Audi 100 2.3 переделка k-Jetronic на карбюратор ВАЗ 2108

Подписаться 2,3 тыс.

Просмотров 100 тыс.

50% 1

Список необходимых компонентов для переделки
1. Впускной коллектор с карбюраторного двигателя
2. Проставка между коллектором и головкой двигателя
3. Прокладка под впускной коллектор с K-jetronic
4. Прокладка под впускной коллектор с карбюраторного мотора
5. Карбюратор ВАЗ 2108 1.5 л. Можно и 2107, но будут сложности с переделкой его под тросик газа.
6. Проставка под карбюратор, чтобы встала на карбовый коллектор под вазовский карб.
7. Прокладки под карб ВАЗ из магазина и самодельная под проставку.
8. Кастрюля для фильтра лучше 2101 или с любой классики и фильтр.
9. Трос подсоса ВАЗ 2108.
10. Шланг диаметром 10 мм 2,5-3 метра и хомуты на него 10-12 штук
11. Шланг диаметром 8 мм - 1 метр и хомуты на него 8-10 штук
12. Тройник 8х8х8 мм для топливной системы
13. Тройник 16х10х16 мм для подогрева коллектора и карбюратора
14. Тройник 32х10х32 или 34х10х34
15. Хомуты 16-27 мм - 3-4 штуки
16. Хомуты 30-45 мм - 1-2 штуки
17. Кусочек гибкого троса, для наращивания тросика газа
18. Кусок троса с рубашкой от троса подсоса ВАЗ
19. САМЫЙ ВАЖНЫЙ ПУНКТ - прямые руки и светлая голова.

Авто/Мото

Опубликовано:

21 фев 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 406

@user-wi2pd9qj4n 2 года назад

Спасибо за видео!На днях приедет весь комплект для переделки.Буду ставить,а то уже и донорский впрыск умирает.

@QwertyQwerty-nq8cz 4 месяца назад

У меня ауди 86 года выпуска 5 цилиндров обьем 2,2, двигатель KAT KZ маркировка,тоже поставил карб новый дааз 2107, выкинул всю эту дребедень всё отлично работает ровно четко заводится с полтыка в любой мороз,расход по трассе 7-7,5 при средней скорости 100-120 ,по городу 8,5-9 думал жрать будет а оказалось нормально, расход устраивает 170-180 идет в легкую,берет мотор резво бодро шустро, не пердит не дымит то черный то желтый был дым ,хрен заведешь на холодную даже летом ,а потом и на горячую фиг заведешь гонять долго гужно было стартером,если к жетроник работает то он работет конечно на нем лучше не спорю ,но так как спецов грамотных нету и уже не будет,смысл мучится с этим гемором поэтому поставил карб,кто бы что не говорил а у нас в Казахстане 90 процентов гоняют на карбе,еще и гбо ставят,чеьвертый год на карбе езжу проблем никаких

@audi4715 3 года назад

Спасибо огромное!!!

@kaz095 Год назад

Здравствуйте жеклеры менять не надо

@user-zx1rb3jd5q 3 года назад

Спасибо за видос у меня тоже 5 целиндровый аар тоже переделанный на карбюратор стоит газ

@user-uu7vz8bk8l 3 года назад

Какой расход?

@user-gz3zg7so8o 3 года назад

Какой карб и какие жиклёры стоят?

@user-Lisichanskiy 2 месяца назад

А температуру датчик показывает после переделки на карб?

@CTO_TriBogatirya 2 месяца назад

@user-Lisichanskiy так его никто и не трогал

@user-gd5bs5ui3k 4 года назад

Полезный видос. Тоже думаю переделать. И дам совет кто ездиет на кежитроники делаите кнопку на пусковую форсунку и проще заводится. Ездию ещо и на газу жрет в городе 14 литров газу бензина тагже при спокойной езде. Всем удачи с этими аудюхами.

@CTO_TriBogatirya 4 года назад

Весьма распространенное явление - установка гбо после перехода на карб.

@user-gd5bs5ui3k 4 года назад

@@CTO_TriBogatirya не у меня газ на кежитронике стоит. Ездию 6 лет и доменя ездил старый хозяин он устанавливал. Движок мягче работает и износ меньше. Движок перебирал нагару почти нету и все чистенько. Да иканомие большое с этими ценами на бенз. По трасе наверно меньше 10 жрет.

@CTO_TriBogatirya 4 года назад

@@user-gd5bs5ui3k не поделитесь секретами установки? Как и где стоит смеситель газа, как отключается бензин на джетронике?

@user-gd5bs5ui3k 4 года назад

@@CTO_TriBogatirya не я устанавлива а преждний хозяин даже не знаю как электрика подключена. А вот врезка где заслонка стоит. Могу фотки зделать и на вайбер прислать. У меня ловато 2 поколение стоит его и на карбы ставят. Главное ещо в систему печки правельно врезатся а то я переделывал после старого хозяина газ работал только при включеной печки или конденсат сразу в редукторе образуется и встаеш и на бензе трудно после завестись. А так переделал норм стало.

@asser310 3 года назад

если ДТОЖ нормально работает, нахера кнопка

@OpenDevz Год назад

у меня джетроник стоит все работает мозги не хавает все идеально

@user-rs6uq6mg7w 3 года назад

У меня такой же мотор , досих пор все работает)

@user-nb7gr7gd7f 3 года назад

Хуйня карбюратор не едет нихуя ,если только газ есть ещё более менее ,и то лучше нестабильный джетроник и газ чем карб и газ.

@user-nm2dk5ye6e 2 года назад

У меня тоже работает все завод

@user-rg5kh1sy1x 3 года назад

спасибо за ответ

@user-hy6ge7wc3j 3 месяца назад

Красавчик

@user-lf7sp4fy8n Год назад

Январь поставил, радует....не поддерживаю идею карба (темболее такого) на эти двс

@WD__40 Год назад

Это верно,но если хозяин хочет карбюратор,то ДААЗ 4178...

