480 км на 1 заряде? Hyundai Kona Electric

Подписаться 764 тыс.

Просмотров 836 тыс.

50% 1

Первыми тестируем электрический кроссовер Hyundai Kona Electric с батареей на 64кВт с мотором на 204 л.с. и запасом хода 480 км. За сколько Хюндай Кона Электрик разгонится до сотни? Сколько она стоит в Украине? Какой у нее клиренс?
Подробнее о Хендай Кона Электрик 2019 - hyundai-kona.infocar.ua/kona-...
Тест бензиновой версии Хюндай Кона 2019 - • Бензиновая Kona. Не жд...
Обзор ЧтоПочем Hyundai Kona 2020 - • Почем Кона для народа?...
Hyundai Kona Electro на Женевском Автошоу 2018 - • Электро Kona от Hyunda...
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #hyundai #kona #hyundaikona #konaelectric #хендай #хундай #хендэ #кона #хендайкона #конаэлкетро #конаэлектрик #ekona #электрокар #электромобиль #electrocar
Подписывайтесь на наш канал:
ru-vid.com_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
- / infocar.ua
- t.me/InfoCarUA
- / infocar.ua
- / infocarua
- / infocarua

Авто/Мото

Опубликовано:

14 мар 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,8 тыс.

@vladyslavkovalyov1985 5 лет назад

VESS - Virtual Engine Sound System - имитация звука двигателя с динамиков, чтобы не было так тихо. Но это плюс, что его можно отключить!

@maksolimpiiuk 5 лет назад

Car.info уже и здесь или я ошибаюсь? =)

@0sama_ 5 лет назад

Да, не то что в IPACE

@vladyslavkovalyov1985 5 лет назад

@@maksolimpiiuk все верно!

@user-nc3cb1vl5n 5 лет назад

озвучка от лягушонка из клипа ДРЫНЬ ДЫНЬ ДРЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫНЬ ДЫНЬ ДЫНЬ!!)))

@Denysmai 4 года назад

В Европе это обязанность для электромобиля.

@user-mh8kn8sp9t 5 лет назад

Первый! Первый раз!!! я услышал от человека фразу о том, что больший пробег в некоторых случаях не нужен! Это лишний вес, лишние затраты! Большой лайк за это! А весь интернет просто усирается от того, что "слишком маленький пробег, вот когда 1000 км. будем проезжать, тогда....."

@zweruga1343 5 лет назад

вы знаете, я тут ездил по трассе где между поселками было большее 400км....ни заправки, ни закусочной - ничего и чет я побоялся бы ехать на электрокаре в такой путь. Я не против таких авто - ни в коем разе, но цена. Да и про экологию тут в комментах трут - но все забывают сколько стоит и как грязно, с точки зрения экологии, производить аккумуляторные батарее; как быстро они просаживаются; и вопрос про морозы.

@user-es4zl8vx2o 4 месяца назад

Супер, купил себе такую 20 года 64 кв. Тачка огонь! Зимой 360-380 км, но я наступаю постоянно,120-130-140!)

@didi2634 5 лет назад

Спасибо! из всех обзорщиков теперь только ваш канал смотрю. ОЧ интересно подаёте

@user-sm5rf4kn3p 5 лет назад

Ребята, вы красавцы! Побольше таких машин в тест!

@tymofii 5 лет назад

Неожиданно. Хорош тест. Спасибо!

@user-wt4ij8iw4t 5 лет назад

Парни молодцы!) Интересует тема с электромобилями, конечно для народного массового авто им далеко....но спасибо что смогли рассказать про авто! Лайкус!

@user-ut8tw5xq9b 5 лет назад

Все круто, ребята, как всегда) скажите пожалуйста, будет ли Chery Tiggo 7?

@vadimd1135 5 лет назад

Инфрокар 🤘 Но 51700$ за корейца это бред Лучше уже Теслу купить.пусть даже бу

@procerator 5 лет назад

Тесла не кросовер.

@adilmchachi8937 5 лет назад

Кроссовер Model X, всего лишь $150000

@procerator 5 лет назад

@@adilmchachi8937 тотоже :D

@mikhailburyak1936 5 лет назад

@@procerator Model Y уже анонсировали такой же мелкий кроссовер от 39к старт и за 50к топ в америке 3,5с до сотни.

