Prawdopodobnie parkowane na trawie. Niektorzy nie zdaja sobie sprawy jak potrafi zgnic auto w 2 - 3 lata. Na trawie non stop paruje wilgoc z ziemii. Takie auto nigdy nie schnie od spoduu
@@limak851 Kurczę ale co ty porównujesz scenica do jakiegoś golfa. Scenic II jest tak zajebiście odporny na korozję, że możesz go parkować w jeziorze a i tak nie zardzewieje.
Witam 👍👍👍👍👍. Miło znowu slyszeć kolegę Michała 👍👍👍👍👍. Jak tak patrzę na tego golfa to od razu mi się przypominają filmiki kolegi MERWEL na YT . Tam wlaśnie pokazuje co w Norwegii robi sól z kilku letnimi samochodami . I może ten przypadek też z zasolonej Norwegii pochodzi 🤔🤔🤔🤔🤔🤔. Aczkolwiek z drugiej str te samochody wyjeżdzają z fabryki praktycznie "SUCHE" czyli minimalna konserwacja i tyle a potem jest tego efekt . Mała poprawka dla kolegi Michała . Ta podkładka pod flanszą jest mosiężna nie miedziana ( i dlatego często pęka z racji kruchości mosiądzu ) . Pozdrawiam i do następnego👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Możecie sobie sami odpowiedzieć czy warto doinwestowac w golfa 4 z poprzedniego odcinka.Ludziska zlomuja vw b5 i a4 bo trzeba klocki i tarcze wymienic i kupuja qaszkaje kugi i inne zardzewiale chrupki.
@@jazdabezcelu1864Na robocie mamy Transitanz 2015 i ruda go wpieprza jak Cheeriosy. Mam Xsarę z 2001r i rdzy nie ma wcale. Ciekawostka - Inny Citroen z 2014 i rdza już jest. Wniosek? Im nowsze tym gorsze.
Nagrajcie następny odcinek z napraw tego swetra. I opowiedzcie nam w nim czy właściciel zgodził się na zdarcie rdzy z tej podłogi do gołej blachy i porządną konserwację.
Proste rozwiazanie zeby wydluzyc zywotnosc podwozia - przynajmniej raz w roku po zimie porzadnie wymyc spod auta z zalegajacego brudu i soli. Dodatkowo mycie zakamarkow komory silnika i chlodnic (znam przypadki ze po 5 latach chlodnice byly do wymiany z uwagi na zaawansowana korozje).
To nieprawda, mam 21 letniego Forda, parkowany na trawniku, 5-ciu różnych kierowców, ciąga przyczepy, nikt o niego nie dba, od zawsze pod chmurką i nic nie zgniło.
Ciekawe czy właściciel tego swetra zgodzi się na tak grubą naprawę całego podwozia. A zwłaszcza na zdarcie rdzy z tej podłogi do gołej blachy i porządną konserwację bo za chwilę będzie jeździł jak Flinstonowie.
Panowie mam Tiguana z 2018 roku. Dzisiaj go umyłem i ku mojemu zaskoczeniu puchnie kawałek tylnej klapy przy elemencie otwierania. Chyba z dykty teraz robią te samochody !
Co Wy opowiadacie, w Norwegii szukałem taniego gruza na dojazdy do pracy i oglądałem 3 golfy 6 i 7 generacji, i uwierzcie że ten to wygląda super! prawie jak z salonu! podłużnice całe, podłoga jeszcze bez dziur! sanki się trzymają!
Znowu naciągacze. Tam podłoga z tyłu nie istnieje i połowa grubości podłużnic. To tylko podreperować się opłaca takiego rdzewiucha. Zamiast tam kierować klienta na pozbywanie się. Na ukraine by wzięli
A propo dziury na hak. Montowałem hak z westfalli (czyli taka lepsza półka). I był szablon dokładnie do tego modelu auta , ale po przymiarce wyszło że nie pasuje. Tak więc rożnie bywa z powodem tych dziwnych zadużych dziur.
Bo Francuzi np. w Renault mieli zwyczaj że spód malowali bitumem, to taka elastyczna powłoka, mam Renowki i można mieć wywalone, jakiś tam nalot może się pojawić, ale to bardziej na elementach, które się wymienia w trakcie eksploatacji
Przecież reanimacja tej padliny nie ma najmiejszego sensu ekonomicznego. Jaka konserwacja podwozia, przypudrowanie tego? To się nadaje do piaskowania i spawania jeśli ma być zrobione dobrze. Ogólnie to huta - jedyne miejsce gdzie ten samochód pasuje
Producenta nie interesuje właściciel 10 letniego samochodu. Taka osoba nigdy nowego nie kupi. Nigdy do ASO nie pojedzie. Nigdy nie kupi części oryginalnej. @@tombouu
@@jb_0079 dużo w tym racji, ale to nie jest do końca tak żadnej nie kupi części Nowej. Do której może być zmuszona Jeżeli nie będzie droga bo takie rzeczy się zdarzają to kupi. Zwłaszcza że niektóre zamienniki są po prostu złe i niewarte nawet tej tańszej ceny...
