Kleine Dinge an meinem VW Id.7, die ich liebe und mich nerven

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Авто/Мото

Опубликовано:

2 фев 2024

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Комментарии : 91

@lupke2881 5 месяцев назад

Ich bin den VW ID7 jetzt 3 Tage am Stück Probe gefahren. Ein wirklich tolles Auto. Die Reichweite ist meiner Meinung nach sehr gut. Fahre aktuell schon elektrisch und man merkt einfach die nächste Generation. 😎

@alexanderspath3754 5 месяцев назад

Ich bin den ID7 vor ein paar Tagen gefahren und war absolut begeistert. Einzig die Wischerbedienung auf der linken Seite war gewöhnungsbedürftig. Beim Blinken ging dann manchmal die Waschfunktion an. Aber da gewöhnt man sich dran.

@Thunderbolt12966 5 месяцев назад

Nur noch zwei Intervallstufen beim Wischen findest du eine gute Sache? Oder nur zwei Fensterheberschalter? Oder die manuelle Ladeklappe, wo man sich die Hànde dreckig machen muss? Oder die labbrige Zusatzklappe für den DC-Ladesanschluss?

@raphi25895 5 месяцев назад

@@Thunderbolt12966 wenn du dir schon Gedanken machst das deine Hände/Finger dreckig werden wenn du kurz auf die Ladeklappe drücken musst, damit diese aufgeht, wie hebst du dann das Ladekabel auf wenn es auf dem Boden lag bei Regen?

@somadama8425 5 месяцев назад

Schade nur dass sie vorne keinen Frunk reinbekommen haben. Ist für ladekabel und Drecksachen super.

@Thunderbolt12966 5 месяцев назад

Das ist einfach nur armselig und zeigt, dass VW beim Packaging hinterherhinkt.

@BatteryLifeDE 5 месяцев назад

Genügend Platz, auch im doppelten Boden

@marcschiffers8384 4 месяца назад

Hallo, ich hab da mal ne Frage. Du hast doch auch den obdeleven Adapter. Kannst du damit auf den ID7 zugreifen? Habe jetzt den neuen id4 und kann leider weder mit obdeleven noch mit Carly auf ihn zugreifen.

@CreRay 5 месяцев назад

Super Video, es schein dass VW die Software endlich wirklich gut im Griff bekommen hat. Das Auto macht wirklich einen durchdachten Eindruck, und das meiste ist ja eigentlich kleinkram. Ich hoffe der ID.2 kommt in max 2 Jahre, und hoffentlich noch ein bisschen Sparsamer als der -Passat- ups... ID.7

@sepplschpeedruns281 5 месяцев назад

Jap, find ich auch. Der ID.2all wird auf jeden Fall sparsamer, ist ja viel kleiner und leichter.

@Likr666 5 месяцев назад

@@sepplschpeedruns281Das Gewicht spielt nicht so die Rolle. Bei hohen Geschwindigkeiten ist die Länge des ID.7 vorteilhaft. Ich vermute bei niedrigen Geschwindigkeiten den besseren Verbrauch beim ID2.all. auf der Autobahn ist der ID.7 im Vorteil.

@CreRay 5 месяцев назад

@@sepplschpeedruns281 Ist ein interessantes Thema, die Trends die man Verbrenner so sieht bzgl. Einfluss von Grösse und Gewicht auf den Verbrauch sind scheinbar so nicht 1 zu 1 auf EVs zu übertragen, die Unterschiede bei der Effizienz sind dafür zu gross. So scheint z.B. mein Corsa-e mehr zu saufen als ein EQE (wenn die Werte die die EQE Besitzer angeben stimmen...).

@arminstranzinger7886 5 месяцев назад

Das mit der Software kann ich leider nicht bestätigen. Hab meinen jetzt 4 Wochen und 2 davon steht er schon in der Werkstatt 😢

@raphi25895 5 месяцев назад

@@Likr666 kommt auf den cw Wert und die Stirnfläche an. Ich vermute mal der ID2 wird eine Stirnfläche zwischen dem Polo(2.1m²) und Golf(2.21m²) haben, also ca. 2.16 um den selben cwA zu haben wie der ID7(0.564) dürfte er dann ungefähr einen cw Wert von 0.26 haben. Sollte bei der Form möglich sein der Golf 8 hat ja schon 0.275.