@procerator 5 лет назад

@@mikhailburyak1936 топ будет стоить 60к, а модель за 39к будет только через 2 года.

@patroll112 5 лет назад

в Литве Comfort 2WD 204 л.с. стоит 39 990 eur. а Style 2WD 204 л.с. стоит 44 990 eur. обе с батареей на 64кВт

@Sergio83Hi-resAudio 4 года назад

от нищеброды эти литовцы, не то что мы!))) мы никогда не будем брать машины по заниженным ценам , не барское это дело!)))

@masterzatochki 5 лет назад

спасибо за большой обзор и много интересных мелочей !

@oleksiinesterenko 5 лет назад

Классный обзор, как всегда. Долго вас не смотрел, поскольку нет времени.Когда вижу обзор на час, понимаю, что не могу потратить столько времени. Смотрел бы чаще, если бы вы делали подробные тесты но укладываясь ну хотябы в 30 минут

@Eugenvector 2 года назад

Так смотрите за два раза 🙂

@isapper 5 лет назад

5:34 разница с кретой 20k $ это 20k литров бензина или 200 к пробега. Это с учетом бесплатного электричества. Про какую экономию речь?)))

@procerator 5 лет назад

А посчитали ТО на ДВС?

@kuznja 5 лет назад

@@procerator а ты посчитал стоимость новой батареи через 5лет? масло в редукторе и колодки? а если авария какая стоимость ремонта? или блок управления заехав в лужу накроется, сколько будет стоить он?

@whiteursu5801 5 лет назад

Нету там никакой экономии)) 23 минута видео. Ключевые слова: "...за 15км расход 30 Квт\ч. Но мы все время отжигали")) В нормальном режиме езды она проедет 100+ Км. Это будет или так же или чуть дороже чем на газовой установке. Конечно не будет 4 секунды до 60 км. Но в таком режиме она за полдня сдохнет) Все это не больше чем новомодный гаджет и именно так ее стоит позиционировать, а не "экономная и практичная" В клас за 50К зелени - охренеть практично)

@adilmchachi8937 5 лет назад

Нет 20к литров бензина это 30к$ минус (30 000 - 40 000 КВт.ч по 0,2 $ за кВт.ч = 8000$) >> 22к$ разницы

@procerator 5 лет назад

@@whiteursu5801 30KW/h = 200км пробега.

@saniarx300 5 лет назад

Поворотники могли бы диодные сделать а не на лампочках в электромобиле будущего

@artemartem5228 5 лет назад

Это сделано для облегчения сертификации в разных странах

@matwpilecker7592 5 лет назад

А лучше воопще как у ауди ,,переходные'' агонь автос был бы по дизайну

@MrQuazar 4 года назад

@@matwpilecker7592 это надо у ауди и патент покупатьс

@Ki_Ry_Us_Ha 3 года назад

@@user-mp4ne4cs8wСпереди обычные лампы. Сзади тоже

@markmd9 3 года назад

Когда ты узнаешь цену диодного поворотника, захочешь с лампочкой

@vladyslavshapovalov7608 2 года назад

2022, а Ваш обзор до сих пор лучший!! Выбираю вторую машину Kona..e-golf. ( для экономии).или 150й прадик 2.7 на ручке ( для души)😅😅😅.первая машина Шкода Октавия

@user-sd3cy2fg4t 5 лет назад

Красавчик. Все чётко,доступно,аргументировано 👏👏👏

@user-xe7zf5ns7p 5 лет назад

За тест спасибо, не знал что в Киеве есть такие печальные районы. Молодцы ребята, вот рекомендую Вас смотреть! "Ну вот как то так"(с)

@fugbn2 4 года назад

Як завжди шикарно, дякуємо.

@romansalyeba5633 5 лет назад

За обзор спасибо, встречал уже машины на дорогах Германии. На 02:47 минуте испугался за оператора - не самая удачная идея вести съемку возле дороги.

@piterparker2394 5 лет назад

Смотрю на другие автопромы и удивляюсь на сколько тесла ушла вперед....

@user-xv9yp3uh7w 3 года назад

Ещё бы, Илон столько вложил в этот проект.

@user-no4lw9tv9f 3 года назад

Посмотрите китайский автопром именно электрокары будете удивлены. Они на экспорт не продают, исключительно для́ своих китайцев. Скоро китай снобдит своих и тесла будет банкрот.

