Тёмный
No video :(

Audi e-tron - Bónusz epizód 

Andras Horvath
Подписаться 206 тыс.
Просмотров 69 тыс.
50% 1

Az előző részből kivágott részletek az e-tron-ról. Például az is, hogy mit mondott a légellenállással kapcsolatban az egyik mérnök. Itt tudsz támogatni: / handras Instagram: / handrashu Facebook: / handras.hu Blog: handras.hu/ Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras

Опубликовано:

 

21 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 119   
@Handras
@Handras 5 лет назад
Külsőt, belsőt és a speckókat itt találod: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UW_au-rAhxM.html
@deec7714
@deec7714 5 лет назад
Síugró négysáncon ki van téve egy kék, gondulom a 25e nézőből csak sikerül bepalizni vkit, h ezt vegye és ne a könnyebb kisdízeles Q5-t, vagy a Posche Macant, ami szupisportos, hiába diesel.
@napimartin1101
@napimartin1101 5 лет назад
Simán lehetnek a jövőben hosszabb, lazább videók is. Akit érdekel annak nem az idő a mérvadó. :) Remek vidik!
@Handras
@Handras 5 лет назад
Most vasárnap több mint 20 perces lesz :)
@zoltantoth5962
@zoltantoth5962 5 лет назад
@Szécsényi Zoltán promo videókba nyilván nem férnek bele a különböző nézőpontok :P
@MrRaybravo
@MrRaybravo 5 лет назад
Jobb, mit a túlvágott epizódok...:) De az sem rossz..:) Hajrá...mindegyik rendben van....:9
@TAD1hu
@TAD1hu 3 года назад
Köszönjük, nekünk lakótelepi proliknak ez nagy élmény volt.
@sassbence2004
@sassbence2004 5 лет назад
jó hogy csináltál egy bónuszt videót te vagy a legjobb videós
@viharsarkicsontkovacs
@viharsarkicsontkovacs 5 лет назад
Még a bónus videó is jobb mint amit a totalcar csinált. Nagyon szeretem az E-autós a videóidat handras Már várom a következőt.
@roland91
@roland91 5 лет назад
Király. Előző videódhoz a hozásszólásom: "Már el is telt a 20 perc? Azt hittem, még csak a felénél járunk! :D " Erre csinálsz folytatást, hihetetlen. :D Köszi fasza lett ez is! Így már pont jó hosszúságú olyan jó kaja hát ebből beverek egy nagy tállal verzió és hát meg is ettük ízlett, köszi!
@georgesuhani8514
@georgesuhani8514 5 лет назад
Miért is akarsz te tömörködni. Görcsösen erölködsz hogy ujságíró szerű pontos rövid szöveget nyomni. Sztem ez a vidi 1000x jobb lett. Emberközelibb az egész így nekem. Köszi!
@Handras
@Handras 5 лет назад
Mert maximalista vagyok és szeretnék igényes tartalmat előállítani, amit akár 200 000 ember is élvezettel néz meg. :)
@georgesuhani8514
@georgesuhani8514 5 лет назад
@@Handras Hát ok megértem.
@fojo6253
@fojo6253 5 лет назад
@@Handras sztem ez is az volt! ;) 👍
@Handras
@Handras 5 лет назад
Neeem, ez nem. Fele annyian sem fogjak megnezni, mint az elozot.
@sygmaone
@sygmaone 5 лет назад
Andras Horvath Ami nem a tartalom miatt van, mivel azt mar csak akkor latja a nep, ha megnezte ugye? :) a hetkozi release, a cim es, hogy benne van a “vótmá” faktor miatt inkabb.
@salamonbatho3968
@salamonbatho3968 5 лет назад
Ez jobb videó lett mint az első rész 😀 Nagyon jók a videóid csak így tovább 😁
@Rollsroycepantom
@Rollsroycepantom 5 лет назад
Üdv ,azt hiszem a Totalcar készített videót ugyanitt ezzel az E-tron-al .Azt kell mondjam sokkal minőségibb komolyabb tesztet láthattunk tőled mint tőlük .Ment a like
@szecsidani
@szecsidani 5 лет назад
Azt hozzá kell azért tenni, hogy a TC csak egy rövid előzetest csinált az oldalán megjelenő, sokkal részletesebb tesztcikkhez. Szóval nem ám összevetni ezeket. De ezzel persze nem azt akarom mondani, hogy ez rossz, csak tényleg az almát a körtével ne hasonlítsuk össze.
