Auto Karosserie selber schweißen, CuSi löten, Teil 2 Reparatur Anleitung tutorial 

Cooles Video, weiter so!

Habe mit dem Video unseren VR 6 vor der Presse gerettet. TÜV hat es abgenommen danke Jungs !

Ich hatte nie einen Schweiß-Lehrgang aber deine Videos und ein bischen Learning-by-doing haben mir sehr weitergeholfen im Beruf, Danke :)

dein Video hat mir extrem gejholfen; ich hab immer mit viel zu viel Power auf die Autobleche geballert und immer Löcher rein gebrannt ! cool, danke.

Gut beschrieben und auch die sinnvollen Werkzeuge kurz dargestellt und erklärt - top und danke!

bin zwar Kunststofftechniker, aber werde nach diesem coolen Video Autospengler ;) ... Super erklärt, gut gefilmt, gratuliere!

Super Video mal wieder Igor! Freue mich auf das Video (vielleicht auch "die Videos") mit HLC Media, das kann nur gut werden, wenn 2 so sympathische Parteien aufeinander treffen :)

Sehr gut gemacht und sehr hilfreich! Weiter so!

Super Video auch für mich als Schweiß Laien sehr gut nachzuvollziehen und konnte es auch gut umsetzten Danke! und weiter so mein Abo ist dir sicher.

Sehr nützliches video! Top! Die Abkantbank kenn ich so ähnlich, habe die auf der HWK ma in nem Lehrgang gebaut😁

Super Kanal. Vielen Dank. Weiter so!

Danke für das tolle Video

Top! Mach weiter so!

Lass Dich von einem der es seiner Meinung nach besser weiß nicht runter ziehen. Du machst das gut so.

Hat sich einiges geändert seit meiner Gesellenprüfung vor 30 Jahren,gut die Bleche sind auch nicht mehr so dick wie damals. Wusste nicht das es vorgeschrieben ist , dass man überlappt.Nachteil beim Überlappen ist ja das Feuchtigkeit zwischen die Bleche kommt und es rostet.

Mann kann auch absetzen, das Blech etwas kleiner lassen, schweißen und dann oldshool verzinnen. Da bekommt man auch so eine schöne Oberfläche wie beim CuSi. Ist für Leute die nur eine normale MAG Maschine haben sicher auch keine schlechte Lösung und man kann schön nachmodellieren. Schönes Video! VG

Beim bündig schleifen der Nahtüberhöhung erst mit einer harten Schruppscheibe arbeiten, so trägt man nur gezielt die Naht ab und schleift das umliegende Blech nicht dünn. Danach nur ganz sanft mit der Fächerscheibe den letzten Rand glattschleifen :). Schönes Video! Und probier Mal cusi3 mit Argon 18 zu löten... Aus irgend einem Grund scheint die Naht glatter zu werden und die Qualität scheint nicht negativ beeinflusst zu werden.

sehr schön

Geieler tüp.... Ich mag ihn.

es gibt immerLeute die ja alles besser können und nur rum Nörgeln....warum machen sie dann kein Video und zeigen es uns ???. Na ja, lassen wir das und die können ruhig weiter Klugscheissen. Du hast ja im ersten Teil ja auch was dazu Gesagt...zuhören Hilft manchmal ;) Ich finde es Klasse, auch wenn man wie ich kein Profi ist. Es hilft einen doch erheblich weiter, seinen eigenen Weg zu finden, wie man es für sich evtl. besser machen/Lernen kann. Ist ja noch kein Meister vom Himmel....usw. Ich jedenfalls Danke dir an dieser stelle, denn ich hatte da schon länger eine Frage, die nun geklärt wurde....fettes Danke

Mega gut erklärt ich habe noch einen trabant zu stehen was kann ich da an besten machen wenn dort etwas gebrochen/geknickt ist (linke tür)

Guter Beitrag.... Kann man CuSi auch bei stärker belasteten Bauteilen einsetzten?

cooler Intro-Sound

Sehr informatives Video. Ich als Schweißer (WIG & MAG) werde von Bekannten oft gefragt, ob ich denen bei so etwas behilflich sein kann. nun würde ich mich trauen, wenn ich günstig an so eine Abkantzange komme. THX! Die Lack- & Rostentfernung würde ich aber allerdings mit einer Reinigungsscheibe vornehmen ( Beispiel: Klingspor NCD200 ). So trage ich bei dem immerhin schon dünnen Blech kein Material ab

Mega!

Igor, hast du die Abkantbank selbst gebaut? Wenn ja, machst du mal ein Tutorial dazu? Wenn nein - ach, egal, zeig uns einfach, wie man so ein Ding baut 😉

Brauch es zwar nicht kuck es aber trotzdem

Schön

on point.

👍👍👍gut

warum hast du kein impuls beim cusi3 loeten verwendet ? ich habe die erfahrung gemacht das das "schweissbad" bei cusi3 impuls wesentlich ruhiger ist und besser fliesst .... und weniger waerme ins material gbracht wird und somit auch weniger material verzug ... ?

Hy Igor und Schweißfachfreunde ....kann man auf dem CuSi-Lot bedenkenlos verzinnen ?

