'All I am looking for is speed' - Santhosh George Kulangara | K-Rail | Silverline | TNIE Kerala 

True words..opposition in Kerala should support these kind of Infra projects. High-speed train is need of an hour. otherwise, our development will be stagnant soon. 6 line NH will soon become congested.. Even 12 lines will not be sufficient. Indian Railways are not even able to do any kind of development..see the conditions of trains and its speed.

നമ്മളെയൊക്കെ ഭരിക്കുന്നതിൽ ഭൂരിപക്ഷവും യാതൊരു കാഴ്ചപ്പാടുകളോ ദീർഘവീക്ഷണമോ മൂല്യങ്ങളോ ഇല്ലാത്ത സ്കൂളിലും കോളേജുകളിലും അടിയും പിടിയും നടത്തി നേതാക്കന്മാരായ റൗഡികളാണ്. ജനത്തിന് ഇത് തിരിച്ചറിയാനുള്ള ഒരു ബുദ്ധി ഉണ്ടാകുമ്പോൾ നമ്മുടെ നാട് നന്നാകും. കിഴക്കമ്പലം പഞ്ചായത്ത് ഞാൻ നേരിട്ട് പോയി കണ്ടതാണ്. അവിടെ നടക്കുന്നതുപോലെയുള്ള വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇന്ത്യയിൽ ഒരു പഞ്ചായത്തിലും നടക്കുന്നില്ല. ഇത്രയും ആത്മാർത്ഥതയുള്ള സാബുവിനെ എല്ലാവരും ഒന്നിച്ചുനിന്ന് ഇല്ലാതാക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ്. കാരണം രാഷ്ട്രീയക്കാരന്റെ വരുമാനം നിലക്കുമല്ലോ. കോടതിയുടെ സഹായം കൊണ്ടാണ് അദ്ദേഹം നിലനിൽക്കുന്നത്. അദ്ദേഹം പറഞ്ഞത് ശരിയാണ് പത്തുവർഷംകൊണ്ട് ഈ കേരളത്തെ യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളുടെ ഒപ്പമുള്ള ഒരു ജീവിതനിലവാരത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുവാൻ സാധിക്കും. പക്ഷേ അതിന് കാതലായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടിവരും അങ്ങനെ സംഭവിച്ചാൽ ഒരു ജോലിയും ചെയ്യാതെ ആഡംബരപൂർവ്വം ജീവിക്കുന്ന സമൂഹത്തിലെ ഇത്തിക്കണ്ണികൾക്ക് രക്ഷയില്ലാതാകും. ഇതാണ് ഇവിടുത്തെ പ്രശ്നം. ഒരു അമേരിക്കൻ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ തന്നെ 150 ലധികം ഗവേഷകർക്ക് നോബൽ സമ്മാനം കിട്ടിയിട്ടുണ്ട്. ഇന്ത്യയിൽ ഒരു യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലെങ്കിലും ഗവേഷകർക്ക് ഒരു നോബൽ സമ്മാനമെങ്കിലും കിട്ടിയിട്ടുണ്ടോ. ശമ്പളം കൂട്ടി കിട്ടാനുള്ള ഇവിടുത്തെ കള്ള ഡോക്ടറേറ്റുകൾക്ക് എന്ത് പ്രയോജനം. ഇപ്പോഴും പാശ്ചാത്യരുടെ അത്യദ്ധ്വാനത്തിലൂടെ കണ്ടുപിടിച്ച കാര്യങ്ങളാണ് നമ്മൾ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. നമുക്ക് സ്വന്തമായിട്ട് എന്ത് സംഭാവനയാണ് ലോകത്തിനുവേണ്ടി ചെയ്യുവാൻ സാധിച്ചിട്ടുള്ളത്. ഇന്ത്യ നന്നാകണമെങ്കിൽ ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് ഇംഗ്ലീഷ് വിദ്യാഭ്യാസം സാർവത്രികമാക്കണം. നമ്മൾ ഭാഷകളെക്കുറിച്ച് അഭിമാനം പറയുന്നു പക്ഷേ എല്ലാം കോപ്പിയടിക്കുന്നത് പാശ്ചാത്യരിൽ നിന്നും. കുറെ ഭാഷകൾ പഠിച്ചിട്ട് എന്ത് കാര്യം. കേരളത്തിൽ വന്ദേ ഭാരതതിലെ ഒരു ടിക്കറ്റ് കിട്ടണമെങ്കിൽ കുറഞ്ഞത് 15 ദിവസം മുമ്പെങ്കിലും ബുക്ക് ചെയ്യണം. മംഗലാപുരം മുതൽ കന്യാകുമാരി വരെ ഒരു അതിവേഗ തീവണ്ടി പ്പാത വരികയാണെങ്കിൽ അത് വിപ്ലവകരമായ ഒരു മാറ്റമായിരിക്കും. ഇന്ത്യയിൽ അതിവേഗ തീവണ്ടിപ്പാത ഏറ്റവും വിജയിക്കുവാൻ സാധ്യതയുള്ളത് ഈ റൂട്ടിലാണ്. പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കുവാനുള്ള ആർജ്ജവത്വം ഉള്ളവർക്ക് പണം ഒരു പ്രശ്നമല്ല. ബുദ്ധിയുള്ളവർക്ക് പണം തന്നെ ഉണ്ടാകും. നമ്മുടെ മാധ്യമങ്ങൾക്ക് വികസന കാര്യങ്ങൾ നല്ല രീതിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുവാൻ സാധിക്കുന്നില്ലായെന്നുളളതും ഒരു കുറവാണ്.

