2010 SsangYong Kyron - Все проблемы корейского БУ «Патриота» 

А какие автомобили, кроме патриота, можно записать в прямые конкуренты Кайрону? По цене, целям и т.д. Ответы пишите ниже

Владею так же 2.3 125 пробег Лью равенол 5w40 vsi, оно входит в лист допуска MB . Перед покупкой надо чётко понимать что не городской породы автомобиль, но и в городе приходиться ездить. Запас хода по трассе не большой, приходиться возить резерв 10 литров 95-го. По трассе бывают сомнительные АЗС, а бывает на 50-100 км ни одной заправки (говорю про центральную часть РФ). На полном приводе на бездорожье расход (БЕНЗИНА) увеличивается от ведра к бочке. Зимой аналогично, но меньше чем в тёплое время на полном приводе на бездорожье (за счёт использования заднего привода ) -Домкрат штатный удаляется сразу же (он не для веса даже пустого кайрона) , взамен покупается бутылочный минимум 3Т (у меня 5Т с расчётом на загруженный авто +для удержания на время замены-ремонта), +они хорошо укладываются в боковые отсеки багажника. - По парт-тайму, не переключайте на ходу режимы привода, только на месте, с полностью выжатым сцеплением и до тех пор, пока режим не переключится . Сейчас в своем забацал спальник одноместный на деревянном каркасе, в отпуске буду пробовать, может видео запишу Хозяину авто и каналу удачи

Владею Кирюшей с 2017г, брал б/у за 750тр, гв 2014, пробег был 60т км., бензин, механика. Машинкой доволен, по проходимости танк. Сделал полный антикор, езжу и получаю удовольствие.

Владею кайроном 2.3 АТ -6. Брали отцу с салона. Пробег с 2014 г на 2022 г 230.000 км. Все работает, езда по грунтовке, рыбалка, дача - вполне достаточен. Живем в Казахстане , зимой дороги засыпают реагентами. Гнили нет. Авто тёплое, кондиционер справляется . Задний ряд сидении удобен спинка имеет удобные положения.Проблемы , я думаю это можно отнести к расходникам и замене по мере необходимости: была рулевая рейка, генератор. В целом остальное прокладки, сальники они расходники. Визуально : На любителя. За свои деньги и учетом рамы и года выпуска думаю отличный вариант. Кстати тянем коневодов с весом 1.2 тонны пробег с автопоездом более 40.000 км - претензии нет

За 475т.р. даже в 20-году, это уже было ведро! Про шланги тормозные, вообще брехня полная! Купил после нивы шлак, и говорит, вот это ломается, то это! Таких обзорщиков треть страны. Купят хлам, потом обсирают! За 10 лет владения, поменял только помпу на 260 тыс пробега. Расходники не в счёт! Заливай норм бензин и вовремя меняй расходники, и будет тебе счастье!

Спасибо,очень хороший обзор,достаточно грамотно всё рассказал и показал,мне этот обзор очень помог.

Ну вообще граматный обзор. Побольше бы таких. 👍

Спасибо за фураж который радует автора и глаз зрителя а не как у остальных

Очень подробно,грамотно,приятно слушать,спасибо

После просмотра вашего ролика, исчезло недоверие к Кайрону..спасибо за очень грамотнопонятный рассказ,буду брать!

Самый лучший вариант это 2.3 бензин на механике. Шикарный большой рамник, с отмасферным двигателем у которого ресурс 700000 тысяч км. Лучший конкурент поджеро

Второй год езжу, тачка огонь!

Спасибо за хороший, грамотный обзор. Сам езжу на Кайроне 4 года уже.

Отличное видео. Автор снимите пожалуйста обзор на паджеро 4 и патруль у61, очень хочется услышать именно Ваше мнение. Спасибо большое, ждём следующих видео

Иномарка создаёт ощущение иномарки! Чудеса!

