50 лет ВАЗ-2102! Мифы и особенности модели. Легенда о главной паре 

Обожаю универсалы, считаю их самыми практичными машинами, двойки не было, ездил на четвёрке, машиной был очень доволен пригонял её из Венгрии , сейчас езжу на Ларгусе семи местном.Всем доволен.Ваш автомобильчик очень ухожен, берегите его, Вам огромный респект. И цвет у Вашей двоечки великолепный👍👍👍🤝❗👌

Нива 4.3, 2103-06 4.1, Копейка 4.3. Первичный вал коробок: копейка 17зубов, трока-шестерка -19 зубов, Нива 19ти зубая.. С 83года все первичные валы кпп стали делать 18 зубыми, и когда посыпались коробки 17-19 зубые, в запчастях новый вал найти невозможно было, продавали только 18зубые. Летал даже в Куйбышев и не нашел. Научились менять венчик который съедается муфтой, заказа на военном заводе и перепрессовывали. В середине 90х увидел 17-19 зубые валы в магазине, было нестерпимо больно за прожитые годы в дефиците. Помню пришлось менять болт нижнего рычага Нивы, нет в продаже, выточили из торсиона кабины КАМАЗА, тяну он гнется. Из тракторного пальца, отпускают и точат, он гнется. Спросил ребят токарей, кто выточит из неотпущенного, ни кто не соглашается, смотрю один стоит без переднего зуба, хочешь зуб вставлю за неотпущенный палец, сосватал с другом зубником, заплатил, токарь выточил каким то эльбурным резцом. Нормально затянулся. От так ота))) А шины ставили такие, какие достали. От тракторных тележек или тракторов на Ниве ездить приходилось, а лучше всего с польской Нысы, они побольше ВЛи -5, ВЛи-10 и гладенькие, по песками вжучивали 120км в один конец, ошибешься и 200 может получиться, машина надежная должна быть. Ни че, ездили одним УАЗом за 300км в степь, где шансов встретить помощь, только через год, всегда возвращались. Нива послабее ходовкой и по кузову, если долго по бездору гонять. Один раз Ниву прогнать за сайгой, и все...лонжероны трещат, коробка оторвется. УАЗ три дня по степи, колеи перелетели поперек в азарте, дуги тента головами поломали, двери на ходу открылись, запаска отпала, запаску забрали и догонять табун. Приехали домой, помыли, масла проверили, запаску приварили и через неделю снова на три дня. Крепко делали, но с 80х качество резко посыпалось. Даже кузовщина мягкая стала, все болты постоянно тянулись, ржавел из под краски... Материальное свидетельство, что мы поняли, нам делают вид что платят, мы делаем вид что работаем.

6:15 Во времена дефицита понадобилось на Комбика опускное стекло задней двери. Разница такая же, как и у ВАЗа - седановское, которое добыть сумел, имело "сбег" по верхней кромке, а комбивское и универсаловское - простой прямоугольник. Поставил седановское, чтоб что-то было, но щель поверху нарягала. Свистит, снег зимой в салон летел... А когда из лужи хорошо окатили - полсалона в воде с гуаном! - одержал и включил голову (тогда это ещё получалось изредка 😉) Вытащил стекло и перепрессовал в обойма его наоборот, за верхнюю кромку. И в таком положении, "вверх ногами", встало как штатное. Хорошо что сейчас такие извращения не нужны, всё добывается даже на ретро!

Мой отец купил такую машину в 1973 году. Я на ней учился ездить. По тем временам, самая практичная машина. Тогда многие владельцы жаловались на пресловутые распредвалы и проблема реально существовала. На нашей же машине он служил прекрасно и мотор до ста тысяч пробега масло не расходовал. Спасибо за этот выпуск. С интересом жду нового!

Спасибо, очень интересно! Ждём новых видео! Как человек, который не застал вживую большую часть обсуждаемого - попрошу больше картинок, не всегда понято, о чём идёт речь (я в основном про модели автомобилей).

Не люблю классику. Но двойка гармонична внешне и удобна по багажнику.

