Тёмный

Новый Leaf 2021 уже в Украине. Что с ценой? 

InfoCar: тест-драйви авто
Подписаться 764 тыс.
Просмотров 385 тыс.
50% 1

Nissan Leaf начал продаваться в Украине официально, со всеми положительными вытекающими. Но все ли так радужно в его электромобильном мире? Говорим от имени прожжённых ДВС-ников.
Подробности по Nissan Finance и калькулятор: bit.ly/3zIP9k6
Цены и ТТХ Nissan Leaf 2021: nissan-leaf.infocar.ua/leaf_i...
Наши обзоры Leaf 2:
- тест-драйв Ниссан Лиф 2018: • Nissan Leaf 2018 - тес...
- ЧтоПочем Nissan Leaf 2021: • Новый Leaf: зачем его ...
00:00 - Вступление
00:48 - Модель
02:10 - Электромобили
04:25 - Анонс
05:00 - Внешность
05:39 - Комплектация
07:02 - Credit Agricole
13:44 - Обслуживание
16:31 - Разгон
16:47 - ОККО
17:44 - Техника
18:46 - Задний ход
19:04 - Редуктор
19:57 - Драйв
22:54 - Салон
25:16 - Задний ряд
26:17 - Багажник
27:58 - Расход
31:58 - Тормоза
32:16 - Зарядка
37:26 - Выводы
#InfoCar #ЧтоПочем #Сальтисонов #Nissan #Leaf #NissanLeaf #Ниссан #Лиф #НиссанЛиф #Электрокар #Электромобиль #ТестДрайв
Альтернатива электрокару Ниссан Лиф: Volkswagen ID.3, Hyundai IONIQ electric, Hyundai Kona Electric, Citroen e-C4, KIA Niro EV, Peugeot e-2008, Chevrolet Bolt EV, Opel Ampera-e, Mazda MX-30, Skoda Enyaq iV, KIA Soul EV, BMW i3
Подписывайтесь на наш канал:
ru-vid.com_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

Авто/Мото

Опубликовано:

 

29 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,1 тыс.   
@onyshchukv
@onyshchukv 2 года назад
Ну самый подробный тестдрайв вообще на всем ютубе, с реальным потреблением, с скоростями зарядок. Ребят, вы крутые, спасибо!
@laojin_original
@laojin_original 2 года назад
Sferacar тоже подробно освещали.
@deniszed
@deniszed 2 года назад
Да, но много не освещено. Тепловой насос и т д. Плюс не все заряжают авто на даче. Подключить сейчас 50 кВт в частный сектор не проблема
@nikolaynovgorodskiy
@nikolaynovgorodskiy 2 года назад
@@deniszed вот только Ниссан не рекомендует заражать на 50 киловатт.
@user-lv2op6zk7q
@user-lv2op6zk7q 2 года назад
@@deniszed Сейчас тебе трансформатор взяли и поставили, и да 50 кв по 2000 гривен. Не ну да можно заплатить 100тис гривен за подключение, и Быструю зарядку купить за 10 тыс. баксов. Но как быстро тогда окупится переплата за Электричку? Думаю первая машина гарантированно в убыток уйдет.
@deniszed
@deniszed 2 года назад
@@user-lv2op6zk7q Покдлючил месяц назад 30 кВт за 40 тыс грн. Можно было 50 за 57. Для евротесел и зое достаточно 3 фазы. Не лифом единым.
@sergeymazniov
@sergeymazniov 2 года назад
Европейский авто с европейской ценой. 35к$ - за это ты получишь: "С" класс с балкой и салоном тряпочкой, запасом хода в 250 км, а так же качергой под капотом. Самое главное, совершенно бесплатно Вы получите мысли о том, кому же впарить этот авто через 3 года и по какой цене)
@OBB8
@OBB8 2 года назад
скажем дружно , на...й нужно
@user-ys9xe5js3o
@user-ys9xe5js3o 2 года назад
Купил недавно за 21 тыс баксов 3 летку бмв i3 с бензогенератором. В городе катаешься на батарее. На межгород включаешь гену и с расходом 5 хоть куда. А до бмв был лиф с 2 батами. Теперь на нем новый владелец по 300км гоняет, продал двс и счастлив. Ну и мне благодарен очень)
@sergeymazniov
@sergeymazniov 2 года назад
@@user-ys9xe5js3o вопросов нет. Стоил бы новый Ниссан например 25$, стояла бы очередь за ними.
@anttilanginen2449
@anttilanginen2449 2 года назад
сколько в день проезжаете? 300? таксист что-ли? я 50-80км , работа, магазин, детский садик.
@sergeymazniov
@sergeymazniov 2 года назад
@@anttilanginen2449 я? Нет, не таксист, но и не такой колхозник как Вы.
@Viniloid91
@Viniloid91 2 года назад
1 - батарея 40квт - около 7к дол 2 - пдм блок. - 1к дол 3 - для лифа лучшая скорость 70-80 (греется батарея) 4 - хватает зарядок до Одессы, даже если какая-то занята 5 - нет барьера 25%, опытный лифовод знает сколько он проедет 6 - в реальных условиях электромобилист делает себе 32х амперную розетку даже с квартиры 7 - переходнтков много, кабель на тип 1 - тип2 спокойно выручает 8 - плату за коннектор можно отключить вмешавшись в проводку и сделав реле на разрыв на командном кабеле 9 - 45-48квт чадемо дает честных 10 - по тепмпературе просто нужно смотреть на температуре 11 - электромобилисты ставят ночной тариф и средняя цена 13коп 12 - от 380 лиф не заряжается! Он берет 1 фазу 32а. Если в квартире электроплтта "киевенерго" дает 10квт мощности и ночью хватит на полную зарядку авто по ночному и 3 квт еще на квартиру останется (этого хватит на однлвременную работу бойлера, кондиционера и стиралки ) 13 - на удивление 12 часов поездки очень комфортно на этом авто, 14 - е педаль - удобная история 15 - подогрев задних (только сидение, без спины) был во всех 16 - в "дырку" для рем комплекта помещается рем комплект, переходники, удлинитель 32а 3х4кв 20м и кабель тип1-тип2 5м :))
@madwolf_by4355
@madwolf_by4355 2 года назад
Есть такая поговорка "Нам не нужно женской писи - мы купили Митцубиси", только в данном случае заменить на электромобиль )))). Для города в целом удобная тачка, но за такие бабки - нет уж спасибо.