@user-qh6wo6sj8q 3 года назад

У меня тоже переделана на карбюратор от волги к 151. Расход по трассе на 5 ой передаче примерно 6 - 7 л, больше 140 не разгонялся, но это примерно на 3/4 хода.Карб очень беднит, обогатить не получается. Динамика конечно не очень, но с 3 ей трогается с места без напряга. И это при том что в первом цилиндре почти нет компрессии. Думаю что переделка имеет право на жизнь...

@user-cd5eq3dx8k 3 года назад

Привет. У меня тоже щука хочу карбюратор волговский поставить. А карбюратор по высоте нормально подошол. Капот закрывается нормально?

@user-qh6wo6sj8q 3 года назад

@@user-cd5eq3dx8k у меня к 151 на ауди коллекторе через переходную проставку, сверху жигулевский воздушник, капот закрывается нормально.

@user-cd5eq3dx8k 3 года назад

Спасибо за инфо

@user-cd5eq3dx8k 3 года назад

А обратка на волговском, отдельно вставляется или через тройник?

@user-qh6wo6sj8q 3 года назад

@@user-cd5eq3dx8k у меня насос в баке электрический, обратка нужна обязательно, а как не особо важно, главное чтобы игла удержала давление, у него оно большое для карба, я ставил лампочку как сопротивление для насоса, чтобы сбросить производительность. Лучше будет купить электронасос для карба. На ютьюбе много роликов о переделке на карбюратор, смотрите..

@alexkyznetsov7487 3 года назад

Переделывал я 15 лет назад тоже такой же мотор, ставил новый карбюратор от 21083 расход был 13 литров по городу трасса 9. Сейчас стоит инвент джетроник, 4 года катаюсь проблем нету с ним.

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Интересная штука. Недешевая только (

@stranger992 3 года назад

Привет скажи на инвенте какой расход, и по динамике от карба сильно отличается ?

@alexkyznetsov7487 3 года назад

@@stranger992 Привет, инвент у меня стоит на 4х цилиндровом 2х литровом моторе расход трасса 7-9л, по городу 10летом,11-12 зимой. Конечно лучше карбюратора: мотор работает мягче, плавнее и с ноутбуком можно самому настроить режим экономичный или агрессивный.

@alexkyznetsov7487 3 года назад

@Arman Sbaik привет, я и топливные и воздушные жиклеры менял и диффузоры делал большего диаметра, а электробензонасос оставлял родной

@alexkyznetsov7487 3 года назад

@user-eg9op6ji5k Год назад

Лис кар в помощь))

@user-ge8lz6ot9c 3 месяца назад

Как происходит подача бензина через электробензонасос или механический поставили?

@user-hv3ko6bl7k Год назад

У меня на фольце б3 2л постовил карб доволен карб с 2110 1.5немножко не хватае тно я не гонщик

@CTO_TriBogatirya Год назад

Моновпрыск был?

@user-vu7jm1ck8m 3 года назад

Ке восстановить было бы разумней. Есть живые, очень много. У меня на гольфе стоит дозатор от Ауди 100 с пробегом около полуляма, есть заметная выработка на плунжере. Не разбирался с завода. Сейчас на 1,8 АКПП расход 9/100 по городу. Он механический, там не чему ломаться, если фильтр топливный менять. Хотя бы так же поедет только электронный инжектор. Но чуть потеряет в отклике на нажатие педали газа. И в стоке тачка дороже...

@WD__40 Год назад

Не разумно K эксплуатировать и в Германии от него плевались...А я бы на M73 переделал!

@user-wv1qt5ll8p 9 месяцев назад

Подскажи пожалуйста пооядок подключения проводов с трамблера на свечи

@user-wg5up5ni1q 4 года назад

Я тоже переделал на Карбюратор от Ваз-08 Всасывающий Коллектор от Пассат Б3 4х Цилиндровые переделал короче авто ездить хорошо и проблем нет кстати забыл написать Бензонасос стоить Низкого давления электронные, насчет расходов не замерял у меня Ауди-100 С3 44-кузов до переходки объем 2л 5-ти Цилиндровый. с/уважением Казахстан гор.Костанай

@user-po8ud9vz6k 3 года назад

Здравствуйте 4 цилиндров коллектор как нарастить на 5 цилиндров Тожы 5 цилиндровый двигатель Ауди К. Jitronic Перестал работать на повышенных оборотах трясётся и глохнит а холостой норм работает

@user-po8ud9vz6k 3 года назад

Как думаешь ат чего это или карбюратор поставить не можем найти проблему отетого

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Не понял вопроса.

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Никак. Искать на 5 цилиндров.

@user-po8ud9vz6k 3 года назад

@@CTO_TriBogatirya Вопрос? Как можна холостой ход только работает а повышенных не болтает что можно сделать

@user-gg1sj4uk2u 2 года назад

Как подключить потенциометр дроссельной заслонки?

@trol9138 2 года назад

Ничего против карбюраторов не имею, даже нравятся старые Жигули с карбом+ бензонасос в случае необходимости меняется очень легко, все дёшево и просто... Но переделывать карбюратор на сотку не стал бы, довольно сложно все сделать качественно, обычно после переделки нормально они не едут, а на 2.3 иногда и на газ нажать хочется, у самого стоит лискар, едет очень бодро, свою максималку в 208 км набирает без проблем, думаю карб этого не позволит, смысла нет на 2.3 иметь динамику старых жигулей...

@user-cx8dd4os7c Год назад

Что ты несёшь

@user-cx8dd4os7c Год назад

Какой нахуй Жигули динамику у меня 2.3 на карбюраторе кейхин стоит прет как танк ебаные твои Жигули хуй сосут вместе с киа сид и киа рио и форд фокус просто уничтожил их

@trol9138 Год назад

@@user-cx8dd4os7c ты прежде чем что то визжать, название ролика прочитай, я сказал что грамотно всё сделать "довольно сложно" НО значит можно, в ролике говорится именно про карб ВАЗ, а не про твой кейхин и прочее, если у тебя всё грамотно сделано и машина едет как надо+ расход адекватный, рад за тебя. А вообще если есть возможность снял бы видео, открыл капот что вот так и так, карб, показал бы что действительно едет и сколько стоит такая переделка, думаю многим было бы интересно.