Спасибо за видео! Очень интересно! Просто замечательно услышать факты, которые не найдешь в интернете. Манера повествования захватывает. Начальная заставка - ТОП! Понравилось внимание к мелочам, к деталям. Про особенности выхлопной, про молдинги и т.д. Круто, Спасибо!

Спасибо за видео, интересная и родная тема. Жду следующих серий.

Ездил на такой! После Москвича 412 коробка очень понравилась. Холодильник Орск 3 свободно помещался в салон и дверь закрывалась. Проверено.

Продолжайте в том же духе!очень интересно и познавательно

Сам юзал такую машину в начале 90-х. По соотношению цены и качества в то время - огонь! Четвёрки были заметно дороже.

Мечтаю уже давно о двушке!! Эстетически она мне очень нравится!!!

Итальянцы не говорят "фиАт", а французы обычно не говорят "Же не манж па сис жур". Но в России говорят и то, и другое.

У меня тоже зелёная двошка. Только немного потрёпанная жизнью, 1978г.в😊

Кто ни-будь постарше, расскажите этому дядьке, что значит "тракторная" передача.

Очень интересно и познавательно, спасибо)

Очень интересное видео! Спасибо вам!

О, в конце появились неудачные фрагменты видео! Часто вижу такое у видеоблогеров, это очень забавно!

Все так думали и я тоже, про передаточные отношения главной пары...буду знать☝️

Говоря, что модели 2101 и 2102 одинаковые по центральную стойку, вы немного ошибаетесь. У двоек и четвёрок разные панели крыши. Не просто длиннее, а имеют дополнительные выштамповки (рёбра жёсткости) для увеличения жёсткости крыши на кручение. И эти выштамповки начинаются сразу от самого начала крыши, т.е. уже над головой водителя они есть

Была ваз 21043, редуктор 4,1, для авто с загрузкой и прицепом, редуктор нужен 4,44. По редукторам на жигулях отдельная тема, особенно при 5ступой кпп. Ванна 1,7метра вошла и дверь закрылась только подушку заднего сиденья демонтировал.

Про разные шины 01 и 02 не знал, думал просто из за массы разные главные пары. Интересно.

Посмотрел с огромным интересом. Спасибо большое. Отличное дополнение к основному каналу.

концовка прекрасна!!!! )))))

Очень интересно!

Удачи каналу! ✌️

Спасибо, Леш.

Мне было 7 лет когда отец купил нового ВАЗ 2102 и продали когда мне было 12 лет. Но в детской памяти я запомнил, что главное отличие от 2101, это максимальная скорость у 2102 на целых 5 км/ч меньше, за счёт того что планетарка на 3 зуба меньше! И многое другое, но перечеслять мне лень))

Алексей надо бы заднее правое подкачать(приспустило)!

Канал про ретро и звук периодически включается ретро-стайл) ждём продолжения

Насчет глушителя у нас была 83 года, глушитель был уже прямой с завода каа у вас, машина с завода шла с дисками, резиной и колпаками от ваз 2106. Именно из за главной пары машина была очень резвой и на разгоне не уступала ваз 2103.

Интересно и глубоко копнули - что вывелось равенство пути на оборот кардана, а то я бы дальше так и думал, что масса и грузоподъёмность, по примеру скажем Газели и Соболя. А FiAt'a не стыдитесь - на русском языке он звучит именно так, подобно как мы говорим Париж, вместо Пари и Техас, а не Тексас - в своём языке свои правила

Классно!

Спасибо. А сейчас шины 160 13 реально купить новые?) и какие пары и коробка оптимальны, если нельзя?)

Очень интересно, спасибо! ☺️ P.S.: заднее правое колесо у Двоечки приспущено.

Очень интересно. Теперь Ваш подписчик. +

Доброе утро! Действительно утро

Хорошо, что диагоналку старую до сих пор делают в России - покупал себе на Москвич штатные шины, 2020 года выпуска :) Как поставил - спидометр стал показывать 1 в 1 с GPS.

У вас заднее правое колесо приспущенно)))

Главное отличие дяди Лёши от дяди Васи - разрушение мифов дядя Васи :) До просмотра ролика было не интересно какие там отличия и как что переделали. А теперь жду. Не пойму как так получилось :)))

Все хорошо! Но нужно было сказать что и диски на двойке другие, троешные.