@Viniloid91
@Viniloid91 2 года назад
@@madwolf_by4355 это очень экономит деньги, прям очень я за год наэкономил вместо газа 2к баксов. Думаю от бензина будут 3-4к дол и это в сравнении с ниссан нотой
@ImKiper
@ImKiper Год назад
@@Viniloid91 да, потом все сэкономленые деньги отдашь за новую батарею через лет 7-8 с момента производства
@Viniloid91
@Viniloid91 Год назад
@@ImKiper нет)
@OlegOlegovich
@OlegOlegovich Год назад
@@ImKiper Он просто продаст его до того как батарея деградирует))) Ты когда на ДВС покупаешь авто - закладываешь стоимость капремонта двигателя?
@user-tg6tf4ny2o
@user-tg6tf4ny2o 2 года назад
16:40 После разгона в поляру, следующий кадр на заправке - это шедевр)) тонкий британский юмор)
@f1r34rr0w
@f1r34rr0w 2 года назад
Главная проблема всех электромобилей - цена. Они должна стоить ДЕШЕВЛЕ бензиновых аналогов. Когда цена упадет ниже авто с ДВС, именно тогда и произойдет массовый переход на электротягу.
@ArenKharkiv
@ArenKharkiv 2 года назад
Никаких массовых переходов не будет,процесс этот расстанется на 15-20 лет и всё к друг другу подстроится
@user-wx5ny1du8n
@user-wx5ny1du8n 2 года назад
Согласен с вами.
@alexmight7192
@alexmight7192 2 года назад
чого це "повинні"? автовиробники займаются бізнесом а не благочинністью. ціни будуть тільки рости.
@Andy-qg6mm
@Andy-qg6mm 2 года назад
Переход произойдет после того как власти либо: 1) Запретят продажу авто с ДВС (см Норвегия); 2) Ограничят территории на которых можно эксплуатировать авто с ДВС; 3) Установят огромные акцизы на экслуатацию авто с ДВС, после чего электровозы станет покупать экономически выгодно. Речь о лично транспорте, само собой.
@aka7kak8
@aka7kak8 2 года назад
Всегда есть вариант подтянуть цены двс к электричкам налогами и прочими акциза и, если удешевить электричку так и не выходит ;)
@ikostenko
@ikostenko 2 года назад
На четверг в Киеве передают +36 - оставьте "лифоны" в тени ДВС, что бы батарейка не закипела.
@brrykage
@brrykage 2 года назад
ні, будемо дивитися, як в київських заторах будуть працювати кулєри кондиціонерів і потім кулери основних радіаторів + плач про витрату пального )) Сама основна причина озвучена: велике динамічне навантаження + заряд від чадемо - все інше від лукавого ))
@Mr_Yarkin
@Mr_Yarkin 2 года назад
@@brrykage 🤣, підтримую!!!
@shappa18
@shappa18 2 года назад
как всегда супер! инфокар всегда приятно смотреть!👍
@hollywoodquotes2147
@hollywoodquotes2147 2 года назад
Примеры про разрядку зашли. Молодцы. Реально полезная информация, а не "пустые" покатушки как у большинства
@yuzlan6359
@yuzlan6359 2 года назад
и четвертый способ зарядки это старый добрый бензогенератор))
@li-jv9mh
@li-jv9mh 2 года назад
И пятый на шнурке.
@edwardvalivonis23
@edwardvalivonis23 2 года назад
А шестой, это Путин педалыт 🤣
@a.formusyak7377
@a.formusyak7377 2 года назад
спасибо за искренность, Ярослав👍
@DimoNRD
@DimoNRD 2 года назад
Отличный формат тест-драйва🤘🏻🔥🤘🏻
@user-zx5rq5tg1o
@user-zx5rq5tg1o 2 года назад
Снятая картинка ТОП! Очень сочная! Спасибо за Вашие старания!)
@user-kw8ol7bi2h
@user-kw8ol7bi2h 2 года назад
По кредитам Паша рассказал все очень внятно и красиво, но упустил одну деталь - каско нужно оформлять каждый год, а это примерно + 55000грн в год.
@Youvko
@Youvko 2 года назад
Усі автосалони "забувають" про це сказати)
@user-hc9ov4ls1q
@user-hc9ov4ls1q 2 года назад
Нет, не упустил. Он упоминал КАСКО.
@user-kw8ol7bi2h
@user-kw8ol7bi2h 2 года назад
@@user-hc9ov4ls1q Он не подсчитал, что каско нужно оформлять каждый год по 55000грн. На три года кредита это примерно надо ещё доплатить + 110000грн, не считая первое каско.
@user-hc9ov4ls1q
@user-hc9ov4ls1q 2 года назад
@@user-kw8ol7bi2h он же назвал стоимость КАСКО. И цена такая же как и при покупке КАСКО без кредита.
@user-kw8ol7bi2h
@user-kw8ol7bi2h 2 года назад
@@user-hc9ov4ls1q В прошлом году я взял в рассрочку хюндай, оформил все как и рассказал Паша. Но для меня было сюрпризом когда через год мне позвонили из страховой и сказали что я опять должен оформить каско и так каждый год до конца рассрочки, а это немалые деньги. В итоге пришлось одолжить деньги и выплатить весь остаток.
@eugenest758
@eugenest758 2 года назад
кадр проезда Лавры, после этого: "Ну, и вот мы с вами и выехали на трассу Киев-Борисполь"... сидишь и думаешь: электрички реально машины из будущего - телепортация! по сути - классное видео! особенно круто объяснили охлаждение батареи и все вытекающие, а так же расчеты тоже полезно!