@user-cx8dd4os7c Год назад

@@trol9138 визжат поросята а я сказал свое мнение и все)))

@user-cx8dd4os7c Год назад

@@trol9138 кстати у знакомого на 73 карбе едет хорошо тоже единственное ему диффузор второй камеры сделали больше и поставили насос низкого давления родной насос все равно давит много даже через тройник

@Loqiera1S- Год назад

Добрый день!вопрос такой.Не подскажите ,на родном впрыске машина едет лучше,или хуже?

@CTO_TriBogatirya Год назад

На исправном лучше

@china3990 3 года назад

можно ли поставить ке джет поставить автозапуск двигателя ? или лучше на карб менять систему ?

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

А почему нельзя?

@user-vw2ci5hw5i 4 года назад

Какие жиклёры стоят?В1,и 2ой камере?

@CTO_TriBogatirya 4 года назад

Сложно сказать. Карбюратор из коробки из магазина.

@user-pr6ng6lc5g 8 месяцев назад

Инжекторная Система питания бензинового двигателя, с механическим дозирующим модулем и одной форсунки но есть и несколько форсунок. Основная дозирующая система надежна. Но вот переходные системы ненадежны

@CTO_TriBogatirya 8 месяцев назад

? 🙂

@user-mk7yy5pz5z 2 месяца назад

А трамблёр надо с вакуумником ставить?

@user-ct1jf7bv4p 7 месяцев назад

Как работает без подвода охлаждайки в колектор?

@user-my7wh1fj7p 4 месяца назад

как кориктируется зажигание?

@viktor1769 3 года назад

Здравствуйте! Подскажите карбюратор настраивали или так всё нормально работало без настроек?

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Карбюратор из магазина не трогали. Заводится и работает, но регулировать надо

@viktor1769 3 года назад

@@CTO_TriBogatirya зажигание регулировали или оставили прежним?

@QwertyQwerty-nq8cz 4 месяца назад

Я брал новый с магазина карб,но настраивал сам количество топлива качество топлива в принципе ничего сложного

@QwertyQwerty-nq8cz 4 месяца назад

Зажигание тоже немного подводил трамблёром но совсем немного крутнул чуть раньше поставил зажигание,но у всех по разному будет может чуть позже прийдется ставить,я все варианты попробовал с зажиганием

@damirnussip2609 4 года назад

Я ставил карбюратор дааз 21041-10 . Не меняя жеклеров. Для без правильной езды приходится прогреть мотор до 90'

@CTO_TriBogatirya 4 года назад

А это особенность любого карбюратора. Непрогретый двигатель нормально не работает - топливо плохо испаряется.

@arturspiridon4694 4 года назад

@@CTO_TriBogatirya Как это обойти ? Есть идеи? Все ок, но холостой ход на холодную выбешивает каждый день .....

@CTO_TriBogatirya 4 года назад

Для этого есть трос обогатителя или более привычно подсоса. В видео о нем сказано.

@arturspiridon4694 3 года назад

Автосервис Три богатыря - затупил.

@LesnoyGoblin 3 года назад

@@arturspiridon4694 Для регулировки хх нужен другой трамблер, но в видео о нем ничего не сказано, старый аудюшный найти сложно, новый китай почти не ходит

@user-jm8kk6gi4p 2 года назад

Как поставить двигатель NF вместо ААR

@user-hz4jf6ir8t 3 года назад

Здравствуйте! извините у меня к вам такой вопрос ауди объем 2.3 коробка автомат...можно переделать на карбюратор коробка не будет пинат

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Насколько я помню, там от дросселя-дозатора идёт трос на АКПП. Он двигается вместе с нажатием педали газа. Вот эту конструкцию надо перенести на карбюратор. Иначе коробка вообще может не работать. По другим нюансам не подскажу - опыта такой переделки нет. Пробуйте)

@IvanSvarnoi 3 года назад

Как изготовить или где купить железную прокладку для форсунок?

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Авито

@QwertyQwerty-nq8cz 4 месяца назад

Я выкрутил ввертыши под шестигранник сделано куда вставляются форсунки ,а закрутил обычными пробками от поддона жигулей под шестигранник и всё точно подходит,только именно пробка от поддона чтобы была под шестигранник они плоские и под конус сделаны у меня точняк подошли

@user-hj9hr5uy9f 2 месяца назад

Подпорки под колектор ставили?

@CTO_TriBogatirya 2 месяца назад

Нет. Там не надо

@user-th2pr8yn5z 11 месяцев назад

Здравствуйте, случайно нет чертежа переходной плиты от головы к калектору

@CTO_TriBogatirya 11 месяцев назад

К сожалению нет.

@user-cz1rv4mi8b 3 года назад

Дружище у меня мотор 2,3 стоит газовое на бензине работает хорошо на газу плавают обороты подскажи куда капать,стоит паук

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Чисто на вскидку: проблемы с редуктором. Этот вопрос к ГБОошникам

@user-uy7lw7iw3p 3 года назад

Лучше на электронный впрыск

@user-qp2mq1pe5f 3 года назад

Скажите бензонасос тоже Нада менять или нет ,уменя стоит корбератор но тяги при розгоне нет и думаю поставить инжектор как думаете что лутшы ,корбератор или инжыктар.

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Инжектор лучше, но дороже в разы

@QwertyQwerty-nq8cz 4 месяца назад

Да правильно карбюратор дешевле поставить будет ,инжектор и карб если брать отличия несущественны можно сказать незаметно будет

@user-cb3zc4xf9i 3 года назад

2.2 ku на карбе, проблем нет.

@YarikKMV126rus 3 года назад

Посоветуйте какой карб поставить, мотор kz. Сейчас стоит от 08, и как мне кажется ей его нехватает?

@jentos1158 3 года назад

Пирбург 2Е. А из отечественных 21073. Жиклеры не меньше 115.

