Era il pezzo più sano trovato nella "miniera di ruggine" ed ho chiesto ai ragazzi di accenderlo e di parlarmi del Ciao Facebook / quellidellaruggine #piaggio #ciao #ciclomotore #scooter #restauro #vintage #anni80
Complimenti a questi simpatici Jovanotti questo video mi ha portato minimo 50 anni indietro anch'io ho guidato un ciao quanti ricordi Ancora complimenti per il video
L'HO AVUTO IL PIAGGIO CIAO negli anni 90 pultroppo mi fu rubato alle superiori e da all'ora sono alla ricerca di un piaggio ciao da restaurare per ora ho quello di un mio amico che uso tutti i giorni ma vorrei trovarne uno da restaurare ho un budget per comprarlo di 500 euro
salve volevo dirvi che in origine doveva esserci un 12/12 pronabilmente e stato elaburato, complimenti per il programma mi, riporta indietro nel tempo, bei ricordi
Ciao Vincenzo,grazie per i complimenti,si confermo che il carburatore montato su questo ciao è un 13..quindi è una modifica.L'originale è un 12/10 da non confondere con un 12/12 montato qualche anno dopo.ciao ,a presto.Edo
complimenti davvero, spero di vedere altri video inerenti al restauro del ciao!! sono contento che, anche se non avete molta esperienza, ci provate lo stesso e documentarlo per noi
Grazie Piero per i Complimenti! Appena trovo un po’ di tempo ne facciamo un altro con il ciao ! Me ne anno portato uno da rimontare e non ho ancora visto come è messo. Ciao a presto Roberto
Altro che circolo degli anziani, voi siete ragazzi di ieri, che spasso sono anch'io un vostro coetaneo con la stessa passione, e ho un po di invidia per la vostra attrezzatura ottima. Sembrate un team su una moto da competizione, non ultimo i tanti... mi ricordo che ti riporta indietro nel tempo, che tempi. Buon divertimento amanti dei motori...ni.😄
Grazie Nino! Si noi ci divertiamo è la nostra passione quando siamo in officina ci rilassiamo e non pensiamo al lavoro! Bello sapere che sei come noi e condividiamo la stessa passione! Chi meglio di tè ci può Capire!! Ciao alla prossima 👍 Roberto
Ciao a tutti. Il vostro CIAO è il fratello del mio. Anno 1980 ancora funzionante Targato Revisione fatta il mese scorso E il sabato mi diverto Sono un vostro coetaneo. Begli anni i nostri 👍
Caio Rocco: si, i nostri sono stati anni belli, ma credo che anche i giovani di oggi diranno tra 30 anni che i loro anni sono stati belli perchè non hanno potuto conoscere anni diversi. E' un discorso complicato. Comunque noi ci siamo divertiti e continuiamo a farlo. Ciao da Bruno
Ciao maxsi,si hai proprio ragione 😊anche io non ero li...ma bisognerà tirare le orecchie a tutti😂😂😂io un paio di voli con il ciao elaborato li ho fatti...! Ciao.Edo
Lo conoscevano ma non lo hanno mai guidato difatti non si sono accorti che è la versione senza variatore sulla ruota posteriore, questi avevano meno spunto però filavano un botto , quello che s'impennava era il modello con il variatore però perdeva in allungo
I motori erano identici, ma si differivano dal diametro dello spinotto del pistone che nel ciao era da 10 e mentre nel Boxer era da 12, non mi ricordo se poi li hanno unificati tutti 12, sono passati troppi anni che non metto più mano ad un motore ciao. Cmq quello era senza variatore, e se non sbaglio dovrebbe avere la bobina AT esterna, allora è un ciao PX. Le luci erano 3w post 15w posizione e 15w abbagliante 6volts, la bobina erogava al massimo regime 18w a 6 volt, se si bruciava una qualsiasi, al momento di accenderle si bruciavano anche le altre.
Ciao Maurizio, grazie per aver guardato il video,senza entrare troppo nei piccoli dettagli..come carter motore liscio o satinato,uscita cavi,bobine..ecc,ti posso dire così a memoria che i motori dei ciao hanno qualche differenza tra di loro,lo spinotto da 12mm utilizzato per tanti anni in seguito il 10mm per poi passare a pistoni chiamati ecologici con conca in sommità abbinati a testa molto più bassa che in origine,fasce elastiche differenti negli anni..anche a L, carter motore con almeno tre tipi di aspirazione,alberi motore differenti in anticipo e ritardo..almeno 4 versioni,i volano magnete di diversi materiali e peso,il carburatore che passa da 12/10 a 12/12,differenti collettori di scarico e silenziatori ..ecc ecc senza parlare di altre evoluzioni su mozzo ruota posteriore ecc. Il ciao,mezzo a mio avviso geniale,anche se non sembra ha subito diversi sviluppi meccanici nel tempo.grazie per avermi dato questi spunti con il tuo commento,continua a seguirci,ciao.Edo
Ottimo lavoro e divertente ma forse una lavata interna alla marmittina che si riempie di olio nel tempo e ostruisce la retina al suo interno. Bello vedervi all'opera!!
