Mamka si koupila HTP v roce 2015, auto z roku 2006, najeto 60 tisíc. V únoru jsem ho napíchnul na diagnostiku, dlouhodobá spotřeba 5,7 litru a to jsem jel i 170 zatím :D do té stovky a pro mamku je to supr čupr auto :) a mě to taky stačí na popojíždění :D
1,2 HTP v pohodě stačí i na dálnici (povolený maximální rychlost 130 Km/h!). Je pravda že nad 130 je dobrý když pomůže vítr, ale zas tak špatný to není jako se to tady říká ve videu. Vyzkoušeli jsme v té době i novější 1,4 TDI ale ten jel jak traktor, byl extrémně hlučný, tak raději 1,2 HTP. Nechápu ten zvyk v Čechách že něco si koupím, léta ho používám a když jsem ho prodal tak začnu ho zatracovat. Kdybych chtěl kopnout do motoru, tak bych mohl rozkopat celou Škodovku, protože jako proti konkurenci pořád každý byl (možná i je) o malinko slabší. Říkám, 1,2 špatný není, záleží jen na tom jak často někdo jezdí dálky. Když jen 5x do roka tak je zbytečný si připlácet za větší, za ty peníze můžu si koupit něco jiného.
Mam 1.2 12V HTP Fabii Combi od noveho vozu rok 2005 ted najeto 160 000KM prumerna spotreba v lete 4,5litru v zime do 5 litru.Z me osobni zkusenosti fajn,dobre rodine auto
Ja som tiež jazdil takto s otcovou fábiou a spotreba bola stále okolo 5,5 litra počítaná podľa tankovania, ale síce nebol to tento motor 40kW ale 47kW. Otec na tom vedel spraviť ešte menej. A jazdilo sa všeliak aj mesto aj diaľnica aj okresky ale plynulo :-) Samozrejme bola to výbava classic ako na videu bez klímy. Kamoš mal tiež takúto a hovoril mi vkuse že má spotrebu 10 litrov ale jazdil jak debil popravde furt plyn brzda a tak. Na bežné jazdenie to je vpohode. Najazdili sme na nej nejak 170 000 km a potom sa predala. Spoľahlivost neskutočná. Všade sme došli kde bolo treba. Samozrejme predpísané výmeny oleja a filtrov po 15 000 km sme nepoužívali ale skrátili sme to tak na 8 000 - 10 000km. Na aute sa menili len sviečky, čidlo teploty motora, klasicky olej filtre, brzdy, silentbloky, čapy na prednej náprave a raz rozvody.
Trochu utrápená recenze, nicméně kdysi jsem pracoval ve firmě, kde jsme s takovouto fábií v kombi verzi tahali na tažném platák o váze cca 1200 kg a na něm náklad cca 1000 kg. K tomu jela osádka vozu, kde ji tvořili 4 statní chlapy na montážní cesty a věřte nevěřte, tento motor to utáhl. Samo, že se nejezdilo plnou rychlostí, ale auto jelo.
Pokud to má být opravdu test auta, myslím, že zhodnocení typu "Auto tak akorát" a "HTP je jak vysavač" zrovna moc nestačí. Co třeba zátah od nízkých otáček, živý a plynulý chod, a naopak třeba podpalování ventilů (6V), přeskakování rozvodů (12V) atd.?
Nechápu hloupý komentáře,toto úžasné auto mám,a je to pecka! Je to malý sporťák,40kw úplně stačí, jede to jako kráva... Sportovní zvuk tříválce je jako droga, můžu s tím jezdit celý dny v kuse. Zrychlení trhá tělo,na stovku do kopce pod 10s,na dálnici celou cestu 3h 200km/h i do kopce a to nemusím mít plyn ani na podlaze,na rovině a z kopce minimálně 230 km/h možná i víc. A při tom všem průměrná spotřeba pod 5l a ani jedna porucha za celou dobu. Všichni jen záviděte. Na křižovatce zpráskám každé BMW a mercedes a měli byste vidět výraz těch chudáků z čepičkou. Mysleli si že si budou utahovat z fabie HTP haha mám vás na háku!!!
+Martin Kružliak tak to je neskutecna picovina a jestli tomu veris tak bych mel prehodnotit obor. tu spotrebu ti neudelaji ani tdi i kdyby to melo byt na rovince
mám 1,2 HTP 40kW - koupil jsem s 80ti tkm jezdím s tím do práce a na chalupu. Prostě auto sednu, pustim muziku a jedu. Ano nejedu 120 a masakr, prostě jedu do práce 90-100 zaparkuju a je to pohoda. Úplně to, co potřebuju na to, co to má dělat. Chápu kritiku ale srovnávat to s rodinným autem nebo sportovní jízdou to nejde - účel toto auto má. Stejně jako kdybych říkal, že s autobusem se blbě jede ve městě na nákup. Ať si říká kdo chce co chce, já jsem s ní spokojen. Apropo obyč zručný člověk si na tom udělá co chce. Auto má najeto momentálně 203tkm a frčí. jednou za 10tkm olej a filtr ( záležitost 600kč) a benzín :D jsem zvědavý, kolik ještě dá holka jedna.
