался.
@user-dd6xg7mb3x
@user-dd6xg7mb3x 3 года назад
Андрей, это упорство заслуживает уважения! Мне 42 и я начал практику в Варшаве на PPL
@eduard5625
@eduard5625 3 года назад
Виталий привет 👋. Как кстати дела твои в авиации продвигаются? Помнишь ты как-то мне сказал, что мне нужно инструктором быть? Так вот спасибо тебе за пинок под задницу 😀😉. У меня с Апреля начинается учёба на инструктора.
@user-dd6xg7mb3x
@user-dd6xg7mb3x 3 года назад
@@eduard5625 ПРИВЕТ!!!! конечно нужно быть!!! И я к тебе прилечу обязательно!!! Ты - ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!💪🏻 я начинаю практику! Все сдал все прошёл, через пару недель первые вылеты!!)!
@eduard5625
@eduard5625 3 года назад
@@user-dd6xg7mb3x 👍👍👍 молодец Красавчик! И помни, ни шагу назад! Кто отступает, тот проигрывает.
@user-fc6zk2og1k
@user-fc6zk2og1k 3 года назад
@@eduard5625 сколько вам обойдется в деньгах курс обучения с практикой?
@eduard5625
@eduard5625 3 года назад
@@user-fc6zk2og1k курс на Инструктора? Если на инструктора, цена варьируется от авиа школы. Между 6500€ и 9500€. Есть ещё такой нюанс, если в дальнейшем этот диплом захотите подтвердить в например России. Цена курса, это и практика и теория вместе. По отдельности это обучение не проводится. Там где буду обучаться я , то у меня цена примерно в 9500€ будет, там и теория и практика и проживание. Так как мне далековато ездить каждый день туда. Курс этот длится от 4 до 6 недель. Есть конечно авиа школа на касарь дешевле с такими условиами, но у меня это связано с другими усовиями.
@MrSaturn57
@MrSaturn57 2 года назад
Respect, Андрей! Очень сложный и тяжелый труд. Удачи!
@user-sr5jq8gd8f
@user-sr5jq8gd8f 3 года назад
Андрей Приветствую, благодарю за интересные интервью. Понятно, что упорство и терпение это первый шаг к успеху. Но удача, оказаться в нужное время в нужном месте, это более чем важно! Ещё раз, я не к тому что сиди и ничего не делай... Удачи в Вашем деле 🤞
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Спасибо!
@Glake_42790
@Glake_42790 3 года назад
Очень понравилось!!! ЛАЙК!!! Жаль, что больше 1-го лайка поставить нельзя... Ваш рассказ просто очень приятно всегда слушать, подача материала просто великолепна!!! Желаю сбыться всем вашим мечтам, полетать на больших A340 и огромных A380!!!
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Спасибо!)
@abuZaid77
@abuZaid77 3 года назад
Приехать, палтос оставить, завалить, уехать!!! Жосткий облом. ) Молодец)
@AbdullaKZ01
@AbdullaKZ01 3 года назад
Спасибо за видос. Классный видосы.
@user-xx1ex9hb6l
@user-xx1ex9hb6l 3 года назад
класс, вдохновляющий пример
@vladislavcherkasov108
@vladislavcherkasov108 3 года назад
Отлично выстроенный выпуск. Правильные ответы на грамотные вопросы.
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Благодарю!
@marguskulyk7229
@marguskulyk7229 3 года назад
Отличное видео!!!
@romz179
@romz179 3 года назад
отличное поучительное видео!
@Soroka.69
@Soroka.69 3 года назад
Андрей, Вы большой молодец! Привет от Алексеева А.А. Успехов в дальнейшем! Очень интересно Вас смотреть🤝
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Спасибо!
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Алексееву А. А. Большущий привет!)
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
@@user-ps6mj4tx1x вы живете с Алексеевым и знаете чего у него нет?
