Антон приветствую . спасибо за отчет) у меня лексус ис 200 (альтэза) тож 1gfe механика. держит холостой ход 1500-1000 иногда 700. может быть из за этого клапана? я в том году полностью снимал дросель чистил. но вот этот клапан не разобрал
Слушай Брат!!!Как думаешь?Только в минусовую погоду мой Марк 2 с 1jz с первого раза не может завестись, обороты плавают, уходят вниз, машину колбасит и глохнет.Вторая попытка все замечательно.Динамика на трассе хорошая.И еще есть такая херь: на D на светофоре, когда держишь педаль тормоза, присутствует вибрация и ее она убирается включение габаритов или ближнего света фар.Что Это?Скажу, что машина очень ухожена, не засрана, жижи меньше чем по регламенту меняю.Спасибо!!!
Эрзя я бы топливную продиагностировал для начала. бывает такое, что клапан обратки не держит и всё топливо в бак стекает. У меня сейчас 1uz в 90ке. Та же беда. Пока что разбираюсь методом исключения. топливная ок датчики ож ок проводка ок дмрв новый ещё есть подозрение, что от влажности фильтр мокнет и не просасывает. Но у тебя нет дмрв, у тебя мап. Ему должно быть пофиг так то...
Братан, ты нашёл причину, почему на светофоре при нажатой педали тормоза плавают обороты. Мою в нейтралку скидываешь , вообще 2100 и не опускается. Потом само проходит и тормоза коловые становятся.