@user-go7gu7vg6g
@user-go7gu7vg6g 2 года назад
То трасса Киев Чернигов на лавре.. Хотя и на Бориспольтоже
@user-ri5yr6rl8n
@user-ri5yr6rl8n 2 года назад
Очередной шедевральный обзор от команды Инфокара!!! БРАВО
@user-lo1su9dk1n
@user-lo1su9dk1n 2 года назад
Ну классный обзорчик. Ждём следующий
@user-np8xc3wf7m
@user-np8xc3wf7m 2 года назад
Спасибо! Очень хочется такое же подробное видео о зимних условиях эксплуатации электромобилей. Заранее благодарю.
@punisher88888
@punisher88888 2 года назад
Правильно говорить чадемо. "если подскажут сзади..." про подлокотник, 😉👍
@raslrasl4450
@raslrasl4450 2 года назад
Долго, но очень информативно и интересно, молодец, как всегда красавчик.
@gex1984
@gex1984 2 года назад
Ярослав, классный обзор! Рассказал все как есть с точки зрения пользователя. Интересно смотреть!
@drifter553
@drifter553 2 года назад
Всё что нужно знать , это то, что батарея до сих пор охлаждается и подогревается пассивно, со всеми вытекающими ...
@ni55an
@ni55an 2 года назад
вытекающими чего? 🤭
@rpgPalette
@rpgPalette 2 года назад
Они через 100т.км и 4-6 лет уже теряют 20%-35% ёмкости. С жидкостным охлаждение теряют только 4-9%.
@_UA_
@_UA_ 2 года назад
@@rpgPalette Я все понимаю, но к сожелению машина и рассчитана на 5 лет, и около 100т км, после ее надо сбагривать. У нас это конечно не так((
@drifter553
@drifter553 2 года назад
@@ni55an зимой батарея не прогревается, летом перегревается. Отчего меньше запас хода и ресурс
@Alex17771
@Alex17771 2 года назад
@@_UA_ как думаете, зачем покупать такую машину за такие деньги?
@user-bq5we2zm4i
@user-bq5we2zm4i 2 года назад
Всем приятного просмотра! 😀
@nikobellic8383
@nikobellic8383 2 года назад
Навзаєм 😊👍
@mfaskvak
@mfaskvak 2 года назад
Ярослав прям на кураже рассказывает! Прикольный обзор! Спасибо 😉
@dimatech32
@dimatech32 2 года назад
Спасибо большое за интересный и подробный обзор! Понравился 👍
@xxxhellrazorxxx1
@xxxhellrazorxxx1 2 года назад
Блин, посмотрел обзор инфокара и нет этого ощущения, что хочешь загуглить еще что-то... Все четко, по полочкам, красиво, интересно. Ребята, вы крутые)
@if8579
@if8579 2 года назад
Огляд, як завжди, дуже інформативний, цікавий і професійний! Але Leaf якась дорога іграшка для їзди навколо хати.
@user-qx4jw1je9e
@user-qx4jw1je9e 2 года назад
Ну Вам с трамвая виднее...
@AxelF21
@AxelF21 2 года назад
Погоджуюсь!
@user-rt4tw1si1j
@user-rt4tw1si1j 2 года назад
Електромобіль це шляпа. Зарядок мало, запас ходу невелкий, на дальняк не поїдеш. Краще гібрид.
@user-qx4jw1je9e
@user-qx4jw1je9e 2 года назад
@@user-rt4tw1si1j Ви володіли єлектричкою?
@if8579
@if8579 2 года назад
@@user-qx4jw1je9e Володію звичайним авто з ДВС, Leaf також можу собі дозволити, а ще за 35К можна придбати у офіційного дилера в Україні новий RAV4 гібрид, досить непогана альтернатива, чи не так? До речі трамвай екологічний і практичний вид транспорту).
@AndreKoposov
@AndreKoposov 2 года назад
Спасибо за обзор ребята
@stascherkasov6143
@stascherkasov6143 3 месяца назад
Сколько я шляпных обзоров пересмотрел. Вот твой прям классный. Без воды по делу!!!
@user-pr7gi8ou2l
@user-pr7gi8ou2l 2 года назад
Смотрел тесты запаса хода в Екатеринбурге. Летом 60кВт проезжает по трассе 420км при скорости 80-90кмч, а зимой 180 в -30 при этом климат работал на 20 градусов всего и без музла и ТД... Такое себе будущее однако. Правда у него там пруль без теплового насоса. Ситикар и не более, как 2я машина, но для 2ой машины это дороговато.
@user-bb4uz8gr9w
@user-bb4uz8gr9w 2 года назад
А время зарядки, какое?
@user-hc9ov4ls1q
@user-hc9ov4ls1q 2 года назад
20 градусов всего? Это мало по вашему??? А на улице минус Т Р И Д Ц А Т Ь??? Да в такую температуру я не то что ехать, я просто на улицу не выйду.
@user-pr7gi8ou2l
@user-pr7gi8ou2l 2 года назад
@@user-hc9ov4ls1q там такие температуры зимой это норма. И да 20 градусов это мало, зимой как правило климат в авто на 26 стоит
@user-hc9ov4ls1q
@user-hc9ov4ls1q 2 года назад
@@user-pr7gi8ou2l ну он наверное просто не даёт такую температуру. У меня зимой климат обычно около 18, но это на ДВС.
@PolBen
@PolBen 2 года назад
вывод - это авто как и другие электромобили не для таких ебеней с дикими условиями жизни. Лиф с фоздушным охлаждением ввб подходит норм только для умеренного климата.
@taras_dankov36
@taras_dankov36 2 года назад
Долго относительно. Я про длину ролика. Но даже если и так, то интересно же и познавательно. 👍
@briXEON
@briXEON 2 года назад
ага - блок рекламы 7 минут
@oleksiykobernik6626
@oleksiykobernik6626 2 года назад
Спасибо за обзор, однозначно лайк! Ждем айоники, ибо даже предыдущий был получше этого лифа
@user-ow3nq8bh4i
@user-ow3nq8bh4i 2 года назад
Тест- добре, коментарій-відмінно. Приємно Ярославе Вас дивитися. Дякую.