His words are true wisdom

A society gets the type of rulers it deserves !!

What he intends to say is we need high speed trains or high speed transportation and he didn't say k rail is the solution

You are a wonderful human being and a very intellictual being...Santosh sir...🙌

There is no alternative to high speed rail in such a densely populated state like kerala. Overdue already by a decade. The quicker the implementation the better.

Visionary ❤️

Beautiful explanation and given the highly urbanized and educated population in kerala this type of infrasturctural projects would get back its cost within a short time and it'll start getting profitable and tap in the foreign and domestic tourists to also use this mode of transportation this will immensely give boost to our economy and will multiply the indirect employment too and not just formal modes of employment But our people is a special case No roads then protest give New roads then again protest No development protests New development protests Agreed the compensation should be given either in re settlement or employment or mix of both or give them shareholdings in the projects which gets buy backed upon their dividends eventually paying for their compensation with interest we should give healthy balance to our peoples compensation and legal rights along with our state/country's development we can't afford to stay stagnant and be expert in policy paralysis and then wonder and complain on how gulf or western countries are developed while we're staying as we were decades ago without monetising our demographic dividend.

Population density koodumbol athinu yochicha development venam, nammude naattil thanne nh66 six lane aaki, athinte koode oru 15 MTR koodi eduthu highway ude centre koode oru high-speed rail undaaki nammude naale airport mattu port kal okke connect chythu oru vikasanam aanu kurachu koodi feasible, athu cheyyaathe land acquisition maathram valya thuka chilavu varunna, saarharanakaaran kooduthal use cheyyan saadhikatha oru project aanu ippoyathe k rail, naalu airport connected aayal athayavashyam cash ulla allel taxi charge nodu compare chythal profit ulla oru transport system nammude naatile airportukalil ethunnavarku upayogikam aayirunnu.

ആലുവയിൽ flyover പണിത് രണ്ട് അറ്റത്തും ഓരോ signal വെച്ച engineer എ എന്ത് മണ്ടൻ എന്നാണ് വിളിക്കേണ്ടത്? അങ്കമാലി NH ഇൽ ടെൽക് ഇന് മുന്നിൽ hump പണിത എഞ്ചിനീയർ എ എന്താ വിളിക്കേണ്ടത്? എറണാകുള ത് pm വരുന്നെന്നു പറഞ്ഞു cross ചെയ്തു വടം കെട്ടി ഒരു പയ്യൻ മരിച്ചു, ആ മനുഷ്യനെ എന്ത് വിളിക്കണം?

🔥🔥🔥

Completely acceptable

Ethonnum vannilenkil next generation evide kanilla. Old generation just think - do u want to live alone , makkal ellam vere rajyathu ayitulla ningade future life onnu alochichal mathi, u will get the answer.

What we need is hyperloop? Not K Rail

Keralam needs to change..... Keralam should also focus on industrial sectors as well..

for speen u need bullet train not silver line mak it diamond line or gold line

400km/hr അതായതു കാൽ മണിക്കൂറിൽ 100കിലോ മീറ്റർ

Lack of transparency is the biggest problem now. Personally I have zero faith in any government machinery to execute such a big project. General public will suffer.

