2020 Skoda Octavia Combi 2.0 TDI | TEST CZ SK 

Pěkně !!! Za displejádu a nepozornost za volantem ti dávám like. Doufám, že se vrátí časy, kdy automobilky poslouchaly řidiče a ne politické exoty, kteří umí kompletně zničit radost z řízení...

Ty bys mohl Hrubise učit výslovnost :D Nechápu, že jsem tvůj kanál nenašel dřív... máš kvalitou nejlepší testy... lepší snad vysokonákladový Rasťo Chvala :D Nádherný krajiny a kamera... fakt to chtělo.

Zajímavé auto, které má určité věci dobře promyšlené. *Naopak naprostý Mega souhlas, také mě na ní hodně štve to ovládání klimatizace doteky a nucením se tam dívat.* Sám to mám v autě a pokaždé se na to musím dívat, když si chci zvýšit například výkon ventilátoru. Což je krok zpět. A jen kvůli tomu bych si klidně zvolil jiné auto. Kolečko které již bylo vymyšleno je pro mě nejlepší. Je to fakt Škoda, že se s tím člověk setkává zrovna v těsné blízkosti řešení Simply clever. Jsem zvědav jak tohle za pár let dopadne. Dávám LAIK.

Very impressive pictures and shots! Grats! And the scene with max speed! Wow!!! 👌 I already ordered liftback Style version with 2.0 TDI. Next month will be mine 🤘😃

Skvělé video! ...a není jediné. Celkový formát (čas videa, informace, osobní dojmy, rady) Vše krásně vybalancované a zabalené do 10 minutového balíčku. U tvých videí se člověk nenudí a nemá tendence přepínat test třeba o minutu-dvě dál. Prostě krásná práce od začátku až do konce, až člověk neví jak to uběhne. Držím palce a přeju hodně štěstí do budoucna. Odběr je tam :)

Super video , Martine ! Je vidět , že víš o čem mluvíš , díky moc za tohle video ! Dávám odběr :)

Muldix jede v tuto chvíli top úroveň stejně jako dvojice Rasťo/Šulko. Držím pěst, ať jde dobrá práce od ruky ; ).

Děkuji za video! Podle mého názoru je lepší strávit čas koukáním na recenzi aut, které se mi sice nelíbí, protože preferuji Japonce... než strávit svůj čas koukáním na YT, kteří natáčejí o tom, jaký udělali včera bobek:) Kvalita je dobrá, rozhodně budu pokračovat ve sledování.

Je to pěkný a je vidět, že dělají kroky správným směrem (až na ten dotykáč) ale cena... je to dost! Z mého pohledu by odpovídající byla s touhle motorizací aspoň o 100k dolu.

Po dlouhé době musím smeknout klobouk🙆super kanál a sympaťák,co tomu očividně rozumí 😀

Díky díky díky!!! Konečně to někdo řekl nahlas. Neustále se řeší bezpečnost, vzít do ruky mobil na vytočení čísla - pokuta, ale hrabat se v dotykáči, aby se nemlžilo čelní sklo - no problem. Vývojáři jsou asi opravdu z jiné planety 💩💩💩

Jak jsem viděl vaše foto mladistvého vzhledu,tak jsem si říkal že ty recenze budou podle toho vypadat,ale zmýlil jsem se a jste jeden z nejlepších. A s tím displejem je trefa do černého. Informace vždy prodáte to co je třeba a za mě palec nahoru.

Poslední škodu jsem si pořídil za komančů, Rko.... Tak jsme se byli mrknout v showroomu na toto.... Byla nádherná, světle modrá s bílou kůži, opravdu nádhera... Ale, když jsem už za volantem uviděl na palubovce ten tablet... Vystoupil sem a tomu chudákovi co nám to předváděl jsem řekl ne, diky.. Prostě to nedám... A jsem rád že ty, mlaďas, mi dáš za pravdu, diky...

To auto jezdí opravdu dobře. Bez ohledu na motor a kola je k silnici jak přicuclá. Průšvih je opravdu ten infotainment, do kterého nacpali i ovládání topení. To mělo zůstat na knoflíkách. Cenově leze do zelí Superbu, na kterého ale přece jenom nemá. No ale linky jedou naplno a poptávka je vysoká.