@QwertyQwerty-nq8cz 4 месяца назад

У меня тоже моторяга 2,2 5 цилиндров кz поставил карб дааз 2107 или 21073 точно уже не помню но вроде 21073 поставил ничего гоняю четвертый год всё устраивает

@user-bv3qb9kk8p 2 года назад

Где можно купить такой коллектор? Коллектор из какой автомобиля? Подскажите пожалуйста

@CTO_TriBogatirya 2 года назад

Интернет площадки с объявлениями. У нас это Авито

@user-vj9dq8rl4m 2 года назад

Здравствуйте хотел бы спросить у меня ауди 2.0 инжектор насос убирать не надо давление сильное переливать не будет карбюратор

@QwertyQwerty-nq8cz 4 месяца назад

Сделаешь закольцовку и порядок поставишь тройник и всё у меня насос родной в баке стоит, нормально работает не переливает карб

@eriktasybaev4179 10 месяцев назад

калектор от чего топливны

@lesnik110 3 года назад

такой же мотор стоит родной ке обслуживаю сам все хорошо работает, проблема обычно в рагрязненности все разбирается и промывается

@lesnik110 3 года назад

но если сам не понимаешь то с карбом конечно намного легче, ибо даже прочистка не дешевая

@user-cb3zc4xf9i 3 года назад

@@lesnik110 мех. инжектор даст тебе просраться поверь и случится это в самый не подходящий момент))) с карбом чем проще даже если он вхлам засратый на подсосе один хрен до дома доползешь

@user-sj5xs2qq5n Год назад

Их какого металла, сделал из 2 сосет воздух, машина при нагреве глохнет сп.

@LesnoyGoblin 3 года назад

Вы трамблер оставили от КЕ или поставили вакуумный для регулировки ХХ?

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

От к-е. Опережение работает. Хотя многие критики в этом сомневаются. По хорошему, в момент установки начального угла опережения, надо отключить в ЭБУ управление углом. Но моновпрыске делается сканером. Если кто-то знает как сделать здесь - будем признательны за такую информацию.

@LesnoyGoblin 3 года назад

@@CTO_TriBogatirya завтра узнаю у знакомого который Васей диагностом отключает разные процессы в компах

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Вася через obd-2 работает. Тут свой разъём и протокол. Посмотрите у нас на канале есть видео, как на гольфе 3 выставляем зажигание на моновпрыске.

@Anton433 2 года назад

@@CTO_TriBogatirya Опережение работает - можно поподробней как? Вчера ставили 73й нивовский на с4 2,0, родной угол был 45 установлен началный, убрали до 20 - не едет, оставили 35, на ХХ нормально, в ходу, если плавно давить, приемлемо, если резко в пол - провалы, теперь ищем трамблер с вакуумом. Как он без вакуумного регулирования управляет углом на разных режимах? буду признателен за совет! Хотя многие критики в этом сомневаются. - как он работает? У меня осцилограф через датчик давления, не работает от слова совсем.

@CTO_TriBogatirya 2 года назад

На ке опережением управляет ЭБУ. На нашем моторе всё работало со штатным трамблёром - проверяли стробоскопом. И 45 градусов для начального угла - очень много. Обычно для любых моторов это 8-15 градусов на хх.

@user-um7vc9pz7u Год назад

Здравствуйте можете скинуть чертёж проставки которая между головкой и коллектором

@CTO_TriBogatirya Год назад

У нас её нет. Брали готовую

@user-hq5pe1cv4u 3 года назад

Если можно напишите номера прокладок под колектор желательно обе

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

В настоящее время это сделать затруднительно.

@user-ov4um8ou8b 2 года назад

Спасибо.а этот переходник где найти.

@CTO_TriBogatirya 2 года назад

Какой переходник?

@user-dy8kg8pg2x Год назад

Я не могу нижние болты на коллекторе закрутить, они прокручиваются, как быть?

@user-qb7ri8id6u 8 месяцев назад

Купи набор мечиков или только один на 6мм. Я засверлил обычным сверлом, вглубь на 8-9мм.,прошёл мечиком и всё норм

@user-qb7ri8id6u 8 месяцев назад

Или 8*

@videoprikol505 3 года назад

Подскажите пожалуйста от какой машины подойдет трос газа на карбюратор. Двигатель такой же

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Трос газа родной наращивали. Подсос от 2108. Но тоже наращивали.

@user-jp3uo9rf4n 3 года назад

От ваз 2110 подходит трос как родной встаёт а тросс подсоса лучше От газели он на резьбе

@user-jp3uo9rf4n 3 года назад

@@CTO_TriBogatirya а я сделал от тормозов задних скутера тросик но на запас купил от 10 ваза идельно как родной встаёт и длинный и трос подсоса от газели длинный

@user-jp3uo9rf4n 3 года назад

@@CTO_TriBogatirya единственное трос газа от ауди на защелке держится в кузове возле педалей а на 2110 Там просто резинка упирается

@QwertyQwerty-nq8cz 4 месяца назад

У меня родной тросик газа оставил ничего не наращивал так все подошло нормально

@user-bi9cj4oq8t 3 года назад

Доброе утро. У меня проблема, поставил карбюратор 73 на двигатель sa18. объем 1.8 как заведется работает хорошо, но заводится двигатель тоько когда ему заливаю с веру в как говориться без 100г не заведешь, и даже со 100г заводить нужно на полном подсосе и на полном газу, ему как -будто не хватает топлива на запуск, жиклеры подобрал певая камера на 107, вторая на 165, совет наиля Порошина по ролику., в . Подскажите в чем причина, что нужно сделать для отличного запуска двигателя и дольнейшей работы. Зарание благодарю.

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Возможно проблема в поплавковой камере. Дистанционно едва ли можно что-то сказать.

@damirnussip2609 4 года назад

На карбюраторе на низах мощности заметно прибавилось.

@CTO_TriBogatirya 4 года назад

Вполне может быть. В настоящий момент найти авто с полностью исправным ке-джетроником почти невозможно. Поэтому отрегулированный карб запросто едет лучше.

