Danke Manuel, immer sehenswert deine Beiträge und witzig gemacht. Dieses Pferdchen würde nicht so gut zu meinen Stallvorstellungen passen, aber deine Erläuterungen - echt hilfreich und interessant. Dank auch an Kamerasisstenz und Komparsen.
Moin, sehr nettes Video. Bin das Teil Ende letzten Jahres auch mal Probe gefahren. War ein Gebrauchter mit EZ Ende 2022, etwa 10Tkm gelaufen, knapp über 50k€. Musste ihn aber nach 15 Minuten wieder zurückbringen: Bei dem Wagen hatte Ford die Federung vergessen. Die Anfahrt zur AB über die Landstrasse war schon schrecklich. Brachiale Beschleunigung und wahrscheinlich muss das Fahrwerk so hart ausgelegt sein, damit er nicht von der Strasse fliegt. Aber nix für mich. Habe an der nächsten Ausfahrt den Rückweg angetreten. Viele Grüße Stephan
🙂Amüsant, Engagiert, Ordentlich recherchiert, Unterhaltsam. Die Idee mit den sechs Kindern im Sinne des Kanals finde ich super. Viel Spaß bei der Verwirklichung 😉Vielleicht dazu jetzt schon einmal bei Mercedes anfragen, wegen des neuen eSprinter als Transporter. Der kommt dann hoffentlich auch bald als Bus und so kann man sich ja einen ersten Eindruck verschaffen.
Danke für den Beitrag. Ich schaue Deine/Eure Videos gerne, weil die Tests so lebens-/praxisnah sind. Außerdem haben wir eine ähnliche Statur und wenn Du in ein Auto reinpasst, dann taugt das auch für mich.
@@familie-elektrisiertfinde es etwas bedenklich dass so etwas wichtiges im Video nicht erwähnt wird. Stattdessen wird Zeit geopfert um irgend ein komisches Spiel zu zeigen am Display und über den Geruch von V8 zu reden. Stattdessen wäre vielleicht eine tatsächliche INFORMATION für die Zuschauer gewesen dass das Auto zwei permanent Magnet Motoren hat und KEINE Kupplung um die Vorderachse frei laufen zu lassen. Wenn dann noch eine halbe Minute übrig gewesen wäre hättest du auch noch erwähnen können, dass die Nutzung des Telefons als Schlüssel zwar von Ford vorgesehen ist, aber von allen Käufern des Autos als recht unzuverlässig angesehen wird.
@@geraldh.8047Danke für deine wertvollen Ergänzungen. Allerdings ist das hier kein Kanal, der den Anspruch hat alles perfekt zu machen. Ich mach den ganzen Bums hier alleine. Von der ersten Mail an Ford bis zur letzten Antwort auf Kommentare. Ich muss tatsächlich noch andere Dinge im/zum Leben tun. Daher, wenn Du technisch perfekte Auto-Videos willst, ist der Kanal vielleicht der falsche?! Hier gibt es kurze Eindrücke. Was fällt mir oder uns als Familie auffällt. Und dazu gehören die Permanent Magnetmotoren nicht. Sorry. Ich gebe mir schon viel Mühe das wichtigste zu erwähnen, aber leider hab ich keine Redaktion im Rücken, die mir die Beiträge fehlerlos vorbereitet oder vorab Foren durchforstet, was Langzeitnutzer denken. Das Ding hier lebt auch von den Ergänzungen in den Kommentaren bzw. Von den Hinweisen im Vorfeld in den Community-Posts. Dort kannst du vorher gerne schon Dein Wissen preisgeben. Vielleicht taucht es dann im Video auf.😊
@@familie-elektrisiert tut mir leid für die sehr deutliche Kritik aber kam bei mir etwas sehr als gesponsertes Werbevideo rüber, wenn die offensichtlichsten bekannten Kritik-Punkte des Modells nicht erwähnt werden. Sehe natürlich nach etwas nachdenken nun ein dass als Familie der Verbrauch egal ist, da liegt der Fokus natürlich nicht auf Effizienz und der Frage ob der Hersteller in diesem Bereich seine Hausaufgaben gemacht hat. Und zuverlässiges Schlüssel per Handy teilen ist auch eher etwas für Single Haushalte.
@@geraldh.8047ja klar, ich bin gekauft, weil ich nicht typisch deutsch vorher im Netz alles negative rausgesucht hab. Ich hab halt lieber Freude an Fahrzeugen als immer rumzunörgeln. So, und jetzt muss ich meine durch Ford gesponserte Kreuzfahrt antreten. Aber sag bitte keinem was davon. 🤦🤦🤦
Ich sehe Deine Videos immer gerne und freue mich schon auf das nächste, nicht nur über E-Autos. Du hast ja auch den MG4 bereits getestet, aber noch nicht die neue X-Power Version. Wenn ich dessen Daten mal mit dem Mustang vergleiche, sind ausser mehr Kofferaumvolumen und dem Frunk, fast keine Unterschiede mehr zu finden. Da stehen also 77.000 Euro gegen 47.000 Euro. Kann man machen, muss man aber nicht. Dann hab ich mal ne Frage. Jeder betont das vegane Leder! Muss ich zum Veganer werden, wenn ich elektrisch fahren will? Ist das wirklich sinnvoller als echtes Leder? Ich sehe das so: Es wird keine Kuh wegen des Leders getötet. Die Haut ist im Schlachthof ein Abfallprodukt das entsorgt wird oder gebraucht werden kann. Es ist also besser einen Teil des Tieres weg zu werfen und dafür Erdöl für die Herstellung von veganem Leder zu benutzen? Meiner Meinung nach nur Marketing für die militanten Veganer. Übrigens, ich bin auch kein großer Fleischesser, aber so einmal pro Woche möchte ich nicht darauf verzichten.