Ciao Roby! Hai pienamente Ragione ma il mio intento era vedere se andava in moto ancora a distanza di anni! Una volta spento só Benissimo che non verrà più acceso per chissà quanto Tempo!! Ciao a presto Roberto
E... Quella roba che Marco sta facendo uscire dal serbatoio cos'è?? Guinness?? 🤣🤣🤣👍Super team! Vorrei essere lì con voi, mi ricorda quando tra amici ci si chiudeva in cantina/garage e si faceva di tutto coi motori.. altro che PlayStation o Nintendo...il nero della morchia sotto le unghie... Era all'ordine del giorno!!
Ragazzi mi avevate detto che aspettavate che io restaurassi una vespa per lavorare su un Ciao!!!😅 Va beh bravi lo stesso....soprattutto per averlo fatto tutti insieme...immagino vi sarete divertiti da morire. Un saluto e alla prossima😉✌️
No no vintage, ti sbagli! Li dentro Edo ed io non c'entriamo nulla😂 ....quella è una sfida che Roberto ha lanciato a me!!!! Però ora in qualche modo dovremo correre ai ripari 😂 ciao. Luca
Ciao! Una domanda… ho rifatto il motore del ciao tuuuutto originale come fosse uscito di fabbrica con il suo carburatore 12/10 e getto 42… il motore gira alla grande l’unica cosa che mi chiedevo… è normale se provo a tirarlo un po’ e anche quando sono in discesa che tende a gracchiare come se fosse un po grasso?
Ciao Giacomo sono Edo..se il tuo bel ciao raggiunge una velocità tutto sommato decente allora questo gracchiare è quasi normale..dico quasi perché è sicuramente migliorabile. A volte basta aggiungere un piccolo foro nella scatola filtro..oppure rivedere l'apertura delle puntine,devi poi considerare che le bobine sembrano tutte uguali ma non sempre fanno una corrente adeguata..in fine se monti una marmitta originale con il collettore molto piccolo..anche lei può generare questo gracchiare.. Insomma..un'insieme di cose che volendo si potrebbero ottimizzare😊ciao,continua a seguirci..a presto.Edo
@@quellidellaruggine ciao edo! Intanto grazie per la risposta… allora guardero queste cose che mi hai detto… ora che ci penso potrebbe essere la marmitta col collettore piccolo… ma mi spieghi un secondo… ci sono vari tipi di marmitta e misure diverse per il ciao???
Ciao Giacomo,le marmitte originali sono diverse tra loro in base al modello e l'anno di costruzione del mezzo e hanno tutte il collettore piccolo fino almeno agli anni 80 ..anche se le marmitte dei ciao Px di questi anni sono leggermente meglio delle prime..per intenderci. Altro discorso è quello delle marmitte simili all'originale che hanno molto spesso il collettore maggiorato e un silenziatore migliorato rispetto all'originale...e migliorano le prestazioni. Se fai una ricerca online troverai dei riferimenti. Ciao.Edo
Ciao Luca,la leva per spostare il motore deve esserci anche sul ciao px,spesso venivano tolte..e per mettere in tensione la cinghia si faceva leva tra telaio e terzo supporto motore in zona filtro aria.ciao, grazie per aver guardato il video.Edo
@@quellidellaruggine an.. Questo non lo sapevo.. Perché in effetti sul mio px non c'è.. Guardo sempre i vostri video perché sono fantastici e anche voi lo siete.. Dunque grazie a voi😜❤️ comunque se vi può interessare questo weekend a cerea verona ce il mercarino rugginoso😂😜
Ciao Claudio! Una Qualsiasi moto o ciao ferma da non só quanti anni perché dovrei mettere Benzina e provare ad accenderla! Non mi costa niente pulire serbatoio carburatore e puntine! In questo modo se non và escludo già qualcosa! Ciao a presto Roberto
Ciao Ciro,si i ragazzi nel video dicono chiaramente di non aver mai smontato un ciao e che il mezzo è messo molto bene anche se fermo da qualche annetto.io che non ero li posso aggiungere che il carburatore originale per quel modello di ciao è un 12/10,ovvio che negli anni abbia avuto bisogno di manutenzione! Ciao,grazie.Edo