Кайрон, 2,3 бензин, МКПП, с релингами, 2008 года. Нет проблем. На 102 тысячах поменял сцепление. Оказался заводской брак - трещина возле штуцера. Но сто тысяч проехала с ним! Ну и расходники, само собой. Переднее крепление глушителя, один зеркальный правый элемент - прогорела дорожка. И всë! На неровностях подкидывает седаков второго ряда (задний мост тяжелый). Остальное - отлично. Купил бы новый, но увы! Забыл добавить, что на родном корейском аккумуляторе проездил с 2008 до 2019 включительно. И еще: копил все чеки с заправок 6 (шесть!) лет. Средний расход - 10,2 литра на 100 км (30 процентов город, 70 - трасса). Потом проверил за год - так же...

Ненадо Ssan yong Kyron сравнивать с ВАЗами и тазами! Они в подметки ему не годятся! Но после 10летней эксплуатации фордовским кроссовером скажу пару слов. По комфорту она лучше, больше и не поддается кузов коррозии. Эта машина (бензин 2.3л 2012г) требует вложений если эксплуатировалась в жёстких условиях. Но несмотря на то, что в моей акпп падала в аварию, глушитель сгоревшей был, каталика не было и тормоза в ауте, она ехала. За 3.5 мес привели в порядок, заменили в акпп соленоиды, заменили глушитель и вставили каталик, полностью диски тормозные обновили и колодки, ручник восстановили с заменой тросов. По электрике проводки поменяли обломаные в дверях. Музыку и камеру заднего вида (без неё никак) конечно с колонками новую. По ходовке шаровые проблема. Пришлось второй раз менять. Оригинал надо ставить. Но при всех недостатках машина ни одного дня не стояла. Возит каждый день. Все работает. Ну ещё заменили основной радиатор соответственно с антифризом качественным, так как старый радиатор был клееный по углам. Опять же оригинал. Китай лучше не ставить будет мотор греться. Помпу заменили небольшой люфт был. Все работает, кондер морозит, печка греет, зимой машина тёплая очень Есть подогрев щеток на лобовом, приятный бонус. И подогрев на всех сидухах и передних и задних. Зеркала с электроскладыванием. Вся электрика работает, кроме задней розетки. Буду позже разбираться. И перегорает лампочка заднего номера. Тоже надо понять почему. Поменяли масло уже, за 5 мес прокатали 10тыс. Хоть и надо на 8ми менять, но машина на газу, масло не особо прогорело. Немного сочится где-то. Тож надо смотреть, снизу так и не увидели откуда. Это рамный джип и ни с какой нивой не сравнить. Все равно что табуретку с креслом сравнивать... Но если вы не ездите по колхозам, то лучше кроссовер брать...

Брали в 2013 году по 699 000₽ в деревню родителям. Хорошая тачка. Шумка даже лучше японских кроссоверов. Все таки это мерседес МЛ. первое поколения. Брали зимние колеса на дисках от гелека) встали как родные. За все года только расходники. Было проблема с свечами, не уследили пришлось катушки провода менять. Корзина сцепления мкпп менять. Термостат на более ранний сменили. 3 комплекта летних шин( кумха, китай, китай) стерто. И два зимних ( нокиан 5, купер) В 2021 году сменили свет на китайкие лизны лед аузум. Просто бомба как светят. Небо и земля с штатным. В деревне где нет вечером/ночью освещения то это прям отлично Лучше чем уаз патриот конечно. Едет мягче. Размер для гаража удобнее. Рама и блокировки. Понижайка

Подскажите ,появилась вибрация на холостых ,первый и единственный хозяин ,с машиной не каких проблем не было.Всегда все вовремя делал ,денег так сказать не жалел.Что может быть ? 2.3 бензин,Мкпп

Жаль, что ssanyong обанкротился. за свои деньги хорошие рамники были.

Посмотрел с удовольствием,четко и грамотно,спасибо!Закралось сомнение,что на момент создания видео lsd мост не работал,на диагоналке правое колесо не вращалось...

в шевроле ниве багажника нет :-) а сюда холодильник лежмя залазит и стиралка стоймя :-), кабан целиком, медведь :-) два лося в мешках

А что за качественное масло объёма 7,5 л за 3000₽ ?

31:07 Напротив очень удобно открывать и закрывать, а также очень удобный и хороший домкрат. Хотел бы приобрести дополнительный домкрат б/у в полном комплекте, но не видел такой в продаже.

Где нашëл 10 года 2,3 на 4ст АКПП, авто с Кореи?