Так и сама дверь задняя такая же как 01, отличие лишь в верхней рамке(стекла и тп).

Раскладываются ли передние сиденья спинками назад, образуя сплошной диван, как на ваз 2101 и 2106 ?

заднее правое спущено?

Спасибо

Жигулята в обслуживании и выносливости - вообще супер. Если бы не были такими маленькими с посадкой водителя в стиле шимпанзе - для повседневной езды оставил бы себе ее. А так экономия на металле сделала машину слишком некомфортной в плане маленького внутреннего объема.. А жаль.

Интересно

Расскажите про участие Андронова в создании двигателя для Жигулей?

13:40 Фото Фиата 124 так и не появилось🙂🙂🙂

А сейчас то какая резина стоит у Вас на двойке? Это не М-130, и вроде бы на М-145 не похожа?

Низы дверей то одинаковые что у седана что у сарая. Рамки со стеклами другие. Это по моему для многих авто актуально

Очень приятно смотреть твои видео, всегда узнаю что то новое) За твою "Двойку" прям респект, выглядит просто крышесносно!) Спасибо за твою работу жду с нетерпением каждое новое видео!

Ооооо, знакомые дубли

У меня есть пару фоток 124го полный оригинал. Могу послать напишите куда.

У универсала лучше аеродинкмика потому что площадь крыши больше чем у седана, следовательно и прижимная сила, если что ауди рс умеют делать универсалы, а редуктор больше так как и грузоподьемность 02 больше

Сегодня попал прекрасный канал. Большой привет вам из Польши от поляка.

ОБОЖАЮ ДВОЙКУ. ОФИГЕННАЯ РАБОЧАЯ ЛОШАДКА.

Сделайте пожалуйста видео про то, как должен выглядеть салон ваз 2102 . Как дожна выглядеть торпеда? Какой именно должен быть руль? Как должна выглядеть ручка кпп и ее обрамление? Каккие коврики и как раньше обходились без ковралина по всему салону? В общем, как именно выглядел салон с завода?

Когда будете делать ролик про разницу жигулька с фиатом, то рассмотрите причину разницы в разгоне. Я как то встретил тогдашний немецкий тест на фиат 124, и там разгон до ста меньше 15 секунд (посмотрел для достоверности: 14.6 с с 65 л.с.) . А у жигуля- 21с. Что более трети медленнее. В чем гвоздь?

тем более с примерами машины и сделаны ездили, а тут не столько железа больше сколько грузоподъёмность. Тем более на 4х ступенчатой механике ... можно выбрать всегда передачу для тяги ...

Ставил на "копейку' мост от двойки-перестал зимой буксовать, но в разгоне потерял.

Бонус-трек в стиле Джеки Чана :)))

ВАЗ2101 универсал у него правильное логически было бы название, но в СССР другой тип кузова или рестайлинг или фейслифтинг называли уже другой моделью, что было льстиво.

Котов нету, потому и не могли проговорить: «главное отличие» :) а так интересно

О двоечке у меня только теплые воспоминания. В далёком 1995, она была первым моим автомобилем, выпуска 1978 года. Так как я ее очень сильно полюбил, естественно делал свои улучшения, сиденья от гольфа, торпеда от Опель Кадет, потом электронное зажигание ( карбюратор не трогал, стоял Вебер ), и самое дорогое вложение это была 5ти ступенчатая коробка. По поводу главной пары, естественно на то время уже нигде не было размерности шин как в оригинале и стола 175/70 R13, так вот, долго думал и вычислял что лучше, сменить пару на более скоростную и получить авто овощь, или все же добавить 5ю передачу, мне очень нравилась тяга на низах, сравнивал с авто родственника у которого была 07 но с троечным мотором, так вот на низких передачах они практически одинаковы были, у семёрки лошадок больше, а у моей главная пара ниже, кстати, по передаточным числам, у Нивы главная пара такая же, ну на то время. Ну и самое интересное, в такой конфигурации, на первой передаче авто могло ехать на холостых оборотах, на второй тоже ехала но помаргивала лампочка давления, а вот 5ю мог включать уже при 60 км/час, с этими доработками, если по загородной дороге двигаться не более 90 километров, то расход составлял 6 литров на 100км. В бак если заливал по самую горловину то входило 48 литров, при паспортных 45. Ещё вспомнил, переделывал термостат по статейка из ЗР, обратку с печки на корпус термостата, тогда быстрее тепло было в салоне.