@Yevhe_N
@Yevhe_N 2 года назад
Наконец то додумались привозить официально
@qfcfirf
@qfcfirf 2 года назад
Спасибо за описание кредитов!!!
@aleksaleks7283
@aleksaleks7283 2 года назад
Молодец, хороший объективный обзор, без понтов...
@niko3193
@niko3193 2 года назад
Спасибо за обзор !!!)))
@user-fv2ng5mf1p
@user-fv2ng5mf1p 2 года назад
Приемщики батареек б\у будут миллионерами.
@Tzaddik0
@Tzaddik0 2 года назад
А хто Вам сказав що батареї з Ліфа першої регенерації кудись здають у брухт 🤭 Їх навіть на 75% убитої батареї заберуть на сонце ⛅😳😁
@viacheslavk3587
@viacheslavk3587 2 года назад
@@Tzaddik0 Да хоть на Бетельгейзе пусть забирают, сказать-то что хотели? )
@michaelosaulyuk6145
@michaelosaulyuk6145 2 года назад
@@viacheslavk3587 не в теме вы. Убитые батареи от лифов используют как аккумуляторы на солнечных электростанциях.
@viacheslavk3587
@viacheslavk3587 2 года назад
@@michaelosaulyuk6145 я в теме, просто вы выражаетесь так, что без пояснительной бригады не поймешь )
@sovasova9574
@sovasova9574 2 года назад
Что бы лиф стал чем то хорошим, ему нужно: мин. 64 кв (пробег ~420 км) и жидкостное охлаждение - обогрев батареи....
@Inurg
@Inurg 2 года назад
именно поэтому он самый популярный электро в Украине.
@Whitesnake_me
@Whitesnake_me 2 года назад
@@Inurg ну и к чему ты это сказал? В Украине, самые популярные электромобили - бэушные лифы первого поколения. И только потому, что они первые дешевые тазы, которые попали в страну. Сейчас же народ покупает теслу и китайцев 20го года. а лифы сейчас покупают только отсталые. те, кто вообще не интересуется современным электротранспортом
@user-bq6rp8ls9m
@user-bq6rp8ls9m 2 года назад
зачем? если и так лиф покупают... производители идут по этому пути. хотите 400+ километров покупайте теслу в 2 раза дороже
@prongati
@prongati 2 года назад
@@user-bq6rp8ls9m Тесла будет стоить от 40000 баксов с 52.75 кВт⋅ч. А ниссан с 40 киловаттами 35000 баксов. Тесла явно будет лучше. Чем покупать этот недоавтомобиль Лиф. Тесла еще и дальше проедит и мощнее движок и монитор мощный. Лучше 5000 баксов переплатить, чем за эту хрень как Лиф покупать.
@user-bq6rp8ls9m
@user-bq6rp8ls9m 2 года назад
@@prongati согласен, вы себе что купите теслу или лиф?
@user-qr9vi9kz2j
@user-qr9vi9kz2j 2 года назад
Интересно, понятно, лаконично. Лайк
@mixalych
@mixalych 2 года назад
Уровень авто журналистики просто зашкаливает, спасибо за ваш профессионализм!!!!
@Kolumbo137
@Kolumbo137 2 года назад
Та нееее... За 25000$, есть много авто на ДВС, по лучше, и ещё останется 10000$, на заправку)))) Тут и Шкода Октавия А8, и Хендай Элантра с двух литровым ДВС, на автомате, и многие другие... +Свобода передвижения))))
@user-op2ib3fw7z
@user-op2ib3fw7z 2 года назад
ТОЛЬКО НЕ ЭЛАНТРА, корейский шлак.
@Kolumbo137
@Kolumbo137 2 года назад
@@user-op2ib3fw7z Почему? Вот уже почти, год катаюсь на Элантре 2017, с 2.0l, Всё норм, очень неприхотливое авто) Заде балка,и барабанные тормоза) Дёшево),надёжно) 15колёса,на 65профиле, отлично сглаживают неровности, и 15резина не дорогая) Ну да,шумки мало((( Подвеска шумная((( А так,резвое,экономное авто) Ваг,получше,но и дороже (
@user-op2ib3fw7z
@user-op2ib3fw7z 2 года назад
@@Kolumbo137 Была у меня 2017, продал, и забыл как страшный сон, взял Мазда 6, КАЙФУЮ, деньги те-же, комплектация и комфорт на три головы выше, больше никаких корейцев. И в чем не прехотливое авто, любое новое авто непртхотливое.
@user-op2ib3fw7z
@user-op2ib3fw7z 2 года назад
@@Kolumbo137 И еще, на элантре подвеска дубовая и шумная, шумоизоляция отсутствует вообще, я ее всю зашумовал, эффект посредственный, мазда изначально тише, на элантре датчик дождя то недорабатывает, то перерабатывает, дичь какаято, кнопки каличные и тактильно не информативные, дверцы нужно закрывать с прихлопом и плохо фиксируются в открытом положении, свет полный отстой, тормоза липкие, и ТД, и ТП. Те кто покупает корейца, думают что обманули весь мир, и приобрели много машины за малые деньги, а на самом деле их корейцы обманули, и продали мало машины за большие деньги.
@bwanted2311
@bwanted2311 2 года назад
@@Kolumbo137 -''Заде балка,и барабанные тормоза) Дёшево),надёжно)''- извините, но звучит как ирония.
@anttilanginen2449
@anttilanginen2449 2 года назад
почитал коменты, олды духом не готовы, мысли категориями абстрактными. Им пивас по акции подавай, а не на топливе экономь. Как введут жёсткий контроль по техосмотру с их пробитыми католизаторами , освежит понимание
@Rom_An
@Rom_An 2 года назад
Согласен. Публика комментаторов "впечатляет" размером интиллекта и не понимнием экономики, цен на ресурсы и прочих вопросов
@artemnew6743
@artemnew6743 2 года назад
Ярослав красавчик! Просто топ! Жму руку)))
@Ava-iq7kj
@Ava-iq7kj 2 года назад
Спсибо ! Лайк . Лучший !
