அண்ணா இந்த வண்டியில் ஒரே ஒரு குறை மட்டும் தான் அது பிக்கப் மட்டும் தான் அதுவும் ஏழு பேர் ஏர்னா மட்டும்தான் கொஞ்சம் தெரியும் மத்தபடி இந்த வண்டி ஒரு குறையும் கிடையாது நான் என்னுடைய இரண்டு நண்பர்கள் இந்த வண்டி வைத்திருக்கிறார்கள் ஒரு குறையும் கிடையாது பட்ஜெட் பார்ப்பவர்களுக்கு நிச்சயம் இது ஒரு நல்ல வண்டி👍
I own a 2021 triber RXZ. Third row comfort: I made a comfortable trip for nearly 400 km sitting in the third row. My height is 181 cm. The third might look clumsy but you can comfortably sit in the third row. Aged persons may have an issue on sitting in the third row but trust me the third row comfort is as equal to ertiga. Performance: We may feel the performance lag with full capacity only at initial pickup and at 80-90 kph. Once it reaches 90 kph, you will surely feel the comfort of highway ride. The car will make 120 kph with better stability ( but 120 kph is not advisable in any car), I have tried it only once during the initial stages. Maintain 80-100 kph for better performance and mileage. Mileage: Avg city mileage is 13-14kmpl. Avg highway mileage 17 kmpl. This calculation is with full load (full load in the roof luggage carrier too) and AC. Breaking: Breaking is fine and nothing to complaint about. Pro's : Good selection within a budget of 7-8 lakhs. Nice people carrier. AC is ultimate in all three rows in this budget. Vehicle is with 4 airbags, responsive touchscreen, push button start, reverse sensors and camera, rear viper (TOP END - RXZ model). Removable third row seat. 15" inch wheels (alloy look alike) with wheel cover for RXZ only. Con's : We should be more careful on Highway 'C' curves especially with full load. Will not give much confidence to take those sharp curves at 100+ kph. What this owner said is absolutely right. AC is amazing. Even I too owned a FIESTA classic and bought this for family purpose only. Even I too worried about the performance initially (because many of us know the performance of FORD FIESTA) but the TRIBER didn't affect me much when comes to the comfort and all. The performance lag will get over shadowed by the budget and comfortable ride. Thank you Mohan anna for the opportunity to write about the vehicle that i own. என்னிடம் 2021 ட்ரைபர் RXZ உள்ளது. மூன்றாவது வரிசை வசதி: மூன்றாவது வரிசையில் அமர்ந்து கிட்டத்தட்ட 400 கிமீ பயணம் செய்தேன். எனது உயரம் 181 செ.மீ. மூன்றாவது வரிசை விகாரமாகத் தோன்றலாம் ஆனால் மூன்றாவது வரிசையில் நீங்கள் வசதியாக உட்காரலாம். வயதானவர்களுக்கு மூன்றாவது வரிசையில் அமர்வதில் சிக்கல் இருக்கலாம் ஆனால் மூன்றாவது வரிசை வசதி எர்டிகாவிற்கு சமம் என நம்புங்கள். செயல்திறன்: ஆரம்ப பிக்கப் மற்றும் 80-90 கிமீ வேகத்தில் மட்டுமே செயல்திறன் தாமதத்தை முழு திறனுடன் உணரலாம். இது மணிக்கு 90 கிமீ வேகத்தை எட்டியவுடன், நெடுஞ்சாலை பயணத்தின் வசதியை நீங்கள் நிச்சயமாக உணருவீர்கள். கார் சிறந்த நிலைத்தன்மையுடன் மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் (ஆனால் எந்த காரிலும் 120 கிமீ வேகத்தில் செல்வது நல்லது அல்ல), ஆரம்ப கட்டங்களில் ஒரு முறை மட்டுமே முயற்சித்தேன். சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் மைலேஜுக்கு 80-100 கிமீ வேகத்தை பராமரிக்கவும். மைலேஜ்: சராசரி நகர மைலேஜ் 13-14kmpl. சராசரி நெடுஞ்சாலை மைலேஜ் 17 kmpl. இந்தக் கணக்கீடு முழு சுமை (கூரை லக்கேஜ் கேரியரிலும் முழு சுமை) மற்றும் ஏசி. பிரேக்கிங்: பிரேக்கிங் நன்றாக உள்ளது மற்றும் புகார் எதுவும் இல்லை. ப்ரோஸ்: 7-8 லட்சம் பட்ஜெட்டில் நல்ல தேர்வு. நல்ல மக்கள் கேரியர். இந்த பட்ஜெட்டில் மூன்று வரிசைகளிலும் ஏசி இறுதியானது. வாகனம் 4 காற்றுப்பைகள், பதிலளிக்கக்கூடிய தொடுதிரை, புஷ் பட்டன் ஸ்டார்ட், ரிவர்ஸ் சென்சார்கள் மற்றும் கேமரா, பின்புற வைப்பர் (TOP END - RXZ மாடல்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. நீக்கக்கூடிய மூன்றாவது வரிசை இருக்கை. RXZ க்கு மட்டும் வீல் கவர் கொண்ட 15" அங்குல சக்கரங்கள் (அலாய் போன்ற தோற்றம்). பாதகம்: நெடுஞ்சாலை 'சி' வளைவுகளில் குறிப்பாக முழு சுமையுடன் நாம் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். அந்த கூர்மையான