@user-ct8dj6ne1c
@user-ct8dj6ne1c 10 месяцев назад
Классное видео Благодарю за освещение данной тематики В России пойду учиться 😊
@larisadobrokhotova2528
@larisadobrokhotova2528 2 года назад
Спасибо, Андрей!!!
@user-zw4hf7tb9s
@user-zw4hf7tb9s 3 года назад
смотрим!!
@pilotmelnikov
@pilotmelnikov 3 года назад
Посмотрел с удовольствием! круто
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Спасибо!✊🏽
@comandor22
@comandor22 3 года назад
Андрей, подкупает Ваша откровенность, не все способны отвечать правдиво на такие вопросы (заданные Вам ведущим), о себе, о том как вы шли к своему успеху, о своем доходе, о своем бизнесе... Спасибо за откровенность, очень интересно, увлекательно и познавательно!
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
благодарю
@NO-Norge
@NO-Norge 3 года назад
О! Свежачок-с! Субботний вечер перестает быть томным...
@21057641
@21057641 3 года назад
Вас всегда приятно слушать, спасибо за интересный контент! Я начал свой путь в 34 с нуля и с минимальным количеством денежных средств. Сегодня у меня CPL и летаю я в бизнес авиации на самом лучшем самолёте :) Challenger 350.
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Вот это я понимаю - круто!!
@21057641
@21057641 3 года назад
Спасибо! Сам иногда задаю себе вопрос: «а не сплю ли я?»😊
@Artemiy1992
@Artemiy1992 3 года назад
Приветсвую коллега, могу спросить а вы работаете в сша??
@21057641
@21057641 3 года назад
Добрый вечер! Нет, я в Европе тружусь
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
@@user-ps6mj4tx1x воняют ваши бессмысленные комменты
@AntonAvdeev74rus
@AntonAvdeev74rus 3 года назад
Хороший формат видео, спасибо! Очередной лайк. Андрей, расскажите как-нибудь про свою чартерную компанию, какие ставили цели, что получилось, что не получилось, про конкурентов в этом бизнесе, в таком же формате, уверен, будет очень интересно.
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Пока не расскажу, подождем годик, потом посмотрим. Сейчас этот бизнес кардинально переформатируется.
@abuZaid77
@abuZaid77 3 года назад
Не рассказывать лишний раз о своих планах что бы их не нарушить, это не суеверие, это риали воркс)) Дай Бог всем успехов в делах.!!!
@abuZaid77
@abuZaid77 3 года назад
Отличный ролик. Мотивирует)
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Благодарю
@Vladimir_SHCHERBAKOV
@Vladimir_SHCHERBAKOV 3 года назад
Андрей, мощное интервью. cirrus forever!
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Спасибо!)
@user-bt1px3ji5g
@user-bt1px3ji5g 3 года назад
Золотые слова про бабло и авиацию! Лайк)
@igorgoga7985
@igorgoga7985 3 года назад
You are always a no BS, pure substance, and honest content blogger. I admire it! Когда выиграю денег в лоторею, приеду к вам учиться из Ванкувера
@andreylemoran
@andreylemoran 9 месяцев назад
Очень интересно
@shurmeister
@shurmeister 3 года назад
Супер!
@denisi3314
@denisi3314 3 года назад
Спасибо дядька 👍, очень интересно, что же я тебя в 2008 не знал, два раза пытался взять визу к родной сестре попасть хотел во Фллриду, не дали, а так бы к тебе в школу, тогда еще не существующую 🤪
@mf.8985
@mf.8985 3 года назад
Очень грамотный гость программы.
@DSeptarov
@DSeptarov 3 года назад
Интересное видео, спасибо за проделанную работу! Приятно ощущать, что есть люди, которые в авиации по тем же мотивам и так же как и ты сам прошли (проходят) непростой путь к мечте. Сам прошёл через многое на этой стезе, будучи механиком в своей стране, потом получил FAA A&P, отучился на PPL, пройдя через семь кругов TSA (с фулл тайм работой и семьей, мой PPL тренинг растянулся на 2 года в целом, но на первом году я завалил чек райд и сразу после этого истёк срок действия TSA clearance, а чтобы его обновить пришлось ждать ещё полгода новых документов и апплаиться заново, в итоге пришлось учиться снова и пересдавать чекрайд спустя год). Но я стал пилотом - мечта всей жизни. Теперь хочу дальше учиться, полёт по приборам следующий шаг! Думаю, где взять третью почку чтоб продать и учиться дальше...