Взял кайрон, бензин, механика, 2014 год, 1 владелец, 60тыс пробега. стучали все ролики, натяжной, генератора, помпы, подшипника муфты генератора. в остальном машина в порядке

Насчет ручника есть проблема. Закисают троссы сзади левый и правый. И также заржавели болты которые раздвигают колодки тормозные в барабане. Тросы под замену и смотреть их концевики. Т.е. снять оригинал и такой же брать. Один болт смазали и крутится, другой грели газовой грелкой, получилось оживить. Троссы и работа обошлись около 100$ или чуть больше 8тыс руб. Если менять колодки и ремкомплект, а он недешевый, то дорогой ремонт... сейчас ручник работает, что немаловажно в горной местности.

Взял полгода назад 2.0 дизель механика, 2015 год эксплуатации, 38000км оригинальный пробег, один хозяин. Машина очень понравилась. Сделал чип от адакт, теперь ракета. Поменял сразу оба комплекта родной резины на 245.75.16. Проехал 12000 км, расход средний 9 литров. До этого ездил на сузуки гранд витаре хл7.

Прекрасная машина владею с 17 года выпуск 2015 производство Казахстан.

Спасибо!

предметно👍

Сейчас за такую цену такой вариант и не найти(

Избыточная проходимость это минус? Что-то новенькое. И как это вообще понимать избыточная проходимость😊?

Приветствую! Стоит вопрос о приобретении такого автомобиля (только дизель). Актуально ли на 2022 год? Есть ли смысл менять еСандеро степвэй 2020 года на кайрон?

18:40 Инфа по задней подвеске для SsangYong Kyron 2,3 бензин механика. KYB 344275 (Амортизатор GAZ Volga 1982-2004 -- R) 2шт Fobos 45130 (пружина Musso (94г )/ТагАЗ Road Partner (08г ) задняя усиленная (30мм)) комплект 2шт + по три шайбочки на верхние штоки амортизаторов (мастера знают, на форумах есть инфа) + пластина (мастера знают, на форумах есть инфа) + подрезание опоры опорного подшипника карданного вала. В итоге получаем небольшой лифт, примерно 65 мм - 75 мм от штатного, то есть 55 - 56 см от центра ступицы до верхней точки арки крыла. 2020 - сегодняшний день полёт нормальный (ранее было другое решение).

Вчера на такой с другом по делам катался, дизель, думал может и себе прикупить, сейчас Шевроле нива, но после того как он сказал что он отдал 30 штук только за одну форсунку, резко передумал, идет лесом это авто, я за тридцатку по нивы переберу сам.

Авто не хочет на него поставить газ метан?

Такое чувство, что владелец-главный конструктор, грамотно, четко!!! Успехов Вам! Где ландшафт снимали? Белгородская область? Меловые горы впечатлили. Хотя, судя по номеру, Волгоград...

Получается. На полном приводе нельзя постоянно гонять

У меня пробег больше 200 тыс и шланги до сих пор родные.

Товарищ не в курсе что с 2007 года дизеля на Кйроны ставились австралийского производителя, и они считаются миллиониками. Вечная проблема с автоматической коробкой. Держит 15000-170000 км потом востановление или покупать новую. Часто водоотстойник (датчик хоть и простейший чекает). есть хитрость проверьте провода прежде чем менять водоотстойник, бывает нарушается изоляция. А в общем машина достойная.

Крючки в багажнике для крепления сетки...

Ну а, уазик сколько Жрёт? Тож наверно 15л

вы не правы! у меня дизель 10 лет езжу все ок! а ваш бензин он вообще не тянет! и расход бешеный!!!!

Владею 7 лет.Акпп австралийская.Да,бензин город 15, трасса 11л на 100км.Авто не городской, но у меня 90% езда город.Менял хабы,передние пружины( лопнул нижний виток), топливный насос,датчик полож.кален.вала,ну и по мелочи.Брал б/ у. Масло к акпп очень дорогое. Не гниет точно.Купил бы еще раз- нет.Продать трудно,спрос на них плохой.

30:26 Для крепления сетки.