@matyashirmann5647
@matyashirmann5647 5 лет назад
Tök jól áll a szakáll
@patrik1856
@patrik1856 5 лет назад
4:35 egymást videózza a 2 e-tron mintha mèg nem látták volna ilyen autót XD Nagyon jó videó lett!
@navigaciovolvo4970
@navigaciovolvo4970 5 лет назад
Mind a két tesztelőnek úgy kellett egy jó vágókép, mint egy falat kenyér... :D
@Agesz95
@Agesz95 5 лет назад
A bónusz epizód majdnem jobb lett, mint a bemutató. :)
@Koviak98cs
@Koviak98cs 5 лет назад
Nekem ezek a szabadabb, egyszerűbb videók sokkal jobban tetszenek. Sokkal több információ fér bele, látszik is valami belőle nem csak vágó képek. Az előző videó ehez szerintem azoknak szól akik pár perces videót is végig futtatnak és ott csak a tényleg a lényeget rakod bele.
@JosephMile
@JosephMile 5 лет назад
A csendességhez nyilván hozzátartoznak az ottani utak is. ;)
@Tinyo22
@Tinyo22 5 лет назад
Igen mondjuk érdekes lenne egy alföldi teszt Medgyesbodzás meg Pusztaföldvár közt :D
@markgyulai6790
@markgyulai6790 5 лет назад
Szuper a videó, valahogy komolyabban tudlak venni szakállal!
@istvankover5683
@istvankover5683 5 лет назад
András az e-tron 7-személyesben nem lesz kapható? Csak akkor lesz igazán a Model X vetélytársa. Frankó lett ez a rész is! Köszi a bónuszt! :)
@sandorgimesi6538
@sandorgimesi6538 5 лет назад
Kedves András! Köszönöm Én is a tanulságos videókat. Szeretném ha a figyelem ma már nem csak AZ autókra és AZ AKKUMULÁTOROK-ra összpontosulna , hanem a "wireless" -"indukciós" töltési lehetőségre is. Mert szerintem (nagyon kezdő vagyok) a felhasználóbarát töltési szempont ez lesz. Nem akarok Én se koszos ,nehéz kábelekkel ugráni , sokkal jobb egy dokkoló ami persze teljesen automatikus . Szerintem az ilyen töltéssel rendelkező autókra kellene fókuszálni ,és ezek bemutatására . Lényeg szerintem az egyszerűségben van. Üdvözlettel: Sándor
@eku4429
@eku4429 5 лет назад
Jó lett a videó! Csak így tovább :)
@Spirit_81
@Spirit_81 5 лет назад
Jó és sok infó van a videóban! Hát nem tolják majd túl a heti gyártást a kb.960 db-os gyártással. És még a Teslát támadták anno, hogy a heti 4-5ezer darab nem jön össze🤔.?
@zsoltih2540
@zsoltih2540 5 лет назад
Az Audi soha nem is volt egy tömegcikk.
@Spirit_81
@Spirit_81 5 лет назад
Évente kb. 2 millió kocsit gyárt.
@tiborpakai1861
@tiborpakai1861 5 лет назад
Solti Balázs ... csak szeretne !!!
@Spirit_81
@Spirit_81 5 лет назад
www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/1878100-automobiles-soldaudi-closes-2017-with-new-record-breaking-sales-9723
@olivertoth5282
@olivertoth5282 5 лет назад
András jól áll a borosta, dobd el a borotvát! :)
@istvangrezal5872
@istvangrezal5872 5 лет назад
Nagy a szerelem, ha már bónusz epizód is beficcent András :D Amúgy jól áll az a kis borosta.
@adamforizs2071
@adamforizs2071 5 лет назад
ebben az esetben ha véletlen elromlik benne valami nem autószerelőhöz kell elvinni hanem villanyszerelőt kell hívni?