Přes 250 to jsme nečekali 😮, Perfektní recenze 👌

no konečně někdo zvedl zadek a šel testované auto provětrat do DE..... opět super video, díky .... mimochodem, chlape, mám pocit, že tebe je jen pro tenhle kanál Škoda, určitě máš na víc.... ;)

Moc pekne Martine! Až gratluj ke komentař ohledne tabletu v aute :D

Velmi pěkné video, začínám odebírat,

Upřímně nevímm proč se tak řeší že je klimatizace na obrazovce, já nastavím při prvním usednutím do vozu 21.5 stupně - auto a po zbytek času užívání vozu, nevím že nějakou klimatizaci mám.

Hezké video, trefné poznatky a krásná krajina okolo Teplic

Velká škoda, že se nenajde jeden jediný testující, který by recenzoval v budoucnu jeden z nejprodávanějších modelů - tzn. Active..... :(

Pěkné video. Kolik měl test kilometrů a projevili se nějaké závady SW?

Je to hodně. Cena je u nové Octavie fakt vysoká. Jenže ona nám zase o kus vyrostla, dospěla, z-luxusněla.. A Octavia 4 už je fakticky jako Superb. Takže ano, obhájit si takovou cenu, by neměl být problém. Problém je to, že Octavia byla právě vždy populární i tím, že kdo neměl na Superb, šel do podobného auta značky, a tím autem byla právě Octavia. A mohl být spokojený. Auto nabízelo také Super výbavu, a ve STYLE výbavě, či L&K se Octavia III tvářila až skoro luxusně. Jenže teď, i když si nová generace dokáže ten luxusnější vzhled a výbavu obhájit,je to prostě moc. A pro ty co měli hlouběji do kapsy, a Superb byl pro ně nedosažitelná meta.. Je tou metou nedosažitelnou už i Octavia. Škoda

První Octavie, co bych zvolil před Golfem variant.

Tyyy floutku jeden. Za deset minut sis vytrel se vsema ostatnima “recenzema” na o4. Good job!

Ahoj, parádne video. V displejoch naprostá pravda, v tomto fandím Mazde a ich systému. Vďaka, len tak ďalej

Ahoj, líbí se mi tvá videa, proč máš tak dosekané holeně v tomto videu? jinak recenze o Octávce je luxusní, fakt se mi líbí víc, než od jiných testerů, díky za to!

Změřit tě v tom Německu a ztotožnit tak už máš docela průser😬 Sice je tam neomezená maximální rychlost, ovšem omezená hodnotou v techničáku😅 Ale neber to jako rýpání (sám jsem jel trojkovou se stejnou motorizací a převodovkou v Německu tachometrových 260 z dlouhého kopce) spíš by mě zajímalo, jestli o tom víš a používáš nějaký antiradar a nebo to máš prostě v pi**😁😁 Jinak fantastická recenze jako vždy👌

jako lidi nezlobte se na mě,ale ten co navrhnul tu kastlu musel brát šilený material,jako hraje to do celku auta ale...na predek jak kdyby sedl slon z reklamy na 206ku a do zadu jak kdyby nabourala dodavka

Keď octavia 4 110kw vytiahne vyše 250, potom koľko vytiahne 147kw verzia? Hovorili, že vraj 200hp verzia má istú spotrebu oleja. Každopádne zaujímavé.

Já třeba proti dotykovým displejům nic nemám, pokud se zachovají ty nejvyužívanější funkce v tlačítkové verzi. Např klimatizace by se měla dát nastavit fyzickým tlačítkem, protože je to intuitivní. Displej má zase výhodu možnost koukat na film při spaní v autě někde na delší cestě.

super test. díky!!

video pekny, ted spis pripominka k auto, kdyz uz mame tak krasny ovladaci panel, tak by se mel dat ovladat hlasove at clovek na to nemusi porad cumet

Pekne. Je videt, ze Skodovka sa posuva dopredu. Tak ako tvoje testy 😉. Este iba okrajovka. Tazne kolko kg? Vies? To by mohlo nekoho zaujimat

perfektní video ! Doufám, že se ti dostane do ruky také v RS, abych se mohl na tvou recenzi podívat !