@user-ix9mq7zc5f 3 года назад

Да НЕБУДЕТ ЛУЧШЕ НА КАРБЁРЕ ЕХАТЬ ХОТЬ ЧО ТЫ НЕДЕЛАЙ ЖИКЛЁРЫ НЕЖИКЛЕРЫ

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Рекомендую попробовать неисправный джетроник

@user-ix9mq7zc5f 3 года назад

@@CTO_TriBogatirya ВОТ НЕДЕЛЮ НАЗАД ПЕРЕБРАЛ ВЫМЫЛ СОБРАЛ ВСЕ НОРМ ДАЖЕ ЛУЧШЕ ЗНАЛ БЫ КАК ВИДОС НА ЮТУБ К ВАМ КИНУТЬ СКИНУЛБЫ ЧТО И КАК ДЕЛАЛ ТАМ ВПРИНЦИПЕ НИЧЕГО СЛОЖНОГО КТО НЕБОИТСЯ ТОТ БЕРЕТ И ДЕЛАЕТ САМ ВОТ Я ВСЕ САМ

@user-ix9mq7zc5f 3 года назад

@@CTO_TriBogatirya ВАМ УСПЕХОВ И ВСЕГО ХОРОШЕГО

@user-vw2ci5hw5i 3 года назад

Что за шланг ?у меня течет бензин с тройничка,или насос поставить низкого давления

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Самый обыкновенный топливный шланг с хорошими хомутами. Тройник надо на 8 мм

@user-tq1fz1gg9w 3 года назад

Я поставил насос с мазды 323 ниского давления выносной под капотом стоит без обратки

@user-cz1rv4mi8b 3 года назад

Добрый вечер, где вы находитесь нужна ваша помощь

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Все контакты есть в группе в ВК

@GOGI_PRO 3 года назад

А почему не на инжектор ? Так же от ваза

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Я уже отвечал на этот вопрос - дорого, сильно дороже карбюратора. К тому же, есть готовые решения (Invent jetronic- как вариант). Карбюратор - бюджетный способ вернуть автомобилю приемлемые эксплуатационные характеристики.

@user-yb1xk7kb8b 2 года назад

А при съёме системы КЕ, проводка и фишки с датчиков куда делись? Почему это никто не показывает. Что делать с ЭБУ?

@CTO_TriBogatirya 2 года назад

Всё остаётся.

@user-yb1xk7kb8b 2 года назад

@@CTO_TriBogatirya ну то есть грубо говоря, все фишки которые снимутся с датчиков системы, аккуратно где то под капотом распределить и все. Ничего из проводки не убирается? И то что ЭБУ уже этих датчиков видеть не будет, он никак на УОЗ не влияет?

@CTO_TriBogatirya 2 года назад

На уоз повлияет. И в идеале трамблёр ставить вакуумный

@user-yb1xk7kb8b 2 года назад

@@CTO_TriBogatirya ну Вы просто кому то уже отвечали, что можно и на родном трамблёра остаться. Так а подскажите, на УОЗ он как влиять будет? Понятно, что само зажигание под карб придется выставить. Но именно тот факт, что фишки от паука будут болтаться, а ЭБУ будет в аварийном режиме работать, он (ЭБУ) позволит выставить зажигание в ручную и не будет постоянно корректировать углы?

@CTO_TriBogatirya 2 года назад

ЭБУ корректирует углы. И это остаётся. Нюанс в том, что при резком открытии дроселя угол зажигания кратковременно должен стать позже, чтобы не было детонации. Дпдз теперь не будет, этот функционал работать не будет. В остальном угол меняется - проверяли стробоскопом - с ростом оборотов угол уходит в опережение.

@user-zf2ss9io8e 2 месяца назад

На таком же карбе постоянно прогара прокладка из-за бедной смеси

@user-xs1vd7vr6v 9 месяцев назад

Добрый день, где можно заказать проставку

@CTO_TriBogatirya 9 месяцев назад

Авито

@xXxAlexxXxShow 3 года назад

Расскажи про зажигание Как выставить лучше то

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Начальный угол ставим по стробоскопу. Дальше система должна сама регулировать опережение.

@user-mj2yp8gs8i 2 года назад

@@CTO_TriBogatirya а как она будет регулировать если она без вакуума?

@CTO_TriBogatirya 2 года назад

@@user-mj2yp8gs8i а как штатная система регулирует без вакуума?

@CTO_TriBogatirya 2 года назад

Да ставьте вакуум, если нравится

@user-mj2yp8gs8i 2 года назад

@@CTO_TriBogatirya а так будет работать? Ауди а 6 с4 2 литра 101 лс стоял моновпрыск трамблер без вакуума

@user-nq4jg2tt9z 3 года назад

Здравствуйте! У меня ауди 100 2.3 не едить . Как под карбюратор нашли колектор? С чего она подойдёт?

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Коллектор с такого же 2.3 с моновпрыском.

@user-rt1pj4wh7v 3 года назад

1.9 wh родная карбюраторная пятерка

@asser310 3 года назад

проще тогда на телегу пересесть. выкинуть мехвпрыск вместо того что бы найти литературу по его регулировке....

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

С удовольствием посмотрим ваше видео с регулировкой и пояснением процесса. Тут в комментариях уже был такой теоретик. Начал отмазки лепить, что он не актёр и не оператор.

@vavriy9717 2 года назад

@@CTO_TriBogatirya не было ни мономотроников ни моноджитроников на 5 цилиндровых моторах

@gasanmagomedow8095 3 года назад

Уоз не регулируется,мозг уходит в аварийку.у меня так под нагрузкой больше 4-5тыс не набирает.советуют перейти на трамлер с вакуумом или датчик винерса

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

На 5 тысячах не проверяли. Но до 3 тысяч регулирование точно есть - это видно по стробоскопу - угол уходит.

@user-rg5kh1sy1x Год назад

Какая должна быть толщина пластины? Я сделал из 10мм и не садится в пускной коллектор

@CTO_TriBogatirya Год назад

Достаточно и 7 мм. Проблема явно не в толщине. Где-то ошибка в размерах

@user-rg5kh1sy1x Год назад

@@CTO_TriBogatirya Спасибо

@user-rg5kh1sy1x Год назад

Пришлось заказать

@WD__40 Год назад

@@CTO_TriBogatirya 2108 мелкий,а так лучше ДААЗ 4178 или Weder 32/36 DVAG...