@olarhat
@olarhat 2 года назад
День коли продав Ліф - один з найщасливіших у 2020 році)
@RuslanToretto
@RuslanToretto 2 года назад
Слабак 😅
@illiahapak501
@illiahapak501 2 года назад
А для чого тоді було його купляти ?)
@sashko206
@sashko206 2 года назад
@@illiahapak501 попробовать
@pavlo7779
@pavlo7779 2 года назад
Аналогічно!)
@user-hc9ov4ls1q
@user-hc9ov4ls1q 2 года назад
Так всё плохо?
@user-qh5sb3fd1t
@user-qh5sb3fd1t 2 года назад
як завжди, тест авто крращий,ніж саме авто
@aleksaleks7283
@aleksaleks7283 2 года назад
Абсолютно...
@juliusblack1427
@juliusblack1427 2 года назад
Лайк Заочно, а посмотрю попозже))))
@user-lc5xe7bw7x
@user-lc5xe7bw7x 8 месяцев назад
Отличный емкий обзор, как и всегда. Привет из Армении с наилучшими пожеланиями.
@toliktolik1752
@toliktolik1752 2 года назад
Несмотря на принудительный перевод мира на электрокары под предлогом "экологии", не говоря откуда брать электроенергию и откуда сама батарея беретьса и куда деваетьса, на данный момент, а особенно в Украине --- электромобиль очень дорогая игрушка. 1. Зарядка--- где в Киеве в многоэтажке его заряжать,?? Или даже в пригороде со скачками напрядения и вообще практически у всех отсутствия " свободных" келоват, а сети и трансформаторы выдержат хотябы 10 одновременно заряжающихся лифов на улицу,????? До зарядной станции надо доехать по пробкам туда и обратно и там проторчать минимум час., если еще очери нет--- калово.🤣🤣😅😂 2. На растояние уже более 100км -- не поедеш, а если поедеш так добавляй время на зарядку от часа+ до зарядки и обратно🤣🤣🤣 3. Т е надо кроме электрокара подовляющему большинству людей имееть всеравно двс авто🤣😅 4. Малейшее повреждение акб вследствии дтп, замкнула, на прегралу наехал,...---- труба---- фактически покупка нового авто. Ну да колодки, простое ТО( если электрика норм)-- это плюс--- однако --- маркетологи что- то придумают🤣🤣😂 да и при увеличении спроса на электрику--- цены будут норм расти---- в цене бензинеюа и дизеля, газа----огромная доля акцизов. Так- то так.
@user-dp1rp2vw7z
@user-dp1rp2vw7z 2 года назад
Где в Киеве в многоэтажке заряжать?... Люди с многоэтажек будут ездить на общественном транспорте. Авто будет только у высокопоставленных членов Системы.
@user-rt4tw1si1j
@user-rt4tw1si1j 2 года назад
Краще вже гібрид.
@toliktolik1752
@toliktolik1752 2 года назад
@@udgin1790 какая чуш😅🤣😂 Не в одной стране мира возобновляємые источники и половину не покрывают потребности в электрике несмотря не на ветер ,солнце,...--- гугол неуч в помощь. норвегию с 5000милионами и скандинавию можно не считать--- мало людей и бешенное финансовое стимулирование как электрокаров иак и возобновляемых источников за счет экспорта углеводородов🤣🤣. В мире щас надежда, что ученные что- то придумают-- ядерный синтез возьмут под контроль--- однако уже 70 лет особого прогреса нет. Ядерная енергетика, однако мало кто хочет у себя за забором реактор--- а альтернативы нет--- в сша , несмотря на передовое развитие возобновляэмой енергетики только 15 процетюнтов покрывает и это электрокаров меньшинство🤣😅😅 а в Украине и тем более, особенно после кидка властью альтернативщиков🤣🤣😅 И это сейчас ,когда електрокаров очень мало. Возьми посчитай колличество авто двс посчитай необходимое колличество электроенергии--- и прозрееш🤣🤣😅
@rycarukr7371
@rycarukr7371 2 года назад
Спасибо, отличный обзор! Как владелец первого лифа, мое мнение про лиф2: Платформа и база осталась та же. Из изменений - новый дизайн, раскачали двигатель с 109 до 150 сил, батарея 40кв, новый руль. По сути все... Будет очень интересно посмотреть про ваше сравнение лиф 2 с новым иоником.
@zhenk4
@zhenk4 2 года назад
На сколько хватает заряда вашему первому Лифу и сколько лет его акб?
@rycarukr7371
@rycarukr7371 2 года назад
@@zhenk4 насчёт второго лифа я уже немного больше информации узнал. Все таки есть в нём смысл. И адаптивный круиз есть и в целом обновленный салон. У меня лиф13 года, сох72%, летом хватает на 90-100 в моем режиме 50/50 трасса/город. Расход 6,5 км на 1кв. Если ехать со скоростью 70-80км/ч можно проехать и 120-130. Возвраст АКБ 8 лет, как и самой машине. Быстрой зарядки нет.
@zhenk4
@zhenk4 2 года назад
@@rycarukr7371 спасибо! новый лиф однозначно лучше будет. Но и цена...
@rycarukr7371
@rycarukr7371 2 года назад
@@zhenk4 В США их вроде стали продавать по ~20к$. Поэтому вполне вероятно, через 3-4 года они у нас будут по ~14. Это уже в целом, вполне доступная цена для такого авто будет.
@Angelo0chek
@Angelo0chek Год назад
@@rycarukr7371 если не расхерачат всю Украину и экономику будут поддерживать страны НАТО. А так же, если в армию не заберут и не убьют на передке в последствии.
@PanBOLOlo
@PanBOLOlo 2 года назад
Круть, интересно было
@AxelF21
@AxelF21 2 года назад
Дякую за огляд, дуже інформативно!!!
@yurikz2008
@yurikz2008 2 года назад
Печка и климат не могут запитываться от 12 в батареи. Они работают от основной через преобразователь.
@user-ys8ut8mf2x
@user-ys8ut8mf2x 2 года назад
А вот сам вентилятор печки 12-вольтовый и крутится от маленького АКБ
@yurikz2008
@yurikz2008 2 года назад
@@user-ys8ut8mf2x Да, верно.
