Avis kit manuracing - Avancement du dtmx 

Ça fais plaisir 👌

J’adore cette bécane !!

Bonjour, je vous remercie pour votre avis au sujet du kit moteur car j'étais tenté d'en acheter un ,je cherchais un avis et je suis tombé sur votre mauvaise expérience, à ce prix (+de 300e ) et au vu de la valeur réel de la moto: dur dur!, de plus l'attitude non commerciale du revendeur,que vous nous décrivez, me fait renoncer à ce projet.Dans ma jeunesse l'on montait les kits "Rayer" 175 ou 200, très efficace et fiable (en ce qui concerne le 175) près de 22 chevaux en lieu des 15 d'origine, ç'a marchait fort.Quand je m'en suis racheté une, une 2A8 de 1981 très très bien conservée (bien mieux que son proprio ),papier en règle avec carte grise mtl (accessible permis b) j'avais juste oublié que nous n'étions plus en 80,que je n'avais plus 16 ans ,et que près de 40 années ayant passé, depuis mes délires d'ado, du coup chez yam. ou ailleurs les kits rayer c'était tintin .Je me suis abonné à votre chaine pour profiter un peu par "procuration" de la votre car je ne roule quasiment pas avec la mienne , 90 kms en 6ans! ,j'habite en régions parisienne,elle est bien planqué dans ma cave et la seule nuit (d'été) que j'ai voulu lui faire passer dehors, juste sous ma fenètre : tentative de vol.Depuis je l'ai remisée,en attendant un hypothétique retour au vert ,afin de nouveau me balader par les chemins de terre ,comme autrefois avec mon pote ,nous avions fait un raid de +500 bornes de la Vienne à la Lozère : une inoubliable aventure. Parfois j'envisage sérieusement de la revendre, puis chaque fois j'y renonce,la voir, l'entendre, son odeur mème (si polluante, j' vous dis pas la tète des "écolos" citadins bobo francilien en trotinette électrique!...). C'est ma petite madeleine de Proust, un retour à ma jeunesse,que voulez vous on s'attache à ses rèves, j'avais tellement regretté la vente de ma première bécane...Bref, quoi qu'il en soit profitez bien de la votre, merci pour vos images rafraichisantes et vivement de nouvelles balades à travers vos vidéos; Et comme on dit dtmx un jour, dtmx toujours.

Trop bien cette moto

salut, j'ai fait une prépa pour deux ronds sur un DTMX il y a 30 ans de ça le cylindre à été retailler avec les cotes deLES CAHIERS DU CROSS ET TOUT TERRAIN et ensuite réalésage, piston de YZ de l'époque carbu alléser en ovale au maximum gicleur qui va bien avec transfert retravaillé et pot couper et refait suivant les préconisation du canard. la guêpe levait à l'accélération en 4 et m'a foutu à l'envers sur des feuilles . elle prenait un 22000 trs/mn PS pour la bobine , c’était du rembobinage maison. polis bien l'admission, elle prend des tours!

Salut , juste un détail , la commande d'éclairage et clignotant se monte entre la poignée caoutchouc et la cocotte dembrayage , sinon Manuracing à fuir aucun service après vente effectivement , bonne continuation à toi.

la plus belle bécane

Tout à fait d'accord avec vous j'ai acheté aussi des pièces chez Manu Racing j'en suis fortement déçu

salut ! J'ai moi aussi commandé le kit manuracing mais version mono segment et devine quoi bah après 50 km mon piston est devenu ovale GENIAL ! alors j'ai acheter chez tecnium un piston bisegment et j'ai fait passer un coup de pierre à rôder dans le cylindre et fait ébavurer les conduits et je n'ai fait que 12 km depuis car c'est une DTMX de 78 donc allumage à rupteur qui à foiré et j'ai donc acheter un allumage adaptable électronique 12V aujourd'hui et j'attend la livraison voilà.

j’ai une question! mon cylindre d’origine étais rincé à à finalement lâché je n’avais plus aucune compression et durant une balade ce matin il a lâché et impossible de redémarrer... bref je m’explique je me tâte à acheter ce kit 125 « manuracing » mais sur aliexpress pour 70€ tu disais que ça ne marchait pas très bien mais est ce que ça tournais un minimum correctement ou c’était vraiment pitoyable ? Merci d’avance!

Salut est-ce que tu peux m’aider j’ai une dtmx qui rouler bien et d’un coup pendant que je roulais elle s’était éteint puis impossible de la redémarrer j’ai regardé plus d’étincelle j’ai changé ma bobine qui était morte et j’ai toujours pas d’étincelles j’arrive à faire des tests avec une batterie j’ai l’Inter sel mais dès que je fais tourner le moteur il n’y a plus d’étincelles pourrais-tu m’aider? Merci d’avance

Sur la dt Mx ,faut il changer piston/cylindre au bout d’un certain nombre de kilomètres?

salut as tu regarder ton gicleur de ralenti et ta visse de richesse cotes pipe admission??

Salut, ton échappement est-il débridé des 2 brides ? Merci

salut l'ami ! vidéo tip top comme ont les aime! j'ai moi meme fais l'acquisition d'un dtmx mais en 50 cm et automatique qui a ete modifié en scrambler . le moteur est full origine , le probleme c'est qu'elle broute dans les tours puis cale j'ai tout essayer mais rien ni change . aurait tu un conseil ? en te remerciant.

Et pour 30 euro on va pas se faire chier, tu m as fais rire 😂

V a tous les motards de france et de navarre Poce blo

LORD GUITARE

J'ai une 125 dtmx mais le boisseau est rayé. Est ce que quelqu'un connait un site fiable où en acheter ? Merci d'avance

Salut tu peux me donner ta configuration complète stp merci d’avance super video 👍

Salut a tous, pour ma part j'ai acheté le kit 175 de chez manuracing pour ma DTMX de 1980, déjà déçu par la fabrication "merdique" a la réception du kit, aujourd'hui au bout de 600 km les clapets se sont désagrégé (3 sur 4 ont perdus des bouts) et un c'est fendu pour être aspiré par le moteur.. En bref le moteur a serré à cause de cette chinoiserie vendu 600 balles Nan j'deconne même pas! 600 balles et tout est mort! Vu mon expérience avec la boutique je peux vous dire que c'est finis ne commandez surtout pas chez eux mon anus s'en souviendra de MANURACING