வளைவுகளை மணிக்கு 100+ கிமீ வேகத்தில் எடுப்பது அதிக நம்பிக்கையை அளிக்காது. இந்த உரிமையாளர் சொன்னது முற்றிலும் சரி. ஏசி ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. நானும் கூட ஒரு FIESTA கிளாசிக் வைத்திருந்தேன், இதை குடும்ப நோக்கத்திற்காக மட்டுமே வாங்கினேன். நான் கூட ஆரம்பத்தில் செயல்திறனைப் பற்றி கவலைப்பட்டேன் (ஏனென்றால் நம்மில் பலருக்கு FORD FIESTA இன் செயல்திறன் தெரியும்) ஆனால் TRIBER ஆறுதல் மற்றும் அனைத்துக்கும் வரும்போது என்னை அதிகம் பாதிக்கவில்லை. செயல்திறன் பின்னடைவு பட்ஜெட் மற்றும் வசதியான சவாரி மூலம் நிழலாடும். எனக்குச் சொந்தமான வாகனத்தைப் பற்றி எழுத வாய்ப்பளித்த மோகன் அண்ணாவுக்கு நன்றி.
5 peroda pogaila entha problem illa la ? Coz ennoda requirements occasionally than 7 seat use theva padum .. mostly 5 seater or less than seater than 5 seater ah use pannuna performance eppudi iruku ? 5 seater naa milage eppudi
We have triber top model one of the best seven seater with 1.best mileage 2.low maintenence 3.big boot space while traveling with 5 members 4.nice interior design 5.good look 6.good ground clearance 7.digital meter Negative 1. Vibration 2. low pickup while traveling with 7 members 3.small size wheels 4.no alloy wheels
@@chennaigoldsilverprice it will be not closed soon because renault cars are high selling nowadays especially kwid and triber kiger maintainenence will be low cost only
I Own Triber RXT 2021 varient Drive almost 8000Km. I climbed Yercadu Hills so many times with 7 people and AC On without any problem. The Problems I faced is engine noise noticable if the AC is On. Service cost is low 5k rupees. if i keep the RPM level below 2500rpm its giving mileage arround 18kmpl with AC. without AC its giving 20kmpl
I bought RXE in Dec 2021 and driven 7000 kms. Made Chennai trip twice with fully loaded and to my surprise it gave 19.4 km w/o and 17.6 with ac. As others said it is not so discomfort in 3rd for adult passengers. Also the single AC vent covered the entire room. My family is very much happy and comfortable with Triber. Thank you Renault.
I own a rxz amt model. Third row seat is comfortable for normal built two adults even for long . But my car is giving milage of 14 km only. Other wise this a good seven seater car with reasonable performance and my driving experience is very good
3cylinder engine is best option for the people looking for higher mileage, cost cutting while doing maintenance works. *Disadvantage* is even petrol engine produce little bit high noise compared to 4 cylinder engine, because of more work load in 3 cylinder(power stroke cycles) than 4 cylinder engine. But Vehicle pickup on 4 cylinder cars can get quick accelerate compared to 3 cylinder. So, 3cylinder best option for hatchback & notchback type cars.
I own a Triber RXZ AMT for the past two years. Its an absolutely perfect vehicle for people who prefers pocket friendly vehicle with dynamic space utility. At this price point it provides utmost value for money. I have travelled with 6 adults and 3 kids with luggage in kodaikanal, I didn't find any lag in power. It performed well. Triber is a sensitive vehicle (like an infant), if we understand it very well, we can get the maximum benefit out of it.
Sir when you choose any customer for the review. At least find the one who uses the car for minimum of six months to one year than new customer. So he could give better observations about the vehicle based on service / features/ positive / complaints even suggestions/ preventive measures/ driving style in the detail.
The Triber Top End RXZ is best🔥 You will get almost all the features like 4 power windows, Ac vent for all the rows including 3rd row, 8inch touch screen, Reverse camera, Cool glove box, steering control etc❤️
Renault make this vehicle for budget people's not for expecting performance power like more, best car best price good in safety 4 star car thank you Renault