@user-hi9os2gy2c
@user-hi9os2gy2c 2 года назад
Я уже ставлю инфокару лайк в начале видео, уверена видос зачёт, как всегда, впрочем.
@makswelt
@makswelt 2 года назад
Спасибо за обзор! Точно останусь на двс)
@S_e_r_g_e_y_L.181.
@S_e_r_g_e_y_L.181. Год назад
Хороший доступный обзор.
@MaxTWua
@MaxTWua 2 года назад
За эту цену можно пригнать чуть чуть ударенную новую теслу 3. 20 года. Но лиф, ребята)) А о кредите послушал, другие салоны предлагают на 3 года рассрочку с более низким первым взносом, 30% например и нет разовых комиссий. Что-то нифига не выгодно выходит.
@denysfurman4035
@denysfurman4035 2 года назад
За эту цену можно новый дизельный кодиак взять и ждать 2379 года, когда Украина введёт ограничения на ДВС
@prongati
@prongati 2 года назад
Тесла будет стоить от 40000 баксов с 52.75 кВт⋅ч. А ниссан с 40 киловаттами 35000 баксов. Тесла явно будет лучше. Чем покупать этот недоавтомобиль Лиф. Тесла еще и дальше проедит и мощнее движок и монитор мощный. Лучше 5000 баксов переплатить, чем за эту хрень как Лиф покупать.
@MaxTWua
@MaxTWua 2 года назад
@@prongati да у меня коллега на работе пригнал тройку новенькую тройку 20 года за 30. И переплачивать не нужно.
@prongati
@prongati 2 года назад
@@MaxTWua наверно чуть пробег был
@aka7kak8
@aka7kak8 2 года назад
Расчёт экономии не полон если не учитывают потерю стоимости на вторичке зная сколько стоит сменить батарею хотя-бы на контрактную пересобранную.
@brrykage
@brrykage 2 года назад
Забули саме головне: ТО ДВС буде ще більше робити відрив у витраті гривня/кілометр.
@Alextjay
@Alextjay 2 года назад
Та никто их не меняет. Ездят и продают. Бензинки тоже падают в цене но плюс платишь за топливо на котором экономишь на электричке.
@viacheslavkustov430
@viacheslavkustov430 2 года назад
СПАСИБО !!!
@romariossoossoiramor150
@romariossoossoiramor150 2 года назад
Супер. Спасибо
@user-nq4xu9ou6n
@user-nq4xu9ou6n 2 года назад
E- Golf 2017 року зробіть обзор і + і - покупки і експлатації булоб цікаво з учотом їх великої кількості в країні
@andreg7930
@andreg7930 2 года назад
Треба сходу знімати аналогічні ліф з штатів в "що потом"
@user-hd6hw6gn7x
@user-hd6hw6gn7x 2 года назад
Ребят Вы лучшие!
@user-pi4kd6nd2w
@user-pi4kd6nd2w 2 года назад
Очередной отличный выпуск!👍👍👍Привет из Казахстана🖐️
@reco1453
@reco1453 2 года назад
Простая математика. По данным которые озвучил Ярослав, экономия за 5 лет около 12 тыс дол. (средний автомобиль - 8л/100 при 30 грн/л цены горючки это 2.40 км *150тыс.км что =13.3дол. В это время Электричка съест при зарядке дома (запомните) на это же расстояние - 1,3 дол ) При всем этом тот же нисан кашкай в саааамом полном жире, на полном приводе - 30к дол. Экономия уже только 7к. А если вы будете заряжаться не только дома, а еще и на станциях и к примеру цена 1км - 0,8 грн. Это 13,3-4,4 - 5 (разница в цене за фуловый кашкай) - выгода 3,9 тыс долларов. При пробеге 150 тыс. И при всем этом ты за город особо не уедешь. Электричка это не про экономию, пока ее цена выше 15 тыс долларов. И не про экологию- пока утилизировать литий по сути не могут. И не про безопасность.
@passerby_men
@passerby_men 2 года назад
Меня вообще поражают люди, говорящие о экологичности электричек. Вот только они не задаются вопросом о экологичности самого производства электроэнергии, ведь она не из вакуума берётся. Конечно зелёная электроэнергия тоже есть, но и жутко дымящие тепловые электростанции никуда не делись…
@igorsachalko5307
@igorsachalko5307 2 года назад
Да но подумай чем довозят подвозят на заправки бензин
@Andy-qg6mm
@Andy-qg6mm 2 года назад
@@passerby_men Электровозы не травят людей в местах их наибольшего скопления, то есть в мегаполисах, и это самое главное.
@BloowLightningUA
@BloowLightningUA 2 года назад
Математику по разному можно считать, у меня ай 3 2017, с запасом а 200 (зимой 150), брал меньше 20, брал как второй авто жене (хоть и сам люблю повеселиться на нем), с точки зрения экономии на то и прочем удачи кому то тягаться. Лиф имхо скучноватый.. у вас электромобиль а внутрянка все ещё трактора...
@passerby_men
@passerby_men 2 года назад
@@Andy-qg6mm скажите это людям, живущим в радиусе десятков км от электростанций
@divergent353
@divergent353 2 года назад
Убожество, а не автомобиль. Электрификация нисколько не победила. Как можно в здравом уме взять ЭТО, да еще и за $35к?
@liws2353
@liws2353 2 года назад
Полностью согласен, он должен преподноситься как бюджетное авто, так по сути и есть, люди которые покупают Лиф, хотят экономии, а не платить 35$, я понимаю, что производство батарей и т.д, стоит все денег и по итогу готовый продукт столько стоит, но блин, делайте все для того, что бы снизить стоимость автомобиля, а не - "Здравствуйте, тут лиф за милион, не желаете?"
@warrioroleksandr
@warrioroleksandr 8 месяцев назад
Ярослав все нам подробно якісно розжував. Огляд дуже високої якості. А електрички - це все одно дорога іграшка.
@alexeykonovalenko6965
@alexeykonovalenko6965 2 года назад
печка и климат от 12 вольтового аккумулятора? интересно, насколько часов хватит печки или климата от одного заряда и заряжается ли он от основной батареи?