@princzroland--1837
@princzroland--1837 5 лет назад
Köszi a videót! :) Azért kíváncsi lennék, vezethettél volna-e olyan szerkezetet is, aminek a rendszámában egy, vagy két szám látható, es milyen élményed lett volna vele... ;)
@Norbert97
@Norbert97 5 лет назад
Szerintem a jó minőségű út is közre játszott,hogy nagyon csöndes.Legalább is én ezt tapasztalom egy hétköznapi autóval is.
@guriga1212
@guriga1212 5 лет назад
Tényleg varázslatos helyeken autózol!Én is öregszem:)
@Handras
@Handras 5 лет назад
:)
@O.Balint_335i
@O.Balint_335i 5 лет назад
Ott az új ipad😱😱😱😍
@davidkiss6839
@davidkiss6839 5 лет назад
Jók a videók , like! Megvetted az új ipadet, teszt lesz? 😃
@vonfischermarcell836
@vonfischermarcell836 5 лет назад
Egyik ismerősöm azt mondja, hogy vársz az elektromos autóra egy évet ami kb 12millióba kerül, aztán aksit kell benne cserélni 5 millióért mert elromlik/elhasználódik. Szerintem az elektromos autónál nincs megbízhatóbb, tartósabb jármű a Föld-ön civil használatra az aksiból meg akkor olyat kell venni.
@Krisszhu1990
@Krisszhu1990 5 лет назад
Köszi a videót. Totalcar-nak tarthatnál traininget, mert az ő felvételeik mintha krumplival lettek volna felvéve és vágva :D
@Handras
@Handras 5 лет назад
Ők nem videóra mentek rá, hanem cikkre.
@SenBoro
@SenBoro 5 лет назад
Ez egy kicsit off-topic, de a "váltó" 'N' üres állásában leválasztja a motort a lehajtásról? Lehet szabadon tologatni, vontatni az elektromos autót?
@janosmolnar5243
@janosmolnar5243 5 лет назад
A tükör már nekem is ezeréve volt gondolatom, hogy kamerásan kellene megoldani, de így, hogy ennyire kilóg szerintem nem sokat ér. Akkor lenne jó, ha max egy optikányi kilógás lenne a kasztniból.
@LuighiOne
@LuighiOne 5 лет назад
És olyan vastag (furkó) a szára és a legkevésbé sem áramvonalazott, hogy a hossza a legkisebb baja. A 30-40 milliós autóba akár 5 mm es titán (ócsósítva alumínium ötvözet) pálcákra is szerelhették volna a kamerákat. Vagy igényesebb esetben erre a célra készített lefelé ható szárnyprofil rudakra például. Persze ha a az autó emelési pontjai a mostaniak, akkor bocs!
@keplegenny
@keplegenny 5 лет назад
Nevezhetnénk akár száguldó késnek is akkor. Gyalogosvédelmi normák (motorosok is)
@janosmolnar5243
@janosmolnar5243 5 лет назад
@@keplegenny Egy két centis gömbölyded kidomborodást a kasztniból? Nevezd aminek akarod.
@Teawaykukac
@Teawaykukac 5 лет назад
A sivatagban a víz az úr!
@sandorpajor7403
@sandorpajor7403 5 лет назад
Szia András. Várható egy Hyundai Kona Electric teszt? Nagyon gondolkodom egy 64 kWh-os Executive fullos változaton, 14 milláért nem tűnik rossznak. 5 év garancia az autóra, plusz 8év az aksikra is fasza nagyon.
@Handras
@Handras 5 лет назад
Lesz, jövő héten kapok egyet.
@desza72
@desza72 2 года назад
Na, tessék. Bónusz 😄
@bence8237
@bence8237 5 лет назад
Majd ha tudsz csinálsz Bugatti Chiron vagy Veyron tesztet?
@ventr4x921
@ventr4x921 5 лет назад
Amugy lehet hülye kérdés, de ha vontatjuk az elektromos autót azzal lehet tölteni? 😂😂😂
@angolbeteg9176
@angolbeteg9176 5 лет назад
@@vassbalint997 Lehet tölteni. A totalcar csinált is egy videót róla.