Wenn die abkantbank selbst gebaut ist gibts dazu ein Video? Oder könntet ihr eins machen Schonmal danke 😊

Moin, eine Frage hätte ich noch zum abkanten. Ich würde meinen alten Passat gerne mit der CuSi Methode schweißen, jedoch muss ich bei mir ein Blech am Fensterrahmen einschweißen. Somit kann ich das Blech nur unten abkanten und nicht seitlich/ oben, da dort Wölbungen sind die ich nicht absetzen kann… Kann ich das Schweißverfahren dann trotzdem nutzen, wenn ich das Blech Stoß auf Stoß verlöte oder funktioniert das dann nicht? Mit freundlichen Grüßen Philipp

Ich habe bei mir letztens mit Wig auf stoß geschweißt und anschließend die spannungen raus geklopft und geschrumpft. Viel arbeit aber das ist der unterschied zwischen restauration und reperatur. Ach ja und ich habe mit wig und nassen lappen geschrumpft.

ich benutze am liebsten die FEIN Blechschneider 2 (gut die kost halt über 500 euro; aber beste !) und die MAUK elektro Belchschere; die gabs billig auf AMAZON kannst super mit Blech exakt schneiden; ohne dass sich was verbiegt.. probier mal aus

Funktioniert cusi löten mit jedem mig mag Schweißgerät ?

Hi Igor kannst du mal ein Video zum Autogenschweissen machen ?

muss es eine Puls Maschine sein, oder könnt ich eine 170 A Synergic MarkenMaschine auch mit 0.8 CUSI Draht bestücken?

OOOH JAAAAA..🔥🔥🔥🔥.....MEINE JACKE FING MAL VOM SCHWEISSEN UND SCHLEIFEN FEUER......ZWAR NUR OBERFLÄCHE ABGEFACKELT........GLÜCK 🍀 GEHABT.....ICH HATTE AUCH EINE LÖCHDECKE......UND WASSER.....IMMER PARAT...... 🍀👑🍀👑🍀👑🌠👌🌠

Kurze Frage, welche Größe hat die fülldraht? Ich habe versucht mit 0,9 aber war Katastrophe

Sowas funktioniert nur mit autogen verfahren wegen dem verzug! Bei Autogen kann man den verzug wieder ausbeulen und richten. Mag oder Lot cusi kannst du nur mit ne tonne spachtel richten sonst reisst die naht wenn du dran klopfst! Zum loch schweissen wie beim ersten verfahren wird das material irgenwann zusammenkrachen wegen dem hohlraum zwischen neublech und abgesetzten. Allgemein auf einer grossen fläche mit viel hohlraum kannst du nicht schweissen ohne verzug und viel spachtel. Lot cusi nur bei kleinen festen schnittstellen ( radlauf, fensterrahmen...) und dann zinnen oder metalspachtel und zum schluss feine unebenheiten mit polyesterspachtel....

Frage hier noch mal . Also suche ein möglichst günstiges Gerät zum cusi löten da ich es sehr wenig brauche. Welches Gerät ist günstig und trotzdem ok .

Funktioniert CuSi löten eigentlich auch mit einem WIG?

Ich hab mal eine frage. Ich suche immer noch ein günstiges Gerät zum cusi löten möglichst bis 700 Euro. Ich brauche es selten aber trotzdem sollte es gut funktionieren . Könntest du in dem Preis Bereich einen tip geben. Mfg

Kann man CuSi Löten auch mit jedem MIG MAG Gerät? Ich find die PicoMig ja auch echt geil, aber ich hab seit einigen Jahren ein Jäckle MaxiMig im Einsatz und punkte solche Bleche nur.

Erstmal großes Lob für deine Videos!!! Ich habe eine Fragen bzgl. Dem Einschweißen von Blechen, die man sowohl von innen als auch außen sieht. Ist bei meinem 50er Jeep der Fall. Wie gehe ich dabei am besten vor ? Blech auf Stoß und dann welches Schweißverfahren? Sind nicht-tragende Bereiche an den Seiten. Vielen Dank und viele Grüße Martin Lg Martin

Kann Ich das CuSi Lötverfahren mit jeden Schutzgasgerät machen oder benötige Ich dafür ein spezielles Gerät?????????

Mir fehlt die alte Begrüßung: "Hallo meine lieben Schweißtechnikfreunde, meine RU-vidr" :(

Kann man auch mit einem Fülldraht gerät CuSi löten?

Wie soll denn der Ablauf sein? Abschleifen, Flächen Säubern, Dann bleche anpassen, Löcher stanzen und Blech abkanten und dann schweißen. Dann punkte abschleifen, spachteln und grundieren und lackieren? Es gibt Leute die in dem Prozess noch Rostumwandler draufmachen, und Leute die sagen, man soll nicht spachteln, da Spachtel immer Wasser anzieht und die Stellen wieder anfangen zu gammeln Würde mich sehr über Hilfe freuen

Wieso wurde das jetzt komplett verschweißt und das davor nur mit so punkten verbunden ?

Grüße vom "Mr. DO IT!" Kanal.

Und jetzt draußen am Audi :D ...

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Es wäre besser , wenn Sie mehr zeigen, statt Werbung von der Geräten machen. An sonsten Toll

leider fallen beide deiner möglichkeiten in der modernen zeit durch... auch wenn ich sie gut finde!

Karosseriebauer wirst du nie so viele Fehler drin allein schon bei der Vorbereitung deiner "Rep stelle" da graust es mir als gelernter Karobauer