@kirillprosecutor 2 года назад

Да тесла переоцененная тачка, с дишманским салоном и пластиком

@glebivakhnenko8434 5 лет назад

Вы чтопочем q8 вообще будете публиковать? А то только фотку в инсту запостили и на этом вме закончилось)

@rg6259 5 лет назад

Паша, а сделайте отдельный выпуск по поводу ЗАМЕНЫ батарей на машинках. Интересно было б послушать сколько стоит батарея на старый, новый Лиф, Теслу, э-Гольф и тп. Чет кажется мне через 200 000 км батарея потеряет 30-40 проц. заряда и придется за 10 000-15 000 евро покупать новую)

@putinhuilo01 5 лет назад

Вырвать у немецкого дилера корейску тачку... этот мир сошёл с ума:-)))

@Luka_Film 4 года назад

Dexter Morgan an Real им 45 год напомнили

@QwerTy-cx5fn 4 года назад

One world one dream

@KDR816 3 года назад

немцы пока проигрывают электрогонку. Тесла модел 3 стоит как средняя Ауди А4, но количество функций зашкаливает

@kirillprosecutor 2 года назад

@@KDR816 зашкаливает, да конечно🤣

@user-es4zl8vx2o 6 месяцев назад

Класс тоже такую хочу! Буду собирать на б/у)

@pavelsvetlov4659 5 лет назад

1:21 вон за тем забором с колючей проволокой, я провел 7 лет своей жизни:))) благодарю за ностальжи))) Получилось очень интересно!! Очень классный формат теста, особенно тем, что участвует вся съемочная группа :)) Молодцы!! 👍✊

@user-yr6bb2zr7o 5 лет назад

ТЭЦ?

@pavelsvetlov4659 5 лет назад

@@user-yr6bb2zr7o ага

@user-wf2ef5gs2q 5 лет назад

18:27 снежный человек Серёга скрылся в лесу)

@voldemarsozols131 4 года назад

КЛИРЕНС ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭТО ВАШ КОНЁК. Ну и на територии с н г ваши обзоры ЛУЧШИЕ.

@repinanatoly1 5 лет назад

Офигенный обзор. Мой любимый канал об авто! Лайк, подписка, колокол

@kvelenkov 4 года назад

Внешне ничего! Внутри редкий урод! Болт-красавец!

@ProgressiveRem 5 лет назад

Да, будем продолжать ждать снижение цен, увеличение емкости аккумуляторов и быстроту зарядки. На теперешнем уровне электрокары пока не интересны.

@MrKapetc 5 лет назад

чего мы ждать будем? Вы наверно хотели написать-Гранту Спорт ждать будем !?))

@user-ex7rh2ik5s 5 лет назад

Произойдёт снижение цены за авто и подъём цен на электричество

@JandeVu 4 года назад

Цена цвет.метала никогда не будет низкой, это доказано.

@ozy1427 4 года назад

Как раз теперь електро кар выгоден . Но эсли из мегаполисоа или рядом и доступен розет . Безплатная парковка , дешовая домашная елетричества без акцызы

@user-ni8ox7zz9f 4 года назад

Если все будут ждать, не дождёмся, надо всем брать, а не ждать, тогда и подешевеют

@canadiantired1976 5 лет назад

В канадской версии запас хода заявлен в 420 км. Думаю что при идеальных для электрика условиях и аккуратной езде можно и 480 км проехать. Вообще машина в езде очень понравилась, из минусов - тесноватая. Но цена опять же соревнуется с Тесла 3, а Тесла все-же интереснее машина.

@rakhmatullo4779 5 лет назад

Ребята молодцы Лайк

@CrewOldCity 5 лет назад

Отлично! Спасибо! хьонде удивил...

@__carpoholic2390 5 лет назад

Tesla model Y будет стоить также, и она будет лидером продаж!

@100upm 5 лет назад

согласен но сам хюндайчик оч и оч неплохой вопрос к дилерам 10 наваривать это немного дорого

@dimdron1 5 лет назад

про model S, X говорил похожее.. но где они ? и насколько я понимаю, с продажами там очень не очень

@__carpoholic2390 5 лет назад

@@dimdron1 посмотри model 3 - спрос превышает предложения!