O kurcze bardzo skorodowany jak na nie tak stary samochód to masakra😮 ale niestety wykonanie obecnych aut to porażka, im nowszy tym coraz gorszy - wykonanie jednorazowe dosłownie na kilka lat
Spód mojego 21- dno letniego Punciaka 2 którego używam na dojazdy do pracy wygląda o trzy nieba lepiej. Ogólnie buda w konkretnym ocynku gdyż zero rudej . Dzisiejsze wykonanie aut dużo daje do myślenia oj dużo. I niby VW firma z tradycjami , niestety te czasy o autach z tzw tradycjami minęły bezpowrotnie.
@@StopTeoriomSpiskowym To jest jasne , że korodują ale jak po kupnie jakiegokolwiek auta da się go do konkretnego , podkreślam konkretnego zabezpieczenia spodu to się wszystko trzyma jak należy . O ocynku wspomniałem o budzie rzecz jasna. Ot po prostu jak się dba tak się ma ale obecne VW , Audi , Ople jeśli chodzi o tzw firmę z tradycjami to już historia wszystko jest nastawione na swój dość krótki czas istnienia i kupna następnego. Materiały z których się wykonuje to nie to co dawniej absolutnie.
Ja podobnie w a6 c6 z 2004 roku praktycznie od spodu bez wiekszej rdzy. Progi rowniez, jedynie to listwa drzwi zaczęła od nich odstawać, lecz to podobno ten typ tak ma. A mialem sie przerzucic na golfa 6 lub 7, teraz sie zastanawiam na co sie przesiąść. :( może seat leon 3? Sam juz nie wiem.
Wyglada sto razy gorzej niż moja 23 letnia Xsara 😅 Tam takiej typowej rudej nie widać zupełnie nigdzie, może co najwyżej na wymiennych elementach zawieszenia, ale buda zero rdzy.
Mało który golf 6 wygląda aż tak źle. Wylane amortyzatory tył, u mnie 360 rys km i 13 lat i amortyzatory sprawne. Sprężyny wytrzymały 340 tył i przód 356 tys km. Na prawdę mocny samochód. Ten ma naprawdę ciężka i długa historię eksploatacji. Ale przed zakupem łatwo to sprawdzić, bo tą korozję widać. Dużo egzemplarzy wygląda dobrze. Ten jest wymęczony, może dużo eksploatowany w mieście.
Ostatnio napisałem komentarz na temat tego że staram się robić codziennie przegląd samochodu mojej żony i zostałem wysmiany, obrażany. Nie wiem co jest w tym śmiesznego. Ludzie się bezczelni.😢
Honda jezz z 2011 roku, przebieg 67 tys.kupina w salonie nowa. Garazowane, szanowane, gnije na potege. Caly wlew paliwa przegnity, rantg blotnikow, progi od wewnatrz, tylny pas. Tragedia. Myslalem ze tylko hondy gnija a tu prosze. Auta teraz robia na 10 lat gora
Wg moich rekordów rdzy to mazda cx5 -2 lata i 8 miesięcy i rdza na zgrzewach, peugeot 5008 -3 lata i pęcherze na masce, Passat cc -11 lat i palcem można zrobić dziurę w nadwoziu.
Podtopiony po powodzi! Ale może kobieta jeżdziła i nie dbała o nic, jak to kobieta, do warsztatu tylko. A w warsztacie, to hmmm. Widać rozbitą miskę i inne ślady jak ktoś tym jeżdził, po polu, albo kobieta po krawężnikach! Auto w stanie tragicznym.
@@adrianszymanski7928 nie , ja też nie umiem wielu rzeczy i wiele rzeczy robię źle ale stereotyp że kobieta nie dba o auto i jeździ po krawężnikach,dziurach itd są już nudne. Kobiety dbają o dom a facet niech dba o samochód😉
Ten właściciel to zwykły śmieciarz jak można doprowadzić auto do takiego stanu ja mama też 6z 2012roku pod spodem jest cały zabudowany sprawdzam co roku wygląda jak nówka oddaj go na złom