@ptrsngr 5 месяцев назад

wie immer super video, der id7 ist echt ne wucht, ich warte jetzt noch das neue model y ab, mal sehen was meinen alten y dann ablöst, kommt wirklich stark aufs Fahrwerk an, eine Sache die mich so richtig nervt beim jetzigen Y, abgesehen von der katastrophalen Scheibenwischerautomatik Ist die sim für spotify und zb Verkehrsechtdaten lifetime dabei beim id7? falls nein, was kostet das dann?

@Thunderbolt12966 5 месяцев назад

Beim ID.7 gibt es nur noch zwei Intervallstufen, wie armselig.

@eup9856 5 месяцев назад

Das Umschalten des Modus ist mit Sicherheit ein Bug. War beim ID3 ab SW3.0 auch so. Es wäre absolut benutzerunfreundlich, wenn meine Wunscheinstellung nicht dauerhaft bleiben.

@CreRay 5 месяцев назад

Wäre es vielleicht eine Idee mal eine Vergleichsfahrt (am liebsten bei sommerlichen Temperaturen) mit einen EQE zu machen? Habe gerade in einem Artikel gelesen dass die EQE Besitzer auffällig gute Werte schaffen.

@takano-san9903 5 месяцев назад

welcher Artikel war das

@tumfun 3 месяца назад

Schau dir das Video von CarManiac an. Spoiler: der VW ist effizienter.

@flieger1950 5 месяцев назад

Servus. Sind die Infos nur auf englisch oder kann ich auch auf DETSCH umstellen?

@Matze67 5 месяцев назад

Man kann das gesamte System natürlich auf Deutsch (und diverse weitere Sprachen) einstellen!

@ZarethDedox 4 месяца назад

Hi, was für Hunde hast du? Also es geht mir um die Größe. Wir haben einen Husky und einen Labrador und ich mache mir sorgen, dass die Decke vom Kofferraum zu flach ist für die beiden.

@heikowalter8239 5 месяцев назад

Die blaue Farbe sieht gut aus ,die wäre auch was für den Buzz Cargo ! Aber ich warte auf die längere Plattform .Der Kapazitäts Zuwachs ist zwar gering ,aber wenn da die Verbesserungen vom ID7 auch mit geliefert werden lohnt das warten .

@sepplschpeedruns281 5 месяцев назад

Genau das gleiche mach ich beim ID.3 gerade auch. Da soll ja Mitte des Jahres auch das neue Infotainment des ID.7 kommen und ich denke, dass sich das Warten lohnt. Die aktuellen Angebote sind aber schon sehr verlockend 😄

@heikowalter8239 5 месяцев назад

@@sepplschpeedruns281 Vorschnell kaufen könnte sich als Ärgernis herausstellen ! Ich bleib dabei ,neue Fahrzeuge sehen und probefahren und dann entscheiden ob man kaufen will ! Vielleicht sind die neuen auch nicht so toll wie man hofft ?

@sepplschpeedruns281 5 месяцев назад

@@heikowalter8239 voll deiner Meinung 👍

@schunkelndedschunke6914 5 месяцев назад

Beim ID.7 Kombi mit grossem Akku könnte ich direkt schwach werden. Aber nur wenn ich Zugriff auf die grosse Energie im Akku bekomme, mittel 230V AC Steckdose(n) innen und V2Device Adapter. Besonders ein ID.Buzz ohne diese Features ist ein totaler Fail für Camper, bzw. Handwerker. Hat der ID.7 auch unterschiedliche Reifendimensionen hinten und vorne? Auch dann wäre er raus. So einen Unfug mache ich nicht mit.

@ronspunkt Месяц назад

Seit heute ist der große Akku verfügbar. Hab mich aber dagegen entschieden und investiere die 5000€ lieber in Ausstattung.

@TheDirkules1 5 месяцев назад

kannst du vielleicht mal ein video zur Familientauglichkeit machen? 530 Liter Kofferraumvolumen ist ja nicht gerade wenig. aber so aus der ferne sieht das Auto irgendwie nicht unbedingt nach Familienurlaub aus.

@hlbwlt4867 5 месяцев назад

Ja aber sind trotzdem knappe 5 Meter länge. Im Fond haste auch sehr viel Platz um noch 1-2 Taschen zu deponieren

@BatteryLifeDE 5 месяцев назад

Riesig! Alles!

@GS-gz5cx 5 месяцев назад

Hat die Software keine deutsche Benutzeroberfläche ??