@dimdron1 5 лет назад

@@__carpoholic2390 хм, таки да, я не прав про продажи, но все равно осталось дождаться официальных цен на нашем рынке, чтоб делать выводы)

@artemkudin7781 5 лет назад

Y выйдет в продажу в 2021

@user-db8bm8io5v 5 лет назад

Всю жизнь производители пытались как-то наворотить ДВС, облегчали поршня, придумывали механизмы работы клапанов, сменный фазы, прямой впрыск и все прочее для большего комфорта. И нафиг это всё нужно было, когда электродвигатель уделывает это по всем показателям. Ни каких тебе клапанов, цепей, фаз и прочего, вся мощность доступна сразу же во всем диапазоне.

@mozgtube 5 лет назад

Костя Малашенко два слова - аккумуляторы и электрогенерация

@user-pb9pf9zz9x 5 лет назад

вот когда придумают аккумулятор на 1000 км пробега, тогда можно говорить о победе электромобилей, пока это чисто городской автомобиль, да и то с натягом

@Neuromancer2023 5 лет назад

эволюция,шагаем 50 лет за 10

@FOXBATIC 5 лет назад

Самая сложная часть электромобиля это его силовая электроника. И там за последние 30-40 лет произошел очень сильный прогресс.

@user-pb9pf9zz9x 5 лет назад

@W. Carpenter цифры в пробеге это для идеальных условий, в жизни в 2, а то и в 3 раза меньше выходит по пробегу и тем более зимой, когда на прогрев салона уходит уйма энергии, Швейцария не показатель, богатая страна с небольшой территорией, что бы им не переходить на электро

@yurauhryn2019 5 лет назад

Дуже класний тест! Робіть побільше тестів електромобілів)

@user-pd9dn5nv1c 5 лет назад

Электромобили это кайф. Я куплю себе такую когда ее цена будет примерно 20-25 000 баксов. Сейчас цена умышленно завышена, стоимость производства значительно дешевле производства таких же автомобилей с ДВС.

@volodymyrzapeka6731 5 лет назад

VESS - Virtual Engine Sound System (Система предупреждения для пешеходов о приближении электромобиля)

@user-fm4kf2cc7w 5 лет назад

Очень понравился формат теста, стиль монтажа и съемок. Лайк!

@Mr3ddesign 3 года назад

Экспресс тест классный ребят! Да и мне очень понравился тест драйв Лексуса LC Гибрид! Тоже клевая тачка!

@ataman4ik17 5 лет назад

Еще одним необычным решением на борту Hyundai Ioniq Electric является система VESS. Как мы знаем, машины электрические и тихие. Это преимущество, если речь идет о комфорте езды, но и опасная особенность на стоянке. Прохожие, привыкшие к звуку двигателя внутреннего сгорания автомобиля, могут выйти нам прямо под колеса. Из-за этого Hyundai применил удобную систему имитации искусственных звуков. Авто не удается, конечно, достигнутьс звука двигателя внутреннего сгорания. Звучит, скорее, как космический корабль. В любой момент систему можно отключить одной кнопкой.

@liviuspinu6063 Год назад

Спасибо

@user-ui4gr6ww1n 2 года назад

А на сегодня посчитаешь? Очень интересно , когда бензина нет, а резетка есть.

@ulisg6040 5 лет назад

InfoСar реально рулит! И ДА, так держать!

@user-jm9zn8gu5y 5 лет назад

Погоджуюсь на всі 100%! InfoСar молодці!

@andrewjj1363 4 года назад

Отличный обзор, 40 минут на одном дыхании просмотрел.

@user-zk3tf8fu2m 4 года назад

И правда эксклюзив, спасибо, привет из Волгограда

@poeticwaltz Месяц назад

не надо нам твоих приветов, чувак, оставь себе.

@qf2904 4 года назад

"Серый", но очень честный диллер...

@ProfPreobrazhenskiy 5 лет назад

В Корее премиум 27к стоит...хороший бизнес!

@uspih4143 5 лет назад

у них элантру в хорошем состоянии можно взять за 3к))

@user-qb2cg2ie4c 5 лет назад

@@uspih4143 за 1к хуле!!!