Я Вам скажу. Если покопаться в дополнительной литературе то вы увидите что главных пар около пяти. Это я на вскидку говорю. Так что кто слышал то и декларировал. Это надо найти! Литературу. Проштудировать ее. Что то выписать. ТРУД!!! У тройки вообще за 12 лет выпуска три поколения. Все смотрю когда видос очередной жду что скажут. Но пока,,, тишь. Где то задели тему но не впопад. А так молодец

Интересно было бы сравнить объемы багажника с 427 Москвичом.

Заднее правое подспущено)

Интересно? А какие двигатели ставились на 02?

Гл гл гл гл главное продолжай.

2102 или 24 Волга универсал? Что надежнее сегодня

У меня😊 на улице МоЯ "ДВОЕчка"🚘 стоит😉 1978года 🥀

Ещё москвичевские колёса были больше в диаметре по сравнению с современными 175/70 R13. М-100,Луазовская с грунтозацепами, ив-167

Меня тревожит подспущенное заднее правое колесо :(

На фиате дисковые тормоза в круг и чуть иная подвеска

Зачем везти рассаду с дачи домой? Наоборот наверное:)) Была двойка, она мне нравилась.

Установлена автосигнализация StarLine A91., 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 На этом автомобиле.,

👍🏼👍🏼👍🏼

Хороший обзор 2102 есть на канале Кузница тест драйвов

Двойка,шикарная машина, но М-145 не очень идут ей. Нужно конечно ИЯ -170

Здравствуйте, а если прочитал книги "Высокой мысли пламень", то много нового узнаю? Смотреть, конечно же, все равно буду.

У двойки меньше ширина багажника по сути. Там арки же ещё внутри.

самая красивая тачка

Заднее правое колесо подкачать не надо??

12:17 А как же парусность? 😀

В конце так и не понял, в чем главное отличие?)

Как понимать Ваше утверждение об "удвоении производственной мощности"? Это понятие не зависит от количества моделей в программе выпуска!

Еще диски отличаются от копеешных. Диски от 03. Они шире. Ну и дырки другие

Автор: У универсала с аэродинамикой все плохо. AUDI RS6: пОДЕРЖИ МОЕ ПИВО.

Надыбал себе две пары 2102, буду ставить на ниву

Опять на видео диски от моделей 03-06. Геометрические размеры каркаса кузова 2102 и 2104 одинаковые, только оперение разное. Разницу между 4.44 и 4.3 не ощутил (являюсь владельцем 2102) 1,2л. Шины на этой двойке М-145 6.45/13 от Москвичей. Возможно у Фиат была такая разница в парах, и мы поступили таким же образом.

У Каво та задание правое слегка приспущено колесо

165R 13? У двойки в 1971 году была радиальная резина?

о двигателях ничего не рассказал. в 01 ставились 1.2 и 1.3 двигатели, а в 02 вроде только 1.2

А я не вожу рассаду с дачи домой,а наоборот

У тя заднее правое колесо спущено.

спокойно спали в 2-ке - я, малой, на передних, а родители сзади. вещи за бортом))

Сколько должно пройти времени чтоб мне начали нравиться заднеприводные жигули выше 2103? 2103 - это рубеж после которого должна быть сразу 2108. Наверное, москвичи 407 семейства в 1980 х годах тоже вызывали отторжение, а сейчас это более интересный автомобиль чем москвич 2140.

шины поставили не из за нагрузки а для проходимости эта машина ведь для села

это на вскидку 30 мм ..а на самом деле 25.6 мм .нужно поделить на 2 .и получится 12.8 мм .не такаю уж большая разница