@a.d.278 5 месяцев назад

Doch, er hat es nur auf englisch eingestellt 😉

@raphi25895 5 месяцев назад

Die ist sogar Multilingual

@josefv8708 5 месяцев назад

Er hat den Kanal auf deutsch und Englisch...umstellen wäre sicher möglich. Da seine Frau eine Kanadierin ist, denke ich ist Englisch das bessere ;-)

@martink.9442 5 месяцев назад

Der 190 kmh Aufkleber ist cool. Wie schnell läuft er noch mal? 😅

@heikowill7200 5 месяцев назад

Viel zu langsam, diese andauernde Bevormundung der E Autofahrer ist einfach kacke… die PS reichen für 240… wenn die Batterie alle ist kann ich selber entscheiden…

@Thunderbolt12966 5 месяцев назад

Es wird Zeit für ein Tempolimit in Deutschland.@@heikowill7200

@OnklAgL 5 месяцев назад

Man kann bei Android Auto einstellen ob er immer automatisch Lieder abspielen soll nach dem Einsteigen oder nicht. Oder man stellt ein, dass wenn vorher Spotify gespielt wurde beim nächsten Mal auch abspielen soll. :)

@wolfi4493 5 месяцев назад

Ja, im Android Auto selber unter Einstellungen. Weiter unten gibs einen Menüpunkt beim Start von AA gleich auch die Musik abzuspielen.

@Thunderbolt12966 5 месяцев назад

Aber hier geht es doch um die schlechte Spotify App im Navi.

@BatteryLifeDE 5 месяцев назад

Nicht Android Auto, interne Spotify App!

@martincostabel 5 месяцев назад

Beim ID.3 gibt's ja einen sonderbaren Fehler, der seit 3 Jahren nicht repariert ist: Auf dem rechten Tastenfeld am Lenkrad gibt es 2 Reihen mit Pfeiltasten, wo man auch wischen kann. Bei der mittleren Reihe (beim ID.3: Lautstärke) ist wischen nach rechts gleich dem Pfeil nach rechts, wogegen bei der unteren Reihe (beim ID.3: Cockpit-Anzeige links oder rechts vergrößern) wischen nach rechts gleich dem Pfeil nach links ist. Unwichtig, aber sonderbar, und im Widerspruch zum Bordbuch. Ich bin einfach neugierig: Ist das beim ID.7, wo diese Tasten ja eine andere Bedeutung haben, immer noch so?

@sepplschpeedruns281 5 месяцев назад

Das ist ja interessant, muss ich beim ID.3 meiner Eltern mal testen :)

@hkad6252 5 месяцев назад

Hm? Das ist bei mir nicht so. Pfeil rechts eine Stufe lauter, wischen stetige Lautstärkeerhöhung.

@martincostabel 5 месяцев назад

Ja genau, das geht in die gleiche Richtung, so soll es sein. In der Zeile darunter ist es gegenläufig. Im Bordbuch steht dazu: - Um zur Ansicht Fahrdaten oder Navigation zu wechseln, Taste im rechten Bereich drücken oder über die Taste nach rechts wischen. - Um zur Ansicht Fahrerassistenzsysteme zu wechseln, Taste im linken Bereich drücken oder über die Taste nach links wischen. Das stimmt aber nicht, man muss in die entgegengesetzte Richtung wischen.

@jurgensauter88 5 месяцев назад

Das Problem mit der "plötzlich kalten Luft irgendwann" besteht auch bei meinem ID.3! Es gibt auch zahlreiche Beiträge bzw Beschwerden in den einschlägigen Foren darüber. Das Problem, daß man beim Start (wegen einer angeblichen EU Vorschrift) immer den Fahrmodus wählen neu muss besteht auch beim ID.3 und bestand schon immer: nach dem Start ist der Antrieb immer auf "Comfort" und man muß jedes mal explizit auf "Eco" schalten, wenn man in Eco fahren möchte. Meine Vermutung ist, daß das Fahrzeug immer mit derselben Antriebsart gestartet wird, damit der Fahrer nicht plötzlich von einer anderen/höheren Antriebsleistung (z. B. in "Sport") "überrascht" wird.

@BatteryLifeDE 5 месяцев назад

Bei meinem id3 war das alles nicht. Immer in individuell.

@peter-koester 5 месяцев назад

2:00 Warum müssen denn da überhaupt zwei Klappen / Deckel übereinander sein??? Ein Deckel reicht doch völlig. Hatte mein Renault Scenic schon vor 15 Jahren. Deckel auf und Zapfhahn rein. Wenn das beim Diesel oder Benziner dicht genug ist, dann sollte es bei einem E-Auto doch allemal genügen.