Zdravim Martine, narazil jsem na Vasi recenzi a musim trochu odporovat ohledne toho ovladani. Je pravda ze kdyz clovek neco musi klikat atd na tom tabletu ale je tam "Laura" se kterou nemam problem. Mam Octavii 4 uz asi pul roku a vse co chci tak ji reknu a ona udela, napriklad -> klimatizace, radio, telefon, navigace. Takze neni treba hledat neco na tabletu. Jinak dobra recenze, dekuji.

Mel jsem kdysi Rover 75 2.0, 110kw z roku 1999 a běžně sem z nej vytahl 240 a na rovince 😁

Jako že to pojede 250 bych nečekal, ale jako ta cena to bych blil,souhlasím s názorem, že bych radši superb za ty prachy,

Je opravdu tak nutné zasahovat do automatické klimy? Na mem 15 let starem Saabu 9-5 mam nastavenou teplotu na auto a nesaham na nic. V zime jsem si nastavil automaticky vyhrev zrcatek, skel a sedadel dle obsazeni a venkovni teploty, prepinani na vnitrni recirkulaci funguje taky automaticky pri detekci nekvality z venkovniho vzduchu, chlazeni a vyhrivani interieru probiha po regulaci s cidly teplomeru, takze topi a chladi na auto naprosto v pohode. V takhle novem aute to musi fungovat minimalne stejne :)

Není třeba we proklikavat na klima přes displej jak říkáte po displejem je tlačítko které okamžitě otevre ovládání klimatizace

Ahoj, skvelý test ako vždycky. Nejde mi len do hlavy ako je možné, že to auto dalo na diaľnici 255kmh ak má maximálku "len" 220? Díky

Chtělo by to otestovat až bude k dispozici nový Volkswagen Golf Variant

Malá otázka, kde jste točil ty záběry u vody? 8:34 :)

Paradne “chlapacke” tricko 😂. Dakujem za skvelu recenziu, skoda ze si sa nepovenoval viac novemu Evo motoru za zmienku by urcite stalo ze ma uz hlinikovy blok, dvoj okruhove chladenie (bloku a hlavy) a kvapalinou chladene turbo, a termomenezmentu motora pomahaju aktivne mriezky v spodnej maske chladica. Ale chapem, keby si sa mal vsetkemu venovat dopodrobna recenzia by nemala 10 minut 😂.

S tím "Tabletoidním "šílenstvím je potřeba něco udělat,nejen že je to nefkusné ale hlavně nebezpečné...ale hlavně že se řeší emise...(: Digitální palubovka v autě je prostě hnus.Jinak se jim designově oktávka velmi povedla...a díky hezká recenze.(:

Dobrý den, chtěl bych se zeptat na hluk od střešního okna. Předpokládám, že je také otevíratelné. Mám O3 liftback právě se SO a musím říci, že i přes dodělávané odhlučnění celého vozu kromě právě střechy, je uvnitř hluk zejména při vyšších rychlostech více než značný. Až si říkám, že to takhle nemůže být v pořádku. Díky za názor. A ještě k té klimatizaci. Nastavil jsem ji pouze jednou a to před jízdou, V autě je stále 22 stupňů a vyřešeno, takže takový problém bych v tom neviděl...

Musim sa pridat ku chvale pre kritiku tamagoči ovladania, ked budem kupovat auto nic co ma nieco take nechcem. Cize ziaden koncern. A to som sedel aj v Audi ktore ma niake normalne tlacidla, ale vobec ergonomii nepomozu. Ta vlecna naprava s adaptivnym podvozkom si okrem sportu moc nerozumie. Cize radsej potom klasicky podvozok ktory je dobre nastaveny.

Kvalita zvuku by mohla byť lepšia a nie ako s vreca... :/

obecně se mi nelíbí nová Octavie v tmavých barvách, zmizí všechny ty kontury, a v RS verzi opravdu není vidět, např. ze zadu, že jde o RS. Jedině světlou barvu ... a musím říct, že teda ty kvalty, 250 na 3,5tisiíce?? :-O to je hoooodne slusny ...