@farodiskabutov1999 3 года назад

Здравствуйте, у меня вопрос такой, можете помочь, у меня 5 цилдровый матор тоже переделанный на карбюратор 2108 у меня расход очень большой по городу почти больше 15 литров по трассе не считал, и вопрос такой у меня кувватро это роль играеть? Или что можно сделат? Если можно посоветуйте заранее спасибо

@zamirdzhegu6394 3 года назад

Светлов карбюратор солекс - набери в поиске

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

15 - это приемлемо. Кватро вносит сюда свой вклад. Много ещё и от манеры езды влияет.

@farodiskabutov1999 3 года назад

Какие жиклери посаветуйте поставить на такой обем двигателя у меня стандарные стоит

@farodiskabutov1999 3 года назад

Спосибо за ответ

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Мы не экспериментировали - это долгий процесс. Стоят стандартные. Динамика и расход нормальные - после мертвого джетроника сказка

@user-rg5kh1sy1x 3 года назад

Добрый день! все ясно кроме того какой стал расход у машины и какая динамика? ответьте пожалуйста

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Уже писали не раз и не только мы. Расход около 15 литров - это если отрегулировать карбюратор. До переделки около 30. Динамика лучше чем до переделки, но не дотянет до родной исправной системы.

@user-yn9kz8fc5m 3 года назад

Где вы живете? Хочу заказать переделку,и цена за работу ,номер телефона.

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Россия. Контакты в группе ВКонтакте

@user-zp7kj5hz6w 2 года назад

Приветствую. Постов экологических понаставили - обложили! Ауди100 старенькая. Если переоборудую, как в этом видео сказано, на карб, можно отрегулировать его на норму СО ?!

@CTO_TriBogatirya 2 года назад

Едва ли это возможно. Карбюратор - это точно не про экологию и правильное со.

@user-zp7kj5hz6w 2 года назад

@@CTO_TriBogatirya По городам курсируют немало стареньких ВАЗов. У них у всех карбы, да и катализаторов нету, да и компьютеров навороченых тоже нету!.... Интересно, а как они решают вопросы экологии своего авто? Ведь на крабах есть винты качества-количества!... Порошин со Свеловым всё разъясняют, только на жигули! А тут Ауди, 5 цилиндров..... даа уж - задачка!

@CTO_TriBogatirya 2 года назад

Попробуйте. Но задача эта не из простых

@autotehnik8592 Год назад

@@user-zp7kj5hz6w у Порошина есть видео на канале об установке карбюраторов на пятициллиндровые ауди. Причём не одно.

@user-zp7kj5hz6w Год назад

@@autotehnik8592 приветствую! Да, и смотрел я эти видео, Порошина, и даже зафиксировал их себе! Но о регулировках на СО на старых «немцах» там не говорится!... Ну а следуя логике, то можно отрегулировать! ( Просто я думал, что где-то конкретно, с подробностями, об этом рассуждалось! )...

@user-gg1sj4uk2u 2 года назад

А что делать,если кпп автомат???

@CTO_TriBogatirya 2 года назад

Придумывать как соединить трос КПП с дроссельной заслонкой.

@user-fq5iv1kx1h 3 года назад

калектор из какои машины

@jentos1158 3 года назад

Ауди 100 С3 1.9, WH код двигателя.

@izukenekuzi 3 года назад

если нет возможности разобраться в чем дело за недорого, типа своими руками или по знакомству, то дешевле поставить карб. спецов не найдете точно, ушла эпоха. но после грамотной настройки ка е едет лучше, ест меньше и по потребительским качествам покруче будет, типа прогревочные обороты, топливные коррекции, расходомер, почти как в современных машинах. а вообще нечего на таких машинах людям не в теме ездить, это уже эксклюзив и вложения нужны соответствующие, если нет возможности самостоятельно. проще найти японца на распределенном электронном впрыске с живым кузовом чем пытаться построить джетроник. а карб это мертвому припарка. ничего не имею против работы, просто мое мнение.

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Очень здравое рассуждение.

@raselxan 3 года назад

А как с карбюратора немецкого на совецкий поменять?

@user-cb3zc4xf9i 3 года назад

Переходную плиту закажи в любой слесарке

@user-dc1ph3np8x 2 года назад

Это КЕ джетроник

@user-rg5kh1sy1x 3 года назад

спасибо но 15 литров в городском режиме? и какой на трасе

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Средний расход. На трассе чуть меньше. Если родная система работает и расход не больше 15 литров, то лучше не трогать.

@Kaz8954 4 года назад

Можно узнать мощность движка не теряется, при замене на карбюратор?

@CTO_TriBogatirya 4 года назад

Теряется. Но относительно исправного ке-джетроника. В случае с системой, которая с трудом заводится и жрёт больше 30 литров на сотню, присутствует вау эффект. После регулировки карбюратора (чаще методом проб и ошибок) авто едет так, как моего ехать 2.3 с электронным зажиганием и карбюратором.

@user-bf7qt5dx3t 4 года назад

Стоит на таком же моторе к 151. Потеря мощности около 30%

@user-oh3co8tl8s 3 года назад

Где вы увидели здесь к джет ?

@palych99 3 года назад

@@user-oh3co8tl8s механический впрыск с первых минут на видео

@user-oh3co8tl8s 3 года назад

@@palych99 это не к джет а ке джет что обсолютно разные вещи !

@user-fq5iv1kx1h 3 года назад

калектор и какой машины

@user-rt1pj4wh7v 3 года назад

1.9 wh audi 100 c3

@serg9577 4 года назад

Это KE-Jet.

@CTO_TriBogatirya 4 года назад

Спасибо за уточнение, но в данном случае значения не имеет.

@user-hl6st1fs5w 4 года назад

Это КЕ-3-Джет

@user-cz1rv4mi8b 3 года назад

Меня нет в ВК, какой город

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Ульяновск

@user-jp3uo9rf4n 3 года назад

А если моновпрыск поставить от 2?