@user-ov4is4vy3s
@user-ov4is4vy3s 2 года назад
Ярик, e-pedal, ето один из самьіх крутьіх решений в лифе. Я купил лиф в Киеве, проездил 3 дня по Киеву, затем трасса Киев-Херсон и уже три дня по Херсону, в Гопрьі на дачу, на море. Остальньіе системьі - тоже круто, но e-pedal вещь обалденная.
@mister-Dmitriev.
@mister-Dmitriev. 2 года назад
Не ждите от infocar положительных отзывов на "электрички"!!!ПАША же сказал как-то:Я ЛЮБЛЮ ЧТОБЫ БРЕНЧАЛО И ВОНЯЛО!!!!🤣🤣🤣обзор как всегда СУПЕР!!!ЯРИК СПАСИБО!!! В Европе как слышал 9 тыщ компенсации от государства за покупку "электрички",у нас же ПОХРЕН!!!ПЛАТИ!!!МНОГО.ЧАСТО.ЗА ВСЁ!!!аж порой не понимаю за что я плачу?!царь не при делах 🤣🤣🤣
@entr_jasnovidenija996
@entr_jasnovidenija996 2 года назад
У нас в Прибалтике, дают до трёх косых евро за покупку электрички,так же( б.у). В Германии шесть кусков государство, и три куска федеральная земля, но, не везде. Нужно учитывать налог, в каждой стране он разный, Литва -21%, Германия 19%, выгоднее купить в Германии туже самую машину, фарша побольше выбор. Пример - Kia e-Niro Vision 3Phasen - мощность150 кВт (204 PS) батарейка 64 кв.чс, цена 30990евро, в баксах(35.600). Кому нужен Лиф ? Немцы ввели плату за зарядку электрички. В наших деревнях 50кв зарядки бесплатные, приехал, поставил с вечера, утром забрал. С ростом электричек, будет дорожать зарядка, спрос - предложение. Электричка, для ленивцев, минимум затрат времени, на ремонт авто. Выходить из строя особо нечему, откатал семь лет, радуйся жизни.
@mister-Dmitriev.
@mister-Dmitriev. 2 года назад
@@entr_jasnovidenija996 фига!!!у нас ПОХРЕН!!!плати!!!вроде хотели сделать бесплатные парковки для электрических машин в крупных городах.на этом скорее всего и всё.дальний восток,приморье там да есть такие машины,но всё правый руль.в Краснодар говорят есть поставки.там тепло.средняя полоса если и есть то единицы!!!
@mister-Dmitriev.
@mister-Dmitriev. 2 года назад
@@entr_jasnovidenija996 фига у вас зарядки даже в деревне!!!у нас в городах типа москвы или Питера и то поискать надо🤣🤣🤣налог 21% подоходный или на машину?
@entr_jasnovidenija996
@entr_jasnovidenija996 2 года назад
@@mister-Dmitriev. 21 % подоходного. На электрички нет налогов, за новые и б.у. придумали оплату за воздух грязный. Чем старее машина тем больше платить при покупке авто. Наш городок на 13 тысяч реально деревня, три столбика зарядных.
@alexandrbobir4491
@alexandrbobir4491 2 года назад
Речь ведущего радует и удивляет так держать
@futuroma_1364
@futuroma_1364 2 года назад
Ребята, пожалуйста, говорите с какой скоростью вы делаете экстренное торможение. Заранее спасибо.
@kyojima7190
@kyojima7190 2 года назад
Устаревший авто на фоне современных конкурентов. И по пробегу и по технологиям: батарею с пассивным теплообменом здесь уже упомянули.
@anttilanginen2449
@anttilanginen2449 2 года назад
никто не запрещает взять теслу, по кошельку
@michaelosaulyuk6145
@michaelosaulyuk6145 2 года назад
@@anttilanginen2449 только тесла за эти деньги будет биток с пробегом из США, а лиф новый авто
@Nabazar
@Nabazar 2 года назад
@@michaelosaulyuk6145 ещё и гарантия 8 лет или 160 тысяч км
@user-zo2de6mh9i
@user-zo2de6mh9i 2 года назад
Устаревший? Окей, в студию не устаревших, да и цены не забываем писать.
@user-hc9ov4ls1q
@user-hc9ov4ls1q 2 года назад
@@user-zo2de6mh9i Bolt тот же.
@nichohosobi
@nichohosobi 2 года назад
5:57 офіційна локалізація
@user-dq1mg7dx6d
@user-dq1mg7dx6d 2 года назад
Ну вот и всё, теперь ждём подорожания электроэнергии. ,будем телевизор смотреть по праздникам 😂😂😂
@user-px1bc6iu4i
@user-px1bc6iu4i 11 дней назад
Прошёл год, Ваш прогноз сбылся....
@user-ov4nb9mc1x
@user-ov4nb9mc1x 2 года назад
Ребята крутые всё хорошо - ждем ежемесячной статистики продаж !!!
@Kovaloffvlog
@Kovaloffvlog 2 года назад
Минусов больше чем плюсов. К тому же если забить на "экологию" плюсов вообще не остается.
@user-hc9ov4ls1q
@user-hc9ov4ls1q 2 года назад
При такой цене да, при цене 15 уже одни плюсы.
@hnatt88
@hnatt88 2 года назад
9:05 "через 3 роки машина ваша" це ж не лізинг. Машина ваша одразу після покупки, тільки під заставою.
@svitovyd84
@svitovyd84 2 года назад
хлопцы всегда по делу и интересно !
@Baxter911
@Baxter911 2 года назад
Как по мне, - недостатки перевешивают достоинства. Электромобили конечно развиваются, но улиточными темпами. Но обзор отличный, спасибо!
@user-mu6fl1sy6b
@user-mu6fl1sy6b 2 года назад
Теперь нужен обзор крузака 300😝👍🤝
@sifrat1495
@sifrat1495 2 года назад
думал взять теслу 3 2019-2020 года с америки с пробегом 5-10к миль, но зачем, когда можно взять новый лиф за 35к!)