Владею третий год 2 литра дизель город трасса грязь снег вообще без проблем везде машина несравнивай с уазом ни пыли в. Нем не шума нержавеет расход не больше десятки в городе свет четкий зап части недорогие только масло 7.5 литров раз в 10 тысяч

У меня Кайрон дизель 2012, года, владею с нуля, сейчас пробег230000км,одна беда сейчас АКПП-6, начала хандрить,

Купил шеви ниву после кайрона.Полное ведро продал и опять куплю кайрона.Машина на все случа резина стояла 285.75.16 и ноу проблем просвет как у трактора.Теперь желею что продал.

Btra74 не мерсовская коробка.....!

Рама как раз слабое место если не антикорить гниёт изнутри очень быстро, особенно задняя часть под глушителем

Один тормозной шланг поменял? А остальные?

Машина на 5 максимум 8 лет а дальше проблемы и не дешёвые. 180 ткм на ездил 2.3 бензин. 11 года сгнили нижние рычаги пер.подвески. Старше 10 лет все уже корозионные по раме.

Вроде как на бензине только 6 ступка

Эх мой бывший кайрончик. Задний редуктор обычный стоит. С блокировкой я сломал)))

И массой он тяжёлый, как Каптива 2т

Передний привод включать только на ходу, на остановленном нельзя.

Эх 2023....я смотрю на авто. Ру kyron 12-14годов за 1. 1 - 1.4млн😮 Из альтернативы только Renault Duster и то цена на адекватные экземпляры от 1,3 млн. Просто скажите duster или Kyron?

Молодец, знает свою машину

Ахуенный обзор!

Сзади сетка крепится "собачья"

Я уже вижу что пружины просели

Снизу на видео,как-будто вся машина сгнила,причуды видеосъёмки

Двигатель М 111 .. с тормозами это вы сами придумали....нет таких болезней со шлангами.

Главное люди не берите дизель и шестиступенчатый автомат)))

Как это слишком большая проходимость. Это примерно как слишком острый нож. Ни того не другого слишком много не бывает. В бюджет то может уложился но кормить этого крокодила! Проще v8 лексус взять. Он ест меньше.

Патриот РЯДОМ не стоит

Вот вам и иномарка помнится я на гранте капиталку делал на 422 000 км а ту туже на 100 000 начинает всё сыпаться

Материалы озвучил. А, работы нет

Нива и излишняя проходимость😅

Дизайн на любителя.

Это старый немец Мерседес!Его продали корейцам,звали его КОРАНДО

Послушаешь таких горе обзорщиков и диву даешься - АКПП BTRA74 -Австралия. Расход по городу от 16 л, мотор G23D разработки начала 90х , штатная помпа у меня умерла при пробеге 230 т. км, вообщем плохой теоретик, а не владелец.

Всё ничаво ....но видуха...какой то пьяный кореец его рисовал!!

Где чинить в Москве?

Ховер

40 минут ни о чем😊

Автомобиль очень проблемный,особенно дизель с 6-ти ступенчатой акпп, запаску если не откручивать раз в месяц,то хрен открутишь на трассе,закисает!!! Зимой заводится очень тяжело!!! Электрика сильно глючит. Радиаторы текут,рейка проблема кайрона,чтобы заменть задний сальник коленвала нужно снимать акпп!!! Полный привод то включается,то нет,бывает и не отключается))) выхлопная труба прогнивает часто. Подвеска дрянь полная. Топливный бак гниёт. Дизельный мотор полное говно,по мимо того что не едет,так ещё и ломается,форсунки кооксятся! Не выкручиваются!!! В салон постоянно тянет выхлопом. Предохранители горят часто! На многие вопросы даже офицалы не могут ответить! Ремонт и запчасти на данный автомобиль дороговаты!!! За этим авто нужно постоянно следить,он очень капризный,раз в месяц нужно делать диагностику всего авто! Отвратительный автомобиль!!! И управляемость дерьмо.

Неплохая машина, но этот дизайн, ну что за?!!!

Самое основное не показали, как складываются задние сидения, будет ли ровный пол? Для меня это самое важное а остальное не интересно. Все машины одинаковые.

На сегодняшний день альтернативы Кайрону нет! Очень жаль.

Ппц сравнил с нивой ёпта!!!! Она рядом не лежала!!! А по месту тем более))