@legasyz3342 5 лет назад

Корейцы не виноваты что у нас жадные жабы сверху сидят

@ftomanftoman7413 5 лет назад

Не совсем так: www.hyundai.com/kr/ko/vehicles/kona-electric/price

@navigator741 5 лет назад

Профессор Преображенский Был в Ю. Корее Инчоне так там такого плана Авто стоят минимум на 7000 Тыс долларов дешевле цениики прямо там радуют! Там даже Iphone в магазинах на 300 долларов дешевле!

@alexandrryzhenkov6917 4 года назад

Молодцы, хороший обзор. Хорошая авто.

@user-qr2jk2qz3z 5 лет назад

Слиииишком затянутый обзор, половину можно вырезать

@sergeihanush2262 5 лет назад

звук из под капота как из фильма Интерстеллар!))))))))

@user-vs5mj2vn7x 5 лет назад

Молодцы ИнфоКар! Будущее за электрокарами! Наверно,,,

@devilfishgrl8934 5 лет назад

посмотри Женева 2019 , там все производители выставили по несколько видов электромобилей,, даже Мартин и Ягуар,, последняя ipace стала автомобилем Женевы 2019

@user-vs5mj2vn7x 5 лет назад

@@devilfishgrl8934 Отлично!

@ghenya14 5 лет назад

Пацаны, тот самый волшебный звук разона Коны можна также наблюдать в современных тролейбусах)

@user-nj1ue1so6j 3 года назад

Крутой обзор!!!!

@antonkovtun5177 5 лет назад

Павел, не становись коленом на сидение (тем более с таким весом). Так как из-за такого на раз обрываются нити обогрева, и он потом не работает.

@user-cv6ue2wt5k 4 года назад

Дельное замечание.

@user-lm1ix6ym1n 5 лет назад

Место стремное для съемок капец просто. Или так было задумано?

@user-bc9dv8lm9l 5 лет назад

Паша в своей стихии, он сам троещинский. А обзор хороший, спасибо и главное в конце были сделаны выводы о целесообразности покупки такой машины.

@user-hy9eu9rd3h 5 лет назад

салон находится в етом "стремном месте" )))

@Elkavod 5 лет назад

Сколько был в Киеве никогда не бывал в этих стремных местах.. даже не знал что такие есть . И на Троещина был.. а такое не видел ... Кличко хоть знает что такой хаус творится на окраинах Троещины?

@v.zagura7218 5 лет назад

Киев.Троя. дороги в ямах,обочины в мусоре.такие реалии жизни.

@user-hy9eu9rd3h 5 лет назад

Места вообще хорошие. Лес сосновый до Броваров в одну сторону, луга до Десны в другую. Нам бы перестать срать под себя, и дороги сделать.

@Mr3ddesign 3 года назад

Приветствую! Абсолютно согласен смотрится классно машина! По поводу привода Норвегия, Финляндия, как минимум не могут быть без полного привода. По поводу пола тоже согласен добротно сделали съемный пол! Очень классно звучит! Мне нравится звук этот и когда разгон уже как буд то погружаешься в кинофильм Трон Наследие!

@sovasova9574 3 года назад

Класс с Америки сейчас в полном фуле ~ 32-34 с маленьким пробегом (не бита не утоплена )

@rakytskyi 5 лет назад

экономия, с такими ценами на электрокар - это миф))))

@boiko_star8729 5 лет назад

кому нравится сама идея электромобиля - тот купит

@int19hh 5 лет назад

мы живем в мире капитализма, поэтому и цена такая, позже подешевеет

@ozy1427 4 года назад

@@int19hh цена может да , но содержать будет намнога дороже . Все бонусы ту ту

@user-wq5fw1kh3j 4 года назад

Дмитрий Ракитский на шевроле вольт внутри похож

@user-lu7xc7ki8q 4 года назад

цена для идиота!

@user-yt4qi4jz3r 5 лет назад

За такую цену хендай никогда не сможет конкурировать с Тесла!

@MillionerG 5 лет назад

И с новым Ниссан Лиф

@yb4628 3 года назад

А какая разница покупающий такие дорогие консервные банки явно не адекватен то какая разница то уже)

@kirillprosecutor 2 года назад

@@MillionerG лиф шляпа, без охлаждения АКБ

@user-ek4gt1lz3y 5 лет назад

Добрый вечер! Когда будет обзор Toyota Corolla 2019?

@repinanatoly1 5 лет назад

Ребята, вы дрон починили?

