Aleja 29 Listopada uff to już podsumowanie 

Jeśli chcesz aby ten kanał się rozwijał koniecznie nas zasubskrybuj: tiny.pl/c66b8 Dodaj komentarz, polub nasze materiały. Prosimy również o wsparcie na naszym Patronite 👉 patronite.pl/krakowznieba

Usprawniło ruch ,ale potrzebna jest zielona fala na tym odcinku aby samochody szybko opuszczały Kraków

Wielkim błędem było nie wykonanie tunelu dla przeprowadzenia w przyszłości tramwaju na drugą stronę ulicy na wysokości pętli Górka Narodowa. Za kilka lat ten jeden element może być elementem wstrzymującym dalsze inwestycje w rozwój komunikacji zbiorowej tej części Krakowa.

Odnośnie świateł, ZIM twierdzi, że od lutego światła powinny zacząć działać w trybie akomodacyjnym. Zatem sytuacja z czerwonymi powinna się nieco wyprostować.

Proponuje serie z ogrodami (itp.), które są schowane za rzędem kamienic :)

Kolejna koncertowo sknocona inwestycja - WSZYSTKIE możliwe skrzyżowania są rozwiązane poprzez sterowanie sygnalizacją świetlną co gwarantuje efekt stania na KAŻDYCH światłach niezależnie od natężenia ruchu... Gorzej się tego zrobić już nie dało, zwiększony przekrój jezdni nie pomoże w sytuacji gdy punktów w których będziemy się zatrzymywać jest wielokrotnie więcej. Do tego jeszcze to rondo nad S57 które stanie w wielokilometrowych korkach gdy tylko ten etap inwestycji zostanie ukończony. (S7 jeszcze długo będzie w budowie więc inaczej nie będzie)

W nocy 0 ruch a na kazdych swiatlach czerwone...

Po takim czasie, to już ciężko sobie przypomnieć jak było przed remontem. Teraz jest faktycznie lepiej, ale to głównie dlatego, że przez kilka lat jeździło się tam jak po kartoflisku, o gigantycznych korkach nie wspominając.

Tak jak w przypadku przebudowy ul. Igolomskiej gdzie przez dłuższy czas nic się nie działo na budowie z winy wykonawcy, tak samo w przypadku 29.XII ani IMB Podbeskidzie, ani Srabag nie zapłacą kar umownych, a wszyscy dobrze wiemy, że to oni są winni opóźnienia!

Teraz tak poważnie przystawia tylko na skrzyżowaniu Opolska-Al. Listopada. Długo to trwało ale teraz da się jechać :)

wczoraj wracałem po 15stej z okolic M1na Bronowice. Zerknąłem na googlemaps, - pokazywał duży korek trasą Stella Sawickiego - Bora Bora. Stwierdziłem , że może pojadę sobie 29 listopada - bo nowa trasa to będzie szybciej, ale jak zobaczyłem korek od cmentarza rakowickigo do BP /Biedronki za dobrego Pasterza to zwątpiłem. Przez zbyt duża liczbę świateł 29 listopada zakorkowała sie bardziej niż wcześniej ( takie mam wrażenie) , a wcześniej jadąc od Biedronki/BP Do Węgrzc były światła tylko na Kuźnicy, a teraz doszły 4 skrzyżowania z sygnalizacją ! no cóż dalej będę omijał tę cześć miasta:)

Na to czekaliśmy :) Pozdrawiam i kolejnych udanych lotów!

Nareszcie ten wjazd jest zrobiony ale jakieś 15-20lat wcześniej powinien powstać. Widać nikt ważny z urzędników z tek strony do pracy nie jezdził.

Moja dola, jako mieszkańca Węgrzc, sporo się poprawiła: tramwaj pod nosem i ta Al. 29 listopada -- w końcu można wyjechać do pracy po siódmej (!); na szczęście budowa tramwaju przez Rondo Barei nie popchnęła za sobą przeniesienia ruchu na 29 listopada, więc na razie jest luźno. Z brakujących niedawno jeszcze rzeczy: światła przy wyjeździe z Siewnej, bardzo tego brakowało.

Odcinek od Wegrzc do ulicy Banacha ktory przed remontem, w normalny dzien tygodnia zajmowal okolo 20, a w razie zwiekszonego ruchu ( przez duzy deszcz/snieg czy inne zdarzenie losowe) nawet 40 minut, teraz zajmuje 5 minut. Niebo a ziemia

Moim zdaniem za dużo świateł na tak krótkim odcinku. Naliczyłem do obwodnicy 10.

No dobra po półrocznym oglądaniu twojego kanału Przekonałeś mnie dałem suba😊

Mam nadzieję, że do wiosny dokończą prace towarzyszące

Jest dramat z tymi czerwonymi światłami. Stoi się na każdych, bo każde działa po swojemu a nie w systemie fali. Ktoś bardzo nie pomyślał i mamy nadzieję, że to zostanie poprawione. Główna droga mam wrażenie ma też za mały priorytet względem podporządkowanych, co również przekłada się na długie oczekiwanie na światłach.