@Brillfranky
@Brillfranky 5 лет назад
Amióta megjelent a videó nem tudom megnézni. Nem tölt be sem iphonon sem iPad én sem apple TV-n. Más videóval nincs gond, valami megoldás?
@Handras
@Handras 5 лет назад
Nalam egy csomo video nem indul el 2 napja, enyem se, mase se.
@keepgoingbroo
@keepgoingbroo 5 лет назад
Kiprobálnád a lamborghini urus-t?
@dnl6969
@dnl6969 5 лет назад
Valóban sokkal komolyabb teszt mint amit a totalcar csinált.
@ronironi2662
@ronironi2662 5 лет назад
András kérlek borotválkozz meg mert öregít!! 😊😊
@FaragoSanyi
@FaragoSanyi 5 лет назад
tempomattal is lehet vitorlázni.. ? gondolom..… nyomja a franc a gázt állandóan...
@MrDgt66
@MrDgt66 5 лет назад
A vitorlázás azt jelenti belső égésűnél, hogy kirakja üresbe és csak gurul motorfék nélkül, tempomatnál egyenletes sebességgel haladsz, szóval a kettő teljesen más tészta.
@Gera_king
@Gera_king 5 лет назад
ájjjámeg mi az a szakáll ??? fura nagyon fura
@szoma
@szoma 5 лет назад
Arról van infó hogy mikortól és mennyiért lehet majd kapni?
@Handras
@Handras 5 лет назад
Tavasz. 25-31 millio.
@boppzoli
@boppzoli 5 лет назад
i-Pace vagy e-Tron? :D
@petervarga8919
@petervarga8919 5 лет назад
továbbra is azt mondom, hogy nagyon jó, nagyon tesztik, nagyon jó hogy csinálják, DE 2 és fél tonna az nem játszik... egy normális autó ennek pont a fele, vagy max 2/3-a.... fele ekkora súllyal pont elég fele ekkora teljesítmény és a fogyasztásról már ne is beszéljünk... az meg külön zavar, hogy pont fordítva vezetik be az elektromos modelleket... páran biztos vesznek 30 milliós villanyautót, de nem lehetne valami egyszerűbbet is mellé 8-10 millióért? amit meg is vennének sokkal többen... tudom kisstílű vagyok és csóró
@Handras
@Handras 5 лет назад
Q7 2130 kg. Az emberek pedig sajnos SUV-t vesznek, ezert ezeket gyartjak, plusz ezt lehet 30 millioert eladni, igy penzt is tudnak keresni rajta. Majd a vw csinal olcso kis elektromos autot, az Audi sosem lesz olcso.
@thedesigner9788
@thedesigner9788 5 лет назад
@@Handras kicsit úgy érződik mintha leszóltad volna a vw-t pedig nem csinál roszabb vagy minőségtelenebb autókat.
@zsoltih2540
@zsoltih2540 5 лет назад
@@thedesigner9788Hát márpedig a VW az Audi alatt van, ez nem is titok. Amúgy az új dolgok mindig a drága autókban jelennek meg, az lett volna furcsa, ha elektromos A1-est csináltak volna 10 milláért.
@sygmaone
@sygmaone 5 лет назад
Ez egy elso darab egy teljesen uj autos vilagban. Par technoman megveszi, de a nep mar kiforrottabb, konnyebb, gyorsabban toltheto, jobban fogyaszto autokkal fog tomegesen jarni. Ezek a szukseges uttoro darabok egyelore.
@LuighiOne
@LuighiOne 5 лет назад
@@thedesigner9788 Itt a VW E-Golf videója. Igaz nem az Andrástól de a lényeg benne van (egy kramanc!) :-D ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NQcYkQfQqIw.html
@fn1906
@fn1906 5 лет назад
Engem az érdekel a videón felül, hogy az utakat takarítják kint valahogy? :D Mintha oda lenne rajzolva az út.
@Handras
@Handras 5 лет назад
Ezen én is filóztam, de valszeg nem takarítják.
@davidhorvath7669
@davidhorvath7669 5 лет назад
A kamerákat be lehet hajtani?
@Handras
@Handras 5 лет назад
Nem.