@user-nk6gf3dh9u 5 лет назад

Когда такие тачки будут стоить 20-25 тогда они покорят мир а так это всё сомнительная экономия

@MsKrusin 5 лет назад

Владислав Журавлёв электрички делают не для экономии, а для экологии.

@user-nk6gf3dh9u 5 лет назад

@@MsKrusin экология это тоже сомнительная атом загрязняет, уголь нефть жгут для получения электроэнергии теже выбросы а доля экологически чистого электричества ооочень низкая

@MsKrusin 5 лет назад

Владислав Журавлёв сомнения есть только у тебя. Во всем мире активно педалируется тема экологии. Законодательно поддерживается электрички, владельцы лишены налогов, платы за парковку и тд. Тп.. Для стран где платёжеспособность выше выбор очевиден. А в Украине конечно электроэнергия не экологичная и на гбо ездить дешевле

@atlant1707 5 лет назад

А электричество для этих электричек из ничего берется. Человек расписал, что все эти электростанции загрязняют не меньше чем авто с бензином, но видимо это не всем дано понять

@user-nk6gf3dh9u 5 лет назад

@@MsKrusin современные двигателя не воняют и не дымят конечно если это старый жигуль с убитым движком то да дымит тогда вопрос в том чтобы стимулировать доступность перехода на современные двсы или електрички и никто бы не дымел я вообще на газу езжу движок в отличном состоянии в выхлопную хоть нос засунь и дыши ни грамма запахов

@anatoliynerubatskiy5638 5 лет назад

Чтож вы такую грязную обочину нашли?

@tonyking2694 5 лет назад

Видимо это самое чистое место

@Ava-iq7kj 3 года назад

Автора туда потянуло . Нравится наверное .

@x-ray___4342 4 года назад

Зимой, перед машины часто покрывается льдом и открыть зарядное устройство будет проблема, но машина супер... Будущее наступает...)

@gsukrot 5 лет назад

Дорого для этого уровня! Тачила такого класса на бензе минимум в два раза дешевле.......а на разницу в цене запрвлять и обслуживать можно много лет. Так что ждем новых оправданных изобретений с нетерпением )))

@prosto2715 5 лет назад

В США уже продаётся вроде. И с учётом сегодняшней презентации Тесла модел Y будет нелегко этой Коне

@pkostenko1996 5 лет назад

В Канаді 56 тисяч. А за теслу і копійки не дам.Дуже багато нарікань на якість.

@sergejl.1344 5 лет назад

и что что презентировали? это что смартфон?) ещё 2 года пока можно будет купить модель y , причём даже в комплектации топ она будет деревянная без кожи без хэдап дисплея...

@yotubemobila6140 5 лет назад

На тачке за 52к$ картоху возить .....улыбнуло

@andreyboiko1647 4 года назад

Экономия ? На сколько хватит акамуляторной батареи ? Срок експлуатации ?

@Vikzvv 5 лет назад

За обзор как всегда лайк! Это точно не семейный автомобиль, а скорее индивидуальный городской. Для семьи как единственный авто - не подходит.

@dmitriostapchuk6966 5 лет назад

14 дощечек по 11 мм это 154 мм. Это даже не 160. Так что клиренс у Коны неважный, как для кроссовера. Тест зачет.

@voiruzeclorum8152 5 лет назад

1:01 мухи всегда знают толк на что садится

@m4ray 4 года назад

Ну, прокомментирую. Доя поддержки. Полный привод часто нужен в Финляндии, по деревням много грунтовых дорог, ну и там же люди много ездят на рыбалки (с сетями, моторами) и на охоты типа лосей. Так же лесное хозяйство, поля и.т.п.

@user-oc9wk9zt4z 5 лет назад

Интересная машина, интересный обзор.

@volodimirbor892 5 лет назад

За 50 тис точно лучше Тесла)

@sumer4823 4 года назад

а запчасти в случае дтп ?

@andrewmalyk9541 4 года назад

Модел 3 за 39-52к

@serggolon7187 5 лет назад

Похоже в стоимость уже заложен бензин на весь цикл жизни автомобиля. Дизайн на большого любителя.

@user-uv4ez9uy2q 4 года назад

Когда и батарейки сдохнут, воще в минус уйдешь.