@user-xv2uh1en5z
@user-xv2uh1en5z 8 месяцев назад
Потрясающе умная личность !!!
@user-gs8sk3en7s
@user-gs8sk3en7s 3 года назад
Во даёт!!!!!!!мужик,да ты круто психанул))))...молодец!
@user-nt4of1jo3y
@user-nt4of1jo3y 3 года назад
Приветствую, нужно языковую школу ещё открыть при скай игл . СПАСИБО за ролик!
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
нет, не нужно. Этих школ вокруг немеряно, зачем мне еще одна не прибыльная деятельность?)
@TheKonekt
@TheKonekt 2 года назад
23 минута этого видео, с неё надо начинать просмотр)!!!
@igorzalkin5081
@igorzalkin5081 3 года назад
Хороший выпуск
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Спасибо
@christopherleland2815
@christopherleland2815 3 года назад
Респект!
@user-og3kz2rh6k
@user-og3kz2rh6k 3 года назад
Андрей спасибо что нет рекламы у тебя на канале
@user-og3kz2rh6k
@user-og3kz2rh6k 3 года назад
Кыш отсюда
@artemginzburg7060
@artemginzburg7060 3 года назад
Молодец!
@user-vt6sn9cq5k
@user-vt6sn9cq5k 2 года назад
Андрей вы в начале все сказали. Авиация это не про денги это стиль жизни. В начале интервью было сказано зачем и почему он в авиации потратить столько сил но при этом настолько любить то чем он занимается
@avitolog177
@avitolog177 3 года назад
Мой отец бывший пилотом ГА, он тоже говорил что в авиации люди работают не из-за денег, а по любви, любви к небу, к самолётам.
@user-dx6dd1lo5d
@user-dx6dd1lo5d 3 года назад
Не к самолетам, а к деньгам, бортпроводницам и халявным отелям, где с этими бортпроводницами можно тусить и пороться. Работаю в аэрофлоте, там пилоты на международных рейсах все затраханные в хорошем смысле. Ну многие по мальчикам конечно, но не суть, какая в жопу разница.)
@user-qw7lm4fc5u
@user-qw7lm4fc5u 3 года назад
@@user-dx6dd1lo5d У кого что болит, тот о том и говорит...
@unbekannt__7382
@unbekannt__7382 3 года назад
Super 👍
@romanjan99
@romanjan99 2 года назад
не могу найти именно 38 выпуск. По порядку его нет. Где его можно найти?
@user-wr3gt4ji8g
@user-wr3gt4ji8g 2 года назад
Молодец мужик.
@user-fn4wr7ec2y
@user-fn4wr7ec2y 3 года назад
Здравствуйте. Андрей, спасибо за ваш канал. А может Вы бы могли освятить тему вхождения в авиацию через армию США? Для этого, разумеется, нужна гринн-карта. Но тем не менее контракт с армией это в полне реальное дело и если заранее рассчитывать на военно-воздушные войска, то может получится взять интервью у военного, который бы освятил такую возможность?