@rakonczayrobi
@rakonczayrobi 5 лет назад
András! Én bírom a fejedet, feliratkoztam, és nézem minden videódat, de ez a belépő egy kicsit nagyképű volt. (bocsi)
@tiborpakai1861
@tiborpakai1861 5 лет назад
Visszatöltés 35 km ??? ... de miből, mennyiből, hány kilométert megtétele után ? Mennyi kW/órából, mennyi kW/h ? Ez így olyan mint a viccben: *Fütőház !!! ... Mennyi? ... 35 !!! ... Mi 35 ? ... Mi mennyi ? !!!*
@andraslukacs6007
@andraslukacs6007 5 лет назад
mondta a videóban, egy feltöltéssel megtett úton tölt vissza annyit.
@Kovand1977
@Kovand1977 5 лет назад
+ 5 év👍👍👍
@supla9127
@supla9127 5 лет назад
Miért van az, hogy az az elektromos autó ami szép, és jó az olyan drága hogy halandó csak videón láthatja, ami meg elérhető árú, az olyan ocsmány, hogy a fejem is elfordítom ne legyen rossz napom?!
@attilaszekeres8701
@attilaszekeres8701 5 лет назад
Kiváncsi lennék, mennyi fog ebből Magyarországon elkelni. Valószínúleg a 300e db-ból 200e oda lett tervezve... Hol van a sok hőzöngő? Most nem kevés a 300 km? Amúgy ennél többet tud az új Renault Zoe és azt még kapni is lehet! Ez, ha egyszer lehet is majd kapni ca 3-4 Zoe ára lesz! Ez megint csak egy jó nagy terelés az Auditól. Most majd tudják mondani, hogy van elektronos autónk, ha bárki kérdezné (100e€-ért). Nem viszik, de van helyette sokkal olcsóbban benzines, meg diesel az megy. Az kell népnek, nem elektromos! (Meg különben is a benzin/diesel motorok fejlesztésébe annyi lóvét öltünk, tessék azt megfizetni! Kit érdekel a környezet! Egy hülyeség!) Az elektromos autózás nem a 100e €-s tankokkal fog elterjedni aminek 25-30 Kwh/100km, vagy még több fogyasztása van!
@probi8616
@probi8616 5 лет назад
Csak én nem értem hogyan müködik ez a fékrendszer
@markkovacs9231
@markkovacs9231 5 лет назад
én már tudom mi leszek ha nagy leszek vonat kerék pumpáló
@istvangrezal5872
@istvangrezal5872 5 лет назад
András? :D
@automentesballa1096
@automentesballa1096 5 лет назад
Csinálj a legujabb touaregről videot
@tamassky
@tamassky 5 лет назад
#O1G
@richardk3482
@richardk3482 5 лет назад
Kona
@janosczipka7133
@janosczipka7133 5 лет назад
Üdv mindenkinek nagyon jók a videók andrás íme egy kis ajándék neked és a nézőknek tesla tankolás szőke nő módra! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vHPg2Mi2roI.html
5 лет назад
Miért nem lehet megnézni???? 🥵 Minden nap 45 percig próbálom de csak forog a karika és semmi nem történik!!!!🤬
@Handras
@Handras 5 лет назад
Nem tudom. 45 000-en megnézték, de nekem is van valami gond IOS-en a RU-vid videókkal. Asztali gépen meg megy.
@LeslieFactor
@LeslieFactor 5 лет назад
Amikor villan az IQ: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Aba1F5jKR-8.html :D :D :D
@ersarnold2673
@ersarnold2673 5 лет назад
A Tesla elbujhat az Audi minősège mellett.... nagyon mèlyre a föld alà.
@jakabgipsz4788
@jakabgipsz4788 5 лет назад
Hány éve van Audi, és hány éve van Tesla? Na ugye! Amúgy a Tesla nélkül nem ébredt volna fel az autóipar. Rájöttek, hogy alaposan lemaradnak ha nem vágnak bele...
@ersarnold2673
@ersarnold2673 5 лет назад
@@jakabgipsz4788 na de egyből sikerült 100x jobb minősèget csinàlni....