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Можно. Но это покупать ещё комплектующие, собирать, настраивать. Бюджет опять сильно взлетает. Карбюратор следствие нищеты (

@user-jp3uo9rf4n 3 года назад

@@CTO_TriBogatirya я хочу так переделать

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Это сложнее, но ничего невозможного нет

@user-jp3uo9rf4n 3 года назад

@@CTO_TriBogatirya на 1.8 я сам поставил и всё работает отлично у меня даже есть мозги и сам моник От 1.8 я думаю потянет 2 литра 5 цилиндров

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

@@user-jp3uo9rf4n 2Одно дело установить полностью заводскую систему, отстроенную под конкретный двигатель, другое пристраивать неродное.

@raselxan 3 года назад

А почему карб с девятки , мне все сказали что надо нивовский ,девяточного не хватит

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

У него привод заслонки под трос. А так можно и с нивы

@user-zg5xv1sl6e 3 года назад

@@CTO_TriBogatirya Привод можно отдельно купить , он копейки стоит и ставится за две минуты

@YarikKMV126rus 3 года назад

Вот и у меня она с карбом не едет нахрена, а жрет так как будто едит(

@raselxan 3 года назад

@@YarikKMV126rus а что за карбюратор

@YarikKMV126rus 3 года назад

@@raselxan вроде как с 08

@user-hx9oy3fw5h 4 года назад

без трамблера свакумом нормально ездит?

@CTO_TriBogatirya 4 года назад

Зажигание имеет полноценную автоматическую электронную регулировку опережения. Зачем ей трамблёр с вакуумом?

@user-hx9oy3fw5h 4 года назад

Автосервис Три богатыря спасибо, у меня сотка 2.0с4 на карбе ну такмедленно разгоняется , рывка нет, тянет слабо вообщем, где-то прочёл что трамблер с вакуумом ставят

@CTO_TriBogatirya 4 года назад

@@user-hx9oy3fw5h возможно изначальная установка опережения неверная. Ну плюс может ещё быть куча проблем - не совсем подходящий и не настроенный карбюратор, уставший двигатель и т.д.

@user-xh1en8oh8t 3 года назад

@@CTO_TriBogatirya опережение при такой перелелке-не работает.Трамблер с вакуумом обязателен(от мотора KU) шланг на впускной коллектор.И при всех этих грамотных переделках-это труп ходячий))

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Тогда встречный вопрос: как без вакуума работает опережение в штатной системе?

@endikaufman9516 4 года назад

Здравствуйте, и какой расход на карбюраторе?

@CTO_TriBogatirya 4 года назад

В зависимости от трафика и манеры езды 10-15. Меньше нереально. На родной системе около 30 было, плюс сложности с запуском - часто просто заливало свечи.

@user-bf7qt5dx3t 4 года назад

Сегодня замер на трассе+немного города показал 8 литров аи 95

@YarikKMV126rus 3 года назад

+ - 15 у меня

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Для карбюратора это обычное явление. Примитивный впрыск при схожих условиях (условия движения, масса авто, объем двигателя) ужрет немногим меньше.

@user-fj8db7up9o Год назад

Здравствуйте скажите пожалуйста а где вас можно будет найти чтобы тоже избавиться от кжетроник

@CTO_TriBogatirya Год назад

Контакты в группе в ВК

@user-wh7bx8hs7d 4 года назад

Январь 5.1 не осилили богатыри???

@CTO_TriBogatirya 4 года назад

В данной ситуации хозяин не осилил. Бюджет переделки сильно больше.

@user-nt5ei5ih5d 4 года назад

@@CTO_TriBogatirya здравствуйте,а сколько стоит на электронный впуск переделать с работой?

@CTO_TriBogatirya 4 года назад

@@user-nt5ei5ih5d от 20 тысяч

@user-ug9fk5fo8f Год назад

Саламалейкум братан,подскажи если знаешь,короче у меня тоже 2,3 на девяточной корбюраторе,машина больше 4тысяч не набирает ,вроде ровно работает двигатель,до полика нажимаю газ до четерых тысяч тока сможет,откликнись братан если не трудно,очень важно

@CTO_TriBogatirya Год назад

Может воздуха не хватает

@user-ug9fk5fo8f Год назад

@@CTO_TriBogatirya братан мы можем через ватсап поговрить?помошь нужна твоя брат

@CTO_TriBogatirya Год назад

К сожалению нет

@user-ix9mq7zc5f 3 года назад

ЭТО АУДИ А НЕ ВАЗ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА НА ПРОСТЕЙШАЯ И ВСЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ К - ДЖЕТРОНИК ПОЛНОСТЬЮ МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Я САМ ПЕРЕБРАЛ ВЫМЫЛ ЧУГУННЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ТОПЛИВА ЩАС СВОЮ СОТОЧКУ НЕУЗНАЮ РАКЕТА МОТОР 5 ТИ КОТЛОВЫЙ ЖАЛЬ НЕ ТУРБО И НЕ КВАДРО

@antonliberman7976 3 года назад

4:25 никто не заметил,что пластина не правильная? Одно отверстие прямо в канал выходит)

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Там всё чётко)

@user-bu4jl7rk8e 3 года назад

@@CTO_TriBogatirya это отверстие нужно заварить? Или как я у токаря точно такой нашел ,лишнее отверстие

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Заварить

@user-mb7hz1ju3z 4 года назад

1. Не к-джетроник и даже не ке-джетроник!! Ке3-джетроник!! 2. Та трубочка не чего общего с егр не имеет. Дальше не смотрел......

@CTO_TriBogatirya 4 года назад

А по существу переделки есть, что прокомментировать? Или только обсирать умеем?

@Trafikanych_my 3 года назад

Забил сказать какие жиклерики стоят, а єто важно !!!

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Карб из магазина. Жиклёры штатные для Ваз 2109 с двигателем 1,5л

@viktor1769 3 года назад

@@CTO_TriBogatirya так карбюратор от 2108 или 2109?

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Одинаково. Главное на мотор 1,5

@user-rs6uq6mg7w 3 года назад

И расход до 10 литров

@YarikKMV126rus 3 года назад

Это на "джедае" такой расход?

@user-zx1rb3jd5q 3 года назад

Интересно если заказать этот паук он вообще в наличии есть?