Cummi dummikale vidu, silver line platinum line infrastructures varanm under court assigned council. Like California to Washington or London to Paris namuk car eduth trainil puvam sesam namude needsinu sesam tirichuvaram🤌👍

K Rail nallathanu...but aadyam athinulla paisa vende..ivde kadam eduth salary aanu kodkunnath...aadyam chilavu churukki debt oru 20% aakatte...ennitu Krail K planeo enthonn vecha nadathikotte

At what cost we reqire this high speed in kerala. its feisablity and viability should consider before raising speed.

I think the railways have already started to straighten the curves here to improve speeds...

ആ ദീർഘദർശിയുടെ പേരാണ് ! C R നീലകണ്ഠൻ..... അതിവേഗ പാതയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു വാർത്താ ചർച്ചയിൽ, മൂപ്പര് ചോദിച്ചതാണ് ! ഇവിടെ ഇത്ര വേഗത്തിൽ പോകേണ്ടത് ആർക്കാണെന്ന്.....

To make everything right, as promised,only one thing is left. Let it happen .

At 8:17, you said money isn't a problem. It isn't a problem for people who have money but most people aren't like that

K rail supporters please note, - If u live near the railway track, u have limited access to the other side. We already have a railway track. A parallel track will create so much in convenience for the people living on either sides , imagine people living in the middle of both rails😅😂😂😂 We should get more vandhe bharat trains and also decrease the fare. Thats what we need.

This is old video right ?

We need Coastal highways, Hill highways and NH development, we need IT parks so we get high paying jobs in our home town ❤ youth should support Infra development. And resist Boomer generation who pays Politics 😡😡😡😡😡

If we can't build good roads and trains today, we certainly can't do it tomorrow...🤕🤕🤕🤕

Why cite examples of developed nations? It’s just a matter of time before all the states bordering Kerala will be having their own high speed rail network. But we’d still be surviving based on ‘nokukooli’ handouts.

Kerala doesn't but Pinarayi does !

Ee project nilavile keralathinte financial avastha vachu feasible alla.Feasible aakumbol igane parayam

We should have a train with 200+ speed

Indian railway RRTS VARUM KRAIL SILVER LINE UDAYIPP MAATIE. .. BUFFERZONE KURAVULLATH VARUM AHAMADABAD - BULLET TRAIN BUFFER ZONE KURAVAAN

ഇവിടെ മുക്കലു കഴിഞ്ഞിട്ട് പൈസാ എവിടെയാ ഇതൊക്കെ ചെയ്യാൻ

K-rail വേണം

Where is the money to finance such projects

Need speed. But a Govt which can't make a proper KSRTC bus station can't be trusted with such huge projects.

Of course Kerala can use high speed rail projects. But with the state of the economy and resource constraints, Kerala should focus on getting well and prioritise projects that can have maximum impact. I don’t think high speed rail is the need of the hour.

Oru proper sthapanamo production unit illatha keralathil ithendinaanu?

സ്പീഡ് റെയിൽ കേരളത്തിൽ മാത്രം വേണ്ടാ..... ആർക്കാണിത്ര ധൃതി??

Modiji Bullet train konduvannu... It will start from 2026.... Kerala needs that... 350-400 kmph

അവിടെ ഇങ്ങനെ ഇവിടെ ഇങ്ങനെ വെറുതെ ഇരുന്നു compare ചെയ്തിട്ട് കാര്യമില്ല....people makes all the difference....if a country needs to change it should start from within ourself ... right from schooling...😊

Silver line nte speed 140 alle

There's no train in China that's traveling at 400kmph. Santosh should read something. Only train that travels at 400kmph is between Shanghai and airport. Usual high speed trains travel at around 200 kmph. His problem is over fantasy

That is how commi’s can fill pocket Corruption is our motto this is their slogan

The bullet train project was halted by the Udhav-led Congress government in Maharashtra. After the BJP took charge, it is now progressing at lightning speed. This illustrates who is slowing down such projects. In Kerala, the state should support the center to prioritize completing NH 66 first. Vande Bharat is a blessing at this point-baby steps. Currently, the speed and comfort of Vande Bharat are better than those in the USA, though not at China's level. For that, we may need governor's rule in states like Kerala. The implementation of farm laws and how the opposition thwarted them speaks volumes about the state of democracy in India.

True liberal mindset.

We wanted INDIAN RAILWAYS to improve the SPEED,not K.Rail of PV.

ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽ കേരളത്തിന്‌ വേണം എന്ന കാര്യത്തിൽ ഒരു സംശയവും ഇല്ല പക്ഷെ അതൊരിക്കലും സർക്കാരിന്റെ അധീനതയിൽ ആകരുത് അങ്ങനെ വന്നാൽ ഈ കമ്മികൾ അടക്കം എല്ലാത്തിനെയും അതിൽ തിരുകി കയറ്റി അടുത്ത ksrtc ആയി അത് മാറും...

ഇദ്ദേഹത്തെപ്പോലുള്ളവരെയല്ലേ നാടിൻ്റെ ഭരണം ഏൽപ്പിക്കേണ്ടത്? ഏതെങ്കിലും വരട്ടു ഇസ വും പറഞ്ഞു നടക്കുന്നവർക്ക് ഇതൊന്നും സുഖിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല.

ivide goverment sthaaapan polum laabam nokkiye enthum cheytu athond valare cheriya kaaryam cheyum ennitto athine polum samrakshikkilla nashttaam maathram 😂

All youth are leaving Kerala, change now

Why is no one talking about the feasibility and viability of putting the infrastructure for a high speed train. Don't they check the current passenger traffic between two destinations and study the ROI of traveling at X speeds between those cities?i was expecting him to say something about that,rather than my neighbors have a high speed train,my sons needs it too.have you all checked the issues of the high speed train network in china?somebody needs to read that before falling to that propaganda.for the past 20 years, I keep hearing 100% literary narrative,but nothing practical.The only advantage i see is the infusion of new technologies , manufacturing, and quality metrics/processes when you implement such tech.

Vazhakka santhosh

കേരളത്തിൽ ആർക്കാ ഇത്ര ധൃതി?

400 km vegatheda alla ith ithinath nammak keran pattathonnum ella like vande bharat thanna ottu mikka aalkkaruk kerathath expensive af aanu like literally nokkikko 1:30 hour kond planil venel etha ee trainil poi ethana same rate aarikkum maybe minute difference

ഇതൊക്കെ നേരത്തെ വരേണ്ടതാണ് കുറെ വാഴ അമ്മവന്മാർ നമ്മുടെ നാട് നശിപിക്കും ഇനി politics ഇറങ്ങുമ്പോൾ minimum qualification degrees pass ആകണ്ണം ❤

Read some facts and have some basics. Only experimental trains travel at 400 kmph. Is he sleeping in the train? Does he know the cost difference between high speed and semi high speed?

👉need money 😂👉to some ones 😂

Speed mathramallalo...bhoomi nashtapedunna aalukalude vedana

ആർക്കണിത്ര ദൃതി 😂

SGK യെ ട്രാപ്പിൽ ആക്കാൻ വീണ്ടും, വീണ്ടും സിൽവർ ലൈൻ എന്ന് ചോദിക്കുന്നു...ദുരുദേശം ഇല്ലേ? കേരളത്തിൽ ഓടുന്ന ട്രെയിൻ ശരാശരി 30 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ ഓടുന്നത്...ഇത് ഇങ്ങനെ പോയാൽ മതി എന്ന് ചിന്തിക്കുകയും, അത് മതി എന്ന് വരുത്തി തീർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു....വളവാണ്, സിഗ്നൽ പഴയതാ എന്നൊക്കെ വിശദീകരണവും....എന്ത്കൊണ്ട് ഓരോ വർഷവും ശരാശരി വേഗം കൂട്ടുന്നില്ല? എല്ലാ ട്രെയിനും ശരാശരി 60 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ ഓടണം....മനുഷ്യന് ഫസ്‌റ്റ് പ്രിയോറിറ്റി..മൃഗത്തിന് രണ്ടാമത്....കുറഞ്ഞ പക്ഷം ജനവാസ മേഖലയിൽ അങ്ങിനെ വേണം....അതേസമയം വനത്തിൽ പ്രിയോറിട്ടി മൃഗത്തിനു കൊടുത്തോളൂ.....നിയമം യുക്തിസഹമായ രീതിയിൽ വ്യാഖ്യാനിക്കാനും കഴിവ് വേണം!!

Keralathil ippozum konaan idunna enbokkikal bharikkunna samayam alle. Ivanokke chathu thuleyathe keralam raksha pedilla.

സൗദിയിലെ 170 കിലോമീറ്റർ ലൈൻ 2.5 കിലോ metaray ചുരുക്കി😂😂😂😂 അതിനെ കുറിച്ച് പറയൂ....ലോക ട്രാവൽസ്😂😂😂😂😂😂

When travel bloggers start to decide about development and economy one would get only idiotic ideas like these, unnecessary importance given to this guy