@andriipetko8684
@andriipetko8684 2 года назад
Вот у меня тоже тройка, которую в прошлом году взял за 33 и едет быстрее и проезжает на одном заряде больше и дизайн лучше, есть какой ни какой автопилот, камеры уж точно лучше итд) Пробег был 9к км. Не вижу особо преимуществ у лифа - кроме наличия официального сервиса, но может и до нас Тесла доедет когда-то)
@futuroma_1364
@futuroma_1364 2 года назад
@@andriipetko8684 согласен, Тесла выглядит на голову выше. Жаль только не новая
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m 2 года назад
@@futuroma_1364 ещё и биточек
@futuroma_1364
@futuroma_1364 2 года назад
@@user-fm8zd3or8m каждый выбирает сам что ему нужно. Новая, но не очень или классная и биточек за те же деньги. Зачастую у битков повреждения не существенные. Понятно что тотал брать такая себе идея.
@user-yh5cx9do1v
@user-yh5cx9do1v 2 года назад
@@user-fm8zd3or8m еще и тотал.
@user-ss9xj1ds7x
@user-ss9xj1ds7x 2 года назад
Супер! Дякую Вам)
@oldvetal
@oldvetal 2 года назад
Фіналочка на одному подиху)) Красава!
@eugene1323
@eugene1323 2 года назад
В двигателях переменного тока каким и является синхронный нет якоря, есть ротор
@user-ys9xe5js3o
@user-ys9xe5js3o 2 года назад
Почему говорите что в нем есть воздушное охлаждение? Нет его! Никакого охлаждения нет и это беда. После каждого лета и чадем деградация и снижение запаса хода. Поэтому я его продал и пересаживаюсь на i3 с бензогенератором. А до этого 3 года на лифе и никакого бензина. Также лукавите когда пишите что зимой минус 50 км по запасу хода. Правда в том что в 2 раза меньше от летнего, так что более 100км в мороз не мечтайте. Только если мороз около нуля...и 40квтч это очень мало. В современной жизни в мегаполисе 60 квтч минимум. Когда вы встрянете в пробке в мороз на 40ке поймёте. Шадемо убило))
@aleyer_s
@aleyer_s 2 года назад
это который REX?
@user-ys9xe5js3o
@user-ys9xe5js3o 2 года назад
@@aleyer_s именно. Без рекса нет смысла. А с генератором хоть куда и не страшно без зарядки остаться. Расход по трассе на бензине не выше 110кмч около 5ти литров. Летом конечно
@peasedat
@peasedat 2 года назад
Ух, мощный монолог в конце!
@MrPon4ik1974
@MrPon4ik1974 2 года назад
Здорово. Спасибо за видео. Но я таки хочу рассказать про свой опыт подобного кредита с остаточным платежом. Купил Kia Rio в кредит с остаточным платежом. Платил 3 года по 8800 рублей. В принципе не напрягает. Только когда пришло время выплатить остаток или перекредитоваться, то вдруг оказалось что банки хотят меня поиметь. То есть платёж на кредит по остатку получался не менее 15700 рублей. И это было самый дешёвый платёж. А так то некоторые просили и 17000 и 20000. Пришлось продать её. Впрочем как и многие в такую же ситуацию пропали. Так что кредит с остаточным платежом это очень плохо.
@Dav-er1xs
@Dav-er1xs 2 года назад
грустно все это
@mikecr5831
@mikecr5831 2 года назад
У меня одного в голове БДСМ преобразователь?) 36 годиков
@Arsen_Lysenko
@Arsen_Lysenko 2 года назад
Ярик, привіт. В майбутньому буде огляд Hyundai ioniq 5?
@flex3065
@flex3065 2 года назад
40 кВт уже не катит, Шевроле Болт-60кВт, можно купить за 20 американских рублей, печка жидкостная-бомба, по сравнению с Лифом, 450 км проезжаю летом.
@D9ID9I
@D9ID9I 2 года назад
В кузове седан они новые с Китая привозятся до $20000
@waseklowkick2542
@waseklowkick2542 2 года назад
За 17 можно пригнать, только у них нет порта быстрой зарядки
@Pioneerlong
@Pioneerlong 2 года назад
Спасибо! Но как официальный дилер может продавать авто с английским языком? Серьезно?
@user-dx8sd2vp9r
@user-dx8sd2vp9r 2 года назад
13:13 "вы можете ... жить в вечном кредите" 🔥🔥🔥
@user-rl3qm6dr4d
@user-rl3qm6dr4d 2 года назад
Приборка и ГУ русифицированны? nissan connect локализован?
@user-gr7ko3kr4t
@user-gr7ko3kr4t 2 года назад
Шляпа за 35 косарей.
@r4_serega
@r4_serega 2 года назад
Ммм, кредит агриколь, снова страховки жизни и % за взятие кредита... и да "самый выгодный" :)
@andrushabizeps9051
@andrushabizeps9051 2 года назад
Чё тебе не нравится, пойди деньги на контент закинь и не ной. Плюс рекламы классные, я на инфокаре никогда их не пропускаю, плюс это не викинги всякие, париматчи и 1хбеты и тд
@r4_serega
@r4_serega 2 года назад
@@andrushabizeps9051 ну так пусть рекламируют просто, а не впаривают спонсора под соусом лучшего предложения)
@MDsushyk
@MDsushyk 2 года назад
Я купила авто в креди Агриколь в кредит и ни секунды не пожалела. Закрыла кредит раньше срока )
@user-rf1en7ov5p
@user-rf1en7ov5p 2 года назад
Информативно
@botpelmeshka8511
@botpelmeshka8511 2 года назад
Вчера катался на id.4 , прикольная машина 😀
Далее
НАТО против России?  @posle_zavtra
30:01
ОЙ, ПОХОДУ ЧТО-ТО НАЩУПАЛ…
28:40
Просмотров 310 тыс.
Чей ГИБРИД круче? RAV4 vs Honda CR-V
27:55
Truck Tire Wash Satisfying Process
0:18
Просмотров 7 млн
REBUILDING OF BALL BEARING
1:00
Просмотров 3,4 млн