Посмотрел за 5 дней почти все видео. Пожалуй, подпишусь. Скоро буду свой ДВС дорабатывать. Гораздо конкретней, интересней и подробней, информативней, нежели у Травникова, который на ТАЗы забил давным давно и Тазтимовцев, которые путем ничего не рассказывают и тем более не показывают, а только бла-бла-бла. Лайк. Молодец, продолжай в том же духе, популярность и куча подписчиков с таким подходом явно не за горами, чего искренне желаю. Поддержите лайками парня.
Я на выпуске тоже проходил 60-ой развёрткой сёдел предназначенной для впуска. Тем самым увеличивая пропускную способность и уменьшая зоны малой эффективности. Разница была ощутимой. На четвёртых передачах с типом закусился. У меня девятка на шарошаных каналах и сток вале, а он на девятке без распила каналов на валике Нуждиновском 10,93. и я одержал победу обойдя его на 3-и корпуса.
Добрый день Дмитрий.Интересно мнение о доработке на гбц ,а именно "канавки Сингха". Вот пример данной работы www.drive2.ru/l/3807307. Заранее благодарен за ответ.
Дим есть вопрос к тебе.... сколько будет стоить чтоб ты сделал голову 1118-ую 8кл. под стандартный 10-ый распредвал но с разшурошенными каналами... под максимум разврачивать сёдла не надо но развернуть так чтоб не в ущерб... и сколько на почте пересылка головы? или посчитай всю работу и с почтой? и самый главный вопрос это скоко примерно будет лошадей??? выхлопную пока оставлю стандарт а там посмотрим! машинка у меня 9-ка мотор 21083 хотелось бы чтоб было лошадей 100 там дальше думаю поставить распредвал такой чтоб не добавлять питаки..и прочее...просто короче улучшить стандарт до максимума без дополнительных премудростей