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Есть такой человек, спрошу захочет ли он дать интервью)
@usakomss
@usakomss 3 года назад
Спасибо за видео! Интересует интервью с FAA инспектором, на которое вы ссылаетесь, не нашла на канале. Я считаю, что у меня совершенно жуткий английский, по части говорения постоянно путаю времена и формы, и борюсь с этим уже давно. Пробовала скаенг, получила официальный «бегиннер» от них 🤦🏼‍♀️. Хотя при этом, если надо, то могу решить любой бытовой вопрос в штатах, даже позвонить и что-то выяснить - налоги, недвижимость, покупка земли, записаться на апплоймент, какие-то нормы выяснить, пообщаться с полицейскими по любому вопросу.... то есть моего уровня достаточно для выживания. Но читаю учебники я просто с боем, не на беговой дорожке, в траке, но тоже постоянно Гугль транслейт... смотрю англоязычные PPL курсы на ютубе, и иногда материал не заходит совершенно - просто потому что не успеваю понять сам материал, даже на русском оно звучит как полная китайская грамота, мне элементарно не хватает словаря-энциклопедии дефиниций. Жаль, что это видео как-то оборвалось в конце на полуноте, смотрела на одном дыхании и вдруг бац - титры...
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
1) в след субботу будет вторая часть 2) интервью с DPE на монтаже
@user-pz4ox7ix1q
@user-pz4ox7ix1q 3 года назад
Так как уже 6 марта, надеюсь, поздравления с новым type rating будут уместны)
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Да, тайп уже в кармане)
@Algezas1977
@Algezas1977 3 года назад
@@Pilot_Andrey , Congratulations!!! А я думал на супер легкие jet'ы не надо тайп рейтинга. Оказывается- надо. :)
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
@@Algezas1977 на любые джеты надо
@user-vo1kp2hg5k
@user-vo1kp2hg5k 2 года назад
Прекрасно. Можно сказать, что жизнь удалась. Хоть у кого то...
@lexoleichuk2004
@lexoleichuk2004 3 года назад
Подскажите, как натаскать ухо на радиобмен на английском? Вы запоминаете, что говорит контроллер или заране предполагаете ответ на его фразу и поэтому такая беглость в радиобмене? У меня наоборот с техническим нет проблем, а вот с хорошей реакцией в радиобмене затык. БЛАГОДАРЮ.
@lexoleichuk2004
@lexoleichuk2004 3 года назад
Hа симуляторе?
@arthurminchenkov483
@arthurminchenkov483 3 года назад
Челики 604 и 605 оч хороши! И для мэйнтенанса самый оптимальный вариант )))
@theDuplicitous
@theDuplicitous 3 года назад
К авиации не имею ни малейшего отношения: на ютубе посматриваю разборы авиакатастроф - это мой предел. Полагаю, по той же причине мне и было подсунуто это видео ютубом. Но как же приятно послушать умного, опытного, образованного человека, черт возьми! Всем смотрящим и адекватным желаю достичь таких же высот в ваших начинаниях.
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Спасибо за добрые слова!)
@user-vb5tm5gr2x
@user-vb5tm5gr2x 2 года назад
В авиацию идут сердцем и на всю жизнь
@MegaVlad07
@MegaVlad07 2 года назад
Я далек от этого, но мой бывший шеф летает на робике 44 и на своей Цесне( модель не вспомню). Летал на 44 с ним, это конечно класс! Но мне уже 40, думаю все же поздновато. Но подписка однозначно!
@Tot_esze_gus
@Tot_esze_gus 3 года назад
Не назвал ситейшен. Огорчил Ах как вовремя на счет «женщины - не меньшинство»..вот я уже зарядился.. )))
@andrewka9827
@andrewka9827 3 года назад
Борисевич всегда интересен, а интервьюеру, похоже, надо и русский немного подучить :)
@user-tn9km7mp8r
@user-tn9km7mp8r 3 года назад
Мне 38 , я с Киева и я хочу и буду летать. Сейчас интенсивно учу английский и планирую через 1 год к Вам получать PPL 🛩✈️🛫🛬 Ждите ✌️
@user-tn9km7mp8r
@user-tn9km7mp8r 3 года назад
Вы же поможете мне с покупкой самолёта. Хочу обязательно , чтоб он мог садиться на воду. Количество мест: 4. Бюджет ещё думаю, есть минимум 1 год подкопить денег.
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Ждем уже)
@user-py8rp3ub5c
@user-py8rp3ub5c 2 года назад
Тот кто берет интервью, редкий плуг!