@raphi25895 5 месяцев назад

Weil man nicht immer mit DC lädt. Bei so fast jedem anderen Auto hat man ja auch unter dem Tankdeckel noch den Tankverschluss.

@ToToclasht 5 месяцев назад

@@raphi25895 was eber bei einer völlig geschlossenen klappe unnötig ist

@raphi25895 5 месяцев назад

@@ToToclasht wie gesagt, der DC Anschluss sollte halt abgedeckt sein damit man beim AC Laden kein Wasser reinbekommt wenn es Regnet, ansonsten ist ja der AC Anschluss wie oben beschrieben frei. Klappe auf Kabel rein Ende. Aber wie viel Verbrenner haben so eine Tankklappe die auch gleichzeitig abdichten?

@Thunderbolt12966 5 месяцев назад

Ja und? Die Zusatzabdeckung bei DC ist komplett überflüssig und einfach nur billig. Wenn man unbedingt so eine zusätzliche Abdeckung haben will, dann mit Federklappen.@@raphi25895

@Thunderbolt12966 5 месяцев назад

Die labrige Zusatzabdeckung ist das Erste, was ich noch beim Händler vor seinen erstaunten Augen entfernt habe.

@andreast.8762 5 месяцев назад

navigiere mal nach Rom mit nur IONITY ... per sprachbefehl...

@BatteryLifeDE 5 месяцев назад

Das scheint dir ja sehr wichtig zu sein 😂 das kann ja kein E Auto. Nur über abrp

@andreast.8762 5 месяцев назад

@@BatteryLifeDE dh eine gratis app kann das aber das flagschiff von vw nicht... naja... oke...

@josefv8708 5 месяцев назад

@@andreast.8762 Gratis nicht...aber, man kann ABRP mit OBD Dongel in Android Auto verwenden...dann aber nur als kostenpflichtige Premium Variante. Mit dem Dongel kann ABRP auf die Fahrdaten zugreifen und tatsächlich in jedem eAuto das Onboard Navi ersetzen...wenn man häufiger das Auto wechselt (Mietwagen) sicher praktisch, da man nicht umlernen muss.

@flieger1950 5 месяцев назад

Deutsch ☺

@marcus953 5 месяцев назад

Habt ihr Probleme.. ist halt ein Auto..

@fiatlux2004 5 месяцев назад

Ich bin diesen Id7 probegefahren und die Bedienung lässt sich nur als Katastrophe bezeichnen. Und ob ich die Sitzheizung in verschiedenen Temperaturzonen einstellen kann ist absoluter Schnickschnack.

@Matze67 5 месяцев назад

Was genau ist denn da ein Katastrophe bei der Bedienung?

@thehungergames8918 5 месяцев назад

Tausend mal besser als der Tesla Schrott 🧐

@CreRay 5 месяцев назад

Ohne Tesla hätte es den ID.7 wohl nie gegeben!

@thehungergames8918 5 месяцев назад

@@CreRay Danke Nikola 🚜 EV'S gibt es doch seit weit über 100 Jahren.

@PaulD.-kk2lr 5 месяцев назад

Ich selber fahre einen Audi Q4 e-tron bin durch und durch Vwler, da ich auch bei VW arbeite. Ich kann aber beim besten Willen nicht sagen dass Tesla Schrott ist. Es gibt weit aus schlechtere Hersteller.

@sepplschpeedruns281 5 месяцев назад

Tesla hat auch seine Vorteile, finde aber persönlich den ID.7 auch besser 😊

@Likr666 5 месяцев назад

Klar, aber Tesla-Fanbois sind verblendet. Gut, dass die Hater komplett objektiv sind. Preis, Ladeleistung, Effizienz,... ignorieren wir mal. Der ID.7 ist kein schlechtes E-Auto. Aber was sollen solche Gate-Kommentare?

@HD-tj2uo 5 месяцев назад

Alleine schon, dass man jedes mal beim Starten das "OK" im Display klicken muss, würde ich das Auto nicht kaufen!

@ToToclasht 5 месяцев назад

ich glaube das entsperren eines handy ist genau so nervig.

@raphi25895 5 месяцев назад

Musst man ja nicht geht nach einigen Sekunden von selbst weg. Asiaten sind hier teils aber noch schlimmer siehe das Vergleichsvideo zwischen Ioniq 6 und ID7 von Battery Life.

@BatteryLifeDE 5 месяцев назад

Das haben sehr viele Autos, leider.