Jak je možné, že to jede přes 250. To nemá omezovač? Začínají mě ty recenze štvát, :-)))) , kurnik já mám na 250 omezovač a to mám 300 koňovou hydru a toto prdítko jede víc. Ale zase jsem šťastný za klasické budíky, čudlíky, kolečka a iDrive. ;-p

Nová octavia vypadá moc hezky. No není asi moc rozdíl v jizdě od trojky. Octavia není na potěšení z jízdy. Nikdy nebude.

No nevím displejada 😂😂 já teda nevím nic neovládám mám Lauru a hlídání v pruhu a jezdím na tempomat ....tudíž se smeji....jinak dobrý ....mám ji krátce a musím říct že světla luxus je to první škodovka ,která mě zaujala

stačí mrknout na lištu pod displejem, je tam tlačítko na přímý vstup na Clima. Jen tak na okraj

Nikdy jsem nebyl fanoušek škodovek i když se mi vždy líbil Suberb všech generací. Čím jsem nejvíc opovrhoval byla naopak Octavka.... ne že by to bylo špatné auto, ale všechny 3 předchozí generace byly nudné co se designu týče, ale nejvíc mi v krku ležely první dvě generace které se staly naprostou ikonou českého tuzingáře........... Když představili IV octávku, dlouho jsem nad ní slintal na internetu a v showroomech, nedávno mi to nedalo a byl jsem si jí vyzkoušet, s tím, že mě zklame a já vyženu brouka z hlavy, opak se stal pravdou a auto jsem si hned objednal.......... tak jen doufám, že se ze mě nestane stejný exot jako kterými do teď opovrhuji. Jinak přesně jak ve videu říkáte ticho a komfort je až neuvěřitelný na to v jaké třídě je auto..... připlatil jsem si ještě za akustická skla a to je pane ještě jinačí rozdíl hlavně na dálnici.... Co se ovládání klimy týče doporučuji lauru. Ostatně u všech aut jsem měl nastavenou jedno teplotu a klimu na auto, ale i tak pokud je jednou za čas změnit teplotu jde to velmi snadho a příjemně právě přes Lauru.

Mňa najviac desí ta kvalita použitých materiálov ....

Myslím ze za tu cenovku je lepší přemýšlet o superbu

Ja chcem aby sa vrátilo k škode octavi na tlačítka a nie na displej

Bude test octavia liftback ?

Tvl, ze té dislejády je skutečně na 🤮🤮🤮

Ten dotyk by měl být snad zakázány..

Toto je prvá Octavia ktorá má design a nie je to len krabica... Až na ten predok 🤠

1.3. Si jedu převzít služební Ovci ve výbavě Active, tak jsme zvědavý, jak moc to bude chudý :-( a jak to pojede mám v tom mít 2,0 TDI 85Kw. Popravdě z ní radost nemám a to i skrz to že proste nemám rád Octavie. Pro mně auta co nijak nevystupují z řady stejně, jako celý český národ. :-( A dle mého drahá naleštěná bída.

06:00 nechybalo vela a cierne auto zacalo obiehat vychadzajuci karavan z pripojovacieho pruhu a toto video by sa stalo "legendarne"

Za 1M určitě w205 pokud combi a na delší cesty

#1 Ovládanie otáčok ventilátora cez infotainment - najlepšie nechať režim auto a netreba nič riešiť a ťukať do displeja; najčastejšie funkcie sa dajú uložiť do "obľúbených" a dostanete sa k nim na jeden klik. #2 Matric LED predné svetlomety fungujú perfektne aj automatickom režime diaľkových svetiel, vyskúšané - doporučujem! #3 Motor 1.5 TSI s 6° manuálom je cenový kompromis pre auto primárne do mesta

Skvělé vidio sradosti na to podíval

Goroom doroom zoromm shoroom

Stačí zmáčknout tlačítko Travel Assist a můžete v klidu nastavovat i klimatizaci 🤣🤣

škodovky niesu moja parketa :/

Ztracený čas. Dozvěděl jsem se akorát takovou blbost, že 150PS nafta jede 250 km/h :D Ale že ten tachometr proměřuje o 10 %, to už se raději nezmiňujeme, že? :D

Tohle auto je paskvil.