@alehandro7459
@alehandro7459 3 года назад
В 35 нормально. В 54 наверное поздновато, Я пришел в 52. но только PPL
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Смотря какую цель себе ставить. Если карьеру - то можно успеть только в бизнес- авиацию.
@user-lb7wg9ig3e
@user-lb7wg9ig3e 3 года назад
Мне бы ППЛ с головой хватило.
@Just_Viktor
@Just_Viktor 3 года назад
@@Pilot_Andrey по моему бизнес авиация ещё лучше
@genwhite4424
@genwhite4424 2 года назад
Андрей, здравствуйте. Скажите, в каком год вы АГА закончили? Есть подозрение, что мы учились на соседних курсах ;)
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 2 года назад
в 2010
@user-mt8tb7gi4u
@user-mt8tb7gi4u 3 года назад
👍👍👍👍👍
@user-zj5yr4fk7y
@user-zj5yr4fk7y 3 года назад
Андрей, здравствуйте. Я брал в Сбербанке кредит на образование для бакалавриата в РФ. Осенью хотел брать аналогичный кредит для обучения на PPL в Москве. АУЦ одобрил такой способ оплаты. Обращался в банк, получил предварительное одобрение. 3%/годовых на 10 лет. Посмотрев Ваш канал передумал обучаться в РФ))) Однако на сайте банка указано требование, что можно оплатить обучение только на территории РФ. Можете уточнить, а как Ваши специалисты планировали провести оплату за обучение юр. лицу в США? Спасибо.
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Я не думаю, что мои специалисты копали настолько глубоко. И нам никто не говорил полтора года назад про "территорию РФ". Если возникнет вопрос о том, что кредитные организации готовы финансировать обучение в США, но с условием оплаты российскому резиденту - это можно решить.
@user-zj5yr4fk7y
@user-zj5yr4fk7y 3 года назад
@@Pilot_Andrey Большое спасибо за ответ! Буду прорабатывать этот вопрос позже, как буду готов начать обучение в Америке
@user-og3kz2rh6k
@user-og3kz2rh6k 3 года назад
Красава
@trashgames1328
@trashgames1328 3 года назад
Вопрос по визе, туристическая студенческая понятно, а если вдруг рабочая? у меня друзья в США живут, в штате вашингтон, он сказал через знакомых можно сделать рабочую визу от 1 до 3х лет прибывания, с ней же по идее тоже можно спокойно учиться, типо в свободное от работы время я занимаюсь чем хочу
@trashgames1328
@trashgames1328 3 года назад
@@user-ow2ie3qf6i тур виза 1-2 недели, другу повезло дали аж на 3 года, истекает в феврале 22
@alkei_i_am
@alkei_i_am Год назад
АНДРЕЙ КРУТОЙ, ПРИЯТНО СЛУШАТЬ, 37 И ХОЧУ НАЧАТЬ УЧЕБУ, ТОЖЕ ИЗ МИНСК 1 )
@About_Aviation
@About_Aviation Год назад
Спасибо!)
@alex-aviator-7254
@alex-aviator-7254 3 года назад
Как всегда посмотрел на одном дыхании 👍 Тож в 30 все бросил и пошел в 2013 учиться в "Авиационную школу АФл" со всеми вытекающими ;)
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
И на чем сейчас?)
@alex-aviator-7254
@alex-aviator-7254 3 года назад
DHC6-400 )
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
@@alex-aviator-7254 круто!
@alex-aviator-7254
@alex-aviator-7254 3 года назад
@@Pilot_Andrey Случится очень круто когда я перееду в Штаты и буду летать у одного хорошего человека на Хонде джет... )) а пока инструкторю здесь, но работаю в направлении грин карты 🤞🏻
@ildarkhalitov4964
@ildarkhalitov4964 3 года назад
Сейчас вроде нет возможности обучиться на пилота в авиационной школе Аэрофлота. Так ли это?
