(6MT) 初期型 CR-Z (ZF1) フル加速 巡航回転数 エンジン始動 ホンダ IMA hybrid 

※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
試乗グレード　日本カーオブザイヤー受賞記念車(2011年1月) 2,794,000円
型式 DAA-ZF1
エンジン型式 LEA
最高出力 114ps(84kW)/6000rpm
最大トルク 14.8kgm(145Nm)/4800rpm
種類 水冷直列4気筒SOHC16バルブ+モーター
総排気量 1496cc
駆動方式 FF
トランスミッション 6MT
車両重量 1140kg
燃料タンク容量 40リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
以前このチャンネルで後期型（ZF2）の動画をあげていましたが
今回は前期型（ZF1）です。
前期と後期で馬力が違い
バッテリーは前期がニッケル水素で後期がリチウムイオンです。
後期型の方が優秀です。
機会があったので比較用に撮影しました。
過走行の個体が多いですが初期型で4万キロは極上ですね～
↓後期型（ZF2）
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