Wyjscia są 2.😊 1- urywasz łeb sruby,zakładasz podkladki ,kontrujesz 2 nakretki i wyciagasz śrube w tym samym czasie ja grzejąc palnikiem. 2-tak samo jak na filmiku + mocny impact gun😊 Po wyciągnięciu,wyczyścić dokładnie otwór śruby,tak aby nowa weszła bez żadnych problemow na sucho bez smaru.Montować na smarze ceramicznym❗️nie miedzianym❗️ Pozdro 🤙🔨
Dobre pytanie Mnie nigdy się to nie przydarzyło Z drugiej strony do czerwoności to się nie nagrzewa więc nie powinno nic się wyczuć. Sama zwrotnica dość mocno nagrzewa się przy ostrym hamowaniu i odbiera bardzo dużo ciepła z układu hamulcowego i nic się nie dzieje więc jestem spokojny. Pozdrawiam Jan V8
Każda metoda jest dobra jeżeli prowadzi do tego samego efektu końcowego. Jak narazie w moim przypadku robotę robi klucz pneumatyczny i temperatura. Pozdrawiam Jan V8
Jest i na to sposób ale jak dorwę następną zwrotnice to zrobię jeszcze jeden materiał. A dzisiaj zapraszam do subskrybcji żebyś nie przegapił materiału. Pozdrawiam Jan V8
Alez ja Ciebie Janie od dawna obserwuje. Ja latem też w swojej A6 C6 wymieniałem z jednej strony górne wahacze. Bez udaru. Urwała mi się śruba.... Zacząłem nawiercać ją żeby jakoś to wyjąć, ale wiertło rozwiercilo mi zwrotnice bo aluminiowa. Śruba nie wyszła. Kupielem całą nowa. Tak sobie myślę że problem tkwi w tych rozcieciach gdzie wchodzą sworznie od wahaczy. Jak się wyciąg śrubę to one się zmniejszają i ja blokują. Przypuszczam że gdyby w nie coś włożyć żeby się nie zacieśniały to łatwiej było by ją wyjąć z udarem i bez....
@@adamzukowski985 ogólnie przerąbane sprawa z tymi śrubami. Miałem pod ręką taką zwrotnice więc postanowiłem że nakręcę materiał. Dziękuje że ze mną jesteś a tak z ciekawości to długo się ze mną męczysz ?🤪 Pozdrawiam Jan V8