@ksfosfo3345
@ksfosfo3345 3 года назад
Подскажите, что за книга на 41мин. 21сек. видео?
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
я не вижу никакой книги на последних секундах видео....
@Limpzzzik
@Limpzzzik 3 года назад
Спасибо за историю! Вопрос такой, если есть EASA CPL (A) SEP, без рейтингов, что будет зачтено при получении PPL (H)?
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Общий налет будет зачтен. А также можно сделать валидацию в PPL (A) и на нее повесить PPL (H). При большом таланте можно будет сократить налет до 20-25 часов на вертолете, но честно говоря я не думаю. Вертолет сложная штука и на нем надо летать много.
@Limpzzzik
@Limpzzzik 3 года назад
@@Pilot_Andrey Спасибо за ответ!
@user-dx6dd1lo5d
@user-dx6dd1lo5d 3 года назад
Вобщем чтобы стать летчиком, нужно сначала получить профессию в другой сфере, заработать кучу бабла для учебы и то не факт что сдашь, в итоге куча потраченного время в пустую.
@user-mp5lj5xv9p
@user-mp5lj5xv9p 2 года назад
В России куча бюджетных училищ, я сам пилот и учился на бюджете
@Nikos72
@Nikos72 2 года назад
Бесплатно можно отучиться, например: УВАУГА или ОЛТКГА
@house_on_the_hill
@house_on_the_hill 2 года назад
Крутой
@satana66941
@satana66941 2 года назад
ТЫ МОЛОДЕЦ УВАЖАЮ ПРИВЕТ ИЗ ГЕРМАНИИ Я ОБОЧАЮ ТАНКИСТОВ
@alexandersky1215
@alexandersky1215 3 года назад
✌👍
@user-kw2bw5ft7z
@user-kw2bw5ft7z 3 года назад
Нормально пилот накачан👍в тренажерку штанги тягает небось👌
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Редко... совсем ленивый стал((
@user-kw2bw5ft7z
@user-kw2bw5ft7z 3 года назад
@@Pilot_Andrey ,хорошо бицухи через белую рубаху играют.класс!!!так держать!!!
@user-md2be9uu1r
@user-md2be9uu1r 2 года назад
Да у вас золотая жена это точно )
@cedrdrr
@cedrdrr 3 года назад
Имею ICAO PPL, и FAA PPL (foreign based) + ICAO Level 4 (английский лучше чем ICAO level т.к. сдавал вообще без подготовки). Подумываю о том чтобы через годик сделать FAA PPL standalone + на него IR. Подскажите, если приехать к вам, сколько времени нужно будет выделить на конвертацию в standalone + IR и бюджет?
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
www.skyeagle.aero
@HofmanDen
@HofmanDen 2 года назад
а виза А2 будет проблемой?
@sergeysokol5652
@sergeysokol5652 2 года назад
Приветствую ВАС ! Подскажите что нужно для того чтобы попасть к Вам на работу инженером ?
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 2 года назад
Американское гражданство или грин карта, американские лицензии.
@babon1148
@babon1148 2 года назад
Не совсем понятно, школа может как то с визой помочь для обучения? Или обучение только для граждан? И есть ли возрастные ограничения?
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 2 года назад
Достаточно открыть сайт и посмотреть)
@babon1148
@babon1148 2 года назад
@@Pilot_Andrey уже :)
@Nebonutiy-777
@Nebonutiy-777 3 года назад
Здравствуйте Андрей! Хочу учиться на пилота в вашей школе. Как быть мне и как связаться с вами?
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
www.skyeagle.aero - все контакты там есть)
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
@@user-ow2ie3qf6i слушай, я тебя в последний раз предупреждаю по поводу левых, дурацких и не правдивых комментариев. Буду банить нещадно. Если ты конкурент (а я так полагаю, что так и есть), то тем более буду банить. цены в соседних школах точно такие же, как в SkyEagle. Всю остальную ересь я тебе прощаю, но до поры до времени.