A gdzie ekrany akustyczne?

Ja suba dawno już dałem. Za każdym razem wszystkie czerwone mnie łapią światła więc nic się nie przyspieszyła (mówię o sobie). Gdzie te bus pasy na całej długości,dla busów są wąskie gardła niestety.

Korek o godzinach 7-8 zmniejszyl sie o okolo 45 min!

Cieszy mnie że Siewną jakoś sensownie połączono z Alejami i nie trzeba będzie zachowywać się jak kamikadze przy wjeździe i zjeździe z Alei.....

A gdzie jest ten parking P&R na pętli Górka Narodowa ? Dron się zakręcił dookoła niej, a ja nie mogę go namierzyć ?

Drodzy Autorzy - skoro szukacie nowej formy dla kanału, proponuję wsparcie nas, mieszkańców ul. Tynieckiej w walce o chodnik. Tyniecka jest jedną z głównych arterii komunikacyjnych i prowadzi ruch z obwodnicy w stronę miasta. Mimo tego jest wąską, jednojezdniową i pozbawiona chodników ulicą. W okolicach Kostrza jest już gęsto zabudowa i dzieci muszą iść po jezdni do szkoły ryzykując życie - lub, co oczywiste - być wożone kilkaset metrów przed rodziców. Jeżeli moglibyście w godzinach szczytu nagrać film obrazujący skalę problemu, jego udostępnienie radnym mogłoby otworzyć umysły... Bo projekt budowy chodnika jest, ale nie ma pieniędzy bo ważniejsze według radnych jest wybudowanie centrum muzyki, kolejnej kładki przez Wisłę lub organizacja igrzysk....

Nie wiedziałem, że tam jest parking na pętli. A czemu tam żadnego samochodu? Rozumiem, że to miał być park&ride. Nie ma chętnych? Czy to Niedziela była?

Jestem przekonany, że 1 pas ruchu + długie pasy do skrętów (prawo i lewoskrętów) działałby lepiej niż 2-pasmówka ze światłami. Każdy miałby bezpieczny azyl, żeby sobie przycupnąć do skrętu. Prawoskręty to w ogólne, żadna filozofia. A lewoskręty przez 1 pas ruchu to nic skomplikowanego. Jeśli ruch jest mały, to zawsze znajdzie się dziura, a jak jest duży, to zawsze ktoś zwolni i przepuści. Jestem pewien, że dało się to zrobić z tą samą przepustowością (a kto wie czy nie lepszą) za połowę ceny.

Rondo na połączeniu 29 Listopada z obwodnicą ma być jednopasmowe?

1. Aż 6 lat? Mam nadzieję, ze to z projektowaniem... 2. Niby droga nowa, ale znaki poziome to jak na porządnej 10 letniej drodze. Spodziewałem sie, ze będą wręcz swiecic bielą. 3. Film jak zawsze - pełen profesjonalizm 😊

pytanie powstaje, kto był na tyle niepoważny, żeby nie zrobić bezpośredniego przejścia z przystanku autobusowego na tramwajowy... chyba projektantom nie zdaża się używać czegoś innego niż auto... brak wyobraźni tragiczny ;)

Ten parking to taki 4-ro pietrowy powinien byc ... chyba rzeczywiscie zapotrzebowanie sprzed 6-ciu lat

Nareszcie 😃 Mam wrażenie, że ten remont trwał 7 lat 🫣😀

4 światła od powstańców do opolskiej. Dramat. Nie wiem jaki to ma cel. Jeśli ma to "uspokoić" ruch samochodów to chciałbym przypomnieć urzędnikom, że na tych światłach stoją również autobusy

O komizmie tego miasta świadczy, że to jest wiekopomna inwestycja. Poprzednią ścieżką to jeszcze Kazimierz Wielki wracał z polowania. Jak na sześć lat planowania i budowy to planowanie potoków lepiej zaprognozowalby przedszkolak - mam na myśli wyjazd a nie wjazd. A te światła na wysokości samej pętli to zart. Nic to, chwalmy pana bo na starej szło zgubić pół podwozia!🎉

Tam od początku jest za dużo świateł. Najpierw Woronicza, potem Nad strugą, a dalej jeszcze Dobrego pasterza. Moim zdaniem to jakieś nieporozumienie, że tam dodane są jeszcze światła przy Nad strugą. Tam powinien być tylko jazd jadąc od strony Wegrzc, dodanie lewoskrętu spowalnia wyjazd z Krakowa

Молодцы ребята вперёд мы с вами.

Zamiast zrobic ronda, to nadal buduja pseudo inteligetne swiatla. Porazka