Pamatuju si, když jsem dělal autoškolu, tak jsme v létě měli spotřebu se zapnutou klimatizací 10,5/100 a to jsem jezdil plynule, žádné brzda plyn, ani žádné škubání.
No jako tak asi neumíš jezdit přes osum už musíš bejt fakt dřevák. My s tim jeli na hory ve čtyřech podle zákonejch limitů a výsledná 4,9/100 takže co se týče spotřeby to je pohoda.
mnohem horší než HTP byl 1.0 MPi..původem ze škodovácký 1.3. HTP není z principu špatnej motor a hodně záleží na tom,jak si ho první majitel zajel,potom se odvděčil hodně dobrou dynamikou i spotřebou. Kolega měl 44kW verzi od novoty..po zajetí spotřeba ve městě kolem 6l..dálky 5,5 a nepřehoupla se přes 8 litrů
Doporučuju počíst www.cimbu.cz/clanky/auto-moto_htp.pdf Jako spotřeba supr výkon by mi stačil ale ty problémy co ten motor má to nevynahradí to raději trochu větší spotřebu.
Skvělý vůz, jako sorry, ale kam se na to hrabe Clio, Thalia, i20, Twingo, 206ka, Panda apod., to auto je ve své třídě fajn a za ty prachy jako ojetinu ve stejné třídě težko vybrat lepší a hlavně je naše né.
Dobrý den, chtěl bych Vás ( Auto central ) poprosit zda by bylo možno udělat test starého dobrého 20 -21 let starého Lanos Daewoo buď 1.5 63kW nebo 1.6 16V 78 kW ( sedan) ...díky
HTP nebyl jediný motor... Do roku 2003 se vyráběl a osazoval škodovácký celohliníkový a pružný OHV motor 1,4. Jízdní vlastnosti, zvuk motoru a hlavně životnost je nesrovnatelná!
mame 1.4mpi 44kw uz 16r od roku 2000 a stale fakci je pravda ze uz ma 250 000km jazdene sem tam ale uz ma svoje za sebou pri starte uz sa trasie stratil vykon pri podlahe ale stale ide co proste nechapem motor pred smrtou ale podava si dobre co je to prekvapujuce ...taka 1.2htp sa od zaciatku uz je taka rozladena
konzum konzum oni nepotřebují dneska motor s milionem km na tachometru oni potřebuji 100 tisíc a GO motoru a nebo kup si nejlíp nový auto.Ale jinak souhlasím 1,2 htp a nebo junior je pomsta škodovky.
Nechápu jak můžeš mít spotřebu 10 litrů v tomhle autě ještě v létě :D. Já když jsem s ní párkrát jel tak vždycky atakuju spotřebu pod šest litrů a to ještě s velkym podílem města dokonce jednout to bylo pod pět. Dobře mě baví jezdit na spotřebu uznávam ale za deset to už musí bejt člověk hovado a taky se pak nemůže divit když se to pak posere na to ten motor neni dělanej.
mam fabii 1.4 mpi 44kw v zakladu. spotreba 6.7 pri jakemkokiv zpusobu jizdy. pohodli tragedie,vybava katastrofa,kufr fakt pidi ale jeste me nikdy a nikde za tri roky co ji mam nenechala. je to takovy maly uzitkovy auto na nakup ale spolehlivy. kam potrebuju dojedu ale priste uz si auto bez klimosky a ve svihadle nikdy nekoupim:) jo a je to liny jak svine:D kdyby to nebylo tak spolehlivy,tak leti uz davno.
1:20 - 1:25 Tihle "experti", proc? Protoze to neni auto do mesta,? Ne, spatne, protoze to je auto do mesta, protoze to ma jezdit s minimalni spotrebou, protoze ma byt vse co mozna nejjednodussi. Nejlepsi sranda je, ze kdyby si tito "odbornici" neprecetli, ze to ma jen 3 valce, mozna by to ani nepoznali. U dnesnich auto, velmi tezko. Nez neco okomentujete, zkuste jen zlehoucka popremyslet a neni treba si pokladat otazky!
Fabie je a vždycky bude šrot. Když jsme to auto měli, tak se po roce začalo rozpadat. Nakonec jsme to prodaly za 500kč na díly. Zlatá felicie, ta okorát někdy trošku rezne, ale nerozpadne se na kusy jako fabie.