@borisrichkin8743
@borisrichkin8743 3 года назад
Никакой не крутой привёл товарища делать интервью получить лайки заработать я вижу все время он возле лёгких самолётов а не профессиональных. Мой сын начал учиться 2013 году. Можно записаться в школу и получить визу надо принести документ про здоровье принести из банка документ что у вас есть 60000 долларов мой сын учился в Веро Бичь Флорида погода хорошая там что бы сделать права профессиональные возьмёт год надо сделать 240 часов полёта. Потом надо подработывать как инструктор надо сделать 1300-1400часов. Потом поступить в какую то кампанию начать работать зарплата 5000-6000 долларов в месяц везде нужны лётчики. Мой сын работает в большой компании зарабатывает между 14000 $ до 16000$ в месяц. Надо взять в учёт во время учёбы снять квартиру 1200-1300 долларов в месяц 2 -3 товарища выйдет дешевле питание 1000 в месяц машину купить 10000 долларов можно дешевле а то что он говорит это что бы подработать тоже вы можете сесть возле самолёта и товарищ сделает вам интервью или в классе дёшевка
@user-ty7fs6ir6y
@user-ty7fs6ir6y 2 года назад
Надо сделать обзор как выучить английский для пилотов
@mikejordan9903
@mikejordan9903 3 года назад
На ошибках учатся....лучше на чужих..Однако все в пользу.
@Algezas1977
@Algezas1977 3 года назад
Спасибо за классное видео, Андрей. Вопрос, может ли пилот, имеющий Европейскую EASA лицензию, литать на самолете с Американской регистрацией в Европе?
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
в рамках и границах той страны, которая выдала ему лицензию ЕАСА.
@Algezas1977
@Algezas1977 3 года назад
@@Pilot_Andrey , Спасибо. Очень странные правила. Невижу в этом логики.
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
@@Algezas1977 а я очень даже вижу) Хотите летать на N по всему миру - получайте FAA лицензию)
@Algezas1977
@Algezas1977 3 года назад
@@Pilot_Andrey , Да, но у меня же неспрашывают Американских прав, когда я езжу по Европе с Американским авто. Потому что такой же самый автомобиль, он везде такой же, отличаются только правила движения в разных странах Мира. Так почему в авиации по другому? Не сердитесь на меня пожалуйста, я только хочу понят- почему???
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
@@Algezas1977 а регистрация на вашем американском автомобиле в европе какая? Чьи номера висят на машине?
@user-pg2mk2kc7l
@user-pg2mk2kc7l 3 года назад
Здравствуйте, в каком городе, штате Ваша школа Авиации?
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
www.skyeagle.aero
@oleksandrkanevskyi8050
@oleksandrkanevskyi8050 3 года назад
Доброго времени суток. У меня вопрос с какого возраста можно начать учиться?
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
С 16 лет
@user-mt8tb7gi4u
@user-mt8tb7gi4u 3 года назад
А когда следующий выпуск? Если не секрет...
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
Вторая часть интервью через неделю В промежутке (в среду) будет еще выпуск один
@user-mt8tb7gi4u
@user-mt8tb7gi4u 3 года назад
@@Pilot_Andrey 👍👍👍
@user-cq4ut9xq6i
@user-cq4ut9xq6i 3 года назад
Здравствуйте. В каком городе находится Ваша школа?
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
В Форт Лодердейле.
@konstantinverbovoi5562
@konstantinverbovoi5562 3 года назад
Андрей, здравствуйте! Можно ли работать в Америке инженером по техническому обслуживанию воздушных судов с российской лицензией?
@Pilot_Andrey
@Pilot_Andrey 3 года назад
нет, надо получать американскую лицензию A&P.
Далее
123. Day in the life of corporate pilot, US
58:48
Просмотров 726 тыс.
UFC 302: Пресс-конференция
22:48
Просмотров 918 тыс.
Tragic Moments 😥 #2
00:30
Просмотров 1,8 млн