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Если и есть, то стоит очень немало. Например, комплект топливных трубок (3 штуки, те что под днищем) стоят примерно 500 долларов в России. Покупается у установщиков Гбо медная трубка 8 мм длиной 7 метров. Из неё отрезается 3 нужных куска. Стоимость раз в 15 меньше.

@user-zx1rb3jd5q 3 года назад

Да уж совсем дорогой и капризный этот паук интересно если есть паук на нее можно установить газ

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Сложно

@asser310 3 года назад

а зачем он тебе весь? берешь ремкомплект и вперед . цена его 2 900руб . налаживать- тоже нет проблем. нужны лишь штангель, манометр до 10МПа, и мультиметр

@asser310 3 года назад

@@user-zx1rb3jd5q надежней его нет. если кривыми руками не лазили, и не понимали что крутите

@user-lw4mm8oc3t 8 месяцев назад

Ремонту она подлежит и обслуживается за 3 копейки. Таким вот горе мастера всё машины переломали.

@user-ev4xy1sd4q 3 года назад

Зачем ставить карбюратор, динамика ухудшается, разгон не тот, бенза жрёт больше, есть готовый электронный впрыск Инвент на все машины с Ке Джетроником, я ездил на карбе скажу сразу, в городе передвигаешся как черепаха, зимой в мороз играешся с подсосом, у меня стоял Солекс 73, лучше электронный впрыск, заводишь с сигналки, скажу так, карбюратор это временная затея..

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Бюджет - главная причина.

@viktor1769 3 года назад

Можно вам написать на вайбер или ватцап? Номер телефона можете дать. Буду очень благодарен.

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Пишите здесь или в группу в ВК в личные сообщения

@UkreineORDER 3 года назад

Люди вы чудите 2108 под объём до 1.5 , нужен 21041

@jentos1158 3 года назад

А 2140 не под 1.5?)))

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Полтора) ставят что под рукой есть

@user-or5ox9zy1z 2 года назад

А если машина на акпп так сделать можно мозги менять не надо?

@CTO_TriBogatirya 2 года назад

Сложно сказать. Опыта такой переделки нет

@user-lv9xs6sw8m 2 года назад

Это ке джитроник а не к

@Grinya_911 3 года назад

2.3 мотор думаю нивовский карб даже не осилит

@CTO_TriBogatirya 3 года назад

Вполне осиляет. Есть пример установки уазовского на такой движок. Едет так же, но жрет как не в себя.

@fhhcjgfchu2306 3 года назад

Подходит с нивы! , и расход 8 в смешаном, мне дед ставил и все хорошо

@vavriy9717 2 года назад

Не хочу хейтить, но скажу 1)на фото ke-jetronik 2)если не желаете тратится на ревизию родного(сейчас есть даже ремкомплекты на паука стоит всего 2800руб и спустя 25-30 лет работы это не столь большие деньги),то лучше ставить инвент/лискар/январь тк в случае с январе переплата будет всего до 5т руб(как правило карб и коллектор обходится в 15т руб, а январь 15-20₽/инвент 30₽ это будет комплект поставил и поехал) 3)при установке карба вы получаете средство перемещения которое ест от 12литров и дай бог заводится в холод/после простоя вместо авто с потрясной тягой с низов(от 2500) питающияся 8-10 литрами 92 на сотку

@CTO_TriBogatirya 2 года назад

Карб, коллектор и сопутствующая мелочь обходятся в 10-12к. Дайте мне комплект января за 20к, который настраивается за полчаса из коробки. инвент имеет всё необходимое для запуска, но стоит он более 30к. Обычно, где не работает джетроник, авто само стоит меньше. Уже в какой раз повторяю - задача стояла сделать авто способной передвигаться.

@dartuxaveidorovich4194 3 года назад

У нас за такое на перо садят

@jentos1158 3 года назад

Не пизди.

@user-wk8jo9dh8j Год назад

У меня ауди 100с3 2.3 карбюратор расход город 12 незнаю как у вас жрут по 17 литров наверное моторы ушатаные

@user-hl6st1fs5w 4 года назад

Тема из разряда "Забился унитаз" : унитаз пришлось выкинуть,теперь хожу на горшок !..КЕ-системы прекрасно регулятся и ремонтируются и карб ставят от безграмотности,в надежде на псевдоулучшения...Не стОит питать иллюзий ; с таким карбом,меньше 16-18 литров в городе,расход не будет...а радужных писателей,я за последние 15 лет ,начитался вдоволь

@CTO_TriBogatirya 4 года назад

С удовольствием посмотрим видео на тему " регулировка убитого k-jetronic ". Есть что показать?)

@user-hl6st1fs5w 4 года назад

Я не кинооператор,я простой ремонтник...звучит банально,но мне больно видеть,когда вместо 15-ти минутной работы,народ уродует свои(и чужие) машины.@@CTO_TriBogatirya

@CTO_TriBogatirya 4 года назад

@@user-hl6st1fs5w телефон в руки и вперёд с пояснениями. В противном случае - пустая болтовня. В своём 700 тысячном городе не знаю ни одного специалиста, который возьмётся за ремонт этой системы.

@user-hl6st1fs5w 4 года назад

В данный момент снимать нЕчего,да и в пояснениях,вы вряд ли нуждаетесь....а если бы нуждались,то я вам безо всяких телефонов рассказал бы причину жора бензина,которую вы бы за 10 минут устранили....ну или за полчаса с полной диагностикой системы,которую вы опять таки,не делали (хотя бы замер топливных давлений ; в системе и в нижних камерах дозатора).....А потому,пустая болтовня - это рассказывать людям байки про всеубитые КЕ-впрыски и невозможность их ремонта.@@CTO_TriBogatirya

@user-gd5bs5ui3k 4 года назад

@@user-hl6st1fs5w есть умельцы которые настраивают и ремонтируют эти кежитроники но они с тебя здерут как пол такой машины купиш с рабочим джитронико или дешевле на электронный переделать. Поэтому все и выбирают карб. Я 6 лет ездию на этом джитронике и не лезу туда но бывает мозги выносить в жару особенно плохо обороты начинает держать.