Ich hab den XPower auch noch nicht fahren können. Aber vielleicht dieses Frühjahr. Mal sehen. Ich hab das halt so erwähnt, weil Ford es so beschreibt. Hab da keine großen Hintergedanken.
45 Min von 10-80% na dann starke Nerven mit Kids. Erst recht wenn ich alleine unterwegs bin. Also beim zweiten Ladestop nervt es und das gewaltig wenn man km machen will. Man kann sich alles schön reden aber irgendwann kommt die Einsicht.
Wenn Du mit Kids hoffentlich nicht 200 fährst und dann 450km mit einer Ladung weit kommst, wirst Du auch eine längere Pause gut gebrauchen....grade mit Kids. Aber da macht jeder seine eigenen Erfahrungen und kann dann die richtige Entscheidung für sich treffen. Bei den von dir angesprochenen 2 Ladestopps müsstest Du ja über 1300km abreissen wollen...so eine Strecke bin zumindest ich noch nie am Stück gefahren.
@@familie-elektrisiert ich hab nur 1 kleinen mann, aber aus meiner E Erfahrung paar Teslas MG4 und Kona mit denen ich die 1000km abgerissen habe, den Perfekten Ladespot wirst du nie treffen, gerade ab Italien musst du schon genau gucken welche Station wie wo was kann, Selbst mit meinem Ioniq 5 sage ich nach dem 3ten Stop es reicht mir und der Lädt ja locker mal doppelt so schnell. Wie du sagst jeder hat eigene Vorstellungen, aber da ich die Stecke schonmal 3-4 mal im Jahr fahre, muss ich einfach sagen das immer noch keine echte alternative zum EGMP Plattform gibt wenn es schnell vorran gehen soll zumindest nix unter 100k
Schon mal nach den Produktionszahlen des Mustang geschaut ? In den USA und hier ist das ein Ladenhüter, egal welche Version. 77.000€ für so einen Haufen Murks, da braucht es die volle Marketing Agenda. Nur: Was kann der besser als der Platzhirsch von Tesla ? 150 kW max. Laden ist ID.4 Niveau, einfach nur noch Mittelmaß.
45 Minuten von (nicht mal) 10 auf 80% sind doch nicht einmal ID4 Niveau oder? Das Ding ist doch für das, was er bietet, viel zu teuer. Für das Geld wurde ich allemal eher einen EV6 GT oder einen Ionic 5 N nehmen. Die haben dann auch noch deutlich mehr Leistung als der Mustang und sind auch in allen anderen Belangen besser...
Immer wieder dass mir dem Verbrauch. Was hilft mir "ich bin ja auch dementsprechend gefahren"? Sagt doch einfach die Durchschnittsgeschwindigkeit, dann kann sich jeder was drunter vorstellen. Mann, ist das so schwer? Sorry, aber du bist nicht der Einzige😪
Das Auto ist weit zu teuer für das was er bietet. Zudem ist der Name Mustang weit daneben. Bin ihn schon gefahren. Und nicht umsonst sieht man ihn kaum auf den Straßen. Einfach nur ein halbgares Ding.
Ich mag deine Videos, sind vom Aufbau und inhaltlich richtig gut. Allerdings stört mich etwas. Entschuldige wenn ich das jetzt hier bringe, aber ich würde mir wünschen wenn du weniger monoton sprechen würdest. Dafür ein wenig mehr Emotionen reinbringst als Familienvater. Ist vielleicht nur meine subjektive Wahrnehmung! Aber sollte es vielleicht andere auch so gehen, könnte ja seines es den Kanal Auftrieb geben könnte. Was ich dir sehr wünschen würde, bei dem Aufwand was du als mehrfacher Vater hier treibst.
@@familie-elektrisiertAlso ich finde, daß gerade das etwas unterkühlte die Scherze umso besser rausbringt. Da muß man schon aufpassen, daß man nichts verpaßt. Erinnert mich vom Stil ans ruhige Meer aus dem dann immer wieder mal ein Delphin rausspringt 😊
Keine Ahnung warum man als Familienauto 500PS braucht werde ich wohl nie verstehen. Unseres hat 150kW und wenn es nur 100kW hätte würde es auch reichen.
@@familie-elektrisiert War so bei Halbzeit aber ich habe dann doch noch bis zum Schluß geschaut. Im Enyaq haben wir hinten und im Kofferraum aber schon mehr Platz. Aber vielleicht sind Sitzheizung und Sitze selbst besser, zumindest die im Ford Verbrenner den wir davor hatten war das einiges besser.
@@juergenschoepf2885vielen Dank fürs zuschauen! Nicht jeder braucht so viel Platz wie im Eny….oder noch mehr. Wir brauchen auch keine 500PS … aber für den Test zumindest war haben besser als brauchen 😅
@@familie-elektrisiert Vom Platz und von der Anhängelast trauern wir schon immer wieder unserem Ford S-Max nach! Seit wir den Enyaq haben (17 Monate) mußte ich schon 3 Mal Nachbars Diesel ausleihen damit ich genug Anhängelast habe. Zwei Mal habe ich auch die Anhängelast leicht überschritten, um ~200kg, aber es war nur eine kurze Strecke.... Die 7 Sitze im S-Max müssen wir aber noch weit mehr durch Fahrt mit 2 Autos ausgleichen. Gab leider kein E-Auto in unserer Preisklasse das so praktisch ist.
Leider hat der Mustang die Leistung nur ca. 30 Sekunden und dann baut er massiv an Leistung ab. Vom Verbrauch und der schlappen Ladeleistung möchte ich gar nicht reden. Ansonsten optisch ein schönes Auto.