@jakabgipsz4788
@jakabgipsz4788 5 лет назад
Te nem értetted amit mondtam: persze, hogy egyből sikerült egy autógyárnak ami már 109 éve gyárt autót. A Tesla kb. 10 éves, ehhez képest alkottak egy olyan autót amit sokan másolnak és persze ebből kiindulva tovább fejlesztenek. Olvastam, hogy autógyárak rendeltek Teslát, hogy szétszedjék és tanuljanak, azután a 100 éves tapasztalattal és a hatalmas tőkéjükkel persze megoldják. Szóval eképpen tekints rá.
@jakabgipsz4788
@jakabgipsz4788 5 лет назад
Nem egyből: az Audi 109 éve gyárt, a Tesla pedig kb 10 éve!!!!!! és azért nem 100x jobb. Ráadásul egy almát nem lehet egy körtéhez hasonlítani. Ha azt mondod, hogy neked az Audi 100x jobban tetszik, azzal nem tudok vitatkozni, ez ízlés kérdése... Egyébként évekkel ezelőtt olvastam róla, hogy a nagy autógyárak azért rendeltek Teslát, hogy szétszedjék és ellessék a technológiát. Aztán a hatalmas tőkéjükkel persze, hogy idáig fejlődtek. A Tesla érdemei eltagadhatatlanok.
@zsoltih2540
@zsoltih2540 5 лет назад
@@jakabgipsz4788 Az Audi az elsők között van, aki meg merte lépni, hogy egy full elektromos, drága SUV-ot piacra dobjanak, ami ráadásul ugyanolyan tökéletes minőségű, mint általában az Audik.Szóval nem lehet panasz rájuk, ugyanakkor pedig tisztelet a Teslának is.
@janosmolnar5243
@janosmolnar5243 5 лет назад
Fake érzet :)
@labadinorbert1205
@labadinorbert1205 5 лет назад
Az auto ok. Ingolstadban dolgozom, 20-at látok naponta....... DE NEM BIATORBÁGYON........ MI ebben nekunk az okossság?????????
@LuighiOne
@LuighiOne 5 лет назад
Ezekben a Dubai-s Audi videókban elk*rv*ltál rendesen! Csak a dícséret, semmi hátrány, vagy ami csak kicsit is nem tetszett? Tudjuk kivittek, elláttak magas színvonalon és mindezt INGYÉ, de azér mégis... 40-50 fokban ne akarj 20 fokos klímát, nem egészséges kicsit se! És az is milyen germán f*szság hogy a visszapillantó kamerák kijelzője az ajtónyitó kilics körül van, ahelyett hogy HUD ként működne (szem előtt lenne) például. Kiderült hogy téged is megzavart, de lapítottál a témával!
@Handras
@Handras 5 лет назад
Kránicz Lajos vicces hogy szerinted nem mondtam negativumokat mikozben magad irod, hogy elmondtam hogy zavaro tenyezok is vannak pl a tukrokkel kapcsolatban.
@LuighiOne
@LuighiOne 5 лет назад
@@Handras Nekem az nincs meg hogy beszéltél róla, csak most a második videóban a testbeszéd... Azért köszi a válaszod!
Далее
Audi e-tron - R8 és LMS Ultra veretés versenypályán
20:14
Audi e-tron - Vezettem!
19:33
Просмотров 251 тыс.
الذرة أنقذت حياتي🌽😱
00:27
Просмотров 13 млн
PEDRO PEDRO INSIDEOUT
00:10
Просмотров 2,2 млн
Ik Heb Aardbeien Gemaakt Van Kip🍓🐔😋
00:41
Meglepő HATÓTÁV - Audi SQ6 e-tron TESZT
19:33
Просмотров 75 тыс.
Mercedes EQC - Vezettem
18:47
Просмотров 205 тыс.
Audi e-tron - első pillantásra szerelem?
11:46
Просмотров 142 тыс.
Transalpina - Audi e-tronnal a világ legszebb útján
27:13
Audi e-tron GT quattro - Kell ennél több?
20:42
Просмотров 312 тыс.
Itt az Audi elektromos autója az e-tron
14:04
Просмотров 148 тыс.
الذرة أنقذت حياتي🌽😱
00:27
Просмотров 13 млн