@K4ktot4K 4 года назад

Не только топливо, но и расходники на все сервисы

@geemazaho 3 года назад

@@K4ktot4K И это на крузак 5+ литров ))

@Ava-iq7kj 3 года назад

400 не проедет даже летом . Тупо реклама .

@kirillprosecutor 2 года назад

@@Ava-iq7kj сказал знаток пуев 🤣

@mr_Gurme 5 лет назад

При расходе 19.6 для батареи 39Wh пробег выходит около 200км. на одном заряде. Добавь сюда расход на кондишн, музыку, освещение и т.д. и пробег будет не таким уж впечатляющим. Хотя 200 км. для бюджетной батареи, как для города - вполне.

@Irek.86 4 года назад

Неплохой обзор!

@boiko_star8729 5 лет назад

кстати. для тех кто такие машины покупает.. ему абсолютно пофик на экономию-выгоду... которую все тут обсуждают... им просто хочется на электрической машине ехать.... вы еще скажите - что айфоны покупают не фанатики.... при этом переплачивая в несколько раз за тот же функционал...

@user-lv4uw4fk8i 4 года назад

40 000 баков - бюджетный кросовер…….. Капец! :)

@nokia3569 4 года назад

Обзор хороший.давайте сделаем лучше с помощью отзывов,в общем улучш.

@valeriekoscov1067 5 лет назад

На тормозную педаль можно перенести управление рекуперацией, чтобы энергию не сжигать

@Garmashua 5 лет назад

Мусорники зачетные у вас))

@sumer4823 4 года назад

это окраина самого отстойного района. Типа Южное Бутово, Бирюлёво )

@peasedat 5 лет назад

Т.е. вы вязли электротачку в Рик Авто и не попробовали оставить в ней ключ и толкнуть её? Что-то здесь не так...

@V.Prima. 5 лет назад

Ещё холодновато для таких тестов :)

@user-mj3kt7wk8m 4 года назад

Спасибо большое. Много нового узнал. Успехов в начинаниях!

@user-ux6iw7tf9v 5 лет назад

Обзор хороший! Спасибо. А вот дороги у Вас ужас...

@VolasEuhenio 4 года назад

Это кроссовер?)))) тогда х-трэйл - грузовик)

@maksymbovdur6260 3 года назад

из чего такие выводы? :)

@user-qr6un5uw3e 3 года назад

Это просто чувак- Гуливер стоит рядом)))

@Andcom86 5 лет назад

Вы уже слишком хвалите тачку, задний ряд места нет, цена космос. Сомневаюсь что за 50к их будет кто-то брать. Таже Крета (думаю аналог этой тачки с ДВС) стоит от 20к. Люди не ездят по 200к км чтоб получить экономию. Пока цена батарей не упадает - электрокары имеют смысл только в премиуме, где цена батареи это 10% от цены машины, а не треть как тут. ЗЫ. Локация - печаль, жаль что люди у нас такие свиньи

@int19hh 5 лет назад

в развитых странах задний ряд для детей

@doloto111pro3 4 года назад

@W. Carpenter Так там налоговые льготы для владельцев электро машин и бенз в 3 раза дороже. В итоге тачка окупается лет за 5, даже с учетом замены аккума. В наших условиях всегда дешевле взять ДВС и не парить себе мозг, тупо смена батареи обойдется дороже бензина на эту сумму раза в 2.

@user-ex6qu5uk2r 5 лет назад

Объективно, лаконично!

@justkrem7764 5 лет назад

Если не смотреть на цену, мне нравятся машинка! А про полный привод вы наверное имели ввиду горные районы стран ЕС? Швейцария, некоторые районы Норвегии и тд

@MaxTWua 5 лет назад

Очень дорого.... почему они такие дорогие? Неужели батарея стоит 20 тысяч баксов? И вроде ж пошлин меньше платить, чем за ДВС, а цены космические.

@user-sz8qq6ec3g 5 лет назад

Потому что с двс не будут покупать

@MaxTWua 5 лет назад

@@user-sz8qq6ec3g с двс за 25 будут покупать больше чем с батарейкой за 40. За разницу можно заправлять машину всю ее жизнь.

@user-pk7kr5gt1k 5 лет назад

Потому, что кушать хотят. Пока это что-то новое и интересное - вот и рубят по максимуму. Пройдёт 5-10 лет и цены будут ниже, чем ДВС (это как с мобильными телефонами). Пока электромобиль только в начале пути.